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1、无轨设备安全规程（试行稿）矿业股份有限公司2007年2月第一篇 无轨运输斜坡道安全管理规定 (试行稿)第一章 总则第一条 为了保证无轨设备在斜坡道内安全运行，预防和减少事故，保障人身与设备安全，特制定本规定 。第二条 本规定适用于斜坡道内的设施、无轨设备和行人。第三条 鼓励和支持员工在斜坡道安全管理上推广应用安全生产先进技术和开展技术创新，提高斜坡道安全管理水平，并对有贡献者给予一定奖励。第四条 本规定依据金属非金属矿山安全规程（gb16423-2006）、矿山井巷工程施工及验收规范（gbj 213）、矿山安全标志（gb14161）、工业管道的基本识别色、识别符号和安全标示（gb 7231）等
2、编制。第二章 斜坡道标准第五条 斜坡道工程的设计、施工及验收应遵守gbj 213和gb16423-2006的规定。第六条 根据岩石稳定情况应采取合理的支护方式，如砌碹、锚网、锚杆、喷射混凝土等，保证斜坡道的顶帮岩体稳定。第七条 无轨运输的斜坡道应设人行道或躲避硐室。设人行道时，其有效净高应不小于1.9m，有效宽度不小于1.2m。设人员躲避硐室时，其间距在曲线段不超过15m,直线段不超过30m；高度不小于 1.9m；深度不小于0.6m；宽度不小于1.5m。电动卡车运行区段设置错车躲避硐室时规格要求能容纳2-3辆常规车辆。躲避硐室应有明显的标志，并保持干净、无障碍物。第八条 无轨运输设备与斜坡道支
3、护之间的间隙, 应不小于0.6m。采用汽车运输时,汽车顶部至斜坡道顶板的距离应不小于0.6m。第九条 斜坡道内每隔300m-400m应设坡度不大于3%、长度不小于20m并能满足错车要求的缓坡段，主要斜坡道应有良好的混凝土、沥青或级配均匀的碎石路面，碎石路面的石子不应大于5cm。第十条 斜坡道内每隔一段距离应有1020m的平段,便于设备临时停放;转弯半径应不低于设备最大转弯半径。第十一条 斜坡道的坡度应小于设备的爬坡能力。第十二条 斜坡道路面应保持平整，无积水、无淤泥、无杂物。斜坡道应设有水沟。水沟的深度、宽度应满足排出最大涌水量的要求。顶板的淋（滴）水处应采用打引水孔或使用引导板的方式将淋（滴
4、）水引至水沟。第十三条 斜坡道内应设照明并保持良好的可见度。照明线应采用瓷瓶或夹板方式吊挂，吊挂点间距应为10m-15m，距周边岩壁距离不小于50mm;线路应平、直，两线之间间距不小于100mm;照明电压不应超过127v。第十四条 斜坡道内架设的电缆吊挂点间距应不大于3m，与巷道边净距不小于50mm；吊挂高度应高于设备高度；电缆与风水管路平行敷设时，线缆应敷设在管子的上方，其净距应不小于300mm。高低压电力电缆之间的净距应不小于100mm；高压电缆之间、低压电缆之间的净距应不小于50mm，并应不小于电缆外径。 电缆应保持平、直。每隔一定距离和各分路点上应在电缆上悬挂注明编号、用途、电压、型号
5、、规格、起止地点等内容的标志牌。第十五条 架设在斜坡道内的各种管路，吊挂点间距不大于50m。两管间距不小于100mm；风管在上，水管在下。第十六条 斜坡道内自上而下应敷设消防水管（可与生产用水共用）,每隔100m设一个消防开关。运输频繁的斜坡道应在适当位置配备灭火器。第十七条 在电动卡车运行区间的交叉路口、弯道两端应设置信号灯。第十八条 斜坡道内应每隔一定距离设置电话。如采用无线通讯系统，应覆盖有人员流动的所有地点;斜坡道通讯终端设备，应具有防水、防腐、防尘功能。所有设置电话处，应悬挂明显的报警电话号码。第十九条 在弯道两端及分道口应悬挂注意弯道、减速、鸣笛、靠右行的警示标志。斜坡道的各中（分
6、）段口，应设置明显的路标、避灾方向等安全标志。各种标志应使用反光材料，大小以50m外可见为标准。第二十条 主要运输斜坡道应保持足够的新鲜风流。第二十一条 斜坡道周围的溜井口应设置格筛和安全车挡，车挡高度应为卸矿设备轮胎高度的2/51/2。第三章 无轨设备运行及人员管理第二十二条 无轨设备进入斜坡道前应按照安全操作规程进行认真检查确认，确认符合要求后方可驶入。允许载人无轨设备按照规定的人数搭乘人员，其它所有非载人无轨设备除司机外，不得搭乘任何人员（抢救伤员时除外）。第二十三条 无轨设备错车时应在错车硐室进行，不得随意错车。在斜坡道行驶的无轨设备应做到空车让重车、载货车让载人车、下坡车让上坡车（下
7、坡车已下到一半时，上坡车应让下坡车）。第二十四条 铲运机在斜坡道行驶时，应始终保持铲斗朝向下坡方向，并将大臂放置于最低位置。第二十五条 无轨设备装载散装物料在斜坡道行驶时，其装载量不得超出车（斗）厢，装载高度应低于电动卡车滑触架线0.5m。第二十六条 两台无轨设备同方向行驶时，应保持50m以上的安全距离。第二十七条 在斜坡道行驶的无轨设备，运行速度不得超过20km/h。第二十八条 在弯道行驶时无轨设备应遵守警示标志提示，提前鸣笛、减速，靠右行驶，并随时做好停车准备。第二十九条 在无轨设备行驶中遇到行人应鸣笛、减速，待行人安全避让或通过后方可正常行驶。在狭窄地段或遇到人员扛抬大件物品时，应停车避
8、让行人。第三十条 其他无轨设备在电卡运行区段应注意观察信号灯颜色，绿灯时允许通行，绿灯闪烁或红灯时，应就近驶入躲避硐室避让。第三十一条 无轨设备在行驶中发现有人示警，应立即停车，查清原因，方可行使。第三十二条 无轨设备在斜坡道发生故障时，应尽可能将车停到平巷段或中（分）段躲避硐室内。特殊情况需在斜坡道上停车时，必须使用停车闸用三角木或大块石掩住车轮，应在设备前后50 m左右处放置警示标志，并用灯光给其他设备发出紧急停车信号。司机不得离开现场。第三十三条 车斗（厢）内含水较多时，禁止驶入主斜坡道运行。第三十四条 斜坡道行人实行右侧通行，与无轨设备相遇时，应及时用照明工具向司机发出警示（但不能直接
9、照射司机面部），并尽快选择安全位置避让。禁止扒车和其他妨碍井下交通安全的行为。第三十五条 乘坐载人车时，车未停稳人员不得上下；驾驶员未确认人员是否安全上下时，不得起步。第三十六条 在斜坡道内运输爆破器材应遵守爆破安全规程的有关规定，禁止用铲运机、坑内卡车等自卸车运送易燃易爆等危险物品。第四章 斜坡道管理第三十七条 应加强斜坡道日常维护保养，保持路面平坦，不得有积水和淤泥，流水应导入水沟内。清理的淤泥、杂物应随时运走。第三十八条 斜坡道路面应经常洒水，保持湿润，每季度冲刷一次壁尘，避免扬尘。第三十九条 冬季应采取防冻措施，防止路面结冰。处理顶帮冰挂时，应暂时停止设备行驶，并设置警戒或警示标志。第
10、四十条 斜坡道应每月检查一次，发现问题应及时采取措施处理，检查及处理结果要有记录。第四十一条 维修斜坡道时，应编制安全技术措施，并经主管矿长批准后实施。维修时，应停止设备运行，并设置警戒和警示标志。维修电卡运行区间时，应切断滑触线电源，并接地。第五章 附则第四十二条 各矿山应将斜坡道安全管理的责任层层分解,落实到班组和个人,明确其职责,具体由各矿山负责管理。第四十三条 定期对斜坡道安全管理进行检查并评比,对斜坡道、无轨设备依据各自的考核标准进行奖惩。第四十四条 本规定由山东黄金矿业股份有限公司规划安全部负责解释。第四十五条 本规定自下发之日起施行。第二篇 无轨设备安全操作规程(试行稿)第一章
11、无轨设备安全操作一般规定第一条 无轨设备操作人员必须经过有关部门的专门培训，取得特种作业操作资格证，方可驾驶，并应定期参加审验。第二条 无轨设备操作人员进入工作场地必须按照规定佩戴好相关劳动保护用品。第三条 无轨设备操作人员每年至少接受不少于20小时的安全教育。熟练掌握所操作设备的性能和技术参数，严格按本设备的操作规程操作。第四条 熟知各种易燃物的灭火原理，会正确使用灭火器具；驾座附近应常备有效的四氯化碳灭火器。第五条 无轨设备操作人员饮酒、疲劳或患病时禁止驾驶。第六条 无轨设备及周围严禁使用明火。第七条 无轨设备运转中不得向燃油箱加油，不得进行擦拭和对运转部件的调试。第八条 始终保持柴油机在
12、良好的技术状态下运行。第九条 对设备进行静检查时，必须熄火或切断电源。第十条 任何人不得从高举的工作臂下面通过、停留。如在举臂下作业，应保证工作臂支撑牢固,并采取措施。第十一条 清扫、检查和保养蓄电池，要严防短路爆炸，防止硫酸溅出烧伤人员。第十二条 无轨设备在行驶前，应按照操作规程要求对照明、转向、制动、电气、液压、传动等各种保护装置系统以及各种油位进行认真检查，任何一项出现问题不得运行。第十三条 在行驶中随时注意无轨设备运行状况，发现异常应立即停车检查，及时排除故障或采取可靠的安全措施后，方可继续运行。第十四条 不准在斜坡道上随意错车。严格遵守井下交通信号规定。第十五条 以电力作为动力的无轨
13、设备接线时，应由持有电工操作证人员进行。第十六条 进入爆破作业区，设备不得熄火，长时间停留应把车辆驶离安全距离以外。第十七条 严禁在斜坡路面熄火滑行，向斜坡路面下方行使时，严禁挂空档行使。如发生熄火、挡位或刹车失灵，应将车头掉向岩壁。第十八条 工作结束后，应将设备停放在不影响交通和设备及人身安全的地点，填写好设备运行和交接班记录，保持设备清洁卫生。第二章 铲运机安全操作规程第一条 开车前的检查1、车灯的安装和使用情况。2、胎轮的磨损程度和胎压情况。3、检查轮毂的螺帽有无松动，行星减速器有无渗油。4、铰接部分是否完好，各联轴节有无破裂及螺栓是否松动。5、空气滤清器是否完好、吸气是否有异物堵塞。6
14、、检查发动机油变矩器油、液压油油面是否在规定的刻度。7、各泵、管路、接头处是否有松动漏油现象。8、发动机的风扇、发电机三角皮带的松紧度是否合适。9、观察各仪表、开关有无破碎与松动情况。10、驾驶室附近是否有障碍物，以免影响操作。11、蓄电池外壳及极桩接线是否牢固。12、 检查灭火器是否良好。13、检查前后机架、大臂、铲斗等是否有裂纹。14、各铰接处，按规定时间定期注黄油。15、检查接地故障和接地监视装置是否完好（电动铲运机）16、断开动力电源，拖拽电缆，检查电缆的一般情况。17、检查完毕填写当班记录。第二条 启动（一）以内燃机作为动力的铲运机1、接通电源开关。2、司机就位。2、将速度、方向、工
15、作等操纵杆置于空挡位置。3、推进发动机停车拉杆。4、打开钥匙开关、按下超控按钮。5、冷机启动时，要按预热按钮（在环境温度低于0时才需使用，且按下时间不能超过5分钟。6、按下启动按钮，每次不超过5分钟，间隔时间不小于20秒钟，3次不能启应查明原因后再启动。7、观察机油压力表，待指针指向10psi时，放下超控按钮。（二）以电动机作为动力的铲运机1、将电源、主断路器合闸，确信接地装置功能正常。2、检查车辆上电动机接线盒，合闸按钮已经合闸。3、确信停车制动按钮被压下，转向手柄处在中位。4、将钥匙开关转动第一位置上，看相序指示灯是否亮，如亮说明电源相序接错，不能启动，由电工调好相序；如不亮，说明相序正常
16、，可启动。5、确定电缆附近没有人员，将钥匙开关转到第二位置，启动电动机。第三条 启动后的检查1、启动后立即松开启动按纽。2、观察各仪表的指示情况，尤其是机油压力表，5秒钟内无压力指示，应立即停车。3、怠速运转5至10分钟，进行暖机，注意倾听发动机有无异常响声。4、打开前后车灯(在坑内时)。5、原地转向，看是否灵活。6、液力传动铲运机检查制动情况脚制动：将挡位放在二档前进或后退位置，踩下脚踏板，加大油门后车应不动。紧急停车制动：方法同上。7、静液压传动铲运机检查制动情况：让铲运机在平地上，正常速度行走，日常停车时，将脚踏板放到中位，要将车辆速度降到最低，推动停车制动手柄车辆能够停住。紧急情况下，
17、将脚踏板放到中位，推动停车制动手柄，能够实施紧急停车。8、操纵工作控制杆，看一下铲斗、大臂动作是否正常。第四条 行驶(一)、行驶前的注意事项：1、观察车周围，确认无障碍物和人。2、鸣喇叭，同时收起铲头。3、把方向、速度控制手柄置于所需位置。4、按下停车闸，按要求行驶。油门使用要适当，不可加油过猛过快，以免损坏发动机。（二）、行驶1、行驶中要小心谨慎，注意前进方向。2、根椐路面情况及载重量，正确选择挡位。3、在狭窄地段要减速行驶。在所有交叉路口和拐弯处要减速、鸣号、靠右行驶。4、空载车要给满载车让路，货车要给人车让路。5、上、下斜坡道前要试闸，上坡时铲斗在后，下坡时铲斗在前。6、下坡时不能空档滑
18、行。7、如果档位及刹车全部失灵，要及时把车头掉向坑壁而停车，避免造成更大的损失。8、如运行前方有行人时，要及时停车，待行人通过后再开车前进。9、过水洼等路面质量欠佳路段要低速行驶。10、在斜坡道上行驶时，前后车辆应保持50m的安全距离。11、当车辆经过爆破区等危险地段时，如需停车，则发动机不能熄火，以免发生事故。12、不准在铲斗和车的任何部位载人或其它易燃易爆物品。第五条 铲装工作(一)、铲矿作业1、首先清除道路上的矿石和其它障碍物。2、注意保持车的前后形成一条直线，以低速接近料堆。3、从最近点装起 ，并且每装一铲斗后换一个位置。4、铲斗下平面要保持与地面基本成水平状态。5、铲装时，如果后轮离
19、地，应将车稍后退，然后再起斗。6、铲斗的控制要配合好油门，使轮胎不至打滑，变矩器不停转(允许30秒)7、斗装满后，要原地抖动一下铲斗。8、不可强铲硬底，遇阻力过大时要退回重新铲装。(二)、装矿作业1、要低速进入卸矿区。2、卸矿时，要进行刹车。3、当给卡车或矿车装矿时，要保证上部有足够的空间，并注意电线、水管等设施。4、卸载时，机身要对正卸载处。第六条 临时停车1、不要阻塞交通，不要停在人行道上，如通风井、污泥处及漏水处等。2、按下停车制动闸。3、一般应熄火，如不熄火，司机不能离开机车。4、斜坡上停车时，轮胎下应加塞木块或石块。第七条 长时间停车除临时停车的规定外，还要做到：1、进入指定停车地点
20、。2、当发动机满负荷运转时，不能突然关闭，应使其怠速运转35分钟后再关闭。3、发动机关闭后，不能用前后灯照明、。3、关闭钥匙开关和电源总开关。4、擦洗车辆。5、填写运行记录。 第三章 坑内运矿卡车安全操作规程第一条 开车前的检查1、检查车灯的安装和使用情况。2、检查胎轮的磨损程度和胎压情况。3、检查轮毂的螺帽有无松动，行星减速器有无渗油。4、检查铰接部分是否完好，各联轴节有无破裂，螺栓是否松动。5、空气滤清器是否完好、冷却风道是否有异物堵塞。6、检查发动机油变矩器油、液压油油面是否在规定的刻度。7、各泵、管路、接头处是否有松动漏油现象。8、发动机的风扇、发电机三角皮带的松紧度是否合适。9、观察
21、各仪表、开关有无破碎与松动情况。10、驾驶室附近是否有障碍物，以免影响操作。11、蓄电池外壳及极桩接线是否牢固。12、检查灭火器是否良好。13、检查前后机架是否有裂纹。14、各铰接处，按规定时间定期注黄油。15、检查完毕填写当班记录。第二条 发动机启动1、接通电源开关。2、司机就位。2、将速度、方向、工作等操纵杆置于中位。3、推进发动机停车拉杆。4、打开钥匙开关、按下超控按钮。5、冷机启动时，要按预热按钮（在环境温度低于0时才需使用，且按下时间不能超过5分钟）。6、按下启动按钮，每次不超过5分钟，间隔时间不小于20秒钟，3次不能启应查明原因后再启动。7、观察机油压力表，待指针指向10psi时，
22、放下超控按钮。第三条 启动后的检查1、启动后立即松开启动按纽。2、观察各仪表的指示情况，尤其是机油压力表，5秒钟内无压力指示，应立即停车。3、怠速运转5至10分钟，进行暖机，注意倾听发动机有无异常响声。4、观察发动机的排烟情况是否正常。5、打开前后车灯(在坑内时)。6、原地转向，看是否灵活。7、检查脚制动情况(将挡位放在二档前进或后退，踩下脚踏板，加大油门后车应不动)。7、检查停车闸情况(方法同上)。8、操纵工作控制杆，看一下动作是否正常。第四条 行驶1、在确认周围无防碍行驶的人和障碍物后，松开停车闸，鸣号缓慢起步。2、要正确地使用油门，加油不可过猛、过快，以免损坏发动机。3、行驶中要小心谨慎
23、，注意前进方向。4、根椐路面情况及载重量，正确选择挡位。5、在狭窄地段要减速行驶。在所有交叉路口和拐弯处要减速、鸣号、靠右行驶。6、空载车要给满载车让路，货车要给人车让路。7、上、下斜坡道前要试闸。8、下坡时不能空档滑行。9、如果档位及刹车全部失灵，要及时把车头掉向坑壁而停车，避免造成更大的损失。10、如运行前方有行人时，要及时停车，待行人通过后再开车前进。11、过水洼等路面质量欠佳路段要低速行驶。12、在斜坡道上行驶时，前后车辆应保持50m的安全距离。13、当车辆经过爆破区等危险地段时，如需停车，则发动机不能熄火，以免发生事故。14、不准在车斗及其它部位载人或其它易燃易爆物品。第五条 工作1
24、、要低速进入装卸矿地点。2、装矿时，要保证上部有足够的空间，并注意电线、水管等。第六条 临时停车1、不要阻塞交通，不要停在人行道上，如通风井、污泥处及漏水处等。2、按下停车制动闸。3、一般应熄火，如不熄火，司机不能远离机车。4、斜坡上停车时，轮胎下应加塞木块或石块。第七条 长时间停车除临时停车的规定外，还要做到：1、进入规定地点。2、当发动机满负荷运转时，不能突然关闭，应使其怠速运转35分钟后再关闭。3、发动机关闭后，不能用前后灯照明。3、关闭钥匙开关和电源总开关。4、擦洗车辆。5、填写运行记录。 第四章 凿岩台车安全操作规程第一条 处理凿岩台车工作前的准备工作：1、检查各油箱油位，包括柴油箱
25、、柴油机机油、液压油箱、空压机机油、水泵机油、油雾器机油等，并按要求加油。2、检查轮胎和轮胎压力（前后轮压力均为6kg/cm2）。3、检查并清除柴油机空气滤清器集尘杯中的尘土。4、检查并拧紧各重要部位的螺栓螺母，特别是各转动件和凿岩机头的螺栓螺母。5、检查各部位螺栓是否有松动，检查液压系统，燃油供给系统等是否有漏油渗油现象。6、检查柴油机风扇皮带和发电机是否完好，松紧是否适度。各仪表和照明灯是否完好。、检查行走系统各润滑点情况，按时加注润滑脂。 8、检查各部位特别是运动部件有无损坏，破裂等异常情况。第二条 凿岩台车柴油机的起动、接通电瓶开关。、行走凿岩转换开关扳到行走位置。、将柴油机油门控制手
26、柄置于“柴油额定转速”的1/4位置处。、将各控制阀包括卷缆控制阀扳至中位。、插入启动钥匙，顺时针方向转动。、转动启动开关，先在予热30秒（常温下）到1分钟（在寒冷天气）时间，再转到起动位置，使柴油机启动，柴油机着火后立即松开起动开关，使其回到原零位。若发动机一次起动不起来，可停顿一段时间再起动，但起动机每次连续运转的时间不能超过20秒，其间停顿时间不应少于1分钟。若经34次仍然不能使柴油机起动，则应进行检查处理后才能重新起动。、启动后，先使其怠速运转35分钟，再逐渐提高转速，同时观察各仪表及报警装置是否正常。第三条 凿岩台车的行驶、打开车灯，收回支腿（先收回后腿，再收回前腿）。鸣喇叭。并同时注
27、意后部灯光是否正常。、打开刹车手柄时，不要立即行车，要等刹车缸松开后再行车。、行驶前和行驶中都要注意驾驶台上行走油压表指示的压力。、凿岩台车压力表指示应在巴以上，当降至巴以下应立即停车。、如喇叭自动鸣响，红灯自动闪亮或有异常响时，应立即停车检查。、带电缆行驶时，须低速行走，并同时操纵电缆卷筒手柄，适时地放出或收回电缆。、当台车由外力牵引时，应将行走马达的旁通阀打开，以免损坏液压装置。第四条 凿岩台车的凿岩操作1、车开至工作面后，放下前后支腿，使柴油机怠速几分钟再熄火。2、接上交流电源(380伏50赫兹)和水源。3、将行走凿岩转换开关扳到凿岩位置，并启动电机。4、检查油雾发生器的油位。观察油雾器
28、的供油情况，供油速度为50滴/分钟左右。5、给凿岩机加注黄油，加油量不可太多。6、检查凿岩机机头螺母的锁紧情况。7、检查钎尾，装钎杆是在连接套内加注黄油，并且钎杆与钎尾端面要接触。8、检查中心定位器螺母的松紧、导向环是易损件，本身不转动。9、检查进给装置的情况。10、操作相应手柄，使推进器顶端顶紧岩面，钻头对准开眼位置，要保证推进器方向与凿岩方向一致。11、推进凿岩机，使钎头接近岩面。12、打开供水阀，同时将旋转手柄向前推，使凿岩机钎杆旋转。13、向前轻推进手柄，使凿岩机在低冲击下开眼，开眼后在将进给手柄推到底，使凿岩机进入高速冲击状态。14、凿岩机推进到最高端位置时，推进和冲击会自动停止，此
29、时将推进手柄拉回末端，凿岩机可快速返回。15、凿岩机退到终点时，松开推进手柄，使之会到中位。16、扳到旋转手柄至中位，使凿岩机停止旋转，同时关水。钎杆钎头退出钻头前，不要停止旋转，更不要使凿岩机反转。17、重复1016道工序，钻凿其他钻孔，直至打完整个工作面的炮眼。第五条 凿岩操作注意事项1、凿岩时，如发现安全指示灯亮、漏油或异常声等情况，应立即停止凿岩进行检查。2、应时刻观察水压，额定压力为1015巴，最大力20巴。3、正常凿岩时，一般不要操纵手动控制手柄及推进按扭，此装置只在处理卡钻等事故时使用。4、操作台上及集成块上的各压力阀、流量阀都已调好，切不可擅自改变各阀的调定值，以免损坏设备。5
30、、在凿岩工作中如果更换钎头或钎杆，则需要在新钎杆或新钎头的螺纹处涂上黄油。6、凿岩工作结束时，切断电源，将台车冲洗干净后开回停车硐室。第六条 凿岩台车的停放1、台车应停放在安全、平坦、通风、干燥的地方，最好停放在井下的专用设备硐室内。、按下停车闸，放下支腿。3、柴油机怠速运转几分钟后再熄火。4、关闭钥匙开关和车灯。5、断开电瓶总开关。第五章 锚杆台车安全操作规程第一条 锚杆台车工作前的准备工作：1、检查各油箱油位，包括柴油箱、柴油机机油、液压油箱、空压机机油、水泵机油、油雾器机油等，并按要求加油。2、检查轮胎和轮胎压力（前后轮压力均为6kg/cm2）。3、检查并清除柴油机空气滤清器集尘杯中的尘
31、土。4、检查并拧紧各重要部位的螺栓螺母，特别是各转动件和凿岩机头的螺栓螺母。5、检查各部位螺栓是否有松动，检查液压系统，燃油供给系统等是否有漏油渗油现象。6、检查柴油机风扇皮带和发电机是否完好，松紧是否适度。各仪表和照明灯是否完好。、检查行走系统各润滑点情况，按时加注润滑脂。 8、检查各部位特别是运动部件有无损坏，破裂等异常情况。第二条 锚杆台车柴油机的起动、接通电瓶开关。、将“行走凿岩”转换开关扳到“行走”位置。、将柴油机油门控制手柄置于“柴油额定转速”的1/4位置处。、将各控制阀包括卷缆控制阀扳至中位。、插入启动钥匙，顺时针方向转动。、转动启动开关，先在予热30秒（常温下）到1分钟（在寒冷
32、天气）时间，再转到起动位置，使柴油机启动，柴油机着火后立即松开起动开关，使其回到原零位。若发动机一次起动不起来，可停顿一段时间再起动，但起动机每次连续运转的时间不能超过20秒，其间停顿时间不应少于1分钟。若经34次仍然不能使柴油机起动，则应进行检查处理后才能重新起动。、启动后，先使其怠速运转35分钟，再逐渐提高转速，同时观察各仪表及报警装置是否正常。第三条 锚杆台车的行驶、打开车灯，收回支腿（先收回后腿，再收回前腿）。鸣喇叭。并同时注意后部灯光是否正常。、打开刹车手柄时，不要立即行车，要等刹车缸松开后再行车。、行驶前和行驶中都要注意驾驶台上行走油压表指示的压力。锚杆台车压力表指示应在巴以上，当
33、降至巴以下应立即停车。、如喇叭自动鸣响，红灯自动闪亮或有异常响时，应立即停车检查。、带电缆行驶时，须低速行走，并同时操纵电缆卷筒手柄，适时地放出或收回电缆。、当锚杆台车由外力牵引时，应将行走马达的旁通阀打开，以免损坏液压装置。第四条 锚杆台车的凿岩操作1、车开至工作面后，放下前后支腿，使柴油机怠速几分钟再熄火。2、接上交流电源(380伏50赫兹)和水源。3、将“行走凿岩”转换开关扳到“凿岩”位置，并启动电机。4、检查油雾发生器的油位。观察油雾器的供油情况，供油速度为50滴/分钟70滴/分钟左右。5、给凿岩机加注黄油，加油量不可太多。6、检查凿岩机机头螺母的锁紧情况。7、检查钎尾，装钎杆是在连接
34、套内加注黄油，并且钎杆与钎尾端面要接触。8、检查中心定位器螺母的松紧、导向环是易损件，本身不转动。9、检查进给装置的情况。10、放下锚杆塔，将锚杆放入锚杆舱中。11、将锚杆塔收到第一位置，将凿岩机与锚杆机收到最低位置。12、选好锚杆孔位，将孔位周围的松石处理干净。13、移动大臂，对准锚杆孔位及方向，将顶尖顶紧顶板。14、推进凿岩机，使钎头接紧顶板。15打开供水阀，使凿岩机旋转并慢慢推进，以低冲击开眼后在进入高冲击状态。16、如果孔深不够，可将凿岩机后退一段距离，再将转塔推近顶扳，再继续凿岩至所需深度。17、钻孔结束，退回凿岩机和锚杆转塔。18、转动锚杆仓中的锚杆，推出一根进入锚杆机上。19、转
35、动锚杆塔，使锚杆机处于锚杆孔的正下方，并将锚杆推进顶板。20、开动锚杆机，将锚杆打入孔中。21、锚杆锚紧后，退出锚杆机和锚杆塔。22、转动锚杆塔，使锚杆机回至原位。23、重复1022工序，完成整个工作面上锚杆安装。第五条 锚杆台车操作注意事项1、锚杆台车凿岩时，如发现安全指示灯亮、漏油或异常声等情况，应立即停止凿岩进行检查。2、应时刻观察水压，额定压力为1015巴，最大力20巴。3、正常凿岩时，一般不要操纵手动控制手柄及推进按扭，此装置只在处理卡钻等事故时使用。4、操作台上及集成块上的各压力阀、流量阀都已调好，切不可擅自改变各阀的调定值，以免损坏设备。5、在凿岩工作中如果更换钎头或钎杆，则需要
36、在新钎杆或新钎头的螺纹处涂上黄油。6、锚杆安装工作结束后要冲洗台车，特别是锚杆转塔上的岩粉、污泥、要冲洗干净。给链条、滑轨、导向柱等加注黄油。第六条 锚杆台车的停放1、锚杆台车应停放在安全、平坦、通风、干燥的地方，最好停放在井下的专用设备硐室内。、按下停车闸，放下支腿。3、柴油机怠速运转几分钟后再熄火。4、关闭钥匙开关和车灯。5、断开电瓶总开关。第六章 移动式破碎机安全操作规程第一条 开车前检查1、检查柴油机的机油润滑油油位。2、检查柴油机空气滤芯，倒掉积尘杯中的杂物。3、检查柴油、液压油油位。4、检查仪表盘上各仪表是否完好。5、检查转向油缸及其它部位连接轴是否完好，管路是否漏油。6、检查轮胎
37、及其它部位的固定螺栓紧固情况和轮胎压力。7、检查各种三角带的松紧情况。8、检查车体各处是否有杂物石块。第二条 车辆启动经检查确认正常后，方可启动车辆，启动步骤如下：1、打开电源总开关。2、将各操纵阀控制手柄放在中位。3、按下预热按钮预热（只在环境温度较低时使用，且预热时间不能超过5分钟）。4、按下超控按钮，启动车辆。注：每次启动不能超过5秒钟，且不能连续启动，每次启动间隔时间不能低于20秒钟，启动三次仍不能成功，查明原因，处理后再启动。5、车辆启动后，要立即放开启动钥匙，使之自动回位。6、当发动机机油压力升高到10磅/平方英寸后，放开超控按钮。第三条 启动后检查1、观察各仪表指示情况，是否在允
38、许范围内，尤其是机油压力，如在5秒钟内无压力指示，则应立即停车检查。2、怠速运转，检查发动机是否有异常声音。3、检查车辆各部位是否有漏油的现象。4、检查液压系统过滤压力指示位置，如在红区则应停车更换滤芯。5、检查各照明灯是否完好。6、将行走工作换向阀提起（置于行走位置），收起支腿和大臂，检查转向是否灵活自如。7、检查刹车系统是否可靠。8、检查各连接部位的润滑是否良好。第四条 行车注意事项行驶中要注意前进方向及左右是否有行人或障碍物，沿路右边行驶。根据路面情况，正确选择档位。在狭窄地方要减速行驶，遇有交叉路口要鸣笛，拐弯要靠右。要给乘人车和重车让路。在斜坡道上行驶要与前车保持车距50m车距。当车
39、辆经过危险地域时，如需停车则发动机不能熄火，以免发生事故。第五条 工作破碎将车开到停车地点停下，按下制动闸。将行走工作换向手柄按下（置工作位置），支好支腿（先支前腿，后支后腿）。将油门固定在适当的位置。关闭后大灯，打开前大灯。操纵大臂，使锤头对准破碎物，并使锤头与岩石破碎表面保持垂直。使锤头具备一定的压紧力。按下冲击手柄，破碎开始。第六条 工作时注意事项使锤头保持足够的预压力，破碎前先使锤头与石块接触，使冲击器两侧部位离开外壳防震垫。破碎时一定要对准角度，锤头与岩石破碎表面要垂直以免工作时锤头受径向力作用。锤头进入裂隙或石块已破碎要立即停止冲击，千万不要让冲击活塞空运行，否则会损坏锤头。选择适
40、当的破碎部位，要从岩石一边开始，一次破碎不要太大，要利用自然间隙，这样就会提高破碎效率，在破碎困难时，可翻动石块，选好破碎点。在工作过程中，听冲击的频率节奏，如声音越来越小，冲击频率越来越低，则应停机检查修理。第七条 车辆停放将大臂收到常态位置，收起支腿（先收后支腿，再收前支腿）。将车辆开到指定地点，按下刹车闸和工作行走换向阀。支好支腿，将破碎锤平放在地面上。使柴油机怠速运转5分钟熄火，关闭钥匙开关和电源开关。擦洗车辆，填写好运转记录。第七章 电动卡车安全操作规程第一条 开车前的检查及开车操作顺序1、起动前应检查确认的项目：（1）已实施停车制动。（2）档位操纵杆打在空档位置。（3）车厢处于最低
41、位置。（4）车体铰接处附近无人。（5）中间铰接处锁止杆已打开。（6）检查轮胎气压看其是否符合规定，固定螺帽无松动。（7）检查油位、液位应在允许范围内，各部位无泄漏。（8）检查车辆各润滑点的润滑状况，无缺少润滑部位。（9）检查集电弓各传感器、碳刷无损伤及过度磨损。（10）卸载操纵杆打在向前的位置。（11）检查清洁反光镜。（12）转向、制动及各种灯光、警示灯必须完好无损。（13）确认在液压系统无压力且关闭手阀的情况下，进行集电弓的清洁、检查及调整。（14）驾驶室内不得存放工具及其他杂物。（15）上下车时，禁止将方向盘当作把手使用。2、用伺服电机起动的步骤：（1）打开起动钥匙开关。（2）将起动钥匙开
42、关打到“1”位（24v系统通电），并注意蓄电池风扇是否运转正常，如风扇不转，应处理后方可继续操作。（3）当计算机自检完毕并在显示屏上显示出主菜单后，若无故障报警信号出现，才可将钥匙开关打到“2”位启动伺服电机。此时要注意各指示灯功能是否正常，若此时显示油压低限报警属正常现象，待油压升高后，报警自动解除。检查灭火器是否正常。3、用蓄电池驱动的步骤：（1）在正确操作各种信号灯、调整好座椅和反光镜并鸣笛告知卡车周围的人后，方可开车行走。（2）将速度控制手柄扳到一档（前进或后退），松开停车制动，踩下加速踏板，卡车将被驱动行。（3）将车开到架线下方，并确保停车位置有利于集电弓与架线连接。4、连接架线的步
43、骤：（1）在“ready for connection”（绿）灯亮的情况下，操作集电弓操纵杆，使集电弓与架线连接。（2）确认车体附近无人后，按下“test earth fault”钮，进行一次接地保护的试验，检查接地保护功能是否正常，若正常，集电弓应自动落下。（3）按下“ef-690volt reset”钮，消除接地故障并重新连接架线。（4）在架线下进行停车制动测试：使用一档，轻踩加速踏板，直至电流显示500a而卡车不动时为正常。（5）上述检查正常后，可选择合适的档位运行。5、电动卡车连接架线行驶过程：（1）将档位开关扳到三档，轻踩加速踏板，卡车将自动以二档速度行驶，同时要检查制动冷却风扇是否
44、正常运转，如风扇不转，应排除故障后，方可继续操作。（2）将加速踏板踩到底，卡车将自动转到三档速度行驶。（3）在行驶过程中，如要减速，可轻松一下踏板，实现电制动，速度将逐渐将低，降低速度后，卡车将自动转为二档行驶。（4）如需继续减速，按照上一步骤，卡车将自动转为一档行驶。（5）如快速松开踏板（完全松开），电机将出现较强的电制动。6、装矿过程：（1）将卡车退到装矿硐室。（2）装矿时，应从车厢的后方向前装，避免大块矿石直接砸落在空车厢内。（3）观察称重指示，禁止超过额定载重量运行。7、卸矿过程：（1）将卡车退至挡车堰，实施停车制动。（2）将档位转至空档。（3）根据具体的情况，连接架线，操作卸载手柄（
45、向后）。（4）车厢被举升到最大高度时，将自动平稳地停止卸矿。（5）卸矿完毕后，将控制手柄向前推至复位。（6）当“body raised”灯灭时，车厢已下落完全复位，卡车可以继续行走，卡车车厢在举升或卸矿复位之前，不得开车行走。第二条 行驶中的检查及注意事项：1、运行中注意观察留意车内的警告和报警指示，出现黄色警告信号灯时，必须将车开回维修硐室检查，出现红色报警时，卡车必须立即停车检查。2、根据路面和视线情况控制好车速，严禁超速行驶。3、在交叉路口和拐弯处，应减速鸣笛，并正确使用灯光信号。4、一般情况下，要尽量保证卡车处在架线正下方运行，以方便在临时停车或故障处理后与架线的重新连接。5、在架线下
46、行驶过程中，要确保卸载操纵杆打在向前的位置。6、卡车在运行过程中，严禁搭乘无关人员。7、蓄电池在运行过程中，如果容量不足，应充满电后，方可继续运行。8、轮胎充气时，禁止站在轮胎前。9、在进行检查、排故等工作前，要确认已断开690v和380v电源，集电弓处于停车位置；在144v主电瓶和24v电瓶进行检查保养等工作时，要严防短路、爆炸，防止电解液溅出伤人。10、检查、维护液压系统前，要先泄掉系统压力。11、长时间停车后，首先应检测690v的接地装置和停车制动，确认完好后，方可接架线运行。第三条 停车操作顺序及注意事项：1、临时停车：（1）当卡车发生故障或其它情况需要停车时，要将集电弓落下。（2）施
47、加停车制动，并将档位杆打在空档，关闭24v电源，打开故障指示灯。（3）当车停在斜坡上时，一定要将车轮衍住。（4）当经过较长时间的停车后，重新运行时，必须进行一次接地保护测试。2、正常停车：（1）作业结束后，对车辆进行维护时，将车开进维修硐室。（2）施加停车制动，将档位挂在空档，关闭所有电源。（3）对车辆进行检查、清洁，发现问题及时处理，并填写运行记录。（4）特别是集电弓，要仔细清洁干净。（5）必要时，要给卡车蓄电池充电。第八章 坑内辅助车辆安全操作规程第一条 开车前检查(一)一般检查车灯的安装和使用情况。1、轮胎的磨损程度及胎压情况（轮胎压力为55psi），同时观察轮毂的螺帽有无松动，行星减速
48、器有无漏油。2、铰接部分是否有松动，联结销轴是否安全可靠，同时检查转向油缸及管路是否漏油、磨损，传动轴的万向节和支承轴承有无磨损。3、空气滤清器是否损坏，过滤器进口是否有异物堵塞。4、发动机的润滑油油面是否合适。5、柴油、变矩器油、液压油、制动液，是否达到规定的液面高度。6、各管路、接头处是否有松动漏油。7、发动机、空压机、三角皮带的张紧程度。8、观察各仪表、开关有无破碎、松动的情况。9、座位附近是否有障碍物，以免影响操作。10、灭火器及管路情况。11、蓄电池外壳及极桩接线情况。(二)车辆分类检查油车：1、各输出（入）管路的阀门是否正常。2、各管路卷筒是否有变形、损坏，棘轮定位器是否好用。3、
49、风包积水情况。4、风缸马达外观有无损坏。剪式升降台车：1、台面是否平整，台面周围立柱及挡板是否完好。2、后支腿是否完好。人车：1、车厢内清洁无异物。2、侧、后门的安全链是否完好，脚踏、吊环是否完好。3、座椅是否松动、损坏。第二条 发动机的启动经以上检查确认一切正常后，方可启动，具体步骤如下：1、接通电源总开关。2、司机就位。3、将方向操纵杆置于中位。4、推进发动机停机拉杆。5、按下超控按钮。6、按下预热按钮预热（只在环境温度低于0度时，才能使用此钮，且按下一次时间不能超过5分钟。）7、按下启动按钮，启动车辆。（注：每次启动不能超过5秒钟，每次启动间隔时间不能低于20秒钟，三次仍不能成功，查明原
50、因，处理后再启动。）8、观察发动机润滑压力表的读数到10psi时，放开超控按钮。第三条 启动后的检查(一)一般检查：1、启动后，立即松开启动按钮。2、观察各仪表的指示情况，尤其是机油压力表，5秒钟内无压力指示，应立即停车。3、怠速运转5至10分钟，进行暖机，注意倾听发动机有无异常响声。打开前后车灯。4、原地转向试验。5、工作制动试验：变速箱置于一档前进或一档后退，用力踏下脚刹车阀，油门加大到最大，而机车不得行走。6、停车制动试验：变速箱置于二档前进或二档后退，施加停车制动，油门加大到最大，而机车不得行走。(二)车辆分类检查：油车：1、操纵供风动力泵。2、逐个开闭各管路阀门。剪式升降台车：1、操
51、纵后支腿控制阀。2、操纵升降台控制钮。第四条 行驶与工作(一)一般注意事项：1、注意附近应无妨碍的工作人员。2、踏下工作制动，松开停车制动。3、把换档杆、方向杆置于适当位置。4、鸣喇叭，放开工作制动，按要求起步，加速。5、要正确地使用油门，加油不可过猛过快，以免损坏发动机。(二)车辆分类注意事项：升降台车：行走前应先收起支腿，将升降台置于最低位置。油车：行走前应检查各输油（气）管是否全部卷起。(三)各种车辆行驶中注意事项：1、行驶中，要始终注意前进方向，沿路右方行驶。2、依据路面情况，正确选择档位。3、在狭窄地方要减速行驶，遇有交叉路口要鸣喇叭，拐弯要减速鸣喇叭，靠右行。4、下坡车要给上坡车让
52、路，空车给重车让路，载货车要给乘人车让路。5、上、下斜坡道前，要试验工作制动和停车制动。6、 如果档位及刹车全部失灵，要及时把车头掉向坑壁而停车，避免造成更大的损失。7、过水洼等路面质量欠佳路段要低速行驶。8、在斜坡道上行驶时，前后车辆应保持50m的安全距离。9、当车辆经过爆破区等危险地段时，如需停车，则发动机不能熄火，以免发生事故。(四)工作：油车：1、尽量使其靠近被 辆。2、停稳后施加停车制动。3、搬动空压机的驱动油泵手柄，使油泵进入工作。4、油料不准有跑、冒、滴、漏现象。5、加油完毕将全部胶管卷到卷筒上。升降台车：1、车停稳后，先把支腿放下，使后轮稍离地，并保证平台的水平度。2、平台的升降要由一人操作。3、平台上不准超载。4、平台升起后，不准开车行驶，不准关闭电源总开关和钥匙开关。5、
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