央视曝光电动车乱象，门店私自解除限速，建议顾客：先上牌后解除速度出行自行车非法改装中国中央电视台

“这25码的速度，骑自行车的都比我快！”

“你不想被限速？很简单啊，直接去专卖店就行了...”

最近，央视频道揭露了许多新国标电动车解除限速的乱象，在记者的暗访之下，几乎一大半的国标电动车专卖店都表示可以调到40多码的速度。

剩下的那部分刚开始表示：这是违法的行为，但是记者还没走两步却又被他们拉回去表示都可以商量，只要付出点“代价”就行。

央视财经频道

为何解除限速的电动车数量如此之多？电动车售卖的商家为何“知法犯法”提供解除限速的服务呢？

速度的诱惑与安全的代价

城市的街头巷尾，电动自行车来来往往，形成了独特的一景。它便捷、经济，深受大众喜爱，尤其是在外卖、快递等行业，更是不可或缺的生产力工具。

然而，这股“电动洪流”也暗藏着巨大的安全隐患。超速驾驶就像一把悬在城市交通安全头上的利剑。尽管2018年“新国标”的实施，将电动自行车的最高设计速度限制在了25公里/小时，但这似乎并没有浇灭人们追求速度的热情。

央视的一项调查显示，一些电动自行车店存在解限速的问题，有的商家竟然把解限速当成额外服务，明码标价公开提供。

雅迪、小牛等知名品牌也未能幸免，一些店员在“确认安全”后，会偷偷摸摸地向顾客提供解限速服务。“先出牌，再提速”成了行业里的默认规则。这种“上有政策，下有对策”的现象，让新国标的落地执行打了折扣。

面对3.5亿的庞大电动自行车保有量，监管部门也面临着巨大的挑战。交警部门承认，确实很难监管电动车的改装问题。

逐辆测速显然不现实，目前的监管方式主要依靠事故后鉴定。这意味着，只有当事故发生后，才能判断车辆是否改装、是否超速。这种“亡羊补牢”式的监管模式，难以有效遏制超速现象，也无法从根本上保障骑行者和行人的安全。

央视财经

据央视新闻报道，近年来因电动自行车事故导致的死亡人数逐年增加，平均每年增长超过10%。有些城市的电动自行车交通事故占比相当高，能达到所有交通事故的一半左右。超速是造成交通事故频发的一个重要原因。

技术革新与执行困境

新国标的制定，并非简单的限速，而是希望通过技术手段，提升电动自行车的安全性能。征求意见稿提出，电动自行车的控制器、电池和充电器应该有互相识别和协同工作的功能，这样从技术上可以增加改装的难度。

同时，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，力求将电动自行车速度控制在25公里/小时以内。这体现了政府部门对电动自行车安全问题的重视，也展现了利用技术手段提升安全水平的决心。然而，新国标的实施也面临着诸多挑战。

技术升级不是一次就能解决问题的。道高一尺，魔高一丈，非法改装的手段也在不断进步。一些商家仍然可以通过软件或硬件破解限速，使得新国标形同虚设。

另一方面，25km/h的限速标准也引发了争议。有人认为，这个速度过慢，甚至不如共享单车，影响了出行效率。

如何平衡安全与需求，成为新国标面临的难题。既要保障公众的出行效率，又要最大程度地降低安全风险，需要在两者之间找到一个平衡点。

新国标的有效执行，需要政府、企业、消费者共同努力。只有形成合力，才能构建安全、有序的电动自行车出行环境。

安全出行并非某个人的成果

确保大家出行安全不是一个人的事情，需要各方共同努力。司机、乘客、行人、交通管理部门和科技公司都要发挥作用，才能构建一个更加安全的出行环境。

电动自行车的安全管理，并非单一部门的责任，而是需要多方共同参与，构建一个责任共担、齐抓共管的局面。

首先，消费者要提升安全意识。遵守交通规则，安全出行，既保护自己也保护别人。其次，厂商要承担起社会责任。不为解限速留“后门”，严格执行新国标，确保出厂的电动自行车符合安全标准。

同时，加大技术研发投入，探索更有效的防篡改技术，从源头上杜绝解限速现象。政府监管部门要继续加大监管力度。增加对非法改装和销售解除限速工具的打击，严格查处违规行为。同时，要加强宣传，让大家都懂得遵守相关规定，提高安全意识。

除此之外，提升技术也是解决这个问题的重要方法。可以通过开发智能限速装置、推广电子围栏等技术，对电动自行车进行实时监控和管理，提高监管效率。

最后，可以考虑适度调整限速标准。同时，不同路况和区域，限速可以调整，这样既安全又能方便大家出行。

比如，在非机动车道较宽、车流量不大的地方，可以适当提高限速；而在交通复杂的地段，就需要严格控制车速。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.