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很多车主在换轮胎的时候，会要求老板换那些刚出厂没多久的新轮胎，他们觉得轮胎越新越好。
就像菜市场的青菜、猪肉、海鲜，越新鲜越好，最好是上午刚从工厂车间出来，下午就给装到车上。那么事实真的如此吗？
事实上，这种认知源于对轮胎“新鲜度”的误解，轮胎不是食品，并非距离生产日期越近越好，这里车主主要有两大误区。
“新鲜”轮胎两大误区
车主为什么偏爱“新鲜”轮胎？主要有两大误区。
1、轮胎库存年限≠使用年限
很多车主认为，轮胎使用年限才3-4年，库存了1年多后，轮胎使用年限仅剩下1年多，我是不是亏了一半的使用时长？
米其林就曾在德国和韩国、中东地区做过测试，在标准库存条件下，库存三年的轮胎和新出厂的轮胎在性能上的差异几乎没有，可以提供相同的性能水平。
德国马牌技术人员也表示，一般来说，我们的轮胎，放置3—5年内都是没有问题的。
大家如果不信，有条件的可以把废胎拿回家放在阴凉地方，你会发现，轮胎放2-3年都不会有变化。
那为什么轮胎使用3年后就会老化呢？
很多人不知道的是，轮胎不怕放，但怕晒。主要是因为长期日晒会使轮胎橡胶光氧老化，使轮胎橡胶发硬变脆，产生龟裂。这也是轮胎老化的主要原因。
此外，极端温度、湿度、酸碱的雨水也会加剧轮胎老化速度。
2、轮胎三包期限≠使用年限
另一个常见的误区是将轮胎的三包期限等同于使用年限。许多车主认为，一旦轮胎超过了三包期限，就不能再使用了。
这其实是一个很大的误区。
举个例子，家里的冰箱、电视、洗衣机等电器的三包期限只有1年，主要零部件有三年质保。
难道家里的冰箱、电视、洗衣机等电器使用3年后就不能用了吗？
三包期限内的轮胎，如果因为制造缺陷导致质量问题，厂家会负责维修、更换或退货，但这并不意味着超过三包期限的轮胎就一定不能使用。
即使使用年限超过3年、5年，只要轮胎没有出现明显的磨损、老化或损坏，就可以继续使用。
基本上轮胎使用3年没有发现问题，就说明这条轮胎没有问题，就不需要质保了。
现在随着技术进步，轮胎使用寿命也在不断增加。同时为了给车主更好的售后服务，很多轮胎厂家把质保期限提高到了5年。
在今年，德国马牌和倍耐力甚至把质保期限设置为终身，轮胎只要在使用，就给车主提供质保服务，这也是轮胎厂家对自家产品品质的自信。
为什么不建议买很“新鲜”的轮胎？
在购买轮胎时，很多车主都倾向于选择生产日期较近的产品，认为“新鲜”的轮胎质量更好。然而，事实并非如此。今天，我们就来探讨一下为什么不建议购买过于“新鲜”的轮胎。
3、你有可能遇到“改号胎”
此外，市场上还存在一些不法商贩，他们为了迎合车主对“新鲜”轮胎的追求，会刻意把旧轮胎改成新轮胎，也就是所谓的“改号胎”。
这种轮胎的质量无法得到保障，使用起来存在很大的安全隐患。
所以我们建议广大车主，在选购轮胎时，不要刻意追求很新鲜的轮胎。那轮胎库存多久需要谨慎购买呢？
库存多久需要谨慎购买
大家可能注意到了，我们一直在强调“标准”的库存条件。
对于轮胎的库存条件，GB/T 9768-2008《轮胎使用与保养规程》中就规定。
GB/T 9768-2008.轮胎使用与保养规程[S].
轮胎应在通风、清洁的库房内存放。室温是-10℃-30℃、相对湿度是50%-80%为宜，库房内避免阳光直接照射。
所以，当车主选购轮胎时，不要只看轮胎的生产日期（生产日期很容易造假），还要看轮胎的外包装是否完好，是否干净整洁，轮胎手感是否有弹性。
内容由作者提供，不代表易车立场
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