今年的北京车展，各大车商卯足了劲，把自己潜心研制的各种“宝贝”，一一拿来亮相，可以说是好车不断，亮点纷呈。
但是，作为持币观望准备购车的你，一定要“不畏浮云遮望眼”，只缘我在最高层，帮你把关定位，今天就重点说说比亚迪的两款明星车型，就是首次搭载了比亚迪最新技术的第五代dmi的秦L和海豹06。
秦L和海豹06最大的特点，就是首次搭载了DM-i 5.0的最新技术-行星齿轮组技术，优势非常大，据官方介绍，满油满电情况下有2000多公里的续航，这可比第四代活动技术车型足足多了800公里的续航呀！
它废弃了原来的电子离合器，增加行星齿轮组合技术，传动效率大大提升！据官方数据，这一新技术的加持，使得比亚迪的传动效率增加了31%左右。
搭载DM-i 5.0的比亚迪秦L和海豹06两款车型，它们的百公里综合油耗，低至2.9升每百公里；相比现在还搭载第4代技术的插混车型，如秦plus，驱逐舰05，宋plus，海豹dmi等等所有比亚迪经济车型上面，百公里油耗为3.8升/百公里。
搭载5.0新技术，油耗降低0.9升，整体效率提高31%，大大的提高了它的使用感受，所以这就是为什么秦L,海豹06一出来，就非常火爆的原因！
不是不想上，而是不能上。因为行星齿轮组技术是有专利限制的，那是人家丰田最早研制出来的，是人家的专利。你想用，要么花费巨资，那样无疑会增加比亚迪的汽车制造成本，抬高车价，大大降低竞争力，根本就卖不动！
那么，现在为啥就能用了呢？哈哈，因为现在专利虽然还在丰田手上，但是，20年的专利期限，过期了，我们也可以用呀！你只要自己研制出来，你就可以光明正大的使用了！
为此，比亚迪早早就开始布局了，组织科研人员早早研发行星齿轮组合技术，也就是现在所说的第五代dmi 5.0技术，现在终于水到渠成，发布运用了！
啥叫行星齿轮组技术？我们简单来了解一下。
行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名。
行星齿轮传动具有许多独特优点，最显著的特点是在传递动力时可以进行功率分流，所以，行星齿轮传动现已被比亚迪应用到变速箱和传动轴中了，尤其是因其具有“高载荷、大传动比”的特点，在发动机的扭矩传递上也发挥了很大的作用。这个比较深奥，就不展开细致分析讲解了，不然就跑题了！
我们只要记住，行星齿轮组技术，是个了不起的发明，用到汽车上，可以大大节能，提高转动效能就够了。至于它的啥原理，怎么发明出来的，我们有兴趣可以点击链接观看视频。
1、它的尺寸比原来有所扩大，空间更大，使用更宽敞舒适。
秦L的外观尺寸虽然没有其他车辆尺寸大，但是，绝对够用。它的车身尺寸长宽高是4830*1900*1495mm，轴距2790mm，是比较标准的紧凑型轿车尺寸。
2、首发第五代DM-i插混系统，大大提升了油耗效率和续航能力
这套系统由一台101马力1.5L发动机+电机组成，电机功率分为两个版本，高功率版（秦L的中配和高配）为218马力，低功率版（低配）163匹。
不管是高功率还是低功率，它的两个优点，上面已经说了，一个是降低了油耗，百公里2.9升，这是相当低了；二是增加了续航，满油满电可达到2000多公里。
3、电池数据，纯电续航数据暂时没有发布，推测高低版本的，大概在120-240公里之间
电池容量未知，CLTC纯电续航未知，但有一点是可以知道的，根据之前比亚迪官方发布的消息，第五代DM-i可以达到或超过2000公里的综合续航，尽管我们现在还不知道秦L的油箱有多大，但这个级别的车油箱一般来说不会太大，2000公里综合续航，我们猜测这车的纯电续航里程至少200公里以上，甚至300公里可能性不大。
很多人推测，纯电续航里程，低版本的在120-160之间，高版本的在160-240之间，这是比较合理的数据。有的人比较乐观，说高版本的300公里，那是不太可能的。
4、外观内饰方面，也有很大改进和变化，比较符合大众审美观
秦L相比之前比亚迪的紧凑型插混车还是有很明显的变化的，整体而言整车线条感更足，更加动感。
作为王朝网的一员，龙颜美学设计在新车上肯定不会缺席，看起来辨识度是非常高的。一台主流中型车，在设计上就一定要符合主流人群的审美需求，要大多数人都觉得好看，耐看。秦L显然是做到了这点。
实车看起来是会给人一种低趴宽体的感觉，这也是因为新车在高宽比上有着特别的设计。它的车宽达到了1900mm，车高则为1495mm。两项统计领先的数据都为营造更大的车内空间打好了基础。
来到侧身，你可看到有名为飞龙悦动的腰线以及龙腾溜背造型，它们共同为车辆带来流畅的感觉。溜背的设计也为新车减少了一些风阻，如今整车的风阻系数为0.26Cd。往下看，新车配备了18英寸双五辐运动轮毂。
新车尾部设计给我感觉是和汉有异曲同工之妙的，主要体现在两者都用了流光瑞结尾灯，看起来很精致。实拍车型是没有电动尾门的，稍微有点遗憾，不过后备厢容积看起来是真的大，非常深。
5、车内亲身体验，驾驶空间够大，座椅舒适
进到车内，新车整体设计风格是偏简洁的，中控台上没有过多的复杂的元素，有的是8.8英寸液晶仪表和15.6英寸自适应旋转pad。中控屏内置的是大家最熟悉的DiLink系统。王朝网车型最新的多功能方向盘和BYD Heart在新车上也是可以看到的。
前排，标准驾驶坐姿，如果你是身高185cm的话，那么，那此时你的腿部空间大约还有1拳，空间肯定够用，不会让你感觉狭窄，是一台轴距2790mm轿车该有的水准。有一说一，整车最让人满意的，就是座椅的舒适性，坐着真的很舒服，填充物感觉很轻柔但又不乏支撑性。
6、通过图片，看一下它的基本参数
1、燃油家用小车使用蓝牌
大家很清楚，典型代表车型大众速腾，朗逸，本田飞度、雅阁，丰田威驰、凯美瑞，还有就是马路三大妈，卡罗拉，日产和轩逸，大众三兄弟宝来、速腾、迈腾，一汽奥迪Q系列，奔驰宝马等等，都是油车，上蓝色的牌照。
燃油车里面还有油混车，具体如丰田混动，本田混动，只能加油，只能上蓝牌！
2、纯电动汽车上绿色牌照
目前，市场上比亚迪ev系列都处于纯电车型。
小鹏、蔚来产品多属于纯电车型范围。还有就是特斯拉毛豆3，毛豆y都是纯电车。
还有长安min车等其它纯电小型车，价格非常便宜，三四万就拿下。
3、插电式混合动力汽车使用绿牌
插电式混合动力汽车，是一种同时使用电池和燃油提供能量的汽车。这类汽车的电池较大，可以支持车辆在纯电模式下行驶较长的里程，同时又可以实现电机、发电机同时提供动力，驱动车辆行驶。但由于结构相对复杂，其成本会较高。但这种构型车辆动力有保证，且不会有里程焦虑。
比亚迪的DMI类型车辆都属于这种构型，畅销车型，秦plus，驱逐舰，宋plus，海豹dmi，汉，唐
4、增程式电动汽车也使用绿牌
增程式电动汽车类似于插电式混合动力汽车，但电池容量更大。这类汽车主要依靠燃油和电池提供能量，燃油发动机主要用来发电，而电动机则用来驱动车辆。
因此，增程式电动汽车的续航里程较长，且比普通油电混动车更省油。
市场上的代表车型有理想汽车L7、HUAWEI问界M9等。
售价：新车上市119800起
不缺钱的直接上，的确是大厂家新品好车！
2年后冠军版可能 99800，3年后荣耀版肯定这个价79800，不着急买车换车的，还是再等等吧！之前14万买驱逐舰的，现在降价到79800，比亚迪是一毛不退啊，就当你我支持国产汽车做贡献了哈！
降价不退老用户款，这一点没有奇瑞华为让人暖心呀！
对于秦L和海豹06这款车型，这就是未来三五年时间里，紧凑型插混车市场上的绝对的霸主，如果你正在持币代购，只要它的价格合适，闭眼买也不能差那里去，它绝对不会让你闹心的。
友友们，你们怎么看？
比亚迪DM-i 5.0的确香啊，但是第一波只能先买先享受，晚买享折扣！