2019款 1.8L E-CVT豪华版
4.66分
用户评分(40人参与)
28.0kWh/100km(1人提供)
3.8L/100KM(1人提供)
“---”为同级平均分
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珍珠小卡少年梦想
2019款 1.8L E-CVT豪华版
【最满意】外观好看，油耗喜人，动力十足，空间足够，舒适性不错，口碑好，保值率高，质量可靠，用料足我就喜欢这个外观，高端大气上档次😄，尤其是前头的设计，经过中期小改款以后比18款双擎又好看了不...
【最不满意】配置与价格不太匹配，做工不如以前，隔音一般，后桥非独立悬挂，后轮内衬是塑料的设计有脑残的地方价格与配置要用不符，20万的车没有雷达，只有大屏没有导航，不是电动座椅，就连后排出风口都...
综合考虑下还是选择卡罗拉
2019款 1.8L E-CVT豪华版
【最满意】最开始购买的时候，考虑到是一款混合动力的，综合比较之后还是有很多非常的优势，第一个就是油耗低，在市区开很省油，相比之下纯燃油的要省钱一些，这个是我最满意的，第二就是这个车的外观比较适合...
【最不满意】最不满意的就是里面内饰，这个内饰实在是有点难看了，然后就是后尾箱的的空间太小了，这个后备箱的容积要是大一些就好多了。
颜值高，经济实用的E+
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【最满意】上了绿牌优势多多，政策要好很多的，当然这是客观的好处，主要就是卡罗拉E+非常的省，现在在市区里面一般都是开着这台车子的，毕竟动力更好，更灵活，而且车内的这个空间也很大，跑起来更安静，舒...
【最不满意】卡罗拉E+的这个乘坐舒适性还是有些不太好的，主要就是这个座椅真心是有些不太舒服，相对来讲，这个后排座椅的坐垫还是比较短的，而且配置也比较低，尤其是对于这个价格来讲，所以综合来考虑的话...
入手第二辆卡罗拉，双擎更不错
2019款 1.8L E-CVT豪华版
【最满意】最满意的就是车子的整体造型和空间动力的表现了，不到二十万的车子有着三十多万的性价比，每天开车都能有源源不断的动力输出，表现力比较好，空间方面一家人或者哥们好几个同时出行，一点都不用担心...
【最不满意】车子的内饰真心不算多高端，有点损失整车的容颜。价格不算低了，却连个液晶显示屏都没有，更别说啥倒车雷达倒车影像了，我就觉得不是一个层次的配置，有点过于让我失望，倒是给爱车人员一个自我发...
更靠谱，更值得信任的绿牌车——卡罗拉双擎E+
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【最满意】买了这么长时间，实在是从来没有出现过任何问题的，依旧是拥有丰田那种非常优秀的品质，最起码在稳定性上是非常好的，几乎是没有什么故障的。现在的这种新能源汽车也并不是很多，像丰田卡罗拉双擎E...
【最不满意】底盘的稳定性并不是很好，同时卡罗拉双擎E+的这个刹车表现也比较软，总之开起来还是不太有信心的，还有一个问题，就是这个车内的乘坐舒适性并不是很好，主副驾驶也都没有电动座椅调节，这一点我...
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【最满意】卡罗拉真的是为家庭主妇量身打造的一款车，我感觉拥有了这辆车就拥有了全世界，它带给我太多惊喜还有意外，先是它特别好看的外观，要我拿来做买菜车，进出菜市场真有点对不起它，前段时间闺女幼儿园...
【最不满意】车子是相当满意的，不满意的就是价钱了吧，虽然补贴了一点，但那只是杯水车薪，车子本身定价就很高，而且还没有什么折扣，一跟他们提优惠一点，店里的人就会说有补贴，可是给的那点补贴根本就没多...
这才是干实事的新能源混动车——卡罗拉E
2019款 1.8L E-CVT豪华版
【最满意】这才是用心做事的新能源车，实际存在意义很强，实用性也非常强，不仅达到了好上牌的目的，而且也非常的省心，同时也有着比较高的保值率，如果说预算在15万左右，还不如多加一点，买一台丰田卡罗拉...
【最不满意】后面用的这个非独立的扭力梁悬架对于操控的影响还是比较大的，支撑性很一般，舒适度也一样，总之这个底盘的质感确实一般般。
家用好选择，节油最省心
2019款 1.8L E-CVT豪华版
【最满意】卡罗拉这款车的车身线条感十足，外观看起来让人赏心悦目，车头上精致的细节设计搭配着凌厉的车大灯看起来非常有自己的风格，整辆车外型看起来十分协调而且科技感很足给我一种惊艳的感觉。
【最不满意】卡罗拉这款车算得上一款和优秀的家用车型了，车性能的各方面没有让我不满意的地方，只是车油漆确实很容易就被刮伤，很多时候车身上的伤痕我都不知道在哪剐蹭到的，剐蹭的痕迹影响了车本身的颜值。
卡罗拉的低油耗让我欣喜
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【最满意】卡罗拉这款车的高颜值让我每次开着它到公司都有着超高的关注度，节能又优质的性能大大提高了我日常用车的舒适感和安全性，自从把它买回家节假日的活动都可以增添不少，不仅仅是优化了出行的交通方式...
我习惯了出行依赖卡罗拉
2019款 1.8L E-CVT豪华版
【最满意】卡罗拉全凭它的外观就把我深深吸引，我亲身驾驶感受最满意的就是它带给我的舒适性了，车内座椅腰部支撑很到位坐着很舒服，车内的各方面配置也相当丰富，很多辅助功能减少了我驾驶的疲劳感。
【最不满意】我觉得卡罗拉这款车每次行驶遇到路况不好的道路时车内的颠簸感很强，车悬架的滤震能力很一般。
提速杠杠滴！超级省油，省油就是省钱！售后还无忧！
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【最满意】这款车的定价还是比较合适的。它的这个价格也在我的预算之内，还是比较满意的油耗➕电耗这款车的油耗不高，还是可以接受的，经常跑市区都是几乎用的电，非常经济，对比同排量车而言，我感觉这车...
【最不满意】卡罗拉双擎车辆充电后续航里程再增加增加就更好了！
20多年驾龄的老司机深度体验卡罗拉双擎E
2019款 1.8L E-CVT豪华版
【最满意】燃油经济型、操控敏捷性、驾乘舒适性、质量可靠性，这些实测指标无一不让人作舌称赞！
【最不满意】能给驾驶提供更多便利的配置还可以再丰富些，比如倒车雷达，这个连精英版以上的普通双擎都有的配置成本并不很高，在E 身上却全系都不见了。再有建议增加一个小电瓶电量显示，可以有效避免因为小...
卡罗拉双擎E _明智的选择
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【最满意】卡罗拉双擎E 真的超级省油。从5月2号提车至今将近2个月了，充电9次（1.8一度电，共130元），加油2次（第一次180，第二次150，共330元），目前还有将近1格油。真的是超级省油...
油电混合用，节能减排有卡罗拉E+
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【最满意】最满意的就是卡罗拉的外观和双擎节能动力，作为家里的一款代步车，有双擎就很节能了，车子好开还没有多大支出，属于实力担当的车型，百公里才13个多的电耗，自己买一套充电桩都很值了，换燃油系列...
【最不满意】这款车子将近20来万呢，却连个全景天窗都没有，很憋屈了，无需花费太多的配置却省下来了，还有就是空调虽然是自动的，但是温度不分区，有时候一个人开车的时候就等于纯浪费了，还随带着电耗有所...
家用第一台。就E＋吧
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【最满意】省油，必须是省油，省油放在首位，混动车不省油我买他干嘛，其次是合资车，虽然家里老人不太喜欢鬼子的东西，但是不得不说，有些技术方面的东西还得努力向人家看齐，言归正传，总的来说E＋整体空间...
【最不满意】前面说到因为腿长的缘故在开车的时候习惯性的把座椅往后调，这样就造成后排如果做的也是一个腿比较长的乘客的话就会很不自然，空间就会比较拥挤。然后就是吐槽E＋的减震效果了，简单的讲就是硬，...
缘来那么巧，人生第一辆车在深圳结缘卡罗拉双擎E
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【最满意】卡罗拉混动双擎E ,符合国六标准的新款插电式混动，满油满电总续航里程985KM，综合工况百公里油耗1.3L,纯油驾驶下油耗也就4个油左右，油耗超低，可以纯加油使用，既省钱还节能环保。卡...
【最不满意】1）总的来说，价格贵了点，曾经考虑过买卡罗拉混动双擎，E 比混动双擎版贵了5-6万元，裸车价格在当前基础至少再降2万元为宜。2）随车的各种电子设备方面性能配置严重偏低，没有智能化设备...
有路必有E--我的第一台新能源之丰田卡罗拉双擎E 初体验
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【最满意】主要3点如下：1、平顺没有顿挫。丰田的三电“电机 电控 电池”核心技术打造的准四代混动车型，实际驾驶中你能体会到那种可靠感受，对！一点都没有！超喜欢这个超级平顺的E-CVT变速箱，配合...
【最不满意】尾箱容积小。不过，如果定位在上班通勤代步，不是干货啦啦的，这一点就可以不在意，呵呵。
安阳第一辆卡罗拉双擎e
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【最满意】当然是油耗，普通卡罗拉双擎实际油耗5个油，已经非常省油了，我这个插电混动如果不充电，油耗和双擎差不多，充电的话，不特别地板油，基本上2个油不到，真是省到极致！
【最不满意】后排空间比普通卡罗拉双擎还要小，后面有图有真相。这里不再赘述。
蓝色带给我不一样的人生！
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【最满意】油耗确实比我预期的要低很满意，出行不受限制了确实方便了我。
【最不满意】后备箱的空间比我之前的车要小，不够用！
卡罗拉双擎E＋，真的很优秀
2019款 1.8L E-CVT豪华版
【最满意】这款卡罗拉双擎E 最满意的就是：1、省油，目前综合油耗是3.2L。2、省心，西安现在常年限行，这款车可以挂绿牌，解决了限行的烦恼。3、省钱，我是今年1月份的时候定的这个车，当时国补22...
【最不满意】第一最不满意的是后备箱空间还和原来的双擎一样小，没有改进容积，放不了太多东西。第二就是将近二十万的车，现在还用的是丰田原始的机械手刹，看上去不是那么上档次。