1、真空轮胎是可以装内胎使用的一旦真空胎加内胎以后，轮胎的承重能力就会变得更好，可以更好的承载住车体的重量，让车辆可以更稳定的行驶。2、可以加的。即无内胎的充气轮胎，由外胎面（普通橡胶）和帘布层（尼龙）构成。由于没有内胎和衬带，真空胎拥有较好的耐磨性、散热性，因此使用寿命上相对来说会比传统轮胎长。3、不可以。因为内胎的气嘴无引出。如果自己加工，可能产生密封问题。4、内部是由空气的。它只是把原来的内胎用一层气密性能较好的橡胶涂在轮胎内部代替内胎，轮胎被扎后，内部气压只能顺着被扎的地方泄漏，把这里补上，还需要涂抹密封胶就行了。所以是没有必要把电动车真空胎加了内胎。5、只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动。还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处，为以后再换真空胎留下点麻烦。6、或未打过补洞胶条，真空胎可以装内胎，但必须得匹配，内胎大了，容易爆胎，内胎小了也爆胎。关健看技术与内胎匹配吗？可以的，由于真空袋扎胎后损伤严重，为了保险起见，修电动车的都会给加内胎。
2、可以加的。即无内胎的充气轮胎，由外胎面（普通橡胶）和帘布层（尼龙）构成。由于没有内胎和衬带，真空胎拥有较好的耐磨性、散热性，因此使用寿命上相对来说会比传统轮胎长。3、不可以。因为内胎的气嘴无引出。如果自己加工，可能产生密封问题。4、内部是由空气的。它只是把原来的内胎用一层气密性能较好的橡胶涂在轮胎内部代替内胎，轮胎被扎后，内部气压只能顺着被扎的地方泄漏，把这里补上，还需要涂抹密封胶就行了。所以是没有必要把电动车真空胎加了内胎。5、只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动。还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处，为以后再换真空胎留下点麻烦。6、或未打过补洞胶条，真空胎可以装内胎，但必须得匹配，内胎大了，容易爆胎，内胎小了也爆胎。关健看技术与内胎匹配吗？可以的，由于真空袋扎胎后损伤严重，为了保险起见，修电动车的都会给加内胎。
3、不可以。因为内胎的气嘴无引出。如果自己加工，可能产生密封问题。4、内部是由空气的。它只是把原来的内胎用一层气密性能较好的橡胶涂在轮胎内部代替内胎，轮胎被扎后，内部气压只能顺着被扎的地方泄漏，把这里补上，还需要涂抹密封胶就行了。所以是没有必要把电动车真空胎加了内胎。5、只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动。还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处，为以后再换真空胎留下点麻烦。6、或未打过补洞胶条，真空胎可以装内胎，但必须得匹配，内胎大了，容易爆胎，内胎小了也爆胎。关健看技术与内胎匹配吗？可以的，由于真空袋扎胎后损伤严重，为了保险起见，修电动车的都会给加内胎。
4、内部是由空气的。它只是把原来的内胎用一层气密性能较好的橡胶涂在轮胎内部代替内胎，轮胎被扎后，内部气压只能顺着被扎的地方泄漏，把这里补上，还需要涂抹密封胶就行了。所以是没有必要把电动车真空胎加了内胎。5、只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动。还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处，为以后再换真空胎留下点麻烦。6、或未打过补洞胶条，真空胎可以装内胎，但必须得匹配，内胎大了，容易爆胎，内胎小了也爆胎。关健看技术与内胎匹配吗？可以的，由于真空袋扎胎后损伤严重，为了保险起见，修电动车的都会给加内胎。
5、只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以，不要加垫皮，否则会使轮胎扭曲，行驶中车子晃动。还要注意的是，安装内胎后会或多或少的磨损原真空胎的气嘴处，为以后再换真空胎留下点麻烦。6、或未打过补洞胶条，真空胎可以装内胎，但必须得匹配，内胎大了，容易爆胎，内胎小了也爆胎。关健看技术与内胎匹配吗？可以的，由于真空袋扎胎后损伤严重，为了保险起见，修电动车的都会给加内胎。
6、或未打过补洞胶条，真空胎可以装内胎，但必须得匹配，内胎大了，容易爆胎，内胎小了也爆胎。关健看技术与内胎匹配吗？可以的，由于真空袋扎胎后损伤严重，为了保险起见，修电动车的都会给加内胎。