“电动车能带进地铁吗？地铁车厢是密闭空间，一旦发生电池爆燃事故，后果不堪设想。”近日，市民王女士致电本报热线表达了自己的困惑。
记者走访发现，日常生活中，不少乘坐地铁的乘客会选择折叠自行车、折叠电动车、电动滑板车作为短途代步工具，解决从家或单位到地铁站的接驳问题。这类代步工具进地铁合规吗？上车又有何要求？
调查：
携带者多为上班族和代驾司机
王女士家住太湖花园，在硕放机场附近工作，每天要乘地铁3号线上下班。最近王女士发现，地铁上携带折叠自行车、电动车，甚至电动滑板车的乘客越来越多。“带自行车也就算了，电动车含有电池，而地铁车厢都是封闭空间，特别是在上下班的高峰期，人流量大，万一发生电池爆燃，想想都让人心惊胆战。”王女士疑惑：折叠电动车或者自行车究竟能否带上地铁，如果要将这类交通工具带上地铁，有什么要求吗？
连日来，记者走访了地铁在运营的4条线路，也发现了乘客携带折叠电动车、电动滑板车进地铁的现象。本月初的一个晚高峰，记者在地铁3号线无锡新区站上车，在开往苏庙方向的列车上看到一名男乘客携带了折叠电动车。男乘客提着折叠好的电动自行车上车，把电动车放在列车车门附近，自己则倚在电动车上。经了解，这名乘客带折叠电动车乘地铁是为了代步。“我在黄山路站附近上班，公司距离地铁站大约两公里，下了地铁就骑电动车，这样最方便快捷。”
地铁4号线，某天晚上9点半左右，在车厢内的“无障碍区域”处，停放着一辆折叠电动车，一旁的车主自称是代驾司机，“我平时晚上7点出门，喜欢在地铁沿线寻找订单，这次接的单子是从市中心到太湖国际社区，送完客人后就从周新苑站上车。”
“只要经过安检，我觉得应该没什么危险。”采访中，有乘客表示不排斥折叠电动车上地铁，认为这是解决上下班地铁站接驳的好办法。但大多数乘客表示不认同，一方面担心电池有安全隐患，同时折叠自行车、电动车体积大，常常占用无障碍区域，还会影响其他乘客进出车厢。“有一次看到乘客扛着折叠电动车进地铁，当时车站里人不少，其中还有小孩，车子横冲直撞，感觉比较危险。”一名乘客对此记忆犹新。
回应：
能否上车要查重量体积、电池类型
折叠自行车、电动车究竟能否进地铁？无锡地铁运营有限公司工作人员表示，按照《无锡市轨道交通乘客守则》，每位乘客随身携带物品总重量不得超过30公斤，长、宽、高之和不得超过1.8米，总体积不超过0.15立方米。当列车拥挤时，携带行李物品的乘客应当服从工作人员的指挥，不得强行上车。同时，《守则》中还对自行车（符合行李标准的折叠自行车除外）、充气气球等物品以及未经安全包装的易碎、尖锐的其他物品做了限制携带的要求。
“根据目前的规定，若乘客携带折叠自行车，折叠后符合行李标准的且满足重量、米数、体积标准，可进站乘车。”地铁工作人员说，由于《守则》对携带折叠电动车、电动滑板车进地铁站没有直接要求，无锡地铁综合参考上级文件要求进行管理。按照《江苏省乘坐城市轨道交通禁止限制携带物品目录》，蓄电池（含氢氧化钾固体或注有酸液、碱液的）属于具有可燃、助燃特性的腐蚀性物品，不能携带乘坐地铁。这也意味着，乘客携带折叠电动车、电动滑板车为非蓄电池，且折叠后符合要求，可进站乘车。
不过，日常中有少数乘客携带符合要求的折叠车进入车厢后，会悄悄把折叠车打开，在此无锡地铁呼吁市民遵守乘客守则，携带符合要求的折叠车进地铁站后不要打开，以免挤占乘车空间，影响其他乘客通行。地铁工作人员还指出，折叠电动轮椅由于其特殊性，目前只需核查电池属性，符合规定即可进站。
外地：
有城市禁止电动代步工具进地铁站
经了解，对于折叠电动车能否进入地铁，全国各地的要求也不相同。目前，不少城市均允许长、宽、高之和不得超过1.8米，重量不超过30千克，且折叠完毕包装完整、符合行李规范的折叠车上车。但近年来也有多地开始限制这类代步交通工具进地铁。
去年9月，山东济南实施新规，全面禁止携带以电能为驱动方式的代步交通工具搭乘城市轨道交通，其中包括折叠电动车、电动滑板车、电动平衡车、电动独轮车等。该做法在北京、上海、广州、深圳、青岛、合肥等20多个开通地铁的城市已有先例。其中，上海、南宁等地禁止携带自行车（含折叠式自行车）进站、乘车；广州允许完整包装且符合携带行李规定的折叠自行车乘车，但电瓶车、电动滑板等电动代步工具禁止入内。
在业内人士看来，折叠电动车相对于正常大小的电动车，安全系数稍高一些，但并不代表它没有危险。“这种电动自行车即使是折叠的，也有很多尖锐突出的部位，比如在早晚高峰拥挤状况下，很难保证车厢内乘客安全，所以要特别慎重。”一名交通行业人士表示，尤其人多拥挤的空间，不仅是一些电池的问题，甚至坚硬物也会产生安全问题。关于折叠电动自行车可不可以进地铁，该人士建议要多听听市民的意见，同时地铁方面也要更多地从安全角度来考虑问题。
官方释疑
经常过安检仪是否对健康有害？
如今，地铁已经成为许多市民出行的首选，但不时有乘客质疑乘坐地铁过安检的辐射是否会危害身体健康？无锡地铁运营有限公司人士表示，无锡地铁的安检仪全部经过环保局的专业检测，领取了辐射许可证。虽然地铁安检原理与医院做人体X检查类似，但X剂量远远低于医用X设备。目前，辐射检测仪的显示单位是“微泰斯拉”，国家标准规定，磁感应强度30微泰斯拉以上，会对人体产生危害。“在地铁安检设备旁辐射量为0.04微泰斯拉，均远小于30的警戒值。”无锡地铁工作人员说，手机接通电话后数值在0.04左右变动，也就是说安检设备外围的辐射量和手机打电话时的辐射差不多，不足以对人体及孕妇胎儿造成辐射伤害。
此外，地铁安检人员手持的金属探测仪，其原理和军用地雷探测器一样，仪器里的电流形成一道磁性电流，一旦人身上有金属物质就会发出蜂鸣声，并不会产生放射线。
被安检仪扫过的食物还能吃吗？
“包里穿的用的东西也就算了，食物过了扫描仪以后还能吃吗？里面会不会残留辐射呢？”还有一些乘客担心吃了安检后的食品，对健康不利。对此地铁工作人员表示，X光是一种高频电磁波，经过它照射的食物不存在辐射残留，不影响人们食用，这和核泄漏事故中的放射性尘埃污染有本质区别。在工业生产中，人们常常使用各种辐照技术对食品进行消毒。
需要提醒的是，安检仪器两边都有一个铅帘，具有遮挡辐射的作用，当铅帘打开的瞬间，会有极少量射线放出，建议市民不要将手伸入铅帘之内。