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买卖二手车的时候，经常会听到比如“四梁六柱”、三大件、两遍漆……非常懵，到底是啥意思呢？
我们今天就来说说这个四梁六柱。
其实四梁六柱指的是车辆的前后纵梁以及ABC柱。虽然不像车辆上的发动机变速箱这些部件出镜率那么高，但这几个部位的重要作用可一点都不含糊，车辆是否为事故车他们可起着决定性的作用。
一、车辆的前后纵梁
前后纵梁的位置：打开发动机舱后在发动机底下，两根和车身方向一致的长方体柱子是前纵梁，后纵梁在车辆的后备箱下面，外形和前纵梁一致。
那纵梁的作用是什么呢？
我们经常听到有人说防撞梁这个词，好像车子耐不耐撞、安全性高不高就是这根东西在起作用。
在这里，要给大家普及一个知识，前后防撞梁仅是被动安全的配角，在发生正面碰撞事故时，保险杠加强横梁远没有那前纵梁所能发挥的作用大。事实上，在真正在碰撞事故（正面撞击或后部追尾）中担负主要吸能作用的是前后纵梁。
纵梁通过压溃变形和弯曲变形吸收碰撞能量，其中前纵梁更是要担负总碰撞能量的60%，后纵梁所需要承担的吸能压力虽然比前纵梁小，但仍然是在追尾事故中吸收能量的主力。
所以说如果在事故中伤到了前后纵梁，在今后行驶过程中，这两根梁对于驾驶舱的保护作用会大打折扣。
车辆的前后纵梁还承载着很多车辆的行驶参数，如果伤到了，很多参数就会发生变化，这种变化是不可能通过后期的拉直修复等手段恢复的，还会带来一些隐患。如果纵梁伤的比较严重，就可能会出现跑偏、啃胎的现象，就算是做四轮定位、动平衡等都是无法恢复的。
因此我们在二手车的检测中，如果车辆碰到了这个部位，那么这辆车就归到了事故车一类。
二、车辆的ABC柱
ABC柱的位置：
前挡风玻璃和前车门之间的斜立柱叫A 柱（又称前柱）；
前车门和后车门之间的立柱叫B柱（又称中柱）；
后车门和后挡风玻璃之间的斜立柱叫C柱（又称后柱）。
A柱对于汽车安全起着极为关键的作用，特别是在发生正面碰撞时，强度足够高的A柱能够有效的避免变形，从而能够保证乘员在发生事故后顺利打开车门逃生。另外，拥有较高抗剪强度的A柱在轿车追尾大货车时，能有效的避免A柱被货车尾部切断，从而最大限度保护乘员安全。
在侧面碰撞过程中，B柱的作用尤为重要。B柱本身就是多个零部件的载体，前门锁扣、后门铰链、后门限位器、前排座椅安全带都都是要固定在B柱上。
和AB柱不同，C柱对于车身正面或者侧面碰撞的影响要弱的多，对其进行的加强更多的是为了车身顶部以及整车刚度的考虑。
所以说ABC柱的作用就像一个罩子，保护车内乘员的安全，如果这3根柱子由于事故碰到了，只能用简单的钣金批腻子等手段去恢复原来的外观，但修复后内在的刚性要比原厂的下降了非常多。
因此如果再次发生了在这几个部位的事故，很难起到原来那么好的保护作用，安全性大打折扣，所有这种事故我们也必须把它归结在事故车一类。
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