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知车闻
丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）一直以来都是越野能力的代名词，而即将推出的紧凑型SUV——陆地巡洋舰FJ最初预计将在2024年底亮相，但最新消息显示，其发布已推迟至2025年秋季。新车将基于梯子框架底盘打造，定位为紧凑型越野车，预计将提供强劲的越野性能和更亲民的价格。
从2023年官方预告图来看，陆地巡洋舰FJ将延续陆地巡洋舰家族的硬派设计风格。新车采用了方形车身轮廓和直立姿态，搭配现代LED灯组，整体造型既经典又富有科技感。尺寸方面，陆地巡洋舰FJ的长约4500毫米，宽约1830毫米，高约1850毫米，轴距约2750毫米，这个尺寸预计将比卡罗拉Cross略大，但比RAV4更小此外，新车还配备了充足的离地间隙、坚固的轮胎以及后挂式备胎，进一步凸显其越野属性。
与大多数现代紧凑型SUV不同，陆地巡洋舰FJ将采用梯子框架底盘，而非一体式架构。这一设计使其能够继承陆地巡洋舰家族的硬派越野基因。新车预计将基于与丰田Hilux Champ/Rangga皮卡共享的IMV 0架构打造，而非更昂贵的TNGA-F平台。在越野配置方面，陆地巡洋舰FJ将配备四驱系统和Torsen限滑差速器，结合高离地间隙和抓地力强的轮胎，能够轻松应对各种复杂地形。
关于动力，目前尚无官方确认，但根据最新消息，陆地巡洋舰FJ可能会搭载一台2.7升自然吸气四缸汽油发动机（2TR-FE），最大功率为161马力，峰值扭矩为246牛·米，匹配6速自动变速箱。这一动力配置已在泰国规格的Hilux Champ和部分市场的普拉多（250系列）上使用。尽管早期有传言称新车将提供混合动力版本，但最新报道显示，丰田可能暂时放弃这一计划，专注于传统汽油发动机。不过，考虑到全球市场对燃油效率和低排放的需求，未来仍有可能推出混合动力或插电式混合动力版本。
念寒车评
近段时间，念寒陆续收到不少车友的私信，问我怎么看新款丰田陆地巡洋舰，据说新车好像放弃了混合动力版本，居然去增加柴油版本，虽说是在日本上市，但着实让人摸不着头脑。
说实话，念寒认为丰田这一做法并不是想一出是一出，肯定是有原因的，但我觉得最大的可能性是回归真正的硬派越野市场，也就是说回归到本质，不再像300系列那样追求豪华和城市化，只是单纯想要提供更加纯粹的驾驶体验。
简而言之，丰田的这种做法就是“回归初心”，这一点念寒是比较认同的，也是值得所有硬派越野迷们肯定的。
首先让我们一起来看看新款丰田陆地巡洋舰的外观。从照片中可以清楚地看到，新车设计明显回归了硬朗的风格，方正的车身线条、粗犷的前脸造型，都让人一眼就能认出这是一辆陆巡，更符合其工具车的定位。
再来看看车友们比较关心的尺寸问题。新款丰田陆地巡洋舰的车身尺寸相比老款巡洋舰有所缩减，回归到更经典的尺寸范围。
具体来说，新车的长宽高分别为4925mm、1980mm和1870mm，轴距为2850mm。这样的尺寸使得新款丰田陆地巡洋舰在城市中更加灵活，也更适合在狭窄的越野路段行驶。
与老款陆巡相比，新款丰田陆地巡洋舰的车身长度略有增加，但宽度和高度都有所减少，轴距保持不变。这样的调整使得新车的车身比例更加协调，视觉效果也更加紧凑。
内饰这块的话，新款丰田陆地巡洋舰同样走的是实用路线，布局简洁，操作方便。用料方面虽然没有300系列那么豪华，但也足够扎实可靠，符合越野车的定位。
值得一提的是，新车配备了最新的Toyota Safety Sense驾驶辅助系统，提供了更加全面的安全保障。
动力配置情况又如何呢？新款丰田陆地巡洋舰采用了2.7L自然吸气汽油发动机和2.8L涡轮增压柴油发动机，并匹配6速自动变速箱。这样的动力组合虽然在账面数据上并不亮眼，但胜在稳定可靠，并且更适合越野路况。
当然，作为一款传统硬派越野车，越野能力才是其核心竞争力。新款丰田陆地巡洋舰基于TNGA-F平台打造，采用了非承载式车身结构，并配备了全时四驱系统、中央差速锁和后桥差速锁等硬核配置，保证了其强大的越野通过性。
除此之外，新车还提供了MTS多地形选择系统，可以根据不同的路况选择相应的驾驶模式，进一步提升越野性能。
掌上汽车
2024款丰田兰德酷路泽/陆地巡洋舰 (Toyota Land Cruiser)带着复古的造型元素亮相、最重要的是更低的价格，丰田承诺基础车型的起价为50000美元左右（约合35.92万人民币）。新车与雷克萨斯GX系列采用相同的TNGA-F平台，但价格更实惠，尺寸也更小。
动力方面：采用涡轮增压2.4升混合动力，326马力，八速自动变速箱辅助48马力电动机的混动系统加持，大大节约能源消耗。全时四驱，两速分动箱，离地间隙22厘米，接近/离开/通过角分别为：31度/22度/25度。
陆地巡洋舰的细节比雷克萨斯更简洁且不那么浮夸。
新车两种前脸，圆形大灯的款式使兰德酷路泽的传奇继续，尾部使用简单的方形尾灯。全尺寸备胎隐藏在后保险杠下方。
一猫说车
实在没想到，这款国内知名度颇高的硬派越野车也彻底“触电”，推出了家族首款纯电车型，它就是丰田Land Cruiser Se。这辆丰田旗舰越野车型已经走上了未来之路。新车将在即将开幕的东京车展中首发亮相。
全球范围内，丰田陆地巡洋舰有各种不同的造型和尺寸，该阵容的最新成员是丰田陆地巡洋舰Se，这是首款携带LC标志的全电动车型。
这款车型目前似乎还是一款概念车，将提供高扭矩的全新电动驾驶体验，并拥有三排座位。丰田还“吹捧”了这款陆地巡洋舰在城市环境的安静程度，表明这款电动车型的重点明显是在市区道路上，而不是偏远的越野路线。
从设计上看，兰德酷路泽Se绝对是一款未来感十足的车型，没有了巨大的中网，但配备了极为科幻的大灯和品牌LOGO。悬浮式车顶更为时尚，同时还有电子后视镜和隐藏式门把手。纤细的贯穿式尾灯将科幻感贯彻到底，后包围也更加立体。
车型尺寸方面，新车车长5150mm，轴距3050mm。丰田没有提供这款车的更多参数，不过，它看上去更像是一款满足城市出行需求的SUV，追求驾驶性能，而并非具有出色越野能力的SUV。
从这款新车的设计细节来看，似乎离地间隙较低，通过性不要有太大奢望。车身尺寸方面，新车的长度约为5130mm，宽度为1981mm，高度为1701mm，几乎与Grand Highlander（大汉兰达）相同。
跟我视驾
不过，日前有好消息传来，全新一代丰田陆地巡洋舰在海外正式亮相，新车采用了全新的外观设计，方正有型，风格复古，搭载2.4T混合动力，在美国市场的起售价约为5万美元，折合人民币约为36万元，仅相当于坦克500中配车型的价格。虽然这样的定价大概率不会出现在国内，但也足够让车迷们激动。
外观打造上，全新陆巡采用了全新的设计风格，车身方正硬朗，线条平直阳刚，充满了浓郁的复古味道。此前丰田发布了全新陆巡与FJ62同框的官图，暗示着新车是在向这款1980年代的经典车型致敬。
具体来看，全新陆巡的车头平整高昂，引擎盖中间低两边高，看起来十分独特。前脸额搭载了方形进气格栅和圆形前大灯，格栅内部以方形网格装饰，还悬挂了“TOYOTA”英文车标在中间。下方的保险杠相当粗犷，底部配备了防护板，彰显越野性能。
侧面来看，新车的身型有点方正过头了，搭配大量平直线条，视觉上棱角分明，甚至觉得有点古板。此外，新车设计了悬浮式车顶，两级窗线，还配备了梯形轮眉和黑色门把手，硬汉也很注重时尚配搭。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4920/2139/1859mm，轴距为2850mm。这样的尺寸居于中大型SUV的区间，与同级的坦克500相比，两车的轴距相同，但后者的车身更长，达到5070mm。
内饰部分，全新陆巡延续了外观的方正风格，大量采用矩形元素，彰显硬朗气质。配置上，新车提供了8英寸（中高配为12.3英寸）悬浮式中控屏，通过巨大的外框与液晶仪表连为一体，给人一种傻大的感觉。
动力方面，新车基于丰田最新的TGNA-F平台打造，搭载由2.4T四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，最大功率为243kW，最大扭矩为630Nm，配备全时四驱系统，并拥有中央差速锁和后桥差速锁，越野性能将一如既往的出色。全新丰田陆地巡洋舰来了，车迷们的钱包准备好了吗。
五号车论
这两天相信是很多丰田粉和霸道粉的狂欢日，因为丰田正式发布了全新一代的普拉多（霸道）与此同时，丰田在发布会上也宣布重新发布丰田陆地巡洋舰70系列（Land Cruiser 70）！经过8年再次销售，这款经典的越野车将重返市场。让我们一起看看这款新车的亮点。
这款重新发布销售的陆地巡洋舰70系列是继8年后再次上市的“再再销售”产品，拥有圆形前大灯和独立的转向灯镜头，具有独特的外观。
车辆尺寸方面，复刻版的陆地巡洋舰70系列长4890×宽1870×高1920毫米。搭载了代号为1GD-FTV的2.8升涡轮增压柴油发动机，可以爆发出204马力和51.0千克米扭矩。
2024年是陆地巡洋舰70系列40周年。在这里，让我们简单介绍一下陆地巡航的历史和“70系列”的发展。
陆地巡洋舰的起源可以追溯到1951年推出的“丰田吉普（BJ型）”。当时被用来当作警车，但由于“Jeep”一词侵犯了美国威利斯-奥弗兰德公司的商标权，因此在1954年更名为“Land Cruiser”。
陆地巡洋舰随后经历了20/30系列和40系列的进化，特别是在1960年推出的40系列成为了备受欢迎的重型全驱车，具有出色的通过性和耐久性，长时间畅销。
从50系列到60系列、80系列、100系列、200系列、300系列的推出，丰田旗下的雷克萨斯品牌也推出了具有相同平台和动力系统的“LX”车型。
最后一个系列是与此次同时发布的“新款陆地巡洋舰”，它对应于过去的陆地巡洋舰“普拉多”的“轻型系列”。
1990年，以70系列为基础创建了“能够行驶在越野路上的轿车”。因此，悬挂系统采用了70系列的四轮片叶弹簧。
普拉多从第二代（90系列）到第三代（120系列）再到第四代（150系列）不断发展，并且在今天进行了全面换代，250系列中“普拉多”一词消失。
不知道中国车迷对于这款陆巡70系列有回忆么？如果跟新车一样能够引进中国市场不知道有没有人愿意买？欢迎到评论区留言互动！
凤眼观车
全新丰田陆地巡洋舰到来，新车采用了极为复古的方正造型，包括在前脸增加了块状的前保险杠和矩形格栅开口，矩形 LED 头灯，这样造型看起来非常有力量感，这样的设计便于降低用户维护成本，也方便用户在越野中造成车辆剐蹭后便于维护，在尾部全新陆巡没有采用现在时下流行的贯穿式尾灯，而是采用便于维修的矩形尾灯，这样方正的设计让全车看起来干净利落。
在内饰上，从水杯架到按键布局，依然采用了矩形方正的设计风格，配置了8.0 英寸触摸屏显示器和一块 12.3 英寸中央显示屏。新车并配置了自适应巡航控制、车道居中、自动紧急制动、车道偏离预防和盲点监控系列。
在性能和动力方面，新车采用 2.4 升4L涡轮增压发动机，并带48伏轻混系统，可输出326 马力 ，扭矩达465Nm，带全时四轮驱动，带自动限滑中央差速器和后差速器，接近角:31°/离去角22°/通过角25°，离地间隙为22mm。
基于一切为越野服务的宗旨，在车身设计上，最重要的是，全新丰田陆地巡洋舰将车内很多部件，放置在车身底部的车架纵梁内，这样的设计非常有助于攀爬岩石地形，新车将于福特烈马、Jeep 4XE、路虎卫士110形成竞争，新车将率先在美国市场发售
跟我视驾
丰田宣布，全新一代“陆地巡洋舰250”全球首发将于日本当地时间8月2日举行。在新车发布之前，丰田公布了多张预告图，但预告图只能看到新车的轮廓和局部，并不能看清其外观全貌。此外，丰田还将全新一代陆巡与经典车型FJ62放在一起，这似乎预示着新车的外观与这款1980年代的老车有很高的相似度。
（全新一代丰田陆巡假想图）
事实可能就如猜测的这样，全新一代陆巡的设计灵感来源自FJ62。结合海外汽车媒体制作的假想图和丰田预告图可以看出，新车的车头部分将致敬FJ62，前脸的设计方头方脑，搭载尺寸不大的方形进气格栅，与两侧方形大灯连为一体，再加上外方内圆的雾灯和大量方形的装饰，视觉上非常有特色。
此外，新车的引擎盖中间设计了明显的凹槽，两侧则向上凸出，这与中间上凸的FJ62刚好相反，看起来充满了怪异的感觉。两侧的方形大灯内部搭配了M型的灯带，造型独特，复古当中又有几分精致与个性。
（全新一代丰田陆巡假想图）
侧面来看，全新一代陆巡的身型非常方正，线条平直，前后轮眉都配备了梯形包围，搭配粗犷的黑色轮毂和越野轮胎，充满了野性的味道。或许是为了增加时尚感，新车的车顶采用了黑色涂装，A柱和D柱还配有银色分割线。
车尾，从假想图可以看到，其风格仍然延续了整体的方正，不过在尾灯上方设计了一个圆弧角，中间加入了两条横幅式灯带，使得整体视觉上不至于太过呆板。尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1880/1850mm，轴距为2800mm。
内饰部分，全新一代陆巡并未发布完整的官图，但从局部图上可以看到，其风格仍然比较传统，采用了传统物理按键，还提供了高速四驱、低速四驱等多种越野模式供选择。配置方面，据悉新车将搭载12.3英寸液晶仪表和中控屏，集成了Apple Carplay 和Android Auto等功能。
动力方面，新车将与全新一代雷克萨斯 GX 采用同款3.4T双涡轮增压V6发动机，最大功率 344Ps，最大扭矩 649Nm，传动系统方或将匹配10AT变速箱。据悉，新车将配备全时四驱和可锁定的Torsen限滑中央差速器，越野性能仍然很强，只是这个复古的外形你还会再爱吗？
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