【概要描述】路桩的发展是源自于人们安全意识和文明水平的提高而逐步进化的，早期的路桩是由木桩、石桩来代替的。随着社会的进步人们对路桩的要求也有了新的变化，安全意识的提高，对路桩的发展起到关键性因素，路桩不再只是起到隔离作用，还要能灵活应用。特别是近年来逐渐兴起的全自动智能升降柱(路桩)产品，凭借其自身安全、防撞、美观大方等特点，正慢慢进入人们的视野，并一步步渗入人们的生活中。
【概要描述】路桩的发展是源自于人们安全意识和文明水平的提高而逐步进化的，早期的路桩是由木桩、石桩来代替的。随着社会的进步人们对路桩的要求也有了新的变化，安全意识的提高，对路桩的发展起到关键性因素，路桩不再只是起到隔离作用，还要能灵活应用。特别是近年来逐渐兴起的全自动智能升降柱(路桩)产品，凭借其自身安全、防撞、美观大方等特点，正慢慢进入人们的视野，并一步步渗入人们的生活中。
一、项目背景
路桩的发展是源自于人们安全意识和文明水平的提高而逐步进化的，早期的路桩是由木桩、石桩来代替的。随着社会的进步人们对路桩的要求也有了新的变化，安全意识的提高，对路桩的发展起到关键性因素，路桩不再只是起到隔离作用，还要能灵活应用。特别是近年来逐渐兴起的全自动智能升降柱(路桩)产品，凭借其自身安全、防撞、美观大方等特点，正慢慢进入人们的视野，并一步步渗入人们的生活中。
随着社会的不断发展，机动车的使用量已越来越大。不管是学校周边还是学校内部，机动车的增加均是学校安全问题所在之一。对校园的安全管理应从校园大门、周界开始，有效管理外来车辆的驶入与管制是学校安全管理的重点。
目前，学校针对各出入口的管理主要涉及：人防+技防+物防
<1、人防：保安、属地派出所等
<2、技防：监控等
<3、物防：传统道闸、电动伸缩门等
其呈现效果：
3、物防：传统的物防设备能有效的管理出入口。但只能做到警示，而不能实现强制管制能力。
任何一所学校，在最初的设计建设时，对于主出入口的设计均有一定的强制标准，必须满足学校大门至城市道路链接处有一定的空间，作为缓冲、安全区域;但往往在现实情况来看，目前该区域也是最大的安全隐患区(集中了大量人流，又没落实有效的区域界定及区域强制管制方式)。
二、目前的现状
目前学校周界、出入口控制普遍存在的现状
<1、人车不分流
大多学校通道口用伸缩门或平移门进行车辆的日常管制，工作期间伸缩门关闭，上下班高峰时段敞开，道口设置24小时值班人员，并对进出机动车辆进行相关登记。随着车辆不断增加，尤其是在早晚上下班的高峰期，很多的学生家长早晚上下接送学生都直接驾车至学校门口，给安保人员带来了巨大的工作量，同时该时间段是最容易出现安全事故。
<2、区域不隔离
学校作为特殊场所，同时学校的主大门(主出入口)基本在城市道路旁，日常的车辆量及早晚接送学生车辆高度集中，给学校门口区域带来了严重安全隐患;一般学校大门与城市道路连接处均有缓冲区域，但目前往往该区域反而成为了最大安全隐患区。
<3、拦截\管制能力差
根据国家相关要求，学校主出入口、周界必须落实相关安防标准(如：专业安保人员、监控、防撞装置等等);目前国内各校区、学校门口主出入口所安装的防撞设备基本以警示为主，在面临恶性冲撞时，亦不能及时响应与强制阻截。
三、安装自动升降柱的重要性
2016年犯罪分子利用车辆冲撞学生事件
现场目击网友称，事故发生在学校附近，“一辆越野车疯狂撞人100多米，好多学生被车子一路飙过碾轧，救护车根本接不过来。”
如果学校门口安装了全自动升降柱，肇事车辆就没有机会冲进校园，就不会造成悲剧的发生。。。。
四、政策解析
解析《国家标准——幼儿园、中小学安全防范系统要求》
越来越多的学校选择了更为科学、有效、且节约人力物力的技防产品作为校园安全的重要手段，而部分城市更对此作出了强制性的规定，以保障学校的安全。在宏观上，作为社会安全的一部分，学校安全直接涉及整个社会的稳定，直接关系到家庭的幸福;在微观上，学校安全事故的发生直接影响着学生身心的发展，在大多数情况下，安全事故不仅会使学生的身体受到伤害，而且会危及他们的心理健康。因此，防止学校安全事故的发生，是每个家长、主管单位迫切需要考虑的问题。
为保证XX学校通道口能够防止车辆强行闯入闯出而造成安全事故，以保证行人和学生的安全，特在路口加装具有高抗冲击能力的防冲撞专用设备——全自动智能升降柱(路桩)。
二、设计原则
1. 安全性：抗撞击
抗冲撞检测，由中国公安部一所现场碰撞检测，升降柱需要承受32T卡车的撞击，不同型号的全自动智能升降柱(路桩)可承受的冲击能量从245KJ至1108KJ。
高垒系列升降全自动智能升降柱(路桩)经过公安部一所的抗冲撞检测，获得了检验报告。直径219mm，壁厚6mm，高600mm的升降全自动智能升降柱(路桩)可抵御68T卡车时速65km/h的撞击;抗压能力可抵御100T以下卡车的压力。
2. 舒适性：融入现代
内置超高亮LED射灯，抗压实现32T，功率7W，在保证安全、节能的前提下，可以在夜间实现警示和亮化的作用。桩顶部分亦可设太阳能顶灯，主要利用太阳能电池的能源来进行工作;其优点主要为警示、安全、亮化、节能、方便、环保、装饰等。
柱身贴进口3M钻石级反光膜，放光率可达70%以上，在车灯的照射下可以给车主以很好的警示。
3. 可靠性：可拆解，无耗材
高垒全自动智能升降柱(路桩)改变了传统的焊接工艺，每个部件均可以通过螺丝分体拆解;通过机械机构衔接，它的同心、同轴及高度均可调节;一旦被外力损坏，它只需要更换被损坏的配件，而不需要把全自动智能升降柱(路桩)再整个提起来更换新的。
通过耐久性检测(由官方检测机构提供数据)，实验采用两根升降全自动智能升降柱(路桩)，24小时不间断运行，在8，500，000次升降过程中运行正常且无需更换任何部件。
4. 经济性
在整个系统的方案设计过程中，始终坚持性能价格比最优的原则。在实用性、先进性和充分满足系统功能要求的基础上，采用成熟的系统和技术，尽可能降低用户的投资。在设计此方案时考虑了设备的可靠与稳定，减少用户的维护费用，延长设备的使用寿命。开放的系统也给用户带来许多扩展功能，减少重复的投资。
5. 稳定性
系统的可靠性是指系统抵御外界干扰的能力及受外界干扰时的恢复能力。鉴于本系统的应用性质，其运行可靠性必须得到绝对的保证。所以系统在产品选型上充分考虑了这一点，选用一些可靠性、稳定性强，能够适应野外恶劣环境工作的产品。系统选用的关键元器件都采用国际著名企业的原装产品，使用的电气接线端子、过载、漏电及断路保护装置，熔断器等装置均符合国家有关电气安全标准要求。这些方面的考虑为本系统的正常运行提供了重要保证。
6. 开放性
必须符合全自动智能升降柱(路桩)产品有关行业通用标准、协议或规范;要从技术和管理体制上保障信息共享和综合利用，要求系统的操作平台、通讯接口与协议等符合标准、开放、公开，可实现互联互通并支持二次开发或功能调整，可根据用户需求与收费系统、报警系统等互联。
7. 先进性
在进行本系统方案的设计时，是本着先进性与适用性相结合的原则的。即在系统总体方案设计时思路超前，在总体规划时采用先进技术。关键设备采用国外及国内的先进设备，以确保满足以后不断发展的需要。同时，不盲目地追求先进性而采用一些华而不实的产品。考虑到系统的发展和推广价值，它在任何一个细节上的先进性，都将在本系统的设计过程中体现，因为它将直接影响到系统的使用寿命。
8. 易维护性
畅盈通全自动智能升降柱(路桩)产品内柱与机芯为一体式，产品所有部件都由螺丝连接。即使在使用过程中设备出现问题，可以直接拧开螺丝更换相应部件保证设备的运行，而不需要将设备整个提起更换新的全自动智能升降柱(路桩)。
9. 实用性
在工程设计和实现的过程中，本系统将使用单位的实际需求放在首位，做到灵活、好用，不盲目追求先进性，选择实用性强的系列产品，既可满足当前的需要又可为今后系统扩展留有余地。系统将具有良好的互联及升级能力，遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，遵循开放的原则。提供相关系统设备的技术标准、术语，以及详细的技术资料和操作文档。系统网络结构便于扩充，以适应今后的建设和发展。系统设计尽可能满足用户的使用要求，针对不同的操作使用对象设计用户程序，方便操作人员和管理人员的工作，尽可能地尊重用户单位现有的管理模式和经验，使用户的实际运行惯例得以继承，方便使用。
三、产品介绍
畅盈通全自动液压一体式升降桩是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成，通过结构件将该系统内置于升降柱内，每个升降柱都是一个独立单元，完美的实现了微型机、电、液的一体化。一套完整的升降柱的使用包括升降柱、控制系统及摇控器一起联动使用，正常情况下升降柱采用220V电源供电，使用摇控控制柱子的升降。如果发生停电的情况，升起的柱子会影响通行，紧急情况下会耽误事情。高垒升降柱采用了备电设计，采用应急电源控制升降柱在停电的情况下实现柱子落下，不会因为停电而造成影响。
1. 全自动液压一体式升降柱功能特点
产品特点：
1、智能编程控制：一个控制器可以同时控制1-8个升降柱升降，也可以分开控制某一条或几条升降;
2、承受100吨的车辆通行后，能正常使用;
3、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低;
4、采取PLC控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成;
5、升降柱与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制;
6、在停电的情况下或出现故障时，如升降柱处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的柱子回落
7、到与地水平位置，以让车辆通行;采用3M钻石级反光膜，反光率可达85%以上;
8、采用国际领先的低压液压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定;
9、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内(根据现场的无线电通讯环境而定)，活动遥控路障柱的升降;
升降柱体单元技术参数：
驱动装置：内置油管一体液压泵机芯;
运动柱体尺寸：高度=600 mm;壁厚=6mm;直径=219mm;(其他规格可定制)
地埋柱体高度：1100mm;
设备重量：130KG;
运动柱体材质：柱体和顶盖采用为304不锈钢，表面处理：拉丝处理;
地面面板规格：圆形，直径380mm;
地面面板材质：采用304不锈钢材质，表面设置防滑纹;
地面面静态承载能力：下降后，静态承载能力≥30吨;
工作电压：220V;
工作温度：-30℃~55℃;
防护等级：IP68;
应急情况：断电后，自备电源或具备紧急手动下降装置;
隔离护圈：防滑面板与升降柱体之间设置热塑型聚氨酯缓冲垫圈，可避免柱体升降过程中被地面面板刮花表面。
警示装置1：运动柱体表面有3M钻石级反光警示条，颜色符合交通法标准。
控制方式：手控按钮盒+遥控器(遥控器上设置有保险开关)+互联网远程控制。
运行速度：上升/下降3-6秒，可支持调节。
阻挡性能：通过检测依据为GA/T 1343-2016《防暴升降式阻车路障》的公安部实车碰撞测试，碰撞能量达到1108KJ，获得公安部型式检测报告。
浸水性能：浸泡48H无漏电现象，且能正常升降;
防腐性能：表面经过防锈处理，耐腐蚀等级达到GB/T6461-2002标准规定9级;
可靠性：按升降频率2次/min连续升降5000次，无停机级故障产生，且升降灵活。到位准确;
抗电强度：能承受GB16796-2009中表1规定的45HZ-65HZ交流电压的抗电强度试验，历时1min无击穿和飞弧现象;
绝缘电阻： 湿热度91%·95%、加强绝缘的设备不小于5MΩ,，基本绝缘不小于 2MΩ ;
意外保障：具备产品责任险;
2. 控制系统功能特点
控制系统单元技术参数：
控制系统外箱：表面喷塑处理，喷塑附着力达到GB/T 9286-1998规定的0级标准;
安装方式：立式、挂式均可，支持室外安装;
系统动力功率：350W;
控制主板：采用PLC可编辑逻辑控制;
工作电压：AC220V，50HZ;
工作湿度：90%，无凝露;
工作噪音：40分贝;
工作温度：-30℃～+55℃
防护等级：IP54;
遥控范围：10-30米;
控制能力：标准控制箱可支持一控八，其他可根据需求定制。
联动拓展：主板预留车牌识别、门禁系统、红外感应、消防、治安等联动接口;
控制系统的静电放电抗扰度、电快速瞬变脉冲群抗扰度、浪涌(电击)抗扰度符合GB/T 30148-2016中9.3.4/12.3.4和13.3.4的规定;
互联网远程：支持PC平台客户端和手机APP远程操作控制所有通道升降柱的上升/下降的操作，并在操作页面集成在线视频监控，可实时监视升降柱区域运行画面，且实时显示护柱当前状态。
3. 摇控器的使用与特点
遥控器组合控制方式。用“上”、“停”、“ 下”键分别设置：
二、系统使用
1. 出入口安装全自动智能升降柱(路桩)同升同降
1.车辆行驶至出入口，操作员(保安)确认放行。
2.操作员(保安)启动控制遥控器，所有全自动智能升降柱(路桩)下降;车辆进出后，操作员(保安) 启动控制遥控器，所有全自动智能升降柱(路桩)升起。
2. 出入口指定全自动智能升降柱(路桩)升降
1.车辆行驶至出入口，操作员(保安)确认放行。
2.操作员(保安)启动控制遥控器，预先设定好的全自动智能升降柱(路桩)下降;车辆进出后，操作员(保安) 启动控制遥控器，指定全自动智能升降柱(路桩)升起。
遥控器组合控制方式。用“上”、“ 下”键分别设置：
0为遥控器一开一独立控制升降柱电机模式，遥控器每行键分别打开相对应的第一路后升降柱电机停止工作后，再按遥控器相对应每行键后打开第二路升降柱电机。
1为遥控器一开二标准模式，遥控器每行键分别打开第一路与第二路升降柱电机 。
2为遥控器一开四模式，遥控器第二行键分别打开第一路至第四路升降柱电机，遥控器第四行键分别打开第四路至第八路升降柱电机。
3为遥控器一开八模式，遥控器第四行键分别打开第一路至第八路升降柱电机。(出厂默认为1)
注：遥控器停止键可在任意状态下关灯。
4. 工作模式
柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以为手动按钮、无线遥控器、道闸，门禁等各种方式;
紧急释放：紧急情况下，可通过控制箱内紧急按钮装置释放通道。
三、产品优势
1. 304不锈钢制造
产品全部采用含9Ni不锈钢原料制作加工，更加适用于滨海城市，寿命更长、更加坚固耐用。
2. 电泳防腐处理
3、数控机床精密加工
全部部件采用数控机床精密加工中心加工，使其运行更加紧密顺畅。
4、可拆解设计
产品自身无焊接工艺，避免在运输、搬运及被外力冲撞发生机械变形后产品无法使用的情况，现有可拆解全自动智能升降柱(路桩)在上述情况下可随意拆解并更换配件使其正常使用。
5、单元模块设计
6、潜水级动力单元
可正常在水中工作，防护等级为IP68。
7、无油路设计
动力单元与升降系统为一体设计(独有)，无需油路油管，避免油路油管受到腐蚀漏油、接口漏油。
8、“0”维护设计
产品配件无磨损耗材，全自动智能升降柱(路桩)在使用过程中无需专人维护，没有复杂操作。
9、表面保护
柱身导向可有效保护柱身表面，全自动智能升降柱(路桩)产品从此以后不再为单一不锈钢金属颜色，可根据您的使用环境使用不同颜色的全自动智能升降柱(路桩)。
10、可调节
全自动智能升降柱(路桩)同轴同心可调，可拆解，避免焊接产品因轻微碰撞后发生机械变形难以修复的情况;避免基础或者路面下陷、车压等情况使其全自动智能升降柱(路桩)下陷无法调整的情况。
11、面板也是不锈钢材料
地面面板为不锈钢制作，更加坚固、提高抗撞性能(面板不能采用铸铁、铸铝、或其它材料制作而成)。
12、警示、亮化功能
超高亮LED警示灯及3M钻石级反光膜，可大大提高警示效果并实现亮化作用。
13、端口开发
控制系统为遥控、按钮、按钮外接、地感检测接口、读卡器接口、TCP/IP协议接口等远程控制。
14、第三方损失
财产保险公司产品质量责任险承保，为您规避任何财产损失。
15、包装
出口标准包装，货物在运输过程中无后顾之忧。
第五章 施工方案
本项目总施工工期为XX天，从设备进场开始计算，为确保能够按时完成竣工，我们将从材料的检验、包装、搬运和贮存各个方面执行如下标准：
1.根据使用方要求检查设备
对入库前的系统设备的单机和系统性能进行检验，主要指标必须符合国家信息产业部的有关标准，以及合同中所要求的指标。按照合同及有关标准，作好设备入库验收单，确保指标合格。
2.包装及运输
不同的设备进行不同的包装，合箱包装的备品备件，在包装外标明名称、编号，设备的包装箱内必须有装箱单、产品合格证、产品检验记录、产品使用说明书、设备装配图、备件图纸及解体交货的设备清单。
根据物资的物化性能和包装方式，选择相应的搬运方法。较大或较重的物资，宜采用机构装卸和汽车运输;工程主要物资或精密(贵重)的设备应派专人提货和押运。
按外包装的标记方向搬运、摆放。不得碰坏包装，不得野蛮装卸。严格按照《质量保证手册》组织入库、保管、查点、维护保养、出库等各项工作。
一、施工程序安排
1. 技术准备
(1)详细研究现场情况及技术要求;
(2)合理制作施工布置图纸;
(3)按施工布置图纸安排工作进度;
(4)按现场实际情况，在不影响其他正常工作的情况下将货物就近放置。
2. 施工现场安装准备工具、辅料
准备工具：
1、切割机、挖掘机、卷尺、尼龙绳、小十字螺丝刀、小一字螺丝刀、防水
胶布、电工胶布、∮40mmPVC 管(直通、三通、弯头)、压线钳;
2、线材：根据现场安装情况定数量，包括4平方三芯电缆(控制箱主电源线)，1.5平方三芯电缆(升降柱电机线、抽水泵电源线)，1平方四芯电缆(两芯接电磁阀，两芯接LED灯)，防水接线端子。
3. 与甲方的其他配合
(1)开工前将施工方案、图纸等递交到买方手里;
(3)若买方对某些工程质量有疑问，要求复测时，应给予积极配合;
(4)施工完成后，提醒买方保护好施工现场。
二、安装和调试
1、指导施工队切割路面，挖掘深1300mm、宽800mm、路口长的基槽;
2、按照公司已给的施工说明书按步骤进行安装;如下：
<1、探测了解地下是否适合挖掘，有无地下电缆、水管、燃气管道、光纤线等阻碍物，挖基础坑、划线，确定基坑的位置;
<2、挖槽：按提供尺寸 长 20m(视安装数量而定) ×宽 800mm×深 1300mm挖槽，最下面做 200mm厚度的硬底化，固定升降柱，防止下陷。
<3、设备入位：按顺序和间距，将升降柱放到已做好的200mm硬底化层，调整每条柱子的高度及水平，升降柱的上表面略高于地面 3~5mm，用角铁烧焊固定，最上面要用钢筋网固定，防止浇筑时将其挪动错位使之倾斜。
<4、接线：按照接线规范进行接线(详见升降柱接线指导)，将每根柱子的两条电缆线通过线管连接到控制箱。
<5、安装排水系统：用弯头和三通将每条柱子的排水孔用排水管(Φ40mm)连接至蓄水池，并安装抽水泵。
<6、设备调试：控制箱连接好后，进行通电测试，确保升降正常，上升下降与遥控器的按键方向一致。
<7、混泥土浇筑： C30以上的混凝土缓慢且均匀的进行浇筑，直到与设备上表面水平。
<8、恢复路面。
3. 设备安装步骤图例说明
施工示意图：
步骤一：布置警戒线及施工划线
先在施工现场布置警戒线，提醒行人此处施工注意安全。并且对施工区域进行划线，以便后期基坑挖掘及线槽切割
步骤二：挖基坑及线槽切线
基坑：宽度：800mm 基坑深度：1300mm
排水井：深度：1500mm 宽度与长度：600mm
排水井位置根据现场情况挖掘。
步骤三：铺设底部基准面
1、在基坑最底层用水泥或砖块铺设最底层，厚度为200mm。建议使用混凝土浇筑，待水泥干透后进行下一步。
2、排水井使用至少50直径的双壁波纹管，或者使用铺设(两层砖块)。
注意：排水井需要留有排水管进口，排水管使用50的PPR管。排水口注意密封。
步骤四：放置并固定升降柱，按照方案间距逐一放入基坑，并且路面进行找平。
注意：在固定升降柱前，必须对升降柱对路面进行找平，切记。法兰盘可以高处路面3mm-5mm。
步骤五：接线及排水管
1、将两条电缆线穿入升降柱桶内，预留1.2米长的线(绕尼龙套两圈)在柱子里面，方便以后维修，如下图：
注意：不规范的接线会导致电机进液，出现漏电、跳闸等故障，请在施工过程中，务必按照规范接线指导进行操作，若因非按规范接线导致的电机故障，不予保修。
请严格按照本说明要求施工，务必确认所有接线无误后，再通电调试，调试完成后必须使用防水胶管将接线口进行热融防护处理，遇到问题，务必断电后检查。
步骤六：通电调试
控制箱连接好后，进行通电测试，确保升降正常，上升下降与遥控器的按键方向一致。如升降与遥控器方向不一致，则电机线接反，控制箱内电机线调换一下即可。
步骤七：恢复路面，设备调试无误后，浇筑C40混凝土，铺设路面材料，恢复路面。
注意：1、红线为钢筋，必须铺设钢筋，这样可以增加抗冲，建议间距300mmX300mm。
2、安装完成进行单桩升降测试时，必须通过控制柜进行测试，以保证桩体升降时不发生冲顶;
3、安装完毕，检查升降限位是否安装正确，连通控制中心，测试电源电压，进行通电升降运行，按动遥控器升降按键，桩体正常升降、高度精确、上升到位后，继电器、接触器正常，则升降测试完成。
升降柱接线指导
升降柱接线是整个安装过程的重要环节，直接影响升降柱故障率及使用安全性，规范的接线可有效减少后续维护带来的麻烦和降低售后成本，提高客户满意度。而不规范的接线会导致电机进液，出现漏电、跳闸等故障，请在施工过程中，务必按照下列规范进行操作，若因非按规范接线导致的电机故障，不予保修。
1、接线前准备工作：
2、用专用压线钳，接防水端子，注意不要弄伤表面的胶，
3、用火机在防水端子两端慢慢均匀加热，防水端子会慢慢收缩，最后粘贴到线的表皮，起到防水作用。
4、在线的两端包裹防水胶布，必须要包裹到线最外层的保护层
5、在线的两端包裹电气绝缘胶布，必须要包裹到线最外层的保护层
调试注意事项
2、当使用遥控器需要升降柱上升时请注意升降柱周围是否有行人、车辆以免对行人车辆造成不必要的伤害和损坏。
3、当升降柱工作不正常时上升下降完毕时请按一次停止,以避免内部元件损坏而不能停止,使电机烧毁。
4、当在使用的过程中发觉个别升降柱到位后升降柱电机机械运转声音持续,应马上按下停止,并仔细观察其电机是否在运转.当确信已经停止时,及时与专业人员联系。
5、严禁往柱体周边缝隙内填滞泥沙杂物，影响柱体正常升降。
6、严禁在柱体表面乱刻乱划，造成柱体表面损伤从而影响柱体正常升降。
7、 切勿在非我方指定的专业人员指导的情况下自行拆卸设备的结构 ，非专业指导下拆卸极其容易引起设备漏电、配件损坏等故障，自行拆卸本设备造成的故障不在本公司保修范围。
8、应急措施：当设备处于升起状态和电力电网停电时，配电箱控制系统因断电无法正常启动。配电箱内备有 12V 铅酸蓄电池，为不影响车辆的正常通行，打开控制箱 电磁阀泄 压按钮，升降柱体会自动下降至与地面持平，如果柱体不动或下滑一段不动时，可人为施加向下的压力，直至柱体降到与地面水平。
第七章 升降柱保养与故障处理方法
一、日常维护保养
定期检查和维护是确保设备以最佳效率工作的基础。当进行设备维护时请注意以下几个方面：
2、每月检查一次开关、按钮、指示灯工作情况。
3、每月检查一次各接线端子、各电气元件上的螺钉是否松动。
4、定期对设备表面，电气控制系统及液压控制系统进行除尘保养。
5、定期对设备的传动机构及机械固定机构进行螺丝紧固。
6、定期对柱体进行加油、润滑保养。
二、故障原因及处理方法
故障现象
故障分析
处理方法
柱体到位后下滑
缺液压油
增加液压油
上升到位后缓慢下降
溢流阀故障
对调溢流阀
下降中途停止缓慢下滑
溢流阀故障
1、调节溢流阀或更换阀体内部顶簧
上升到位后外力施压后下滑漏油 更换油封
漏油
更换油封
柱体不升或上升及其缓慢
1、泄压阀故障2、缺油
1、通电进行上升、下降操作，冲洗泄压阀2、增加液压油
柱体不能上升、下降
检查主电源检查升降柱分电源
1、检查控制器是否通电2、检查主漏电开关是否打开3、检查分漏电开关是否打开4、检查分漏电开关线缆是否接错线5、检查分漏电开关是否通电
柱体升不动、上升困难
1、机械变形，摩擦力大2、机械间隙不均、摩擦力大
1.机械摩擦处加润滑油2.纠正机械结构，更换不均配件3.调整机械间隙
柱体可升不可降、升一半停止、降一半停止
1、电容 UF 不够2、电缆线过长3、电压不稳
1、更换对应功率电容2、增加电缆线平方数
更换电压稳定的输电流升降柱升降过程跳闸，或预埋过程跳闸
1、电压不稳2、电缆线过长3、电缆线接口串线
1、更换电压稳定的输电流2、增加电缆线平方数3、接口处用防水胶反复缠绕，或用防水接线盒接线4、漏电开关安数不够
升降反转
按遥控器升 实则降 按遥控器降实则升
升降柱零线火线接反对调
LED 灯不亮
1、线没接好2、线接反
1、检查灯线是否通电2、两线对调
第七章 我们的服务
一、售前服务
售前服务是指从甲方项目立项到项目合同签定之前，我公司提供的服务包括：
1、提供系统最先进、合理、成熟的系统结构;
2、考虑产品系统的可持续发展性;
3、明确合理的系统装置需求;
4、提供针对性的设计和系统报价;
5.根据客户要求出效果图或者CAD线图。
二、售中服务
售中服务是指从甲、乙双方签定合同之后到竣工验收。我公司提供的服务包括：
1、安排产品的生产和运输;
2、产品出库前的调试和十次以上的升降实验，以及运输前的包装;
3、施工组织计划;
4、建立施工项目的施工、安装、调试、验收档案;
5、用户的系统培训。
8.3售后服务
为每一个系统的产品都将实行1年/2年免费包换服务和永久维修服务，自项目最终验收合格之日进入维保期，期限1年/2年，内容为我公司所提供的全部设备。
为每一个客户实行包换期内定期保养、维护制度，周期设定为每三个月一次。根据维护保养需要，按照本项目涉及的系统，定期派遣技术人员到设备使用地点进行维护保养，保证系统的正常运行和降低系统的运行损耗;我司保证1年之内应履行4次设备的使用回访及正常维护保养。在进场维护保养之前，提前3天书面通知使用方，避免造成不必要的麻烦。
对客户所安装的系统提供建档式的管理服务，为更好的服务客户，我们将为每个客户建立各个项目的维护档案，您的需求、满意度、意见、建议和您的认可，会全部体现在所有的维护单、报修单上，使我们的服务更加严谨。