在购车上，一辆稳定可靠的车总是能为我们省去很多麻烦。因此，时至今日，很多人在买车时第一诉求就是省心，小毛病能少点就少点，正常保养下，开个30万公里都不会出问题就是极好的。
那么今天就来盘点几款国人公认“开不坏”的车型，很多车主均表示：30万公里无大修，除非你想换车！
铃木雨燕
铃木已经退出中国，相信这是不少人非常遗憾的事，毕竟铃木的口碑这些年是毋容置疑的。为什么说雨燕是“开不坏”呢？因为雨燕从2005年进入中国，已经有16个年头过去了，你在街上看到的雨燕很多都是已经跑了有十年以上了。这台车以皮实耐用为优点，征服了不少消费者。
如今的雨燕在二手车市场保值率也还不错，发动机的变速箱故障率很低，正常代步基本不坏，毫不夸张的说开到报废也不用大修。
飞度可以说是创造了小型车市场的一个“神话”，这个细分市场里几乎无车能与之匹敌。无论你想家用代步，想玩改装、同性交友，甚至想下赛道，十万内预算都会有人给你推荐买飞度。
去年，中国汽车质量网发布了中国微型-小型车质量排行，综合车主投诉、潜在缺陷风险、汽车可靠性、安全性、舒适性、销售数据以及燃油经济性等多个维度，并参考国际、国内调研机构的评测数据进行评分，其中本田飞度夺冠。显然，从这个榜单便可看出飞度的质量可靠性。正因此飞度也拥有极高的保值率，是汽车界的理财产品之一。
在刚刚过去的2020年下半年，全新一代的本田飞度也上市了。据某投诉网数据显示，新款自上市以来投诉量始终维持在较低水平。在实测中，新款飞度也表现出在同级车型里较高的素养。发动机在隔音降噪及振动一致等方面表现出不错的水准；地球梦发动机依旧是亮点，是款值得推荐的产品。
雷克萨斯ES在江湖上有两个称号，其一是“进口王”。因为它的销量在中国进口车类目一直是最好的，在2020年1-8月，中国进口车累积销售大约60万辆，其中ES车型卖了6.9万辆，相当于每8.7万辆进口车中就有一辆雷克萨斯ES。
此外，雷克萨斯的售后也给力：传统燃油车型和混动车型分别有4年10万公里和6年15万公里的免费保修保养，几乎涉及到大部分的保养项目。没有值得吹捧的质量哪敢给出这样的担保。
丰田兰德酷路泽
有过它的段子实在太多太多，比如“山是山，河是河，越野还得酷路泽”；“大G可以带你去世界上任何地方，而陆巡可以把你从任何地方带回来”；“一车传三代，人凉车还在”。
昔日的它大红大紫，却也因为国六排放不得不退出中国市场。不过停产只是暂时的，官方新闻全新一代兰德酷路泽会在2021年4月发布，基于TNGA架构打造，现在剧透的消息并不多，只有这张假想图给大家解解馋。
现款5.7L V8自吸发动机引擎肯定会取消了。有传言称，入门车型将搭载3.5T V6发动机，高配车型将搭载3.5T V6发动机组成的混动系统，没了V8发动机，还是越野硬汉吗？大家是拭目以待吧！
不过据消息称，明年秋季将会发布新一代兰德酷路泽，在推崇小排量化的年代，这台大排量机器将被全新的3.5T V6双涡轮增压发动机所替代，没了V8发动机，还是越野硬汉吗？
写在最后
以上四款车，就是众多车主公认的“十年不大修”最佳代言车。你是否有同感呢？你觉得“靠谱车”还有哪些，留言探讨下呗！