各位车友，大家好！欢迎收看用车指南，我是扳手哥。最新消息，近日，重庆市人大常委会会议表决通过了最新修订的道路运输管理条例，以地方立法形式，禁止私人小客车以“合乘”（即拼车、顺风车）名义从事道路客运经营！
从重庆新条例的修订内容来看，可以说，今后私家车想赚钱的路在法律层面已经被堵住了。
首先，顺风车不能客运经营。
一直以来，都有司机专职跑顺风车。在网约车价格走低的形势下，不少网约车司机也加入到了跑顺风车的队伍中。但从各地的执法情况来看，跑顺风车往往是会被当作非法营运来查处的。
现在重庆更是立法“禁止未依法取得客运经营权的任何单位和个人，以任何形式从事道路客运经营”，明确了“私人小客车合乘，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式”。
顺风车司机如果不符合以上定义中的无论哪一点，都不是合法的顺风车。
其次，网约车司机的处罚金额有下降，但惩罚力度实际并没有减小，反而面临着更为严格的要求。
这里好消息是没证的被查后，罚款少了。没人证，处200元到2000元以下罚款；没车证，处3000元以上1万元以下罚款。
但是，对于长期未办证被多次查处的司机来说，将要受到相当具有震慑力的惩处：
一是被罚两次的，要暂扣3个月驾驶证；被处罚3次以上的，暂扣6个月驾驶证。二是如果被认定为严重失信主体，将被纳入失信记录。三是，如果被纳入道路运输重点监管名单，车辆有可能无法上高速。
值得注意的是，新条例对司机的行为作出了更为严格的规范，如有违反，罚款金额高达3000元以上1万元以下。
另外，重庆的新条例对平台的监管惩处力度也大为加强。
其中，对于平台违规向不合规车辆和司机派单，条例规定违反的平台公司将可能并处停止新接入车辆180天以上360天以下，可说是直接掐准了平台的命脉。
如今，随着网约车行业进入新阶段，各地正陆续 修订地方管理条例。重庆新条例的出台，无疑将为许多城市树立榜样。扳手哥会为大家在用车指南公众号，及时发布各地的跟进情况。
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