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老物件：手推车
手推车 宋晓林摄
各种独轮车在建设工地上曾经发挥过重要作用。 佚名 摄
手推车还可以和其它运输工具 组 合 使 用，发 挥意想不到的作用。王文澜 摄
手推车曾经是普通人家最重要的运输工具。石宝琇 摄
陈毅元帅在淮海战役结束以后说过一句著名的话：“淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的。”他说的“小车”，指的是一种独轮手推车，当年山东老解放区的500万名翻身农民就是用这种手推车将粮食、弹药源源不断地运往前线，保障前线作战的60万解放军部队，创造了人类战争史上的奇迹。
手推车至今也没有完全退出历史舞台。在相当长的时间里，手推车都是普通人家最好的运输工具。至于牛车、马车之类的畜力车，如果不是专门从事运输业的，一般人家真没有，也养不起。手推车造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，短距离搬运少量物资的时候十分方便。
手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，但常见的是独轮车和两轮车。
最典型的独轮车就是电影里经常出现的那种木制独轮车，车轮上边有架子，两边是车厢板，从正面看过去呈十字形。这种车连轮子都是木头的，更谈不上有轴承，装上一二百斤东西，推起来有多费力可想而知。
过去，这种独轮车在山东、河北一带极为普遍，所以它在战争片中也经常出现，几乎成了支前民工的标配。随着大批山东人移民东北，这种独轮车也被带到了东北。几十年前，集安一带的砖瓦厂还大量使用这种独轮车推土坯，原因无他，工人都是标准的山东人。
慢慢地，木制独轮车消失了，铁制胶轮的独轮车开始出现了。这种车是用薄铁板和钢管焊接而成的，有橡胶轮胎，比较讲究的还有钢珠轴承，推起来就舒服多了。二三十年前，这种独轮车随便在哪处建筑工地上都能见到，它最常见的用途就是推混凝土。那时候工程队还没有普遍装备搅拌机，需要有专人和（这里读huò， 搅拌的意思）沙子水泥什么的，和好了，就是所谓的混凝土，再用独轮车送到具体的位置上。后来搅拌机取代了人工，这种独轮车也没有被淘汰，只是用得少了。它的优势在于能在狭窄的路面上通过，即便是用木板在工地上临时搭的“桥”，也可以毫不费力地通过。
现在独轮车越来越少见了，但在农村，不少人家里还都有这么一辆，干点小活儿挺方便。它不吃草料，也不费油，一年保养几回就行了。
大约是上世纪70年代，一种双轮手推车出现了。它几乎完全由钢管和细钢筋焊接而成，两边各装有一个橡胶轮胎。有不少人家还给它配上可组装的木制车厢板。郊区的农民进城卖菜、卖水果，大会战的工地上运送砂石，乃至去加工厂加工粮食，送老人去卫生院看病，它都有大显身手的舞台。
这种双轮手推车一度非常流行，它结构简单，坚固耐用，用它运送几百斤物资很容易。它的设计思路很有意思，空车重心在后，推车的感觉很不舒服，但一旦前端装上货，重心就会前移。有时候空车出门，车主会喊个人坐在前头配重，实在没人坐车，甚至会搬块石头压在前边。
最近十几年，这种双轮手推车也慢慢消失了。在农村，取而代之的是各种农用三轮车，5000块钱一辆，花上1万元就能买到有液压杆助力的型号，开起来还跑得飞快，虽说费点钱，但省时省力，大家也都不在乎。
手推车正在快速消失。但再过二十年，胶轮的独轮车和双轮车恐怕比现在的木制独轮车更难找，因为相对橡胶轮胎来说，纯粹用木料制成的车辆要容易保存些。有很多时候，越简单的东西反而是生命力最强的东西。