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中国人喜欢SUV，美国人喜欢皮卡，那都是公开的秘密。
提起皮卡，大家首先想到的是，身型高大、装载空间巨大、大排量发动机，反正就是大。实际上，由于电池技术的发展，车商近年在美国不断推出电动皮卡，售价还不便宜。电动的皮卡在我国市场还真是不多见，这次带大家看看美国市场，售价超过10万美元的豪华型SUV。
在传统内燃机时代，美国市场10万美元的汽车，那在国内是要卖到100到150万人民币左右的价钱。当然，电动车时代，这个溢价就没那么高了，但也说明这个价格区间已经是豪华或者再上一点的级别了。
1、特斯拉Cybertruck
特斯拉Cybertruck应该是大家最熟悉的一款电动皮卡了吧？马斯克自2019年11月推出这款汽车以来，瞬间成为全球的焦点，虽然马斯克一再宣称量产，但却一拖再拖，吊足了市场的胃口。最终，这款汽车还是在去年12月份，成功实现了量产。
量产后，Cybertruck并没有在国内同步上市。马斯克曾表示Cybertruck在中国很难合法上路，除非推出符合中国标准的“特供版”Cybertruck。
特斯拉这款Cybertruck的质量也备受诟病，今年6月25日，美国国家公路交通安全管理局披露召回公告，特斯拉将召回部分2024款Cybertruck，共计11688辆。
优点：设计独树一帜、技术、软件、操控、四轮转向
缺点：设计有点丑、内部空间、质量
2、悍马Hummer EV
全美第一款上市销售的电动皮卡，它在性能和整体豪华程度完全对标Cybertuck，当然价格方面也不甘落后，限量版的Hummer EV甚至卖到了15万美元。
这款悍马电动车从静止加速到100公里/小时，可以在3.5秒内完成，性能非常强劲，不过真正开起来还是有点笨重。
优点：设计、性能、耐用性、四轮转向、驾驶辅助系统、空间
缺点：能耗、续航里程
3、雪佛兰索罗德和悍马西拉
雪佛兰旗下另外两款皮卡，虽然挂了不一样的标，外观看起来也有很大区别，但它们大部分零件都是通用的，这里就放一起了。
当然GMC西拉看起来还是要精致一些，并且共享悍马“螃蟹模式”四轮转向。
这两款车的EPA额定续航里程达到700公里，最高可输出754匹马力，快充10分钟，可以跑160公里。当然，在美国，你首先要找得到充电桩。
优点：性能、充电速度、续航里程、四轮转向
缺点：效率、内饰（特指索罗德）、车重
4、RIVIAN R1T和R1S
Rivian是一家从一开始就对标特斯拉的美国车商，不久前也刚刚迎来大众集团的投资。
R1T和R1S不论是外观还是内饰，看起来都非常简约，非常符合年轻人的审美。
优点：设计、软件、内饰
缺点：充电能力落后、无四轮转向、驾驶辅助系统一般
5、福特F-150 Lightning
但这种“油改电”的操作，基本上都不会有什么好结果的，看看奔驰的电动车就知道了。
优点：可靠性、耐用性、大型前行李箱、BlueCruise驾驶辅助系统、价格
缺点：“油改电”、续航里程、充电速度、设计没有新意
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