高尔夫代到代发展历程

大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的掀背车/小型家用车,而且已经在全球市场推出了六代车型了,这六代车型采用了不同的车身构造和不同的名牌——其中以在美国和加拿大市场销售的大众Rabbit(第一代与第五代)以及在墨西哥市场推出的大众Caribe(第一代)最为突出。

前轮驱动款高尔夫是大众第一款成功取代甲壳虫的车型。从历史来讲,高尔夫是大众最畅销的车型,同时也是全球第三大畅销车型,到2007年总产量已经超过了2500万辆。

大部分投产的高尔夫车型最初采用的都是三门掀背款的样式。其他的车型包括5门掀背款、旅行款(golf Variant,从1993年开始上市)、敞篷款(1979-2002年)以及一款设计源自高尔夫的客货两用轿车,后者在不同地方的名称不一,被称为大众捷达、大众Vento或大众宝来(从1979年开始上市)。这些车型填充了许多市场领域,从基础的私人汽车到高性能的热辣掀背车。

高尔夫(Golf)这个名牌源自于Gulf Stream(墨西哥暖流)这个德语词——正处于大众历史上以著名的风向为车型命名的时期,以风向命名的车型还包括帕萨特(以德语中意思为信风Trade wind的词语命名)、捷达(以急流Jet stream命名)、宝来(以布拉风Bora命名)以及尚酷(以西罗科风Sirocco命名)。

大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型,已经在全球市场推出了六代,是 生产最多的品种,也是大众最畅销的车型,在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。除此之外,大众高尔夫也是 非常受欢迎的国民游戏。

第一代高尔夫

第一代高尔夫GTI

第三代高尔夫

第五代高尔夫

第六代高尔夫清晰简洁而又强有力的设计风格标志着大众汽车未来的发展方向,其鲜明的外观特征和全面的舒适性,突破了车型级别的界限。时尚高雅的设计体现了新高尔夫的高价值。所有关键的车身部位都进行了全新设计。与前代车型相比,第六代高尔夫外型更加动感时尚,第六代高尔夫以其精确明晰的线条和棱边、完美的车身比例以及和谐优美的车身线条,使新高尔夫比其前身产品更富个性,更具立体感。第六代高尔夫对每一处能够提高其价值的细节都毫不妥协地做到完美!如果将第五代和第六代高尔夫直接对比,就可以清楚地看出,新高尔夫发生了巨大的变化。大众汽车的设计团队,有的放矢地精选出高尔夫系列车型的经典基因,并将其融入新高尔夫设计的过程。包括第一代高尔夫所特有的清晰简约的前部设计,以及第四代高尔夫近乎完美的C柱造型。新高尔夫的车身上部置于显著增宽的车身肩部,简洁的线条如同强劲发达的肌肉纤维从前灯延伸至尾灯,这一大众汽车车型的“特征线条”简洁而流畅,赋予了第六代高尔夫更加灵动时尚的形象,并且使其呈现出更宽厚、更坚实的身姿。第六代高尔夫的外型更加动感时尚,更具运动特征。

设计灵感源自第一代高尔夫的散热器格栅,其布局上与前大灯之间的水平线条布局相融合。 -亮黑色的散热器格栅的线条布局与保险杠的设计相互呼应,并在黑色背景下完美地融合为一体。炯炯有神的前大灯在黑色的背景的衬托下,更显现出强劲的动感。第六代高尔夫的尾部以水平流线风格为主。宽大的尾灯十分独特而抢眼。借助转向灯和倒车灯水晶般透明的轮廓,新高尔夫更显现出几分高档车的影子。这些设计特征共同为新高尔夫创造出更宽大、更坚实、更高档的外形。

第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观,新高尔夫的驾驶舱内部,无论是从触觉还是从视觉上,都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观,以及精致的细节设计,如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 Passat CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等,无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外,车内的人体工程学设计也下足了功夫,所有功能都更加便于操作。一流的声学特征是第六代高尔夫的另一大亮点。创新设计的前风挡玻璃消音薄膜等十大降噪静音措施营造出足以匹敌豪华轿车的宁静驾驶空间。

这一句话很窝心:“每一次对高尔夫车型的升级换代工作都被认为是汽车圈内最艰难的一项工作,因为要想超越或突破前一代高尔夫车型所取得成绩并不容易。”

THE END
0.新车欧胜越野版?依维柯4x4官图发布,3.0T柴油机/四驱轻客今年初,南京依维柯在工信部申报新款依维柯2046车型,该车与本次曝光的依维柯4x4采用相同的欧胜外观设计,不过当时曝光车型仅为后部盲窗的厢货版和底盘车,动力系统搭载3.0T柴油发动机。作为参考,同样具有越野轻客定位的依维柯Ouba(NJ2056)指导价区间为29.01万-36.89万元。 jvzquC41yy}/fxsiejkek7hqo1gsvrhng1=53B6643>29?:7;7<96
1.新款日产纳瓦拉抵港,柴油引擎+四轮驱动,车主:哎呀妈呀太霸气不过在动力这一块日产显然不会有很大问题,这款皮卡搭载提克2.3T的柴油引擎,匹配7AT变速,可以带来强悍的输出。比较硬核的技术也有分时四轮驱动,差速锁也是硬派车型不可少的元素。 相比一般的皮卡车来说,纳瓦拉上面的陡坡缓降技术也很实用,对于小白来说,遇到比较陡的坡道,不管上坡还是下坡心里都毛毛的,在多地形模式jvzquC41ejkkkjmcq0gvvxmqog4dqv3ep1oohx4364;8798
2.GB3847实时上报数据项56 i GB 3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)2019.05.01实施 GB 3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)2019.05.01实施 前言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,控制汽 车污染物排放,改善环境空气jvzquC41oc~/dxtm33>/exr1jvsm1;53:1723A4:32:17?6282623<80ujzn
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