日前，对外经济贸易大学教授、德国洪堡大学博士生导师冯八飞先生来到“深圳市民文化大讲堂”，开讲《德国从弱国走向强国之源》。他认为，德国崛起主要依靠的是创新，而德国的创新历程对中国具有很好的启示作用。
在海涅那个时代
德国是一个弱国
大家知道海涅是一个非常有名的德国诗人，在海涅那个时代，德国其实是一个弱国，它在欧洲列强中是最后一个崛起的。所以海涅曾在诗里写道，“只有在梦想王国里，我们才是不可匹敌的”。他的意思是说，当时欧洲并没有德国的位置。
古代欧洲的文化中心在古罗马，德国则是地处欧洲北方的寒冷之地，以农业为主。德国这块土地上几乎没有什么资源，既没有石油、煤炭，也没有钢铁，以前有一点，后来根本就没有了。
德国相当于我们的四川省那么大，人口也就四川省那么多，8000多万人。它一开始是政权分裂的，它被分裂成多少个国家呢？有几百个国家之多。
德国的第一次真正统一是在1871年普法战争以后，普鲁士国王威廉第一次统一了德意志诸国。大家知道那个时候我们中国是什么年代吗？中国已经是清朝末期了。
当时统一德国的主要功臣是号称“铁血宰相”的俾斯麦。为什么称他“铁血宰相”？因为俾斯麦说，要得到欧洲列强的承认，我们除了铁就是血，没有任何其他的。什么是铁和血呢？古代冷兵器时代，出去打仗都要穿盔甲，那个盔甲就是铁；当敌人把你扎伤了以后，你的血流出来，顺着盔甲往下流，这就叫“铁血”。
所以站在世界历史的那个节点来看，德国跟中国完全不是一个量级的国家。
德国这匹“马”
努力追上英国这辆“火车”
我先来讲第一次工业革命期间，德国是怎么摆脱自己作为一个弱国的命运的。
第一次工业革命起源于英格兰，它用蒸汽机、珍妮纺纱机完成了工业革命的第一次原始积累。蒸汽机提供了什么？提供了能源，以前大家都是用人力，现在可以用蒸汽机的力量，比人力大得多。那么珍妮纺纱机是什么呢？它实际上是一种技术的革新，以前都是手工来纺纱，现在可以用机器来纺纱了。所以那个时候英格兰的纺织业非常发达，一下子就提高了生产能力。英国因为第一次工业革命而迅速崛起为世界强国。
而那时，在德意志这块土地上，仍然存在着大大小小无数个国家，这些国家都称自己为德意志国家，但事实上它们又是完全独立的。比如汉堡那个时候就是一个独立的国家，从汉堡到科隆去，也许还要带上护照。
当时有一张形象的漫画，画的是：英国这辆“蒸汽车头”在铁路上跑，后面一匹马上载着一个德国武士在拼命追。意思是说，德国这匹“马”要想追上“火车”显然是不现实的。当时德国和英国的差距就有这么大。
因此，德国为了摆脱弱国的命运，它首先一定要实现国家统一。
那么，有几百个小国家的德国怎么统一呢？德国有一个非常著名的经济学家叫李斯特，他提出了“关税同盟”这个概念，就是先在经济上达成统一，为进一步政治统一打下基础。我们今天说，这就是一种经济制度上的创新。
德意志关税同盟是以普鲁士为首的各邦国为扫除相互之间的贸易障碍而结成的同盟，于1834年正式开始实施。正是关税同盟，把德国境内大部分的邦国结成了一个紧密的贸易和经济区域。
到了1841年，李斯特又提出了影响特别深远的“幼稚工业保护论”，他主张经济落后国家应实行贸易保护政策，以抵御外国竞争，促进国内生产力的成长。各国发展阶段不同，采用的对外贸易政策也应有所不同。显然，这个理论是针对英国等经济发达国家提出的。
就这样，随着经济上一步步实现统一，到1871年，德国在政治上也真正完成了统一。
“德国制造”
一开始是山寨产品的标志
到了第二次工业革命，德国开始迈向强国之路。强国之路是怎么走出来的？我告诉大家，它也是从“山寨”开始的。
我们现在一说山寨，就深恶痛绝。其实你们要知道，世界上任何创新的东西，刚开始都是山寨。世界上没有无缘无故的创新，创新永远都是先借鉴前人的东西，严格意义上来讲，这种借鉴，就是山寨。
早期的“德国制造”，都是“山寨”英国的产物，以至于英国当时对德国的这种行为愤恨之极。到1887年，英国国会通过了《商标法修正案》，要求所有进入英国的德国产品，其中不仅包括进入本土，也包括进入英国殖民地比如澳大利亚的产品，都必须标明“Made in Germany （德国制造）”。也就是说，“Made in Germany （德国制造）”这个品牌，一开始是山寨产品的标志。
因此，现在中国有这么多山寨货，说明什么？说明我们中国正处于向上大幅度提升的发展阶段。经常听到有些人在说，中国的经济发展到头了，乏力了，马上要掉下去了，要陷入中等收入国家陷阱了，等等。但是我想说，我们中国的发展道路才刚刚开始。
超乎寻常的创新能力
在德国从弱国走向强国的道路上，创新起了怎样的作用？让我们一起来看看德国产品的非凡创新历程。
西门子发明了第一台发电机，柴油发电机也是德国人发明的，所以柴油到今天都叫diesel，就是为了纪念德国工程师鲁道夫·迪塞尔。
德国的戴姆勒公司旗下有奔驰、迈巴赫等汽车品牌，它生产的第一辆汽车对德国所起的作用，某种程度上相当于我们秦始皇统一中国之后实行的“车同轨”。秦始皇统一了车轨的宽度，使全国各地车辆往来方便了；德国戴姆勒发明了汽车，也使各个邦国之间的联系紧密了，大家的交流多了，也就有了向心力。德国人认为他们的飞机也是很早出现的，1896年，飞机的试飞高度已经超过30米了。
德国人赫兹发现了电磁波，从此我们有了电报。伦琴发现了X射线，我们才可以看见自己的骨骼长得什么样。还有德国物理学家欧姆，电阻的国际单位“欧姆”就是以他的名字命名的。
从1864到1869年的5年间，世界生理学的100项重大发现中，德国占了89项。1855年到1870年的15年间，德国取得了136项重大发明，而当时英法两国合起来才91项。世界上第一台大功率发电机、第一台电动机、第一台四冲程煤气内燃机、第一台汽车，都诞生在德国。
创新人才辈出
其实来自于德国的教育创新
德国的创新人才辈出，其实来自于德国的教育创新。
德国柏林的洪堡大学被称为“现代大学之母”。它并不是德国最古老的大学，为什么会有“现代大学之母”的美誉呢？因为它开创了现代大学教育的先河。
第一，它倡导教育向所有人普及。以前的大学都是精英大学，必须是富贵人家的孩子才有权利上大学，而洪堡大学开创了现代大学的先例，大学向所有人开放。
第二，它主张大学教师一定要搞科研。它要求教师把科研成果变成你的教学内容，这也是非常重要的。
从1847年到1881年，德国新建大学超过6000所，其中包括一些从事职业教育的大学。那个时候，德国被公认为世界科学中心，爱因斯坦当时就在柏林的洪堡大学。我很荣幸成为洪堡大学的学生，当你跨进洪堡大学的大门，走上二楼，你会发现周边一圈的墙上挂着20多位诺贝尔奖获得者的头像。
后来，很多美国人来到德国留学，回去之后又开创出新的现代大学模式。德国人又反过来向美国人学习，把理论和实践相结合。因为基础科学力量雄厚，所以德国的应用科学发展才会如此迅速。应该说，也就用了50年左右的时间，德国工业就取得了跳跃式的发展。
我们今天熟知的那些德国著名的大企业、那些名牌产品，大部分是在19世纪末期出现的，到现在已经有100多年了；但是直到今天，他们依然凭借着生生不息的创新保持着自己的竞争力，并以“德国制造”这块金字招牌享誉世界。演讲 冯八飞 整理 本报记者 徐蓓