11月18日，岚图汽车正式发布新时代旗舰SUV——岚图泰山，新车共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型，官方指导价为37.99万~50.99万元。同时，还公布了价值48000元的上市首销期限时权益，以及包括专属交付礼遇、积分增值回馈、购置税无忧保障在内的尊享计划。
据悉，岚图汽车于11月迎来第30万辆整车下线，成为首家达成30万辆产销规模的央国企高端新能源品牌。与此同时，新上市的大型SUV岚图泰山，售价是除了MPV车型岚图梦想家之外，目前岚图产品线中第二高价车型。
目前。岚图拥有 “岚图FREE（中大型SUV）、岚图梦想家（MPV）、岚图追光（中大型轿车）、岚图知音（中型SUV）” 四款车型系列，随着岚图泰山的加入，岚图形成了由岚图追光L、岚图梦想家和岚图泰山组成的“三旗舰”产品矩阵，全面覆盖高端市场中的轿车、MPV与SUV三大核心细分品类。
在群访环节中，岚图汽车董事长、总经理卢放对媒体表示，发布会后他的手机一直震动，从一线销售的反馈看，订单不少。据岚图统计，泰山上市21分钟，全系车型大定订单已经突破1万台。市场热度可见一斑。
虽然是岚图产品线中第二高价车型，但业内普遍认为售价低于预期。卢放对财天COVER表示，岚图泰山的定价并非单纯追求“低”，而是基于为用户创造最佳体验，并支撑企业长期高质量发展的综合考量。“岚图泰山在内部不仅能够引领企业走向高质量发展的方向，推动品牌持续向上，同时也会把技术的高度推向一个全新的高度和维度。”
目前，岚图泰山是国内首款搭载三腔空气悬架的中国品牌车型。所谓“三腔空气悬架”，是一种高端主动悬架系统，相比传统的单腔或双腔空气悬架，它在结构和功能上实现了更高阶的精细化控制，可以让车辆响应更快、调节更精准。
此前，这种悬架几乎只出现在类似保时捷、奔驰等百万级豪华旗舰车型中。如今，岚图泰山搭载三腔空气悬架，以及EDC魔毯功能和双向16°后轮转向，转弯半径只有5.4米，以应对复杂路面。
续航上，岚图泰山搭载800V岚海智能超混系统，标配65度三元锂电池，CLTC纯电续航350公里，CLTC综合续航超1400公里，且支持5C峰值充电倍率，从20%充电至80%仅需12分钟。动力上，该车标配扭矩矢量控制智能四驱系统，前后双电机可释放380kW的澎湃动力，百公里加速5.2秒。
智能化配置方面，岚图泰山搭载最新的华为乾崑智驾ADS 4四激光方案以及鸿蒙座舱5，首搭语音大模型。
谈及国产豪车现状，卢放坦言，国产品牌整体影响力与一些国际百年品牌相比还偏弱，毕竟它们经过长期积淀，已在公众心中形成了深厚的品牌认知。因此，当人们看到一款国产豪车，很自然地会将其与一些经典豪华车对标。不过他认为这无可厚非，相反更有助于大众更直观地理解和接受国产豪车。
今年10月，岚图汽车交付量为17218辆，前十个月累计交付量同比增长82%。毛利率由2022年的8.3%大幅提升至2024年的21.0%，并在2025年前7个月进一步提升至21.3%。同时，岚图汽车在2024年第四季度首次实现单季度盈利。2025年前7个月，岚图汽车净利润达4.34亿元。
值得注意的是，2026年，新能源汽车购置税将从“免征”变为“减半”，谈及对车企的影响，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰表示，“后补贴时代”，短期内确实会带来阵痛。10月之后，市场已显压力，但从中长期看，只要经济大循环转起来，最终效果是一致的。
对用户而言，用户希望在同等预算下获得更高价值的产品，那就需要企业持续提升效率。比如，通过技术进步和体系优化，在确保甚至提升品质的前提下，不断降低成本。例如，激光雷达从早期8000多元降至如今2000多元，三腔空气悬架成本也大幅下降，这正是新能源产业成熟与规模化带来的红利。
邵明峰补充道，过去国家的购置税减免等政策有效推动了新能源汽车的快速发展。如今新能源渗透率已超50%，产业已具备自我造血能力，补贴退坡是水到渠成、理所当然的正常进程。更重要的是，后补贴时代将真正开启燃油车与新能源车的“终极对决”——在更公平的市场环境下比拼产品力。而当前，智能电动车型在体验、性能、智能化等方面已全面领先，这也给传统燃油车企敲响警钟：转型必须加速了。
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