车辆维修质量保障措施及应急预案
在平平淡淡的日常中，有时会突发一些不在预期的事故，为了避免事情更糟，通常会被要求事先编制应急预案。那么你有了解过应急预案吗？以下是小编收集整理的车辆维修质量保障措施及应急预案，仅供参考，大家一起来看看吧。
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1、质量管理机构
本部成立质量管理领导小组，由技术经理负责。具体质量管理工作由常保国负责。
2、质量机构职责
全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
（4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作。
（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。
3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
车辆维修应急处理方案
全面贯彻落实“安全发展”的科学理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，始终站在讲政治、讲大局、讲稳定的高度，抓好后勤保障和综合安全。改进工作作风，坚持科学化、规范化管理，真正做到思想高度重视、工作步步落实、责任明确到位、制度严格保证，作风踏实过硬、政令畅通无阻、设备完好可靠，确保应急救援工作的圆满完成。
1、应急预案启动程序：
应急小组接到应急救援后，根据不同情况迅速启动应急预案。
（1）迅速召集应急抢修分成小队成员到达指定地点集结待命。
（3）任务完成后应急解除，救援人员及时向应急小组领导汇报事件应急处置情况和任务完成情况。
2、具体工作：
（1）应急抢修工作实行首接责任制，接到信息后应及时了解车辆所在位置、环境情况、故障部位及损坏程度，准备相应的工具配件，尽快赶到现场，并随时与有关人员保持联系。
（3）参加车辆救援的维修人员工种齐全，并携带维修专用工具和常用配件。
（4）在市区内救援服务最迟40分钟到达，但是必须确保自身安全，遵守交通法规。
（5）抢修拖车不得随意动用，由应急小组组长统一指挥，负责该车，并做好最快的速度投入应急抢修。
（7）在规定的时限内完成维修服务，保障车辆单位用车需要。车辆保养随到随修，车辆小修1日内完工，若修车单位有完工时间要求时尽最大限度满足。且经车辆单位有关人员验收认可。车辆年度检测必须合格。
3、配备24小时救援服务车一台，且车况良好，随时可以外出救援。
（1）接到救援电话后，白天必须15分钟内完成准备工作，夜间必须30分钟内完成准备工作，在规定时间内到达现场，不得以任何理由推托或拒绝外出救援。救援途中，救援人员每半小时与用户联系一次告知进展情况。
4、人员及设施要求
（1）人员配备：
3）救援组长加强救援人员的内部培训，派出的维修人员需具有独立判断与排除突发故障的工作能力。
（2）设施要求
2）救援车辆：配备24小时救援服务车一台，保证救援车辆的保养维修记录与行驶手续齐全，车况良好，随车工具与救援装备完整。
3）救援车的随车装备
安全警告标志（三角形）一只
液压千斤顶一只（卧式千斤顶），三角木垫四个防爆工作灯一个，车用电线、胶布、保险丝一套
机修常用工具
10升油桶一个，大号手电筒
1个蓄电池与连接线一套，干粉灭火器1个
拖车绳一根，（长度不少于4米）
维修三件套
5、24小时救援服务体制机构的建立
（1）接待
1）电话铃响三声内有人接听，记录用户姓名、电话、现场方位等信息，然后及时与用户联系，询问用户为何种故障。若为交通事故，应询问有无人员受伤、有无安全状况、是否报警、是否联系保险公司等。若为车辆故障，应详细记录车辆故障现象的描述，并引导用户具体准确的提供相关信息，同时将用户的个人信息与车辆信息、所在地点（周围标志性建筑）进行记录；对正发生的故障（如水温高、开锅现象等）须告知用户应急处理的方法与注意事项，避免车辆故障扩大；对部分故障也可指导用户尽可能的排除或部分排除，使车辆可以行使到服务站进行进一步的检修（须确定该项操作对用户无危险，并在用户个人能力范围内）。接待员应首先记录该用户是否为车主，然后按照上述流程具体操作、记录（包括用户姓名、电话、方位，救援人员联系方式等）。
2）对需救援的车辆，决定是否现场修理还是拖回修理。对非保修范围的车辆则将收费标准告之用户，（保修范围的车辆参照《用户保养手册》）同时向用户承诺预计到达现场的时间（包含离店前的准备时间）并取得用户的认可。对于夜间紧急救援，原则上以拖回维修为主，如不能当晚修复，则根据告知客户，并办理相关手续。
（2）派工
1）根据了解到的故障信息，判断故障原因及可能需要更换的备件，安排救援人员（指定具有较丰富的故障判断经验和保修鉴定能力的主修人员），并办理备件、检测仪、专用工具等物品的借用手续。带手工的接车修理单。
（3）施救
2）到达现场后，白天：必须在第一时间通报经理，对需拖回维修的车辆，现场请用户在《外出救援服务单》上签字，妥善将车辆拖回服务站，与用户办理维修手续。需现场维修的车辆，首先应协助用户将车辆移动到安全区域在车辆周边放置符合国家相关法规规定的安全警告标志；安装三件套，确认车辆故障与用户报修的内容一致。查找故障原因并告之用户将要进行的维修作业内容。（填写接车修理单，并请用户签字确认）如果故障的判断与排除在现场实施有困难，则与用户协商，将车拖回维修。夜间：救援人员根据车辆故障，根据实际情况，能维修解决的，现场为客户解决问题，对不能维修需要拖回维修的车辆，维修人员与客户协商解决。
6、车辆陷入泥潭自己应急方案
（1）泥泞路面行驶尽量不换挡。当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的.提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞中行驶，切忌换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞中停下，车辆再起动就比较难了。
（2）降低轮胎气压通过泥泞路面。当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆抬起，在车轮下垫上木板石块之类的物品，再试着起动车辆。在没有千斤顶的情况下，最好的自救办法就是给打滑车胎放气这样胎压减小的车胎变得更为扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不会再空转。
（3）拉手制动并加大油门。当发现有一侧轮胎在泥泞中打滑时，可以轻拉手制动并加大油门。因为拉了手制动，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加了驱动力，这就有可能驶出泥泞路了。
泥泞道路的行驶常识：
通过泥泞道路，应选择泥泞较浅、路面较平实的地方或沿车辙行驶。一般用中速或低速档，牢牢稳住方向盘，稳住加速踏板，匀速一次性缓缓通过。尽量避免在通过泥泞时使用行车制动器，以防止整车滑移。当车辆发生侧滑时，要保持冷静，在抬加速踏板的同时，将方向盘向后轮侧滑的一侧适当缓转修正方向，切忌猛打方向盘或紧急制动。
我国的汽车数量比较庞大，汽车目前仍然处于不断增长的状态，而汽车在购买之后，需要进行养护和维修，因此这些行业也得到了比较大的发展机会。汽车的新工艺、新技术以及新结构，体现的是汽车技术的成熟化和发展状态，而带来的却是更加复杂的维修技术和难度，对于维修人员的要求也是越来越高，因此汽车维修行业具有比较大的压力和挑战，汽车维修业目前正需要进行系统化的管理，通过对质量管理和服务质量提升来建立品牌形象，提升竞争实力。
1.目前存在的问题分析
（1）有些技术规范与落后，涉及的维修质量管理标准不能够完全的覆盖，导致管理力度不足，维修质量较差。
（2）汽车维修行业管理体系存在漏洞，行业存在不健全的问题。国家在对维管费取消之后，维管人员数量比较少，很多都是兼职，因此其职业素养参差不齐，具有很大提升空间，他们对于汽车维修行业的不断发展以及高专业性具有不适应性。
（3）维修质量管理意识不足。我国的汽车维修行业发展比较快，因为汽车数量基础大，而很多的额投资者都是个体以及受到利益驱使所致，因此质量管理并没有得到重视，普遍的管理意识都比较弱，且没有进行长期规划，环境比较混乱。
2.影响汽车质量因素
（1）人：维修者。维修人员的.技术、身体情况、思想情况等等都是影响汽车维修质量的重要因素。
（2）设备：维修使用的健侧工具以及专业器具。使用检测设备的精确度以及维护管理的型号匹配问题。
（3）方法：维修时使用的正确、科学的方法，合理和科学史维修人员进行维修时的操作依据，不能够随意的操作。
（4）材料：指汽车备件、油料及原材料的品种、规格、形状等能否满足维修需要。材料按正规渠道采购或依据汽车生产厂家要求使用，合符ISO900为宜；不论是现购的，还是库存的，或是修复的材料，装配前都要进行严格的检验，禁止使用次品。
3.1提高汽车维修员工的维修技能
汽车维修市场的竞争最终是从业人员的竞争，维修技术人员和技术工人是汽车维修技术进步与否，维修业户能否生存的先决性因素。维修人员要想在维修领域中站住脚，就必须认真学习和掌握先进汽车的专业理论知识和维修技能，同时还要能熟练地运用汽车维修的各种检测诊断设备及各种专用仪器，排除车辆的各种故障，解决维修技术问题，用最低的成本、最短的时间、最好的质量服务于客户。人们经常说，产品是否合格是由技术工作是否合格所决定的，而产品是否真的合格又是通过精确的测量设备来反映的。
3.2提升信息化建设速度
信息资源在我国的汽车维修领域的应用还是比较不足，而信息产业的发展却是如火如荼，对各行各业都产生了巨大的冲击，如果不对汽车维修行业的信息化建设进行提速，那么很容易被这一浪潮所淹没。
3.3在企业内部树立牢固的质量管理意识
在汽车维修企业的发展中，只有严格进行质量管理，才能不断提升企业的综合实力与竞争力。在激烈的市场竞争环境中，国内汽车维修企业的生存与发展将面临更为严峻局面，而加强质量管理则是企业的基本“生命线”。在汽车维修企业的质量管理工作中，企业管理者必须逐步强化自身的质量管理意识，并且在企业定期组织的会议、培训、岗位教育中加强对于质量管理重要性的宣导，从而增强垒员的质量管理意识，积极参与到企业的质量管理工作中。
汽车维修企业都应该形成统一规范的汽车内部维修质量管理制度，并向顾客透明化，并在实际的操作过程中严格地执行。维修企业的质量管理制度必须贯穿于维修的每一个环节。必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样维修的质量就会自然提高，这样顾客才能感受到维修井井有条、工作有节奏，心中自然放心。
3.4正确的使用维系设备以及严格执行规范管理
第一，维修人员对于设备的使用方法应该要熟悉。像是诊断仪、扫描仪、示波器、发动机分析仪等等设备，这些设备本身就是电子科技产品，其具有比较高的科技含量，尽管操作简化，但是仍然需要对其进行熟练，才能够正确使用。
第二，定期的对设备进行维护和检查，监测设备的精准度会随着使用时间的推移而出现误差，因此时刻的让设备保持在高精度下工作，才是获得比较高的检测结果的基础，这样能够缩短检测时间，提升检测精度，不会影响维修工期。
总之，汽车维修质量管理是非常复杂的过程，而建立良好的汽车维修质量形象对于企业维修企业来说是其生存的基础，通过对汽车维修质量管理的各要素进行管理和控制，提升各环节的质量，对于企业的维修质量具有非常好的促进效果，维修厂不能够单纯的以利润作为目标，而是要将质量作为其发展目标，这样企业才能够长远的发展。
为做好社会治安综合治理工作，开展安全创建活动，保证本企业的安全稳定，现制定以下综治工作实施方案。
一、工作任务
1、认真贯彻执行有关社会治安综合治理的法律和方针政策，自觉服从县综治和工经党的领导和指导，抓好本企业和周边的社会治安综合治理工作。
2、组织并开展好创建平安企业活动。充分发挥和调动厂工会、治保会、调会的工作积极性，做好治安防范工作，内部矛盾疏导化解和劳动争议的调解工作，最限度地预防和减少职工集体上，越级上等影响社会稳定的案(事)件发生。维护好企业内部治安秩序，健全完善治安防控体系建设。
3、抓好企业安全生产，组织企业综合治理群防队，巡逻组，防火、防盗、防人身伤亡等事故的发生，杜绝因重矛盾纠纷而引发的其它事故。确保企业安全生产和社会稳定。
4、管理好租赁本厂房屋业主和周边人员。要经常检查督促他们保安全、保稳定，合法生产经营，防止其违法犯罪。
5、实行重事故报告制，及时报告本企业社会治安综合治理工作情况，影响社会稳定的重事件和重治安问题处置情况，以便能得到上级的'支持和指导。
落实综治工作例会制，经常开会研究、分析、梳理治安问题，安全生产事故隐患，职工矛盾纠纷调解，重事项检查督办情况，推动各项工作的落实。
5、建立好工作台帐。妥善管理好上级综治工作文件，综治工作要点，法制宣传材料，创安工作文件，建立好本企业综治领导机构，办事机构人员花名册，工作计划、总结、会议记录，群防群治工作记录，职工矛盾纠纷排查调处，创平安企业档案。
二、做好工作的措施和要求
1、加强领导，实行综治工作主要领导负总责，分管领导具体抓，工作人员认真履行工作职责的工作格局。保证工作经费，真正把社会治安综合治理各项工作落到实处。
2、厂领导要做好企业从业人员和下岗职工的思想工作。认真排查协调好职工中的矛盾纠纷和安全生产隐患，确保企业生产经营安全、社会稳定、职工平安。
3、做好群防群治工作，严格执行企业各项工作制度，厂工会、治保会、调会等组织各成员要积极履行各自的工作职责，认真负责，扎实工作，为维护好企业内部治安秩序而努力。
4、为加强上下联系，保证工作质量，总结工作成果，厂会要把综治工作列入本年度工作的重要议事议程，要经常开会研究综治工作，检查督促各项具体工作，及时向上级报工作情况。
为了建设和谐福建，提高汽车维修行业整体形象与服务水平，促进我省汽车维修行业健康有序发展，倡导机动车维修行业诚信优质服务，树立品牌意识，提高行业的整体水平的工作。引导消费者监督诚信经营，支持合法经营。同时系统检验我省汽车维修保养企业的整体实力和技术水平，“首届福建汽车维修保养企业技能赛”系列活动。
一、 活动宗旨
提高汽车维修行业整体形象与服务水平，促进我市汽车维修行业健康有序发展，倡导机动车维修行业诚信优质服务，树立品牌意识，提高行业的整体水平的工作，以职业技能竞赛活动为载体，激发全行业职工学技术、学技能的热情，增强职业荣誉感，造就一支高素质、高技能的职工队伍，营造尊重技能人才的社会氛围，推动我省汽车工业发展。通过活动重点打造一批具有相当规模的汽车维修企业，使之成为我省汽车维修领域的品牌企业。
二、主题
情系八闽—————汽修春风进万家
取信于客户、服务于社会、支持福建汽车工业发展
三、组织领导（待定）
成立“评定福建百家群众信得过的汽车维修企业”活动组织委员会，组委会主任、副主任由主办单位领导担任，相关部门、协办单位负责人任委员，领导该项活动的开展。下设秘书处，秘书处成员主要由承办单位人
四、活动内容
1、评定福建百家群众信得过的汽车维修保养企业活动
在省交通厅大力推进汽车维修业诚信经营、规范管理的工作精神指导下，根据我省汽车维修企业经营类别，由各地区主管部门推荐该地区汽车维修保养优质企业，结合企业竞技比赛成绩，让广大消费者通过投票的形式，评定出我省汽车维修保养行业百强企业及群众信得过的汽车维修保养企业，获得称号的汽车维修保养企业组委会将给予授牌。具体工作方案如下：
1）宣传动员
◎ 全省各维修企业制定相应的创建措施，利用动员会、横幅、标语、倡议书等多种形式，营造一个评定工作人人皆知，人人积极参与创建的局面。
◎ 组委会将组织新闻媒体到各维修企业及消费者中跟踪宣传报道创建、评选工作进展情况，发现热点、宣传亮点、找出弱点、暴露难点。
2）企业创建
◎ 各创建企业应成立相应班子，动员到每一位员工，做到人人积极参与，个个热情服务。
◎ 在创建活动中各维修企业应组织专人以消费者信得过为标准在本单位维修服务的各个环节中认真查找和整改不足，通过提高服务意识、加强员工培训、改善场地条件、增加资金设备投入等手段，切实做出成果，提高服务档次。
◎ 各企业应采用丰富多彩的方式开展创建服务活动，争取成为全行业创建服务中的亮点，树立企业在行业和消费者中的品牌。
3）群众评选
◎ 由省交通管理部门根据评定标准制定出群众选票。
◎ 组委会将选票统一印制并发放到各设区市交通管理部门，由各设区市发放至汽修企业，由消费者根据各单位服务的情况投票选举，并就行业中存在的问题提出意见和解决的建议。
◎ 投票截止日：首届福建汽车维修保养企业技能赛赛前20天
◎各参与评定维修企业设立群众投票箱。投票箱由各单位自行制作，尺寸长宽高为300×200×500mm，材料可采用木料或用硬胶板，在正面板上标明“群众信得过的汽车维修厂投票箱”字样，投票箱应经过各设区市交通管理部门贴封后才能接受投票。
◎活动按每月评选和总评的方式进行，技能赛前进行2次选票收集、统计。投票箱要封存，选票由组委会统一开箱统计、并进行核实。各维修企业必须在选票截止日前将选票箱就近送往组委会公布的选票收集点。
◎评选工作由广大消费者、媒体、组委会监督。
4）政府树立
◎有关运管部门应结合日常管理工作中掌握的企业创建情况和本年度消费者有理投诉情况，于11月 日前对辖区参评企业进行初步评选，并选送参加首届福建汽车维修保养企业技能赛。（根据各地区企业情况下达选送指标）
◎ 组委会根据有关运管部门的初步评选意见和参赛企业的得票情况，结合技能
赛的结果于12月 日前评定出福建百家群众信得过的汽车维修保养企业。
◎ 省交通厅对被评定为群众信得过的汽车维修厂进行通报确认。
2、汽车维修保养企业技能竞赛
竞赛标准：试题由省机电学校按照《汽车维修工》国家职业资格三级（高级工）的要求，结合现代汽车维修新技术命题。
竞赛内容：汽车维修基础理论；电控发动机故障诊断、排除；现代汽车检测诊断工具的使用；操作工艺规范等。
竞赛形式：初赛、复赛以各设区市为单位组织考试、选拔；决赛全省集中进行，采取理论考试、实际操作、知识竞答等多种形式。
评判标准：对选手决赛理论考试、实际操作、知识竞答的成绩进行综合评定，确定名次。
评委组成：由我省机械专家、省机电学校教授、汽车生产企业技术负责人、消费者代表共同组成，总裁判长由省交通厅领导担任。
3、现场大型便民汽车维修技术咨询服务
在“汽车维修保养企业技能竞赛”决赛现场举行现场大型便民汽车维修技术咨询服务，组织交通运管部门、参加技能赛决赛的'单位（个人）、汽车培训单位、保险公司现场解答群众就政策法规、汽车维修保养、汽车驾驶培训、车辆保险等相关问题。
4、汽车维修行业发展论坛
1、汽车（3S、4S店）维修行业的品牌效应，特约维修的现状所存在问题、发展前景和对策；
2、汽车维修行业如何利用现代网络系统和信息化建设，改善维修行业现状和提高汽车维修行业管理；
3、新形势下汽车维修行业的机遇和挑战及 汽车维修行业现代管理模式的探索，发展方向和前景展望；
4、汽车保险事故维修和汽车维修行业在维修事故车辆中所面临的问题以及改善方案；
五、参赛对象及要求（暂定）
（一）全省（含厦门）所有一、二类汽车维修保养企业及经营类别核定为“汽车小修”的三类汽车维修业户，以企业（业户）为单位，选拔5名汽车维修技术全面的员工组成参赛代表队，并由企业负责人担任领队参加竞赛；
待定
七、表彰和奖励（暂定）
1、 评定福建百家群众信得过的汽车维修保养企业活动
组委会将为对获得“福建省100个群众信得过的汽车维修保养企业”颁发证书和授牌，并在媒体上公布获奖名单。
1、 汽车维修保养企业技术竞赛
组委会将为进入决赛的选手颁发荣誉证书，为前50名的选手颁发奖品；对在比赛中取得优异成绩的单位颁发优胜企业奖；对组织工作严谨、成绩突出的区县颁发最佳组织奖。对竞赛总成绩为全省前一百名的企业，授予“福建省汽车维修保养企业技术竞赛优胜单位”称号，颁发荣誉证书和奖牌；对个人成绩为全省前五十名的参赛选手，授予“年度福建省汽车维修保养企业技术竞赛技术标兵”称号颁发荣誉证书，对全省决赛获得前三名的选手，晋升两级职业资格；获得４－10名的选手，晋升一级职业资格。
八、宣传工作
1、印发文件，公布竞赛标准、内容和奖励政策等，通过新闻发布会向社会告知活动事项。
２、召开全省工作会议进行动员、部署。
３、利用媒体和主管部门网站广泛宣传活动的目的、意义及有关政策，号召企业积极参与。
4、联络省内主要新闻媒体在技能竞赛前和竞赛过程中进行广泛宣传、 报道，使汽车维修工技能竞赛活动家喻户晓，人人皆知。
九、有关要求
１、竞赛试题由组委会统一命题，各区县自行组织考试选拔。要求各设区市做好辖区内竞赛的组织工作，把技能大赛与企业岗位练兵、技 能培训等活动结合起来，促进企业汽车维修工技术水平的提高。
２、各区县在组织竞赛过程中要做到组织有序、坚持标准、评判公正。如发现有违反竞赛规则的，将取消参赛资格。
３、为保证竞赛的公平、公正，竞赛标准和过程全部公开，各参赛单位和选手有权利对竞赛全过程实施监督，发现问题可向组委会举报。