现代近些年来都在积极推广 N Performance 性能子品牌的运动形象，从最早的 i30 N、飞思 N 开始，到索纳塔 N-Line 等，逐步构建了完整的车型阵容。
而在最近，现代又为我们带来了伊兰特 N。
新车延续了伊兰特的外观设计，但现代为其增加了大量 N 系列套件。据现代所说，新车前脸的造型灵感源自于赛车手的头盔造型。车身的侧面和尾部也有着复杂、凌厉的线条，配合上 19 英寸的多幅轮毂，战斗感十足。
动力方面，伊拉特 N 搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 206kW，峰值扭矩 392N·m。现代为其匹配了 8 速湿式 DCT 双离合变速箱，百公里加速 5.3 秒，有意思的是，这辆新车还配有可变排气阀门系统。
这个外观的激进程度和思域 Type-R（FK8）有得一拼。
工信部近日公布了第 346 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪全新车型元 PLUS EV 被曝光。
从申报图中可以看到，元 PLUS EV 在外观上与现款元 Pro 有着较大差异。新车采用了最新的EV DragonFace 设计语言，细长的头灯搭配贯穿式的银色饰条看起来更显年轻。
考虑到该车的用车群体较为年轻，比亚迪为这辆车带来了可自定义的 D 柱饰板，有多种颜色可选，并且轮毂的可选造型也十分丰富。
除了设计语言上的不同，元 PLUS EV 在车身尺寸上也有很大提升。与元 Pro 2535mm 的轴距相比，新车的轴距达到了 2720mm。
这尺寸，果然很「PLUS」。
日前，起亚发布了嘉华四座版车型的官图。新车取消了第三排座椅布局，取而代之的是采用 Nappa 面料与皮革制作的两个后排座椅，据了解，该车将竞争对手锁定在丰田埃尔法等车型上。
新嘉华的后排座椅带有多项电动调节功能，可通过 7 英寸触摸屏或是手机进行调节。不仅如此，这块触摸屏还可以控制照明、空调、21.5 英寸的智能电视等其他功能，又或者是脚下的足部按摩器。
另外该车后排带有遮阳帘、加热/冷却杯架，座椅靠背还装有空气净化器。值得一提的是，该车的座椅配备了一个名为「高级放松」的功能，可将负荷分配到臀部和背部。
我只想把这套座椅搬回家。
为此，吉利汽车总裁兼 CEO、极氪 CEO 安聪慧日前公开发文向预定了极氪 001 的车主致歉，并表示：对所有用户开放三项新配置选装，由此产生的额外投入由极氪承担。
对于选装了黑色运动组件、副驾座椅通风两项配置的用户，其新车仍会在 2021 年内交付。但选装了 EC 光感天幕的极氪 001，由于受供应链的制约，只能到 2022 春节后才能开始交付。
对于交付延期所造成的用车影响，安聪慧表示极氪后续会发布具体的延期交付补偿方案细则。
总结：「之前错了，现在把政策改得和原来差不多。」
有消息称，零跑汽车已完成超 45 亿元 Pre-IPO 轮融资，由中金资本领投，杭州市政府也参与了本轮融资，投资金额为 30 亿元。
根据计划，零跑汽车或将于今年下半年提交 IPO 申请，预计在 2021 年底或 2022 年初在科创板上市。
此外，零跑搭载中国首款完全自主知识产权智能驾驶芯片车型 C11 将于十月量产上市。
目前，零跑汽车历经多轮融资，仅披露的金额已超 70 亿元。
日前，小米汽车招聘岗位已从 24 个增加至 25 个，均为自动驾驶领域。近期还将进一步披露新的人才招聘计划。
今年 3 月，小米宣布造车首期投资为 100 亿元人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美元。
小米造车挖来大半个汽车圈。
特斯拉昨天凌晨在香港上架了 Model 3 双电机长续航版，售价 35.5 万港币，约合人民币 29.5 万人民币，续航里程达到了 580 公里（WLTP）。
此前，特斯拉在本月月初在香港官网上线 Model 3 标准续航版，新车补贴前指导价 29.98 万港币，约合人民币 25 万，续航里程为 448 公里（WLTP）。
后续有可能会在大陆上市噢。
丰田汽车近日宣布，已对美国无人驾驶汽车的地图和数据提供商 Carmera 进行收购，这是丰田在自动驾驶领域方面最新的投资。
自 2018 年以来，丰田就与 Carmera 保持合作，合作内容包括精确更新高清地图上重新绘制的车道标记的技术。
此外，丰田还于今年早些时候，以 5.5 亿美元收购了叫车服务公司 Lyft 的自动驾驶技术部门，并投资了为车队业务提供自动化的 Ridecell。
别忘了丰田还有一套 TAD 自动驾驶系统（L2 级）。
在最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，上汽大众 ID.3 续航信息首度曝光。
申报信息显示新车可以提供 430km 的续航，采用的依然是能量密度为 170Wh/kg 的三元锂电池。电池能量为 57.3kWh，电机方面则采用了后置永磁同步电机，最大功率为 180kW。
从外观上看，ID.3 采用了亮眼的蒂芙尼配色，整体造型显得简洁且可爱。
而在选装部分，新车提供三种轮毂可供选择，在车型侧饰板字标上有版本差异，预计新车国产化后将分为 PURE 纯净版、 PRO 专业版以及 1ST 首发版。
ID.3 的销量会不会比 ID.4 要好一点呢？
MINI 于近日公布了今年上半年年报的更多细分数据。此前，宝马集团曾公布 MINI 今年上半年的总销量为 157799 辆。
根据 MINI 公布的数据，上述销量中，电动汽车的销量约占 15%，约 23777 辆。其中 MINI Cooper SE 占据过半数的份额，达到了 13454 辆。
MINI 负责人伯纳德·科尔伯（Bernd Korber）在接受记者采访时表示：「MINI 始终代表了智慧解决方案和效率，因此其与电动出行理念完美契合。MINI 以将都市驾驶乐趣以及零排放出行彼此融合，我们的客户可以获得真切的体会。」
什么时候引进国内呢？
据日经中文网报道，日本航空（JAL）将于 2025 年度开展「飞行汽车」业务，同时，日本 ANA 控股也在讨论在 2025 年度涉足类似的服务。
前者采用的是名为 VoloCity 的电动垂直起降双座无人机型，续航里程约 35 公里。最高时速可达 110km/h。该机体由德国初创企业 Volocopter 开发。
据报道，日航已经与本州南部的三重县签署了一项合作协议开始试飞，并最终将这项服务商业化，它可以像出租车一样载人到各个地方。为此，目前正在加紧制定相关法规，具体法规将在 2025 年之前敲定。
与塞车说再见？
据外媒报道，独立发动机制造商康明斯公司（Cummins Inc.）已开始测试氢燃料内燃机。这家公司在气体燃料应用和动力系统领域有着较大的技术领先。
「氢燃料发动机在减少排放和为客户提供动力和性能方面极具潜力。」康明斯发动机部门总裁 Srikanth Padmanabhan 表示，「目前，我们已经取得了重大的技术进步。」
在概念验证测试之后，康明斯计划在各种公路和非公路应用中评估该发动机，支持公司加速商用车脱碳。
由于具有「快速加油」的潜力，氢是一种很有前途的燃料。
新能源汽车越来越多，皮卡自然也要电动化，像电动悍马、F-150 Lightning 这些电动皮卡都有着不错的表现。
▲F-150 Lightning
有趣的是，在皮卡车的电动化之后，各种各样的新功能也层出不穷。比如说，在车上藏一个厨房。
这款由初创公司 Rivian 研发设计电动皮卡叫做 R1T，从外观来看，该车与别的电动皮卡并没有太大区别。那厨房藏哪儿了呢？
实际上，在 R1T 的右侧，有一个小门，打开以后就可以把「厨房」拉出来了，并且还带有一个可折叠的脚架，结构十分稳定。
虽然它的尺寸很小，但该有的东西一样也不少。不仅有可折叠的电磁炉、装有厨具的抽屉，甚至还有一个连接着水箱的水龙头。
在不需要用到它的时候，你也可以把这个「厨房」给拿下来，这样车内还多了一个储物空间。
出去露营的时候，你还可以在车尾安上一个折叠帐篷，再加上「小厨房」的话，野外露营简直就像在家一样。
据报道，这辆皮卡将在本月底正式上市，起步价为 7 万美元。厨房和帐篷需要另外购买，其中，「厨房」的售价为 5000 美元，而帐篷则要花费 2650 美元。
李华
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