著名社会心理学家马斯洛认为：人类的需求从低到高共分为生理需求、安全需求、爱与归属需求、自尊需求、自我实现需求这5个层级。而“面子”这件事，往低了看可以归为第二层级的“安全需求”，通过让别人摸不清自己的真实情况，来起到自我保护的目的；而往高了看，“面子”还可以归为次顶级的“自尊需求”层级，通过让别人和自己都高看自己一眼，来建立更强的信心、更高的自我认知，以及得到自己和别人的尊重（PS：别小瞧自我欺骗、暗示的威力）。所以，装B这件事无可厚非，毕竟人活着开心最重要，自己怎么感觉好怎么来就行了。（温馨提示：为了避免清高的朋友感到不适，由衷建议您选择略过本文，等待我们后续的干货文章~）
而回归到买车这件事上，装B的最佳途径无疑就是购买二手车了。因为如果你没有在车上张贴“这是一辆二手车”的贴纸，那外人根本无从得知它的二手身世。于是乎，你就能以远低于新车价的成本，去装新车价的B了。但由于近些年互联网造成的信息透明化，所以如果你在今天还开着一台十几年前的老车去招摇过市，那露馅的概率就会大大增加。这时，本文这套《高阶二手车装B指南》就能为你指出明路了~~~开着本文这11台车出门，保证让你在装到比购车成本高一倍B的同时，还不会被人识破！并且为了能让更多朋友受益，今天我们将购车成本控制在了2、30万这个很多人垫垫脚尖就能够到的价格区间。话不多时，我们这就开始装B！
既然要搞面子，那肯定首先考虑装B硬通货--德系三大豪华品牌BBA。“奔驰、宝马、奥迪”大家习惯性的口语排序已经表明了奔驰的地位，作为全球知名的豪华品牌，在地球上任何时间、空间开一辆奔驰车都是财富和身份的象征，所以我们先来看两款不到30万装B成本的奔驰车！
由于目前这代E级还没有换代，只是在2020年推出了中期改款车型，仅针对车头、车尾做了一些调整，并且设计语言还没改款前大气，所以如果你现在买一辆2016款的E级，那开出去依然会让周围人觉得你是一个Rich Man，无论是去写字楼接送女友，还是去学校接送孩子，都能让他们自信地跟同事、同学挥手告别。
在目前的二手车市场中，2016款奔驰E 200 L车型，普遍行情都在25万出头，这款车搭载的是184马力2.0T发动机，匹配9AT变速箱，只比最新款的E 260 L少了13匹马力。而如果你将预算稍微加到28、9万，那又能买到搭载245马力2.0T发动机的E 300 L车型了。要知道，在这代E级上市的2016年，最低配的E 200 L落地价格也要45万以上，E 300 L的价格更是要超过50万！而如今你只需要花当年一半的价格，就能买到一辆开出门依然非常有面子的奔驰E级，这“逼价比”难道不高吗？！
价格方面，目前2016款奔驰GLC 200车型普遍行情在20万出头，搭载184马力2.0T发动机，并且标配9AT变速箱和4MATIC四驱系统，满足日常使用完全没问题！如果你再稍微加个1-2万，就能升级到搭载211马力发动机的GLC 260车型，动力更强劲！值得一提的是，GLC的官方加速成绩其实是“反向虚标”的，例如GLC 260官方给出的0-100km/h加速是7.8秒，但实际测试却能轻松跑出7.2秒的好成绩！花一辆丰田RAV4的成本，就能买一辆车龄并不高的奔驰GLC，这开出去可比丰田有面子多了！
比起熠熠生辉的三叉星标，追求运动风格的年轻用户可能更青睐巴伐利亚的蓝天白云。而在30万左右，你一样可以买到非常新的二手宝马车，同样可以在看起来不过时的情况下，获得足够的面子。那既然要有面子，入门级的3系显然不够档次，所以这里我们给大家选择了“逼价比”爆棚的G38代5系、以及刚刚被换代的G12代7系！
现款5系是华晨宝马在2017年上市的车型，2020年9月进行了中期改款，是目前中国市场销量最高的豪华中大型轿车。这代5系最大的特点是均衡，外形设计兼顾运动和体面，并且车辆对于操控和舒适的平衡也拿捏地恰到好处，产品力方面几乎无可挑剔。更重要的是，由于这代5系在国内刚刚上市不到5年，目前仍然处于产品力最旺盛的阶段，所以即使现在买一辆2017年上市的早期款车型，看起来也完全不过时。
在二手车款上，我们推荐大家选择最早上市的一批2018款车型，因为宝马在当时推出了一个独特的“528Li上市特别版”车型，目前行情在28万左右。这个版本搭载了一台224马力2.0T发动机，0-100km/h加速7.4秒。而后来销售的入门版525Li车型，则只有184马力，0-100km/h加速8.4秒，动力上的差距还是挺明显的。要知道，现在低一级别的325Li落地价格也超过30万了，而花更少的钱就能买到一辆在动力、空间、驾驶感受、级别方面都全面碾压3系的5系，难道不香吗？
这代7系是宝马在2015年发布的车型，虽然已经过去了7年，但如今看来依然不过时。并且由于这代7系本就主打年轻精英用户，所以它也做到了操控性和舒适性的完美平衡，不管是自己拿来日常代步开，还是用作商务场合接待客户，它都能让你感到满足。更重要的是，开一辆7系出去，你所获得的认可度和尊重程度，绝对是远远高于其它宝马车的。
既然我们的买车目的是装B，那选择2016款的730Li车型就足够了，258马力的2.0T发动机就已经可以做到6.3秒破百的加速能力，完全可以满足绝大部分用户的动力需求。如今，一辆2016款二手730Li根据车况、里程的不同，基本在35-40万这个价位，比当年100万落地的新车价要便宜了一半以上。当然，如果你嫌“4个尊严”说起来没面子，那也可以花40万出头买一辆“6个尊严”的740Li车型，底气更足的3.0T发动机、5.6秒的破百动力，路上碰到小钢炮叫嚣，地板油直接将其拿捏，云淡风轻地上演一出“小母牛按门铃”~
有了奔驰和宝马，装B自然也少不了“四个圈”。不过考虑到A4L、A6L、Q5这类车型在国内实在太过常见，显然无法满足大家的B格需求，所以我们给大家推荐两款纯进口的车型，它们分别是A5和Q7。
这代奥迪A5是2017年在国内上市的车型，2020年完成了中期改款，由于中期改款的变化并不大，所以大家直接选择最早的2017款就足够装了，毕竟奥迪车标和无框掀背轿跑的本质是不变的。除了五门掀背版外，A5还有两门的Coupe车型，更有跑车的味道，装B能力更强一些。
价格方面，目前2017年的奥迪A5不管是掀背的Sportback还是两门的Coupe，其40TFSI车型都在22-25万的价位，搭载190马力2.0T发动机，0-100km/h加速7.5秒，带妹兜风性能足够了！要知道，当年A5的落地价可是要40万的，而现在的价格也就跟一辆新的国产奥迪A3差不多，但是二者的装B能力可差太多了！
这代Q7是奥迪在2015年底发布的车型，所以直接命名为了“2016款”，当时新车售价为75.38-104.88万元。2020年，奥迪Q7进行了一次外观不被大家认可的中期改款，并一直销售至今，且目前奥迪还没有换代Q7的计划，所以现在买一辆2016款的Q7依然很装。
目前2016款Q7价格普遍在30-35万之间，分为40TFSI和45TFSI两种动力。其中，40TFSI为252马力2.0T发动机，0-100km/h加速7.1秒，已经很充沛了，就是发动机平时经常会运转在2000转以上。而45TFSI车型则是333马力3.0T V6机械增压发动机，0-100km/h加速仅需6.2秒，相当强劲，并且开着底气十足。要知道，现在即使是最低配的190马力Q5L，落地价也要38万左右，而用更低的价格就能买到Q5L的大哥Q7，不仅尺寸更大、更有面子，而且在动力、四驱、变速箱方面也要强于Q5L，堪称性价比、逼价比双双爆表！
由于最近几年国内BBA越来越多，所以不少见多识广的人已经不认为BBA是高级货了，此时选择一辆品牌定位高于BBA的保时捷，就能瞬间与BBA这种“平民豪车”拉开距离，装X能力远超BBA！
既然我们的购车目的是装B，所以选择2014款2.0T Macan就足够了，这台当年新车落地价超过60万的保时捷SUV，现在二手车只需26万就能拿下，车况很好的也不会超过30万。入门版Macan使用的是来自大众集团的2.0T EA888发动机以及7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需6.8秒，动力十分充沛，并且这套动力总成相当成熟，即使后期要进行一些维修保养，也不必去保时捷4S店被“强制收割”，那些能给大众奥迪做维修保养的地方，也同样能给Macan收拾的明明白白的。
如果你觉得BBA逼格不够，保时捷Macan气场又太弱，那么不妨考虑一下“煤老板”钟爱的路虎品牌。毕竟路虎的大名同样人尽皆知，并且由于路虎专注于SUV领域，所以旗下车型大多有着魁梧高大的身材，气场相当到位！
星脉作为一辆4.8米长的路虎SUV，即使是不懂车的人，也能通过它的品牌、外形和尺寸看出来这是一辆价格不菲的车，进而对你的资产背景产生好奇。而稍微懂车的人，则会知道你开的是一辆价值60-70万的路虎车，并且还会对你的高格调审美表示欣赏，毕竟星脉可是有着“最美路虎”的称号！坐进车内，星脉的三块大屏以及中控台等区域的大面积真皮，也能迅速向乘客传递一种最少价值100万的科技豪华感，根本不可能有人怀疑这台车诞生于5年之前。
在二手车行情方面，35万左右就能买到搭载2.0T发动机和8AT变速箱的星脉了。值得一提的是，星脉的2.0T车型有高功率的P250 S、和超高功率P300 S两个版本，最大功率分别为250马力、300马力，0-100km/h加速分别为6.7秒、5.9秒，都算得上十分充沛了。由于星脉目前尚处于生命周期的中间阶段，再加上星脉本身的设计就很有前瞻性、未来感，所以现在花30多万买一辆二手星脉，起码可以保证外观在未来5年内不会过时，为你带来超长的装B生命周期！
要想装大B，又怎能少了网红名媛最爱的玛莎拉蒂呢？要知道，玛莎拉蒂的大名，以及车头极具辨识度的海神三叉戟车标，可都是妥妥的财富象征！再加上玛莎一贯骚气的声浪和外形设计，开上这个品牌的车型，还用担心车里的温度不够高吗？
我们之所以推荐Ghibli而不是其他车型，是因为Ghibli自2013年上市以来始终没有换代过，2017、2020年的两次改款也没有太大的变化，所以即使现在买一辆9年前上市的Ghibli，在装B性能方面也跟现在花8、90万买一辆全新的Ghibli没什么区别。
目前2014款Ghibli普遍行情在35-40万之间，相比当年新车接近100万的价格直接砍到了大腿根，并且还没比现在一辆全新的宝马325Li贵多少，但装B能力却能秒杀3系几个维度。而且当年Ghibli并不像现在一样提供2.0T发动机，所以即使是最低配车型，也同样用的是3.0T V6双涡轮增压发动机，拥有着330马力，搭配8AT变速箱，0-100km/h加速仅需5.6秒。再加上当年的Ghibli还是国5排放，没有令人讨厌的GPF颗粒捕捉器，所以你还能聆听到最原汁原味，来自海王的咆哮！
上：改款前 / 下：改款后
价格方面，由于电动车的保值率相对燃油车低一些，所以目前2016款Model S普遍行情在28-32万之间。至于动力和续航方面，这个价位可以买到多个版本的Model S，其中最入门的60车型，采用387马力单电机后驱，5.8秒破百，续航400km；60D车型为525马力双电机四驱，5.4秒破百，续航408km；90D车型则是525马力双电机四驱，4.4秒破百，纯电续航557km。也就是说，花同样30万的价格，你可以买到一辆B格、性能、续航都比国产Model 3标准续航版更强的“大哥”，是不是觉得电动车不保值这件事，对于买二手车来说反而是好事？
说到雷克萨斯，很多人可能觉得这个牌子没什么B可装，毕竟雷克萨斯在国内的主销车型都是ES、RX这样主打居家风格的车型。但实际上，由于雷克萨斯小众进口的身份，本身在不少人心中就自带神秘光环，所以如果你选择购买一辆雷克萨斯品牌中的小众两门轿跑，那种被神秘感包裹的刻意低调，简直就完美地诠释了那句：低调才是最牛B的炫耀！直接将装B感拉满！
由于RC本质上就是IS的两门版，所以RC的可靠性十分优秀，正常维护保养的情况下，几乎不用担心车辆出现什么质量问题。而在动力部分，RC 200t搭载一台8AR 2.0T发动机，最大功率245马力，搭配8AT变速箱和后轮驱动，0-100km/h加速7.5秒，完全可以满足日常代步通勤需求。此外，丰田的这台2.0T发动机平顺性十分出色，并且过去这么多年的质量口碑也不错，可以说是本文中质量最靠谱的车了。
二手车行情方面，当年落地价接近60万的2016款RC 200t F SPORT版，如今6年过后还能卖30万左右，虽然价格不算便宜，但考虑到雷克萨斯的品质和保值率，到手玩个两年再卖掉也基本不会赔多少钱。
看完这篇《高阶二手车装B指南》后，相信大家已经get到了“花小钱、装大B”在买车这件事上的核心，就是以不到新车落地价一半的价格，去购买一台尚未进行换代，且品牌、外形、定位不俗的二手车。虽说开头我们说过，“装B”可以满足自己的安全需求和自尊需求，但大家在装B的过程中切记要保证头脑的清醒，毕竟“装B”这件事的行为本质只是一种基于自我和解性质的自我满足而已，千万别装着装着真把自己搞飘了。俗话说得好：“做人不要飘，飘了要挨刀”，人一飘，就没了分量，过往积累的一切，也就容易飘的烟消云散了......
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