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有 品 质 的 汽 车 报 道

当历史的车轮驶入2025年,因军而建因军而兴的东风汽车,迎来了建设56周年。作为东风事业蓝图中的关键支柱与活力源泉,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风股份”)也已在不断传承军工基因、塑造领先品牌中走过了26个春秋,东风轻卡过硬品质和真诚服务获得了市场和用户的广泛认可。

世纪之交,中国汽车工业方兴未艾。1999年7月,东风股份应运而生,并快速完成上市,以“东风速度”开启了产业与资本双轮驱动的崭新篇章。从2000年第一辆经济型东风小霸王下线,到2024年第400万辆整车下线,历经26年,东风轻型车产品已由成立之初的3吨单一轻卡扩展到今天的涵盖小卡、小轻卡、轻卡、小 VAN、中VAN、大VAN、专用车、客车,动力形式也由燃油车发展到燃油、天然气、氢燃料、混动、纯电等全系列轻型商用车产品平台,实现了对轻型商用车55个标准使用场景的全覆盖。

以“品质宣言”塑造内核。后政策时代的市场回调,是品质与效益的终极比拼。东风股份是中国汽车行业第一家获得 ISO9000:2000 质量体系第三方认证的企业,并成为国内行业首批质量免检产品。2016年,东风股份正式发布“三个一”质量宣言,将质量提升到“一切工作之首”的战略高度,标志着从“追求规模”到“追求质量”的根本性转变。零下30℃的祖国北疆黑河,地表温度高达80℃的新疆吐鲁番,每一款产品量产前都会经过高温、严寒的极限测试,正是这种不断追求高品质的坚守,东风股份已形成多利卡、凯普特、东风御风、东风睿立达、东风小霸王、东风天翼等倍受客户追捧的高价值产品。

为进一步提升产品品质保障,2023年东风股份智能绿色工厂升级项目在襄阳开工建设,按照国内领先的智能化、信息化、绿色化工厂标准,新建轻卡生产线、客车生产线、物流阵地等,确保了制造品质再上一个新台阶。2025年9月,东风股份获评汽车行业质量领先企业。

以“美满服务”赢得信赖。东风股份始终坚持“以客户为中心”的服务理念,不仅注重对车辆的关爱,更强化对车主的关怀,深入用户场景开展贴心服务。推出“真美满”服务品牌,制定严格精细的服务标准,为客户提供“六大承诺保障,六大权益升级”,实现了用车保养的“全天候待机”,提升用户出行便捷性和安全性,最大程度保障用户的救援时效,全面提升客户服务满意度。2025年8月,东风股份全国首家卡友驿站在武汉舵落口建成投入使用,架起了与车主情感相连的桥梁,未来将在全国各地广泛推广。

以“智慧跃迁”擘画未来。面对汽车产业“新四化”的汹涌浪潮,东风股份深耕新能源,实现纯电动、氢燃料等多技术路线并行发展,智能网联技术加速落地,智能化自主掌握AD域控规控软件开发、线控底盘标定等25项关键技术,整车控制采用半自主和全自主双芯方案构建EV/HEV硬件平台,具备自主完成自动驾驶系统部署标定能力。从高端智能的凯普特星云,到前瞻性的无人驾驶智慧物流平台,东风股份已形成可电可油、可轻可Van、可充可换的产品布局。L4无人智慧环卫车、物流车等多场景自动驾驶车辆实现示范运营。

站在十五五开局的历史新起点,东风汽车全力推进4+2业务布局,在商用车领域发布“跃升工程”,全力实现总销量、中重卡、新能源卡车和新能源轻卡“四个行业第一”。东风股份作为东风轻型商用车的主力军,积极加快转型步伐,拓展战略合作渠道。先后与湖北省供销合作总社围绕“增值共享、汽车下乡、生态共建”三大方向展开合作,与湖北机场集团聚焦机场特种用车升级、网联车辆应用、物流资源整合等重点方向开展探讨。作为国资央企,东风股份推动自身发展的同时,还积极履行社会责任,开展慰问公共服务领域和医疗卫生领域公益活动,得到社会各界的高度认可。

筑梦56载,东风已跨步迈向世界,东风轻卡也必将在东风汽车和民族汽车自主品牌发展中书写属于自己的辉煌篇章。

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3.东风汽车净利率提升,轻卡助力营收净利双增长轻客商用车但随着近年来传统中重卡企业及微车企业通过商品下延和升级进入轻卡市场,轻卡市场竞争进一步加剧;加之新能源政策退补、排放法规不断升级、原材料价格上涨及芯片短缺等影响,东风汽车未来依旧面临严峻挑战。 基于此,东风汽车在“十四五”规划中提到要“聚焦轻卡,发展 VAN 车,推进 LCV 新能源健康成长。”通过落实六项重点jvzquC41yy}/3?80eqs0f‚4ctvodnn4I8DXMMUF276=64aG0jvsm
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5.东风轻型车广东区域经销商、服务商讲述与东风轻卡的故事佛山顺肇汽车贸易有限公司东风品牌总经理林回春:携手攻占市场 我们有信心 我们公司经营东风轻卡近20年,我从2010年加入公司后,一直负责东风轻型车产品的销售工作。在广东市场,东风轻型车的品牌认知度、产品质量都有较好的口碑;另外,厂家给的销售政策非常实在,大区服务人员与经销商互动良好,相比其他品牌而言,没那么多套路jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5fp}jtrtotg8hgpvxbn872423236651fud/rn|pg€yu:<2;5730|mvon
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8.东风汽车深度研究:中国最大轻型商用车生产基地,轻卡市场份额国内1、公司是中国最大的轻型商用车生产基地,2022年公司在 LCV(轻型商用车)市场市占率为 9.3%,行业排名为第四位。其中轻卡市场份额为 10.9%,行业排名为第三位。 2、母公司东风汽车集团2023年在世界500强榜单中排名188位,车企排名第15位。 四、行业投资逻辑: jvzquC41v071lzpc0eun0ls1rkj`5:<::6>827xjvor
9.合规4米2轻卡怎么选?10万出头,这几款车值得一看,都是精品近几年,国内商用车的销量排名,位列三甲的分别是解放、东风以及重汽,由此可以看出,东风汽车的产品质量还是经得住市场验证的,同时,东风汽车也备受卡友的追捧,今天我们来看一下东风旗下的凯普特产品表现怎么样呢? 在动力方面,东风凯普特K6(参数|询价|图片)-N 智悦版 136马力 4.17米单排仓栅式轻卡搭载了全柴Q23-136E60jvzquC41pg}t0‚nejg4dqv4jcq5xgwjcpm08>5687941
10.感受东风轻卡花式节油范儿有关业内专家表示,东风汽车举办中国卡友节油挑战赛,不仅是对节油理念的传承,更是要让卡友们动起来乐起来,为卡友提供成为平民英雄的舞台。 另据了解,赛事场次最密集的、赛事水平最高的、互动环节花样最多的东风凯普特·中国卡友节油挑战赛第二轮海选比拼即将开始,赛事报名还在持续中。 jvzquC41o0irp7hqo0io1ƒl|nd5dqwygpv532:;/2;5268hqpvkovh85;;>7;7mvo
11.东风/吉利争第一宇通环比增幅77.8%最高陕汽杀进前五《办法》中表示,按照同期中央财政对于新能源汽车的补贴标准,省级财政对单个车辆再进行补贴25%,同时,各州市财政补贴上限为中央同期补贴标准的25%。 可见,政策对各地新能源轻卡的推广无疑是一大助力。 结束语: 2022年,新能源轻卡市场愈发火热。除了路权、运营成本等传统因素影响外,国内多地爆发聚集性疫情,中短途城配物流运力需求增大,也为新能源轻卡上量提供jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4329;34:;
12.「东风御风劲卡」东风劲卡95马力3.87米排半栏板轻卡(EQ1042GZ20东风劲卡 95马力 3.87米排半栏板轻卡(EQ1042GZ20D3)的详情页面为您提供有关于改车型的所有信息,包含车型的价格走势、车型图片、发动机信息、整车参数、底盘配置以及车身参数。另外,针对东风劲卡 95马力 3.87米排半栏板轻卡(EQ1042GZ20D3)的点评信息、资讯报道以及专题活动也在本页面为您提供。如有疑问,欢迎您第一jvzquC41yy}/{~sujwxfp7hqo1vsqmzev/74;7mvon
13.提升制造品质管控及客户满意度迎接东风有限新五年计划在参观东风有限的轻卡及轻型商用车工厂时了解到,2018年1-8月的全国轻卡销量超过123万辆,实现连续6个月的销量增长,不难看出,相对于乘用车市场的逐渐饱和,轻卡及轻型商用车的市场蓝海依稀可见。作为深耕市场19年的东风有限来说,早已确立了自2005年,开始发展新能源汽车,确立了“以政策为导向,以市场为中心,开展新能源jvzquC41cwzp0|npc0ipo7hp1pkxu8m{1462:662/4?0fnyckn3jhjwyyy:4:564;4tj}rn