第二届北京高校师生和铁路青年铁路摄影艺术展主题四艺术欣赏类作品选集詹天佑北京市蒸汽机车

主题四【艺术欣赏类】作品选集

本期展示的是“艺术欣赏类”主题单元的部分作品,通过多元的风格和生动的表现,展示铁路沿线自然及人文景色

光影随行

作者:北京建筑大学 宋天翔

清晨,“毛泽东号”HXD3D-1893机车牵引K7709次列车行驶在京广线卢沟铁路桥上。平汉铁路卢沟铁路桥位于卢沟桥以北半公里处,始建于1898年。1895年清政府批准李鸿章的奏请,决定修建北京连接外省的铁路,即天津到卢沟桥的“津芦铁路”, 詹天佑任铁路工程师。跨越永定河的铁路桥,桥址就选在了卢沟桥北半公里处。

长城脚下“人”字轨

作者:北京交通大学 卫珉

京张铁路是詹天佑先生主持修建的中国第一条铁路,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。青龙桥车站是京张铁路上的知名站点,位于八达岭长城脚下,由于地势原因,京张铁路在此以折返式铁路爬坡,称为“人”字形铁路。青龙桥站于清光绪三十三年(1907年)7月开工建设;清光绪三十四年(1908年)9月投入运营;2008年8月停止办理客运业务,成为京包线技术停车站。

焰火

作者:大连交通大学王思达

在飞速发展的时代中,蒸汽机车成为了一种独到的美。旧时人们常说,火车头里蹲三猴,大猴开车二猴看,三猴往里填煤炭。回首过去,看工业革命时代的绝唱,值得我们永远回忆!

雪中动车行

作者:张家口车务段 王东

雪中的怀来站,动车组停靠站台办理旅客乘降作业,即使是风雪天气,铁路依然可以将每名旅客安全送至目的地。

最后的蒸汽机

作者:北京汇佳职业学院 刘硕

辽宁调兵山,蒸汽机车节。自从新疆三道岭煤矿的建设型蒸汽机车被内燃机取代后,我们很难再看到蒸汽机车飞驰在中华大地上。幸好调兵山市还保留几台上游型蒸汽机车,让我们领略到机械之美,在昔日的铁轨上继续发挥余热!

机车整备中

作者:山东师范大学刘海沛

2023年冬,哈密三道岭。JS 8366 机车结束了白班的工作任务,在南站等待交班,落日的余晖刚好从汽笛与驾驶室间透过。

花海列车

作者:北京交通大学 黄宏

每到春花盛开的季节,开往八达岭长城方向的北京市郊铁路S2线,经过居庸关路段的两侧山桃花、山杏花竞相开放。S2线途经此处时,白色的列车好似穿越在花海之中,与粉白色的山花相映成辉,构成一幅幅靓丽的别样风景。摄影爱好者都称其为“开往春天的列车”,在北京已然成为一处春季必来打卡的游览圣地。

雨中的坚守

作者:北京工商大学 林子超

盛夏的京城,天降瓢泼大雨;通州西站的市郊铁路列车待发。由于京承线并未全线电气化,因此这条线上的市郊铁路还使用内燃机车,保持着传统的机辆模式;在瓢泼大雨中为了旅客的安全,司机和站务都不辞辛苦地认真工作着,守护着旅客的平安。

夜幕笼罩下的蒸汽机车

作者:西安交通大学 姜忆帆

新疆三道岭矿区是中国最后淘汰正常运用蒸汽机车的单位。2014年以前,露天煤矿的开采全部采用蒸汽机车,西剥离车站作为当年最为繁忙的车站之一,常年有8-10台蒸汽机车正常工作,图为夜幕笼罩下,天寒地冻的三道岭西剥离车站,蒸汽机车成群结队的停靠于车站侧线,等待天亮后的司乘员交接班。

金色戈壁

作者:北京交通大学袁明方

乌兰巴托东南郊Xoнxop,蒙古纵贯铁路,集装箱货列在日落时分通过。“一带一路”伟大战略提出10年来,这里已经成为连接中欧的重要通道之一,每天有数十对列车来往穿梭,开行着一趟又一趟中欧班列。

秋至图里河

作者:清华大学肖奔驰

2023年9月,循着牙林线一路向北,离开图里河镇后来到图里河湿地公园静静等待火车到来。彼时天已擦黑,就在这蓝调时分,流水潺潺中愈发响起柴油机的低哑嘶吼。就在这绚烂的秋色里,开往莫尔道嘎的4167次列车轻盈越过河流,向着道木达和伊图里河的方向而去。

突破风雪,双向奔赴

作者:北京交通大学 王荣桓

北岭冰封

作者:北京交通大学 倪安辰

2021年的12月冬开始冰冻时,我登上了落坡岭,升起飞机,在上帝视角下俯瞰了在崇山峻岭与长湖冰封中的丰沙线列车。丰沙铁路,自京西沿永定河岸北上,蜿蜒穿行于高山深谷之中,依山傍水,迂回曲折,隧道密集,桥梁众多。丰沙线是连接北京市丰台区和河北省张家口市怀来县沙城镇的铁路线路,全长106千米,建于1952—1955年,是继京包铁路之后从北京去往冀西北重镇沙城、张家口的第二条通道。

指 导:中国铁道博物馆

主 办:中国铁路北京局集团有限公司团委、北京交通大学团委、中国铁路摄影家协会

承 办:北京交通大学建筑与艺术学院、北京交通大学交通运输文化协会、北京交通大学交通文化与遗产研究院、铁路建筑遗产保护与开发课程组

协 办:《铁道知识》杂志社

原创推送,未经允许禁止转载和下载作品

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

THE END
0.寂静三道岭,最后的蒸汽火车!每天清晨8:30,火车司机们进行交班,机车也进行短暂的休整。司机们检查检查重要零部件,对老旧火车的运行安全没有丝毫的马虎! 我们包租的车李师傅说:“国内国外来这里参观的,摄影的人都有,有时也会配合他们拉个笛喷下蒸汽喷火表演,都是来去匆匆”。与当地人交谈,你会怀疑这不是三道岭而是铁岭。连当地维吾尔族人在讲汉语时,也有东北 jvzquC41yy}/onnrkct/ew45hrnv4l|
1.三道岭蒸汽机车US8089号正式退役入库了。三道岭蒸汽机车US8089号,2024年1月15日正式退役入库了。 器材:samsungSM-S9080 光圈:f/2.2快门:1/1焦距:2mmISO:50 心心念念的想再去拍一次三道岭蒸汽机火车,一会说停运,一会又说停了几台,拿不准什么时候可以拍,就这样一拖再拖。 从海南回来由于忙于其他事情,在这台8089号火车运行期间也没有去。朋友梅子说jvzquC41yy}/onnrkct/ew4723ky7l}
2.[下关站]建设型蒸汽机车JS8384三道岭机车名称:建设型蒸汽机车 JS 车号:8384 生产厂商:大同 运行时速:85km/h 轨距:准 拍摄日期:202201 拍摄配属:三道岭 拍摄作者:未知的艺术 注:刊登的机车配属以拍摄当日机身显示为准,并不代表最新配属,仅供参考。 版权声明:照片的版权归拍摄作者所有,仅提供车友下载收藏,禁止商业使用,禁止用于短视频发布。若用于交jvzq<84yyy4ykjlwcp€icw3eqo5Qtx[kgy4buyDRtqOe?:>484
3.『三道岭的蒸汽机车』全世界活到最后的几辆蒸汽火车,它们即将寿终『三道岭的蒸汽机车』全世界活到最后的几辆蒸汽火车,它们即将寿终正寝!,蒸汽朋克,三道岭煤矿,火车,蒸汽火车,蒸汽机车,三道岭,,旅行游记 | 2023.12.2-2023.12.5 我们再度来到新疆哈密三道岭,这里有着我们认识许久的老朋友——全世界「活」到最后的几辆蒸汽机车。这些因工jvzquC41yy}/clkwp0io14ce69649<64
4.三道岭,再见,蒸汽时代自从我有记忆开始,我就一直有个想看“活着的”蒸汽机车的愿望,随着去年解除疫情封禁,我终于有了一次机会去四川犍为拍摄了C2型窄轨蒸汽机车,算是过了一下我的“蒸汽”瘾。但是在此之前我也了解到新疆哈密三道岭镇还存活着最后在运营中的准轨蒸汽机车,我便对此地向往已久。但是由于各种各样原因,一直没能去成。并jvzq<84yyy4489iqe0ipo8hqpvkov8761293686419?4:>8:5a723A6:;4:80|mvon
5.哈密三道岭一日游2007年9月, 山西 潞安集团与哈煤集团联合,重组成立了潞安 新疆 煤化工有限公司(潞新公司),公司总部就设在人口只有不到四万,远离城市的三道岭镇。 随着资源的枯竭,煤炭价格的走低, 总有一天这里会彻底消失在人们的记忆里,而与它一同消逝的还有一旁的铁路与蒸汽机车。 三道岭曾经是河西走廊上兴盛一时的煤矿产地和古丝绸之路入疆的必经之 jvzquC41yy}/onnrkct/ew45;u
6.[超长图文]油田子弟的寻找厂矿之旅(5):哈密三道岭三道岭:最后的蒸汽机车_哔哩哔哩_bilibili 简单的历史 三道岭位于新疆哈密西北方向,在清朝的时候有人来这里开垦土地(三道岭村,即老三道岭),开始了三道岭地区有人定居的历史。 总之,三道岭在1958年哈密矿务局成立后才算是发展起来,并在60年代起逐渐形成了5个居民点,分别是西工地、北泉、南泉、老三道岭、后窑。 西工地 就是目 jvzquC41yy}/fxzdcp4dqv4itq{q1}trke537::;63:21
7.阿里木江·马木提:用爱守护最后的蒸汽机车三道岭煤矿南面,有一个名叫南泉的货运小站,阿里木江·马木提是这个小站的值班员。从南泉货运站建站之初,阿里木江·马木提就主动报名来到这里,到现在他已经在这里度过了4个春秋。他用自己的勤奋和热心肠,见证着南泉货运站的改变,保卫着“疆煤东运”铁路运输起点的安全,也守护着这批即将退役的国内最后的蒸汽机车。jvzq<84pgyy/eww0ep5oc}nxg1me1;53:28278y423>14::a74:25?<8:0yivvq
8.新疆维吾尔自治区哈密市市长吾拉木江·热依木领导留言板关于三道岭蒸汽机车工业遗产旅游性开发的建议 建言 旅游 已办理 用户96***4 留言ID:212637032024-07-31 15:52 三道岭镇独以蒸汽机车闻名中外,在过去的时间当中曾吸引大量游客前往三道岭镇打卡体验。在蒸汽机车的带动之下,三道岭镇的周边产业,如餐饮、住宿、出租车、向导等行业逐渐兴起。现在蒸汽机车已经成为了三jvzquC41nk{zcw3rgqvmg7hqo0io1}mtgcjt1ltpvgtuA}nf?4738<<25
9.辽宁省铁岭市市长张宝东领导留言板在此希望增加车型以给游客提供更好的体验项目,以及为影视基地运营服务。年初哈密三道岭最后几台建设B型退役,目前有几台车仍具备运行能力,且三道岭的蒸汽机车企修能力较强,机车状态良好。可以引进两台建设B型蒸汽机车以丰富蒸汽机车节的车型促进蒸汽机车旅游的发展jvzquC41nk{zcw3rgqvmg7hqo0io1}mtgcjt1ltpvgtuA}nf?473;;>5:
10.最后的蒸汽机车,又见上游1月31日到2月1日,铁煤集团的第十四届自从三道岭的建设B型蒸汽机车退役后,铁岭调兵山铁法集团的上游型蒸汽机车就成了最后一批还在“动火”的老家伙。2016年,阜矿集团的8台上游蒸汽机车也退役了,从那以后,我已经整整8年没见过活的蒸汽机车了,这次见到它们,心里别提多激动了! 那熟悉的风泵声,还有连杆和轮对撞击的轰鸣,一下子把我带回了过去,想起了jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>7>=::8?12;+htqs`u{h?dkpja}fd
11.自驾边境331国道第一阶段:东疆布尔津哈密行程是在新疆第二大河——额尔齐斯河沿岸壮美的风光下开始的。跨越乌伦古河、远眺博格达峰、走入巴里坤草原,一路领略额尔齐斯大峡谷的秀美、可可托海三号矿坑的震撼、乌鲁木齐大巴扎的繁华、丝路古镇的历史气息、三道岭蒸汽机车的原始、哈密大海道的神秘……全程约1500公里,建议可分为5-8天完成。 jvzquC41yy}/ojkgpi}p0ls1iqthnj1|kpwnpi1:22@5;0jznn