导语：我国火车的种类是有很多的，我国的火车是根据火车的不同速度来分类的。车次号一般由字母开头，代表火车的种类，比如大家比较熟知的D是动车与G是高铁。那么，大家知道z是什么火车？Z开头是什么类型的火车？下面小编给大家科普一下，快来长知识吧。
z是什么火车
火车
z是直达列车。直达列车、又称直达火车或铁路直达车，是指除了停靠始发站和终到站之外，不停靠其它任何上下客站点的列车。
T是特快。直达特快列车，卧铺占多数，中间停靠站点很少，而T是特快列车，卧铺占一半，中间停靠站点较多，比Z直达特快列车慢。
直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。
直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。
直达列车、全称直达特别快速旅客列车，简称直达旅客列车、直达特快或直快，是中国国家铁路客运列车级别之一、等级最高的普速列车。
直达特快旅客列车全部是传统列车、不是动车组，仅在国家铁路线上运行，全程行驶中不停靠任何中间站车或只停靠部分重要的客源站或作业车站，车次以大写字母“Z”开头，限速160km/h。
动车图片
当今我国的火车有哪几种类型
以D打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“动车X次”，若X为两位数，则读作“动几十几次”(如D85读作“动八十五次”)，若X为三位数，则读作“动几百几十几次”(如D585读作“动五百八十五次”)，若X为四位数，则直接依次读出数字(如D1234读作“动一二三四次”)，D是“动”的汉语拼音声母缩写。动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆而编成一组列车，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。中国使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH。
以G打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为GX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“高X次”，若X为两位数，则读作“高几十几次”(如G85读作“高八十五次”)，若X为三位数，则读作“高几百几十几次”(如G585读作“高五百八十五次”)，若X为四位数，则直接依次读出数字(如G1234读作“高一二三四次”)，G是“高”的汉语拼音声母缩写。
以T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“特X次”，若X为两位数，则读作“特几十几次”(如T85读作“特八十五次”)，若X为三位数，则读作“特几百几十几次”(如T585读作“特五百八十五次”)，若X为四位数，则直接依次读出数字(如T1234读作“特一二三四次”)，T是“特”的汉语拼音声母缩写。
高铁
以K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”(如K85读作“快八十五次”)，若X为三位数，则读作“快几百几十几次”(如K585读作“快五百八十五次”)，若X为四位数，则直接依次读出数字(如K1234读作“快一二三四次”)，K是“快”的汉语拼音声母缩写。
以N打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为NX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“内X次”，若X为两位数，则读作“内几十几次”(如N85读作“内八十五次”)，若X为三位数，则读作“内几百几十几次”(如N585读作“内五百八十五次”)，若X为四位数，则直接依次读出数字(如N1234读作“内一二三四次”)，N是“内”的汉语拼音声母缩写。全程停靠地级市类的中大站。
以L打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为LX(X为两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“临X次”，若X为两位数，则读作“临几十几次”(如L85读作“临八十五次”)，若X为三位数，则读作“临几百几十几次”(如L585读作“临五百八十五次”)，若X为四位数，则直接依次读出数字(如L1234读作“临一二三四次”)，L是“临”的汉语拼音声母缩写。
以Y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为YX(X为一位或两位或三位或四位数字)次，铁路系统标准读法为“游X次”，若X为两位数，则读作“游几十几次”(如Y85读作“游八十五次”)，若X为三位数，则读作“游几百几十几次”(如Y585读作“游五百八十五次”)，若X为四位数，则直接依次读出数字(如Y1234读作“游一二三四次”)，Y是“游”的汉语拼音声母缩写。为旅游而开设的列车，只有极少量列车使用此车次。
以A打头的车次：按需开行的临时旅客列车。
以S打头的车次：开往市郊的专线列车，此种车次价格比较便宜，深受乘客的喜爱。
不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站，少量普通旅客快车为空调列车。普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点，由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村旅客的喜爱。普通旅客列车的车底主要采用22型，运营里程一般不长，一般属于短途多站的列车。
不带字母打头的通勤列车车次：通勤列车一般用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。