真正的手工打造:盘点那些用铁锤和锉刀“手搓”出来的坦克们坦克世界

在游戏中,玩家们通常会把一些初始的I级坦克称作“拖拉机”,因为它们相对于传统的坦克来说体积小、外形奇怪,有些像是农具而非坦克。然而在历史上,有些坦克是由拖拉机改装而来的。虽然它们并不像传统的坦克那样坚固和精密,但在战场上它们发挥了重要的作用,为士兵提供了有力的支援和保护。在本期的

在游戏中,玩家们通常会把一些初始的I级坦克称作“拖拉机”,因为它们相对于传统的坦克来说体积小、外形奇怪,有些像是农具而非坦克。然而在历史上,有些坦克是由拖拉机改装而来的。虽然它们并不像传统的坦克那样坚固和精密,但在战场上它们发挥了重要的作用,为士兵提供了有力的支援和保护。在本期的节目中,我为大家介绍几款这样“手搓”出来的坦克。

K型试验车

▲K型试验车侧面照,轮子未拆除

《坦克世界》游戏中的J系I级K型试验车,其原型是一辆真正的拖拉机!早期,“坦克”和“拖拉机”的界限并不明显,只需要进行简单改装就能相互转换。D系坦克设计师约瑟夫·沃尔默(A7V坦克的创造者)为哈诺玛格公司设计了一台可以“轮履两用”的WD Z 50PS拖拉机。

▲WD Z 50PS拖拉机

1923年,J系购买了一台“炮兵拖拉机”的设计专利,并要求本国工厂生产两台这样的车。这两台车被称为“Kolohosenka”,其中kolo是“轮子”的意思,而hosenka是“履带”的意思。最初的两台试验车被称为KH-50,因为它们搭载了50马力的发动机。

迪斯顿拖拉机坦克

▲迪斯顿拖拉机坦克宣传页

M系列是依托于发达的汽车工业,同时也拥有大量的改装坦克。比如迪斯顿拖拉机坦克,它诞生于20世纪30年代中期。制造成本较低,但由于相对于当时的其他轻型坦克来说原始且性能较差,因此未能取得太大的市场销售份额。这款坦克是由卡特彼勒公司和迪斯顿锯厂联合开发的。卡特彼勒公司提供了卡特彼勒35型民用拖拉机作为底盘,而迪斯顿则提供了坦克车身,并将其螺栓固定在卡特彼勒底盘上。

▲迪斯顿拖拉机坦克集群

迪斯顿拖拉机坦克装备有一门37毫米炮和一挺.30口径轻机枪,重量约为六吨,能够抵御小口径武器的攻击。车上共有三名车组成员。该坦克于当时的价格为21000美元(相当于2024年的35.5万美元),比其他配备同等武器的坦克更便宜,但其速度较慢,履带不适合复杂地形,装甲薄弱,在高大笨重的上部结构方面也有缺陷。

KhTZ-16

▲KhTZ-16侧面照

KhTZ-16(ХТЗ-16)是二战时苏联制造的一种临时战斗车辆,它是在STZ-3拖拉机底盘上进行改装而来。这些车辆当时在哈尔科夫生产,后来工厂撤退到东部,生产转移到了斯大林格勒。该车计划生产至少809辆,但实际上只生产了大约60-90辆。1941年10月,一些车辆参加了哈尔科夫附近的战斗,但很快在与德军的战斗中就损失了。它由两名坦克手驾驶,装备有一门45毫米坦克炮和一挺7.62毫米DT轻机枪。

NI坦克

▲NI坦克后世复制品

另一种S系坦克名为“NI”坦克,它是基于拖拉机改造而来。在敖德萨战役期间,S系由于战事不利,严重缺乏坦克。工人们于敖德萨一月起义期间自行设计并建造了这款战斗车辆。他们使用薄的海军钢板或锅炉板与木材或橡胶板夹层组成复合装甲,并安装在拖拉机上。此外,他们还添加了一个可旋转的炮塔,并配备了多种多样的武器,包括T-26、T-37A和T-38坦克的炮塔,以及37毫米和45毫米炮。

CLB 75坦克

▲拍摄宣传照的CLB 75坦克

这张照片展示了一辆形似靴子的奇特坦克,叫做CLB 75坦克。它是加州拖拉机厂C.L.贝斯特于1917年制造,基本上是在一辆拖拉机上加上了装甲壳体和炮塔。然而,实际上该车的装甲和武器都非常不靠谱。CLB 75坦克曾在演习中扮演坦克的角色,在加州一直到1917年5月期间都参加了各种公众活动,特别是招募年轻人参军。

西姆斯战斗车

▲西姆斯战斗车

西姆斯战斗车是由F.R.西姆斯设计的第一辆装甲车,具备6毫米的维克斯公司制造装甲。底盘基于当时的汽车,动力由一台戴姆勒引擎提供,可达14.5公里/小时。武器配备有两门马克沁机枪,安装在可以360度旋转的炮塔上。该车于1902年4月在伦敦水晶宫展出。

巴巴斯特罗坦克

▲巴巴斯特罗坦克

1936年诞生的“巴巴斯特罗”坦克是一个典型的“手工坦克”。它的样车是由回收的材料组装而成,包括农业拖拉机的履带、旧福特商用卡车的发动机和废金属制成的车体。为了让废旧金属看起来像正式安装的装甲板,它的外部涂上了灰色油漆。这辆坦克有四名乘员,包括车长、驾驶员和两名炮手。

▲奇思妙想

虽然由拖拉机改装的坦克性能不如正规军用坦克,但它们在战争中仍发挥了至关重要的作用,填补了装备短缺的空缺。这些低廉而性能欠佳的车辆,在危机时刻挺身而出,展现了人类在危机中的创造力和适应能力。它们的出现不仅解决了军队装备不足的问题,更彰显了人类意志的坚韧和勇气。这些简陋但英勇的改装坦克,永远会在历史记忆中发光。

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THE END
0.老牌王者——双钱轮胎1955年先后研制出拖拉机轮胎和无内胎轮胎,并开发出14.00-20以下规格的载重轮胎系列。 1957年双钱牌汽车轮胎在国内率先出口到东南亚、中东、欧洲等地区。 1958年,大中华橡胶厂在国内首先试制出斜交钢丝帘线轮胎、棉帘线子午胎、人造丝帘线轮胎,并推行轮胎高温短时间硫化的重大工艺改革,降低了能源消耗。 jvzq<84yyy4489iqe0ipo8hqpvkov8731361886:19858><94a?::>6485>/uqyon
1.2024年柳工研究报告:混改释放经营活力,电动化与国际化再添新动能公司已形成了铲土运输机械、 挖掘机械、起重机械、高空作业机械、工业车辆、压实机械、路面施工与养护机 械、桩工机械、林业机械、矿山机械等整机产品线,和融资租赁、配件、服务、 再制造、二手机、经营性租赁等配套服务体系,并新进入建筑机械(预应力)、混 凝土机械、农业机械、拖拉机等领域。jvzquC41yy}/xƒpqq0ipo8wgcf532;9294972;f86h6d3ojdg38d8j62;f
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4.浙拖奔野:匠心制造重振宁波型拖拉机品牌雄风奔野是有着50多年历史的宁波老牌拖拉机品牌。2007年,奔野品牌被美国公司收购后,不少老奔野人心有不甘,纷纷选择自主创业。2013年,新昌奔野重工股份有限公司成立,凭借返修率低、性能稳定的特点,产品在东北三省、内蒙古、新疆供不应求,深受农户喜爱。今年4月,浙拖宁波公司在奉化成立,拖拉机生产基地正式落户我市。 jvzquC41yy}/dns/{g4dqv4ep1tfy|i0rjv@iri?4(tjfF6;
5.TAFE的完整形式是什么?它的流通网络由1000多个经销商组成,可以成功处理和处理其标志性的拖拉机品牌Massey Ferguson,TAFE和Eicher。 It carries noteworthy major shares in the AGCO Corporation, USA. It sells overseas tractors in collaboration with AGCO as well as independently in over 100 countries. jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8hwovh32971ctzjeuj1fgzbkux132=88@:49
6.这个年代,消失的“上海”牌拖拉机为何能“重出江湖”联合团队中负责资本运作的邵剑梁认为,对上海来说,振兴“上海”牌拖拉机,是工业老品牌的一次重生;而如果把视野放得更远些,考虑到国家对农业的扶持力度和农业现代化战略,“上海”牌拖拉机复兴后,未来的市场极为广阔。“湖北京山的例子就是一个佐证。”邵剑梁说。 jvzquC41yy}/loickn/exr1pg}t1mjvckr/fxDkf?747;8
7.新能源拖拉机能否用得好,不妨多些实地验证如果贸然推广,或将给农民带来沉重的负担,也不利于我国的农机品牌形象和农机事业的发展。多些实地验证是必然。此种情况下,农业农村部农业机械化总站联合系统相关单位组织了实地验证活动。国内生产企业纷纷响应,既有沃得农机、潍柴雷沃、中国一拖、常州东风老牌拖拉机龙头企业,也有河北铠特、徐州凯尔、潍坊鲁中等拖拉机专业化jvzquC41yy}/hjwogt4dqv3ep1814>4271821€fra;?::@:640nuou