这类车辆多坐一个人都不行!春运期间将严查!侧翻汽车面包车三轮车客车

春运安保工作期间,交警部门加强对国省道沿线、农村地区的巡逻管控力度,严厉打击农村面包车、营运客车、三轮车超员等严重交通违法行为,预防及减少交通事故发生。

今日

蓬江交警连查两辆超员车辆

1、农村面包车超员

经核查,该车核载9人,实载11人,驾驶员伍某持有机动车驾驶证,准驾车型为“C1E”。据吴某称,车上人员是绿化养护工作人员,其为了一时方便,不顾超载的危险,将车上人员送到华盛路路段进行绿化养护。执勤民警对驾驶人进行严厉的批评教育并依法对其处以驾驶证记6分,罚款200元的处罚。

法律链接

2、电动三轮车违法载人

同样的时段,蓬江交警棠下中队又查处了一辆电动三轮车。当时,执勤民警发现一辆由石头村往石头路方向行驶的电动三轮车上挤满了人,执勤民警马上进行拦截查处。

经调查,该车上连驾驶员有8个人,属于无号牌电动三轮车,驾驶人称将车上人员送到石头路路段的工地上班。执勤民警对驾驶人及乘车人进行严厉的批评教育并开具强制措施凭证,将电动三轮车暂扣!

提醒:三轮车,除了司机以外,不得再坐多一人!

农用车、三轮违法载人危害大

1. 驾驶人安全意识淡薄。此类驾驶人员大多没经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训,交通安全意识较为淡薄。

2. 三轮车结构简单,稳定性差,安全性能差,机械强度低,在下坡超载的情况下极易发生交通事故...此类车的车辆转向、制动等安全部件结构简单,在违法载人或装载货物的情况下,由于重量增大、重心增高等方面的原因,一旦发生紧急情况,车辆难以控制,可能会出现车毁人亡的恶性事故。

3.事故责任虽明确,但赔偿难兑现。由于此类车辆都没有办理保险,一旦发生事故,乘坐人根本得不到应有的赔偿。

超员,事故之源

01

超员对事故发生率的影响

超员使客车动力性下降,车辆躲避障碍物、变更车道等能力均降低,同时降低了行车速度,使得车辆间速度差变大,增大了事故发生的概率。车辆间速度差越大,发生交通事故的概率也越大。

据有关报告,与零速度差时事故的发生概率相比,速度差为8km/h时,事故概率变为2倍;速度差为16km/h时,事故概率变为4倍;速度差为24km/h时,事故概率变为8倍;速度差为32km/h时,事故概率变为16倍。

超员对面包车等中小型客车的动力性影响更大,以某核载8人,最高行驶速度为100km/h的面包车,在5%坡度路面上坡行驶时为例进行计算,当超载6人,最高车速降为80km/h,超载10人,最高车速降为60km/h,超载15人,则车辆后溜无法上坡。

02

超员对事故严重性的影响

据了解,车辆碰撞速度,是影响人员死亡的最主要因素,对于使用安全带的乘员,碰撞速度为30km/h时,死亡概率约为3%,碰撞速度为60km/h时,死亡概率约为23%,碰撞速度为100km/h时,死亡概率约为80%。

客车为乘员依次提供了“安全带、座椅、车身”三个层级的防护,若无安全带防护,则后两级防护基本失效,在20km/h以上的碰撞速度下均出现伤亡风险。超员乘客无法使用安全带,因此在大多数的交通环境下,均曝露在伤亡风险中。

03

超员对车辆安全性能的影响

1、超员对车辆抗侧翻性能的影响

车辆轮距越窄、重心越高,则越容易发生侧翻。面包车等车型本身轮距较窄、重心较高,抵抗侧翻的能力差,超员后重心进一步变高,更容易发生侧翻。据测算,当面包车由于超员或人货混装使重心升高75公分时,则侧翻事故的概率为满载时的2倍。

2、超员对车辆转向性能的影响

为保证方向稳定性,汽车设计时,一般将车辆重心前移。客车超员时,后部重量变大,重心后移,当达到一定的车速时,前轮转向或受到极小的干扰,便会急剧横摆、激转,非常容易发生侧滑或翻车现象。

3、超员对车辆制动性能的影响

超员一方面改变了制动力在各轴之间的合理分配,容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故,另一方面,在下长坡等工况下,因为制动频繁且强度大,容易使制动器发热、损坏,进而影响制动效能甚至造成制动失效。研究表明,当制动器表面温度为300℃时,制动效能下降30%,当制动器表面温度为400℃时,制动效能下降60%。随着制动效能衰退,车辆制动距离将明显变长,且由于车辆安装多个制动器,当制动器温度上升程度不同时,将导致各个制动器制动效能出现明显差异,即出现制动不平衡现象,进而导致前述的失去转向能力、侧滑甩尾等方面的事故。根据测算,对某核载8人的面包车,若以57.6km/h的速度在5%的坡度匀速行驶,在满载情况下,制动器温度不会超过400℃,但超载5人、10人、15人、20人时,则分别只须行驶9.6km、8.2km、7.1km、6.8km,制动器温度即达到400℃。

4、超员对轮胎性能的影响

轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超载使轮胎长期超负荷运行,胎内气压较高,导致胎内温度也较高,与地面附着性能下降,非常容易发生碰撞、爆胎等事故。

5、超员对车辆本身结构的影响

若车辆长期处于超载状态,传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转,会发生突然的断裂、抛出,进而导致侧翻、碰撞和其他意外事故。

江门交警再次提醒,为保障自身出行安全,春运期间请拒绝乘坐超员车辆!交警部门将加强查处力度,逢车必查!

THE END
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