泰山“争峰”“三旗舰”成型,岚图迈入“五车时代”云舒澎湃

“5年5款车型,岚图不断争峰,完成了岚图全品类高端布局。”岚图汽车董事长、总经理卢放表示,“今天随着岚图泰山的到来,我们也成为中国首个实现SUV、MPV、轿车全品类车型量产的高端新能源汽车品牌。”

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11月18日,以“争峰”为主题,岚图汽车在深圳正式发布其“新时代全尺寸旗舰SUV”——岚图泰山,新车共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型,官方指导价为37.99万元-50.99万元。同时,还公布了总价值4.8万元的上市权益。

“‘争峰’,不是谁与争锋的锋,而是勇攀高峰的峰。这代表的是一种始终向上攀登的人生态度,也是岚图汽车5年来坚守的初心和始终向上的行动。”卢放说道。

作为东风汽车集团旗下高端智慧新能源品牌,岚图汽车自2020年7月正式成立以来,始终围绕用户核心需求,持续深耕高端新能源汽车市场,并先后打造出岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、岚图知音等多款高品质新能源产品,受到消费市场的广泛认可,为中国汽车工业高端化发展打造范本。

数据显示,今年1-10月岚图汽车累计交付量同比增长82%,实现“九连涨”。在刚刚过去的11月10日,岚图完成了第三十万辆整车的下线,由此成为“国内首个总产量突破30万辆的央国企高端新能源汽车品牌”。

“我们的第一个10万辆用了2年10个月,第二个10万辆仅用了一年,第三个10万辆只用了7个月,这就是岚图速度,这就是岚图争峰结果的呈现。”卢放说。

在实现销量稳健增长的同时,岚图汽车盈利能力同步跃升,毛利率由2022年的8.3%大幅提升至2024年的21.0%,并在2025年前7个月进一步提升至21.3%,在新能源汽车行业内高居第二。同时,岚图汽车在2024年第四季度首次实现单季度盈利,并已于2025年前7个月实现盈利,是行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正最快的新能源车企。今年10月,岚图汽车已正式向香港联合交易所递交主板上市申请,宣告企业资本化进程步入新阶段。

作为岚图汽车向港交所提交上市申请书后发布的第一款产品,岚图泰山自新车信息披露以来,市场关注度持续走高。更为关键的是,伴随岚图泰山的上市,其也与梦想家、追光L共同构建起岚图的“三旗舰”产品阵容,整体提升岚图汽车在高端新能源市场的市场影响力,强化自身盈利能力,助力中国汽车产业高质量跨越式发展。

岚图泰山定位献给各行各业所有肩负使命稳步前行的新时代中坚力量的旗舰之作,号称“最霸气华系旗舰SUV”。据介绍,岚图泰山的“霸气”不仅仅体现在多处融入泰山元素的外观、车色等,更在于由此呈现出的超预期价值获得感。

智能化配置方面,岚图泰山搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光方案,实现了从“模仿人类驾驶”到“超越人类驾驶”的智能辅助驾驶能力进化。此外,岚图泰山搭载鸿蒙座舱5,首搭语音大模型,人机交互更丝滑,并拥有更强的思考能力及更强的执行能力。

岚图泰山车内搭载13L双开门智能冷暖箱、Voyah Sound 32扬声器天籁全景声场、21.4英寸3K娱乐吸顶屏、二排电动遮阳帘、隔音隐私玻璃、双C主动降噪系统、AI云舒座椅,舒适性配置看齐百万级豪车。

同时,岚图泰山是“全球首款搭载800V岚海智能超混系统的华系SUV”,标配65度三元锂电池,CLTC纯电续航350公里,CLTC综合续航超1400公里,且支持5C峰值充电倍率,从20%充电至80%仅需12分钟。此外,岚图泰山标配扭矩矢量控制智能四驱系统,前后双电机可释放380kW的澎湃动力,百公里加速仅需5.2秒。

更值得关注的是,岚图泰山还首搭了三腔空气悬架以及后轮转向,其搭配EDC魔毯功能与双向16°后轮转向,让车长超过5.2米的岚图泰山转弯半径仅为5.4米,不仅拥有旗舰级SUV的厚重稳定,同时又兼具不俗灵活性。

在用户最关心的安全性方面,岚图泰山同样拥有旗舰级水准。主动安全方面,岚图泰山搭载全维防碰撞系统CAS 4.0,可实现对周围环境的全维度感知。被动安全方面,岚图泰山采用七重正碰与五层追尾防护设计,拥有2200MPa堡垒级门环,9气囊可以为车内人员提供全方位安全守护,且岚图泰山安全气囊支持6秒超长保压防护,将事故带来的二次伤害降至最低。

正如卢放所说,“争峰是为了登顶时那一览众山的视野,争峰也是为了前往下一个新的高峰。”从最初“三年三品类”的战略布局,到如今“三旗舰”矩阵的形成,岚图汽车正加速夯实其“央国企高端新能源第一品牌”的行业地位,不仅为中国汽车产业发展提供了重要参考,也有利于中国高端生产制造业以新能源汽车产业为锚点,辐射更多行业产业,为我国建设工业强国贡献“岚图能量”。(中国经济网记者 郭涛 图/文)

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