眼下，正值梅雨季。连日来，市交通运输局组织人员，在各农村公路全力巡查易积水点位。“得益于‘“四好农村路”’建设，今年的黄梅雨季，宜兴市各公路干道并未出现长时间积水的情况，市民出行的安全系数有效提升。”该部门相关工作人员说。
一条公路，深植在农村群众对美好生活的向往里。自2014年起，宜兴市以“建好、管好、护好、运营好”为要求，全力推进实施“四好农村路”建设。十年来，全市实施农村公路提档升级约1330公里，改造农村危旧桥梁242座，农村公路发生了翻天覆地的变化。
和桥镇北新村是风光秀美的传统农业村。过去，村里的主干道北新路仅3.5米宽，一直制约着百姓的出行和产业的发展。去年年底，随着北新路改造工程的完工，路面不仅拓宽至5.5米，全线还进行了沥青摊铺和道路亮化。如今，到农忙时节，收割机和运输卡车等能够顺利开进村子，将农作物送往收购点。农产品的畅销，让村民们脸上洋溢着暖阳般的笑容。同样的幸福感，还荡漾在太华镇太华村村民的心中。“以前，路窄交通不便，我们的春笋只能用板车拉到市场上去卖。现在，村里的路越修越宽、越修越平，货车能直接开到家门口，一车车春笋运往了全国各地，老百姓的收入也是芝麻开花节节高。”太华村村民王强高兴道。近十年来，宜兴市多次将农村公路提档升级工程列为政府为民办实事项目，纳入财政预算，建立长效机制。贯通城乡、纵横交错、四通八达的农村路网越织越密，有效带动各类生产生活资料的高效流通，茶叶大米、有机蔬菜、河湖生鲜等地方特色农产品，成功走出宜兴、赢得市场、打响品牌，为农村发展注入了更多活力。
在宜南山区，阳灵隧道车流不息。自2015年通车以来，这条隧道已成为阳羡生态旅游度假区内重要的交通节点。阳灵隧道的贯通，将云湖、善卷洞、竹海三大景区之间的车程缩短近20公里，原先需绕行1个多小时的车程，如今十几分钟内便可到达。在太华镇，太平线、胥杨路等农村公路相继改造完成，将太华镇内的“合兴饭店”“红村山馆”“将军广场”“杭坑被服厂”等红色旅游节点串珠成链，成为推动太华红色旅游发展的重要一环。近年来，依托“宜路陶醉”农村公路品牌，全市主要景区景点、美丽乡村等“串点、成线、连片”，宜兴市也因此成功入选国家全域旅游示范区。今年“五一”假期，宜兴县域旅游客流增幅省内第一，在旅游网站全国十大县域旅游热门目的地中位居全国第二。
农村道路通行要顺心，更要安心。近年来，宜兴市将“四好农村路”建设与农村道路交通安全专项整治行动有机结合，打造舒适安全的农村道路通行环境。在周铁镇洋溪村，农村道路“小区域微循环”的试点效果显著。2022年，相关部门通过在洋溪村增设慢行辅道、将村庄内部部分道路调整为单向行驶等措施，减少逆向行驶、横穿马路等交通冲突点，打造了道路沿线群众人流、车流安全出行的“微循环”引导样板。洋溪村的改变，是全市农村公路通行环境改善的缩影。自农村道路交通安全专项整治行动开展以来，宜兴市邀请国内知名交通科研团队深入一线精准“问诊把脉”，建立了农村道路绿化管护修剪、路灯建设、道口搭接、平面交叉口提升、公交停靠站设置等建设、养护、管理、治理一体化标准。
同时，重点围绕农村道路平面交叉口、临水临河、急弯陡坡等事故多发路段开展排查，研究分析事故原因，科学制定整改方案，扎实开展了多批次“示范路”创建，筑牢了农村道路的安全防线。“四好农村路”建设是一项民生工程，更是一项民心工程。截至2023年，全市农村公路总里程达到2520公里，占公路总里程的86%，实现了县道优良路率、隐患动态治理率、镇村公交开通率、农村物流网络覆盖率等8个指标“百分百”达标，建成了一批江苏省级、无锡市级“美丽农村路”“平安放心路”，在江苏省内率先创成“‘“四好农村路”’全国示范县”和“全国城乡交通运输一体化示范县”，打响了“宜路陶醉”农路服务品牌，为推动乡村振兴提供了坚强支撑。