每个人出行都需要借助相应的代步工具，老年代步车由于价格便宜、操作简单、速度慢、安全舒适等特点，受到了老年人的欢迎，成为老年人出行的必备工具，但由于最近几年老年代步车发展速度迅猛，同时由于部分老年人不遵守交通规则，一些超标车辆质量良莠不齐等原因，使得老年代步车的交通事故率上升，很多城市限制老年代步车上路，甚至有人提出要淘汰老年代步车，那么老年代步车会不会被淘汰呢？笔者认为老年代步车不会被淘汰，不过老年代步车的上路门槛可能会提高，老年人买车上路需要注意以下3点。
老年代步车是老年人出行的刚需，不会被淘汰
老年代步车是低速电动四轮车的统称，由于低速电动四轮车价格便宜、操作简单、安全舒适等特点，受到老年人的欢迎，很多老年人喜欢使用老年代步车出行，无论是上街买菜还是接送孙子上下学，成为老年人出行的必备神器。
虽说老年代步车有一些缺点，但目前还没有其他的能够代替的产品出现，所以老年代步车目前还不会被淘汰，不过老年代步车要想进一步的发展，必须要符合国家的相关规定，需要获得明确的身份，这样才可以长久的健康的发展。
老年代步车新国标发布，获得合法身份
在今年的6月份工信部发布了《纯电动乘用车技术条件》，根据这个技术条件，明确了老年代步车的品类，老年代步车被定义为微型低速纯电乘用车，这说明老年代步车获得了合法身份，另外根据《纯电动乘用车技术条件》明确了老年代步车的新国标标准，主要技术参数如下所示：
一、座位数：不多于4座。
二、尺寸要求：长度不大于3500mm、宽度不大于1500mm，高度不大于1700mm。
三、整备质量：不超过750kg。
四、车速：30分钟最高车速大于等于40 km/h且小于70 km/h。
五、续驶里程：不小于100km。
六、电池能量密度：不低于70Wh/kg。
八、爬坡性能：通过4%坡度爬坡车速不小于20 km/h，通过12%坡度的爬坡车速不小于10 km/h。
老年人买车上路需注意以下3点
老年代步车新国标的发布以及老年代步车身份的确认，使得老年代步车将有合法身份，老年代步车合法上路的时间指日可待，那么老年人在购买新的老年代步车，以及使用代步车时，需要注意以下3点：
1、购买有资质的老年代步车
如果要新购买老年代步车的话，必须符合新国标标准，购买有资质的老年代步车，老年代步车必须具有以下证件，包括3C认证证书、车辆一致性证书与出厂合格证，同时购买的车辆还需要在工信部产品公告目录列表内，这样的产品才具有合法的资质，为以后在交管部门上牌与合法上路提供保障。
2、上牌驾照保险，一个都不能少
老年代步车被定位为微型低速纯电动乘用车，老年代步车身份的明确，同时也确立了他属于机动车，既然属于机动车辆，那么在上路时必须上牌，持驾照与购买强制保险，这几项一个都不能少，不然将无法合法上路。
只要具有合法的资质，到保险公司购买强制保险后，再到交管部门即可申请牌照，持驾照对老年人来说可能有相应的难度，虽然说现在还没有明确驾照的类型，但是驾驶老年代步车大概率为C照，不过目前对C照的年龄限制已经放开，老年人只要通过3力测试后就可以考取C照了。
3、合法的路权
老年代步车只要上了牌照，驾驶人持有对应标准的驾照就可以合法上路，具有合法的路权，老年代步车属于机动车辆类型，所以在上路时需走机动车道，一般为最右侧的慢行道，所以以后老年代步车必须走机动车道，如果带到非机动车道上将是违规的。
总结：
老年代步车新国标的发布，使得老年代步车具有了合法的身份，所以老年代步车不会被淘汰，只会向一个健康的方向发展，不过老年代步车的使用门槛也进一步地得到了提高，需要上牌，持驾照与购买强制保险，只要符合上面的三项规定就可以合法上路了，另外老年代步车去走机动车道，因为它现在已经具有了合法的路权。
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