拖拉机发展简史

自古以来，人们都试图以机械力代替人力和畜力进行耕作，但直到19世纪改良蒸汽机出现后，才使动力型农业机械的诞生成为可能。1851年法国的阿拉巴尔特发明了世界上第一台拖拉机，这比乘用车更早的被发明出来，足见人们农业机械的迫切性需要。

1889年，美国造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机。由于内燃机比较轻便，易于操作，而且工作效率高，故它的出现为拖拉机的推广应用打下了基础。

1906年，霍尔特创办的拖拉机制造公司又制造出世界上最早的以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机，这种拖拉机是当时最成功的拖拉机，甚至成为研制世界上第一种坦克时所参考的样车。

1958年，我国第一台轮式蒸汽拖拉机问世，被命名为“创造号”，开创了国产拖拉机发展篇章。

此后拖拉机逐步取代了牲畜，成为超级大铁牛，直到后来的现在，鑫源半履带拖拉机问世，拖拉机的创新不断。

半履带底盘与轮履互换结构，解决了人们对轮式拖拉机灵活方便和履带式拖拉机稳定防坑兼顾的需求，该机型取得实用新型专利、外观专利、发明专利等多类知识产权，必将引领拖拉机发展新的时代。

该型拖拉机整机使用质量≤1800公斤，后履带接地压力≤14千帕，座椅前后可调，方向盘上下可调，主副变速右侧操纵，变速箱基本型为8+8档，可选装爬行档16+16变速箱，后置半独立式PTO，540/720转/分，可选装540/1000转/分，选装独立式PTO；实现轮履互换由用户进行。