终于可以当回越野老炮儿!长城越野皮卡满足你的“野”心

“每想你一次,天上飘落一粒沙,从此形成了撒哈拉。生命的过程,无论是阳春白雪、青菜豆腐,我都得尝尝是什么味道,才不枉来走这么一遭啊。”

彼时的三毛正在漫漫无际的黄沙中寻找“属于前世回忆似的乡愁”,在那无限长、寂寥而又冰冷的沙漠时光中细细体味着她说不出口的向往。若是换做现在,踏上探索之路,除了勇气,想必你还需要一辆武装到牙齿的能越野的车。

说起能越野的车,很多人脑海中的第一印象就是SUV。确实,不论是在网红打卡地阿拉善还是在环境险恶的川藏线上,硬派越野SUV在数量上都占据绝对优势。不过有一种车型的出现却强有力地冲击了SUV的地位,它就是皮卡。

如今“皮卡解禁”成为流行趋势,皮卡解禁的呼声更是持续不断。传统印象中,皮卡一直都是工具车的代表,然而当被赋予强悍的硬派越野性能之后,钟情越野的老司机们发现,这种车型简直太适合在崎岖路况中撒欢了。随着消费不断升级,越来越多车迷朋友开始热衷于皮卡车型。整个大环境对于皮卡都越来越友好。

15秒新车速递!

● 车身长1520mm、宽1520mm、高538mm,轴距为3230mm

● 搭载2.0T涡轮增压发动机

● 搭载2.0T涡轮增压发动机

● 拥有140kW的最大功率和360N·m的最大扭矩

● 中国首款配备原装绞盘的皮卡车型,拥有9500磅拖拽质量

越野专家 颠覆传统形象

以往大多数国产皮卡外观看上去能装载很多大件儿,像是位粗犷的糙汉。而长城炮突破了传统皮卡车型的固有印象,就拿红色车身来讲,就给人充满了激情,摇身一变,糙汉变成了肌肉型男。搭配着黑色哑光金属防滚架,在外观上首先给人眼前一亮,耐久实用,适用于各种冒险场景。

长城炮越野皮卡全车采用黑色铁质包围,LED熏黑大灯和黑色轮眉。再加上18寸的越野轮胎突出了长城炮的越野精神。后杠两侧,特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板,便利的同时保证了车身通过性。此外,车尾拖车钩以及220V电源插座等,也是越野时不可或缺的实用配置。

长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型,拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头,加上7种全地形驾驶模式,长城炮越野皮卡配备的诸多功能也是中国皮卡首次应用,真正满足全天候、全路况、全场景随意切换。

值得一提的是,长城炮越野皮卡新增越野专家模式。极端条件下,通过连续按下ESP关闭按钮,越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统,让极限越野不再受电子系统的限制,畅享越野的极致乐趣。

越野性能,内在全是“硬家伙”

动力对一台硬派越野车来说是绝对的核心,长城炮高配车型搭载了一台2.0T汽油发动机,拥有140kW的最大功率和360N·m的最大扭矩,匹配来自世界大厂采埃孚的8AT自动变速箱。面对各种恶劣路况,这套动力系统都能提供源源不断的动力。不仅如此,这套动力系统的排放还符合最严苛的“国六”标准,并且不挑油品,92号汽油就能满足需求。在缺乏高标号汽油的沙漠无人区,这就是可靠保障的标志。

长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型,拥有9500磅拖拽质量,也就是说,若越野路上陷车,长城炮越野皮卡不止是自救没问题,还能够充当好后勤保障车的角色。

新车搭载多连杆后悬架,新增K-MAN氮气减震,车身高度可调,同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲。更为重要的是,它搭载了对越野能力有着重要作用的三把锁。单是这些硬核的结构,就足以让它征服绝大多数极端的路况。

配置贴心 守护每次出行

长城炮搭载了新一代智能网联系统,让驾乘者在征途中也能够享受网络畅联的各种功能。还有其标配了车规级CN95空滤,并通过中汽研权威认证,针对0.3微米以上的颗粒物,过滤效率达到95%以上。

智能安全配置层面长城炮也做到了足够优秀,达到高端乘用车安全级别的六安全气囊、博世最新9.3版本ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持以及新一代智能网联系统等,让这辆车的主被动安全都做到了极致。

从前玩越野,你或许只有硬派SUV可选。现在你还可以选择皮卡。长城炮作为自主高端皮卡的先驱,成功引起国民对家用皮卡的重新审视,中国消费者需要更好、更全面的皮卡,这一点长城炮越野皮卡做到了,而且做得更好了。

竞品分析

两车在尺寸方面其实没有太大的差别,不过轴距和货箱尺寸的差异特别明显,在这来那个方面都是长城炮领先,这款为乘用化“定制”的皮卡开始彰显出优势,在保证了装载能力之余,还提升了车内的乘坐空间。

动力方面,长城炮采用了2.0T的汽油发动机,而MAXUS T70则是2.0T的柴油发动机,这个差异其实在消费者眼里各有千秋,不少消费者还是会青睐柴油皮卡,不过作为乘用化的代表,长城炮使用了汽油发动机也是有道理。对比配置表后我们发现长城炮的配置实在是丰富得多。

《汽车年轮》认为,如果你热情未泯,有一颗探索未知世界的心,等待疫情结束,相信不少小伙伴都有一颗“野”心,这辆火红的长城炮在手,“车轮量天下”不是梦。趁年轻,去探索尚未发现的新世界吧!让世界看到中国越野皮卡文化的发展、进步,以及迈向更远的未来,一起“驭见惊奇人生路”!

THE END
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2.半月盲订订单破4000,五菱征途能否再次上演爆款神话?2020年,可谓中国皮卡复兴的元年,多地政策有所放宽,据乘联会统计,2020年全年皮卡车销量有所上涨,销量达到47.8万辆,同比增长9%。近日的《多用途货车通用技术条件》征求意见稿中更是淡化了皮卡的货车属性,推动了皮卡纳入乘用车管理的进程,因此,皮卡已经不再是原来简单的工具车定位,在乘用车方面,也将有自己的一席之地jvzquC41yy}/sl|r0eun1wjyu1<36=:40jznn
3.探索东方之花之无语无字的奥秘,感受其独特魅力,体验无言的东方若将竞品视为“工具车”,其功能性达标;但若追求驾驶质感或前沿辅助驾驶,仍有代际差距。建议潜在用户优先体验座椅舒适度及本地换电资源,并谨慎评估BaaS方案的长期成本。君临传奇九游版高速下载回味激情飞扬的年代,在烈火中重生,重夺沙城荣耀。 全开放自由交易,全民现实财富等你创造,这里见证另一个您的崛起!君临传奇jvzq<84o0nobpmfq::>/ew4uygkq1>:46a994A3jvo
4.中国重汽(03808)个股概要股票价格最新资讯行情走势本文图片来源:中国重汽官方供图 近几年,随着消费升级、政策解禁的促进,皮卡市场正在迎来属于自己的春天。 不仅皮卡的乘用化进程在不断加快,伴随着相关政策放开,皮卡市场的需求也得到释放,皮卡车型本身也逐渐开始摆脱“工具车”的固有认知。 而市场走强背后,国产皮卡品牌开始有计划地进行产业升级,皮卡乘用化、高端化、jvzquC41yy}/njtjw:4dqv4uvqil198:2:5
5.你第一反应是不是觉得它仅仅是“网约车”工具车,难以摆脱低端(这段先按下不表)倒是让我突然想到,未来的市场,还会不会出现那种既是工具车,又能代表潮流范儿的车型?或者说,绿牌是不是天生就被工具车的标签绑死了?——这个问题,留给大厂,自己想,就像 scrambled eggs 和炒饭,有时候,只是看你怎么炒出来。 好了,接着说,反正现在的我,更在意的是:未来要怎么打破这个低端标签jvzquC41yy}/{xtlkc4dqv4ctvodnn4;63773>9675=39><94;4ivvq
6.家用的百姓好车,大厂出品经济省油,标配6座6万多就能开回家而抛开五菱宏光不提,在上汽通用五菱旗下还拥有着一个充满神奇的品牌,那就是宝骏,宝骏与五菱都是主打高性价比,所以宝骏的品牌效应也一直不输于五菱宏光,而我今天所要介绍的这款宝骏360,它是一辆家用的百姓好车,大厂出品经济省油,标配6座6万多就能开回家。 五菱宏光 4.6-6.09万元0.27万 询底价 作为一个汽车jvzquC41m0yjpj3ep1gsvrhnga<46=:;5871a::(jzurFktqonuvy
7.黄仁勋将再次进京,雷军曾亲自接见,大厂都在等特供芯片!|小米|英伟达|尽管性能较原版有所下降,但凭借英伟达CUDA生态的兼容性优势,仍将被国内大厂视为关键采购选项,不少大厂都在等英伟达的特供芯片发布。 与此同时,网上还流出了一张黄仁勋与雷军的合影,恰逢英伟达CEO即将开启年内第三次中国之行之际出现这样一张看似普通的照片,或许是在暗指小米与英伟达之间会有新的联系。 其实从照片穿着看,雷军和黄仁勋jvzquC41yy}/3?80eqs0f‚4ctvodnn4M6HKMI9W2737QS9T0jvsm
8.华系又一“颜帝”诞生,造型酷似超跑,出自大厂,是年轻人的菜首先从整体造型来看,除车头镌刻的LOGO外,风行T5 EVO丝毫看不到以往风行的影子,记得该车谍照公布之初,还有不少网友以为这是一款即将上市的超跑,并戏称这款SUV是"车中贵族"。而这一切的基础,正是源自风行T5 EVO在细节方面的出众设计,能够给到年轻消费者们足够深刻的印象。 jvzquC41m0yjpj3ep1gsvrhnga=13@:349;1a:f468hg4n523279hn{0jvsmAjg?skiig/dtgyxjvnYkogC28<68:;7:2<97(jzurFktqonuvy
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14.车技先锋的头条主页#bZ5为用户安全尽显大厂担当#进入车内,15.6英寸悬浮式巨幕中控屏成为智能座舱的视觉与功能中心。由中国工程师主导开发的交互系统深度融合本地生态,集成高德地图、美团等高频应用,可智能推荐周边餐厅并规划“充电+用餐”一体化路线。当车辆驶入公司地库,座椅自动调节至记忆位置,空调切换至“上班模式”,细腻体验直击中国jvzquC41ygh/vxzvkcu/exr1e1{tg{4vqmko1VX6yNpBDJFCCJWdC`tkzV8Bs>{\nK?`4=LnsLKsTw]ad\\DwtouCY]p1
15.创业还是皮卡帮助大,这三款均是大厂出品,低至4.99万起还有合资同时,一直以来无论给大家推荐哪个级别的车,我几乎都不会推荐三、四线小厂的产品,即便是皮卡这样的工具车,我也认为大家应该选择大厂的产品。当然,处于创业初期的朋友,购车预算肯定不会太高,今天我也为大家带来了3款适合创业初期朋友的皮卡,它们的价格都很有吸引力,其中还有一款合资产品。jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4::;644?4
16.国内大模型是套壳吗车友交流工具 车型对比 购车计算 我的 我的关注 我的收藏 反馈 资讯 车友交流 车友都在聊 国内大模型是套壳吗 倚阑梦青丝 宋PLUS DM车主·车龄4年关注 鸿馨儿克:该内容已被作者删除 2023-09-19 3评论10点赞收藏分享 米且人2022 智己LS7车主·车龄2年关注 智己LS7车友圈2023-08-16 2评论点赞收藏分享jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1zbi8zie1745@<944
17.油耗仅1.83L,满油续航245km,日常出行的高性价比代步工具车YAMI背靠宗申这个大厂,质量还是有保障的。 配置方面,虽不好说有多么丰富、高级。但是,就实用性来说,都是用起来比较方便的配置。如果喜欢弯梁车的造型,又不想花太多预算买代步工具车的话,YAMI还是比较值得考虑的~jvzquC41yy}/7Arqvq4dqv4ctvodnn4596<03:<584620qyon
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21.看看“森林生态”,就知道长城汽车彻底把生态玩儿明白了作为“皮卡领导者”,长城皮卡已连续24年蝉联国内和出口销量第一,全球累计销售突破200万辆。旗下新品牌长城炮,率先打破皮卡作为工具车的常规属性,重新定义皮卡新玩法,并在产品性能,品质标准,以及审美诉求等,全面对标乘用车,撬动了皮卡跨界风潮,成为个性化消费的热点,顺应了Z时代用户的精神诉求。 jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4333882<:
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