老年人出行是小行家一直都很关注的重心，因为，相比年轻人可以选择的交通工具，适合老年人的代步工具并不多，而且，主要使用的车型，在这几年电动车规范化管理中，又受到了波及，车辆使用门槛提高，车辆违法治理严格。
老年人骑的车型，主要的就是电动小三轮车和低速四轮车这类“老头乐”车型，而这类车型，在多地都在明确规范治理，小行家随便网上一搜，就看到标题为：马鞍山市开展三轮四轮电动车专项治理，整治“老年代步车”,蕉岭公安交警出手了，“刹车”!市区开展电动三轮车专项整治，重拳！贺州交警集中整治三轮车、四轮电动车（老年代步车）等标题，从标题名字就能看到，都是针对于老年人青睐的电动小三轮车、四轮电动车而来。
而各地的治理内容，除了针对于小三轮、老头乐等车型上路是否存在闯红灯、逆行、违规载人等违反交通规则之外，还有在本质上的问题，这类车是不是机动车，要不要驾照，通过各地的治理，我们也得到了明确答案，小行家就为您解答。
电动小三轮车实用性比较强，骑行很灵活，而且价格低廉，维护简单，时速安全，可以载人等优点，很受老年人的青睐，但这类车“属于机动车、上路需要驾照”。
“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品车辆，并且不符合“非机动车”标准，而电动小三轮车，它不具备脚踏，拥有三轮车设计，不属于新国标电动自行车，所以是机动车。
而关于驾照，作为机动车，根据道交法规定，驾驶机动车上路，必须要悬挂号牌，随车携带行驶证、驾驶证等证件，因此它需要驾照，而根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，它上路驾驶，车主需要考取D驾照。
当然，目前针对于这类车型，考虑到它们主要是在乡镇农村使用居多，在城市是以老年人使用居多，不少地方也推出一些创新性的管理方式，比如“一车一码，一车一号，备案登记”等等，对于驾驶人展开安全知识培训，对于车主使用保证书的约束，不硬性要求驾照，通过这些更为人性化的管理措施，来降低电动三轮车安全隐患驾驶的存在，同样也保障一些车主用车的便利性。
不过，有这些举措的地方还是少数，对于大部分地方，驾驶电动小三轮车，也需要考取驾照，按照机动车标准自我约束上路。
低速电动四轮车是大家通俗叫的老年代步车或老头乐，这类车的驾驶人更为精准，基本就是以老年人为主，它时速低、舒适性好、价格低廉，更符合老年人对于出行工具的需求，而它也“属于机动车、上路需要驾照”。
低速电动四轮车不仅外观和汽车很相似，它的内部油门、挡位也一应俱全，时速也达到《机动车运行安全技术条件》规定的20公里以上50公里以下，所以根据该条例明确，它属于机动车。
而根据规定，驾驶机动车需要驾照，上牌，无证无牌上路行驶的，会面临扣车、罚款等处罚，而关于驾照，考取驾驶证C1证或C2证。
在目前，这类车即便有了驾照也无法合法合规上路，低速电动四轮车标准还未实施，各地都无法对于这类车上正式号牌，买这类车需要注意了。
当然，也有部分地方，对于这类车，给予备案登记上临时号牌，在这种情况下，车主是可以驾驶车辆上路，但车主在享受政策福利，能够用上更为舒适的车型之下，要做到遵守交通法规，把安全放在第一位，切勿闯红灯，和机动车抢道行驶。
目前道路上行驶的非机动车，只有两轮的新国标电动自行车，还有轮椅车以及一些人力车型，而小三轮、老头乐毫无疑问都属于“机动车”，三轮车上路需要D驾照，低速四轮电动车上路需要C1或C2驾照。
并且，这类车光有驾照并不代表就能合法上路，作为机动车，车辆想要上路，能够获得上牌资质很重要，而目前卡在这两种车的最大问题，就是源头生产的很多车辆都是“非标的”，无法上牌，所以，我们在选车的时候要特别注意，选对能上路的车，才是合法合规上路的第一步。
对于老年人骑的小三轮、四轮车是机动车，上路要驾照，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。