炎炎夏日,想让电动车不上“火”,平台才是关键!

五一过后,炎热的夏天已来临,随着气温的不断升高,让不少车主开始紧张起来,毕竟夏天可是一个汽车自燃的高发季节,最近已接连发生了好几起汽车自燃的事故。并且在大部分人的心中,电动车可能更"高危"!

谁说电动车不安全

为什么会这么说呢?因为在很多人的印象中,夏天温度过高,电池容易发热,自燃的几率可能更高。但是你知道吗?在目前的技术条件下,电池的安全性能完全可以通过系统调整或者外界控制来提升,高温并不足以"致命"。

电动车安全还得看平台

当然,这种安全是建立在整车控制系统很完善的基础之上,否则并不能解决电动车的整体安全。比如市面上的一些油改电,对电池的布局就非常不合理,因为油改电是直接在燃油车的平台上进行改造,将本来放油箱的位置换为放电池。而为了保证能将电池安放进去,会将电池设计成异形,但这样会破坏电池组结构,从而引发电池爆燃现象!

专属平台彰显优势

首先,基于ME平台打造的欧拉R1,其整体都根据纯电动车的要求进行了全新设计。电池选择平铺底盘上,确保电池组的安全性。车身的底盘和车身结构也都根据电池的位置进行了重新的设计,增加对电池包的保护,提升了整体的安全性。

【图注:ME平台】

不仅如此,基于ME平台,欧拉R1车身底部具备多条纵向及横向传力通道并形成"井"形结构,同时电池包安装梁与门槛梁之间设有缓冲区域,侧面碰撞中车身充分吸收能量,保证了电池包的安全性。可以说,ME平台,将纯电动专属平台的安全性展现得淋漓尽致。当然,作为新一代电动小车,欧拉R1在一些其他的安全配置也十分贴心,包括同级鲜有的ESP、电子手刹、侧气囊/侧气帘,以及整车超过60%高强度钢的结构,这些均进一步保证了驾驶者的安全。

总而言之,新能源汽车已经被越来越多的人所接受,同时,人们对新能源汽车的要求也会提高。相信未来,将会出现更多像欧拉这样基于专属平台打造的新能源品牌,带领我们走进电动车2.0时代!

THE END
0.电动智能小车设计与实现——毕业论文完整项目电动智能小车采用四层模块化架构:感知层集成超声波、红外、IMU和LiDAR等传感器,实现环境数据采集;决策层以STM32或树莓派为主控单元,运行路径规划与融合算法;执行层通过H桥驱动电路控制直流电机,完成运动指令输出;通信层基于Wi-Fi/BLE模块,支持MQTT协议与上位机实时交互。各层间通过标准接口(如I²C、UART、CANjvzquC41dnuh0lxfp0tfv8|gkzooa;=;;;74;8ftvkimg8igvcomu86754=68?>
1.全新宝马iX3/零跑Lafa5领衔2025慕尼黑车展重磅新车前瞻动力方面,据介绍奥迪Concept C将采用全新纯电动动力系统,但官方并未公布具体参数。此前有消息称,该车有望基于保时捷与奥迪联合开发的PPE电动平台打造,或提供单电机和双电机两种不同动力系统。值得一提的是,官方表示奥迪Concept C标志着全新设计理念开端,并将影响此后更多车型。 jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=66?94:2>27:>928<55
2.智能小车:用钉钉小程序通过HaaS100控制驱动电机示例1、 配置初始化 HaaS100设备端电动小车参考代码的路径在:/solution/auto_demo/data_model_basic_demo.c下。 从物联网云平台创建的产品时候,可以获取调试设备的三元组信息。如下所示: //三元组信息初始化 int demo_main(int argc, char *argv[]) { int32_t res = STATE_SUCCESS; void *dm_handle = NUjvzq<84jccy/kxy0cnozww3eqo5bnrtuvjooi|4cwvu`fnrq0jznn
3.10万左右买辆纯电动车,又要国产大牌,那必然绕不开这4款奇瑞无界Pro是一款双门微型电动车,采用了机甲风格设计,封闭式的前脸内部融入了菱形的装饰,两侧的大灯造型独特,具有较强的辨识度。 车侧部分,这款电动小车采用的是双色车身设计,车门把手为隐藏式;车尾方面,这款电动小车的尾灯与前大灯形成呼应,后包围还营造出了排气装饰,整体造型放在这个级别中算是比较独特的。 jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1nk1jwvkerf1:;45:930qyon
4.盘点全球知名的纯电动汽车专属平台,谁最厉害?吉利的纯电动平台叫做SEA浩瀚架构。轴距可灵活调整,最小1800mm,最大3300mm。因此,从小型车到大型车的生产成为可能。 电池、电动机等可自由放置。这是一款高性能平台,可在 3 秒内将速度从静止状态降至 100 公里/小时,或者一次充电可实现高达 700 公里的续航里程。使用该平台的车型包括 Zieker 的 001 。 jvzq<84m0uooc7hqo0io1jwvkerfa;<3:7643B8ac46:3:6;22713?}{z0nuou
5.基于STM32的电动车小车蓄电池锂电池充电桩系统设计电路方案86、基于STM32的电动车 小车蓄电池锂电池充电桩系统设计.zip 共1个文件 立即下载 [相关器件] IS42S16800F-6BLI-TR DRAM存储器,IS42S16800 - 128M, 3.3V, SDRAM, 8Mx16, 166Mhz, 54 ball BGA (8mmx8mm), 了解更多一、硬件方案 硬件组成:本系统采用由ADC采集模块、LCDjvzquC41yy}/gnkqewy/exr1ekxdwry138947>90jvsm
6.鲁大师贺杰:两轮电动车已进入智能化“平台期”角逐点从硬件转向体验就如同之前了解一台电脑的配置、性能,最简单的方式就是下载鲁大师查看信息并跑分,而鲁大师作为评测和数据平台,也将会提供两轮电动车以及新能源车型的全面数据库。 那么,为了让普通用户都能够接触、了解到专业测试以及结果数据,鲁大师也推出了一个专业的针对电动单车、新能源汽车智能化评测的数据展示平台:鲁小车,或者也可以jvzquC41pg}t0v~ftk|ft|3eqo521B641;734?90jvs
7.基于PID算法的电动小车纵向速度控制项目实战简介:本项目基于PID(比例-积分-微分)控制算法,结合C语言编程实现电动小车的纵向速度精确控制。通过PWM技术调节电机转速,利用比例、积分和微分三部分协同作用,优化系统的响应速度、稳定性和控制精度。项目包含完整的控制流程:实时采集当前速度、计算目标误差、执行PID运算、输出PWM信号并循环反馈调节,有效实现无级调速与稳态jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8|gkzooa<5:5:?838ftvkimg8igvcomu86753>33?>
8.2025年下半年重磅轿车前瞻,谁将引领市场潮流?智能化是Model 2的一大亮点,HW5.0硬件系统预埋了L4级自动驾驶基础,“线控转向”技术更是提升了操控精准度。虽然内饰延续了极简风格,但这恰恰迎合了年轻消费者对科技感的追求。凭借特斯拉的品牌影响力和亲民价格,Model 2很可能成为电动小车市场的新宠。 800V高压平台新秀——长安启源A06jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=63?5868;7;<652:644
9.破产者联盟能靠电气化咸鱼翻身?Stellantis集团未来新展望STLA-小型电动平台将会在标致208、欧宝Corsa这类4米左右的都市通勤小车身上,拥有最大500公里的续航里程,并且可以配置37kWh 至82kWh 不等大小的锂电池组,500公里的续航即使是新平台中最低,也比目前在售的绝大部分欧洲电动小车要高很多,因此实用性和长途驾驶也能给予很大的信心。 jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1tfy|447:704>=3;9730qyon