授课名称：汽车底盘电控系统检修
任课教师：
教学单位：
课程教学基本信息
课程名称
汽车底盘电控系统检修
总学时数
理论
学时
实践
学时
任课教师
职称
授课对象
专业班级：共班
学年度第学期
选用教材
《汽车底盘电控系统检修》，机械工业出版社
教材
简介
以现代汽车底盘电子控制技术的理论基础为重点，系统介绍了电控液力自动变速器、车轮防滑转电控系统（ABS、TRC、ESP）、电控悬架系统、电控转向系统等汽车底盘电子控制技术的理论知识，各系统的组成、分类、工作原理、故障检测与维修等内容。
课程的性质与任务
本课程是汽车专业的专业核心课程，旨在让学生了解汽车底盘电控系统的总体构造，掌握汽车底盘电控系统维修的基本职业能力，加强对学生职业能力和方法能力的培养，使学生熟悉汽车底盘电控系统的结构、原理，掌握汽车底盘电控系统故障检测、分析的基本方法，初步形成一定的自我学习能力和实际操作能力，具备汽车底盘电控系统维护和一般故障诊断与维修的能力。
学习情境
学习任务
学时数
项目1汽车底盘电控技术认知
学习任务1.1汽车底盘电控系统认知
项目2自动变速器检修
学习任务2.1自动变速器认知
学习任务2.2液力变矩器的组成及检修
学习任务2.3齿轮变速机构的组成及检修
学习任务2.4换挡执行机构的组成及检修
学习任务2.5典型自动变速器系统的组成及检修
学习任务2.6液压控制系统的组成及检修
学习任务2.7自动变速器电控系统的组成及检修
项目3CVT/AMT/DCT检修
学习任务3.1CVT系统的组成及检修
学习任务3.2AMT系统的组成及检修
学习任务3.1DCT系统的组成及检修
项目4车轮防滑转系统检修
学习任务4.1ABS防抱死制动系统
学习任务4.2ASR／EBD/EDS系统
学习任务4.3ESP系统
项目5电控悬架系统检修
学习任务5.1电控悬架系统认知
学习任务5.2电控空气悬架系统
学习任务5.3电控油气悬架系统
项目6电控动力转向系统检修
学习任务6.1电控液压动力转向系统
学习任务6.2电动转向系统
学习任务6.3线控转向系统
总计
考核
方式
本课程为考试课。期末笔试占总成绩的60%，平时作业、小测验、课堂提问、出勤占总成绩的40％。
汽车底盘电控系统检修课程教案
章节
名称
项目1汽车底盘电控技术认知
授课
方式
理论课（）、实验课（）、习题课（）、其它（）
教学
时数
教学
目的
要求
1.了解汽车底盘电控系统发展
2.掌握汽车底盘电子控制系统应用
3.掌握汽车底盘电子控制系统的组成
4.掌握汽车底盘电子控制系统的功能
教学
方法
本教学环节采用理论、实践同步进行的方法。通过面对实物讲授，学生可以更直观的学习。
教学
重点
难点
重点：
汽车底盘电控系统的组成；
自动变速器、防抱死制动系统的发展趋势；
电控驱动防滑的基本功能；
教学内容
第周
课次
第次
学时
授课内容
学习任务汽车底盘电控技术认知
备注
★案例导入
当前，世界汽车科技发展日新月异，以电子和信息技术为核心的技术革新、技术发明大量涌现，汽车工业正处于创新时代。以我国旗帜性轿车红旗轿车为例，其技术已经相当于丰田的顶级车型雷克萨斯，装备有ABS、EBD、VSC、TRC等一系列电子装备。这些电子控制技术的广泛应用，已经使现代汽车成为“电子控制汽车”。
从上述论述中思考如下问题：
（1）什么是ABS、EBD、VSC、TRC？
（2）在现代汽车中，你知道应用了哪些底盘电子控制技术，又分别有什么作用？
（3）各汽车生产厂商最新推出的车型都采用了哪些底盘电子控制技术？
一、自动变速器
介绍自动变速器的发展史。
20世纪80年代三种传动装置均出现了电子化的趋势：
1.液力自动变速器（AT）
2.手动式机械变速器（MT）
3.无级变速器（CVT）
★思政元素：（树立正确的人生观）
从变速器的发展引出：万事万物都是在不断进化之中，每个人不能安于现状，要不断地学习，实现超越，更好地展现自身在社会中的价值。
二、防抱死制动系统
1.概念：防抱死制动系统简称ABS。是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上