最新数据显示，截至6月20日，东风已为商用车车主累计办理25268笔纾困专项延期业务，涉及金额94.43亿元。
自国务院国资委出台《关于中央企业助力中小企业纾困解难促进协同发展有关事项的通知》以来，东风公司第一时间响应，立即实施商用货车贷款延期还本付息政策，确保广大商用货车贷款客户及时、充分、便利地享受东风公司纾困政策的服务。
5月24日，东风财务公司党委研究制定行动方案。
5月25日，东风财务公司启动汽车金融系统延期还款功能开发工作。
5月26日，东风财务公司发布商用货车贷款延期纾困政策实施细则。
5月27日，东风财务公司连夜组织全国13个经销区的61位客户经理，在线对1170家经销商进行政策讲解。
5月30日，完成系统功能发布上线。
6月1日，东风财务公司将广大卡车司机关心的问题整理成“东风公司商用货车贷款延期还本付息政策详解14问答”并发布。
东风相关政策的实施为东风商用车货车贷款客户带来了哪些实际帮助，解决了什么问题，他们的感受如何？近日，东风汽车报记者深入一线，倾听了东风商用车货车贷款客户的声音。
纾困专项延期业务
客户张一枚：“东风‘及时雨’解我‘燃眉急’”
“在最困难的时候，东风公司积极落实国家政策，为车主雪中送炭，帮助我们渡过难关。今后我将继续购买东风车，支持东风车，与东风共同发展壮大。”随着自己开的运输公司旗下40多辆东风商用车成功办理贷款延期手续，张一枚感激之余，心里也大大松了一口气。
张一枚的运输公司成立于2016年，目前已有100多辆东风天龙重卡、搅拌车、牵引车等，主要从事混凝土、砂石料、渣土等运输。
张一枚运输公司目前已有100多辆东风天龙重卡、搅拌车、牵引车等
“东风商用车性能好，油耗表现也不错，售后阳光服务随叫随到，上门服务。” 张一枚介绍，2005年开始跑运输时，他开的第一辆车就是东风天龙重卡，因为对车辆很满意，又推荐多位亲朋好友成为东风天龙车主。成立运输公司后，东风商用车还是他的主要选择。
“购买一辆卡车，一般要贷款三四十万元，每辆车每月需还款一万多元。我们公司现在42辆车有贷款，正常情况下，每月需还款五六十万元，压力比较大。”张一枚说，尤其是今年上半年，受疫情影响，物流市场持续在低位运行，他的运输公司30%左右的车辆基本处于停工状态，加上油价持续上涨，运营收益减少，企业面临巨大的经营压力，如期偿还贷款就更加难上加难。
张一枚运输公司运营中的东风车
“这个政策真是一场‘及时雨’！解了我的‘燃眉急’。东风的工作人员很快帮我办理了40多辆车的贷款延期手续，我们十分感动。”张一枚介绍，申请办理贷款延期手续通过东风财务公司的贷款APP进行，操作十分便捷，两分钟完成资料提交，一小时内就能通过手机了解到办理结果，没有任何手续费用。
纾困专项延期业务
客户刘红梅：为“东风速度”点赞！
6月9日，东风商用车客户——刘红梅和丈夫田文东接到一个好消息，“你们办理的贷款延期手续已经获批了，从今天起，三台车都可以延期还本付息6个月。”
“我要感谢东风公司，为‘东风速度’点赞！”田文东诚恳地说，“东风财务公司第一时间将消息告知我们，几个小时就帮我们办好了延期还款的手续。”
给夫妻俩带来好消息的是东风财务公司合作经销商——山东德州东贸二级网点的业务经理路峰。早在几天前，他就把东风商用车贷款延期还本付息的政策告诉了刘红梅。
路峰熟悉刘红梅一家的情况：去年，夫妻俩通过东风财务公司，贷款买了两辆东风天锦KR和一辆东风天龙KL，用来创业做物流生意。春节即将到来，原本以为过年时的收入可以轻松偿还每月两万多元的贷款，但物流生意因为疫情突然陷入了停滞状态。
“1、2月本来应该是物流旺季，但遇到疫情，很多厂家自己也周转不过来，货款只能由我们自己垫付。”回想起当时的情况，田文东苦笑着说，“3月，大连出现疫情，我们的一个司机被困在了高速上，货物不能及时抵达。这样的情况不止一两次，再加上油价上涨，收益大幅度下降。”
屋漏偏逢连夜雨。刘红梅和田文东的父亲又分别因为生病相继入院。夫妻俩在忙着照看家人的同时，想到还款的日期逐渐逼近，感觉“焦头烂额、度日如年”。
好消息来得很及时。5月24日，东风公司第一时间响应国资委出台的《关于中央企业助力中小企业纾困解难促进协同发展有关事项的通知》，研究制定《关于加大对商用货车贷款支持力度的行动方案》。东风财务公司于当晚9点，审批通过了“商用车零售终端客户金融纾困专项延期方案”。
不折不扣执行国务院要求，坚决扛起汽车央企责任，将国家对商用货车车主的支持政策落到实处。 截至6月20日，东风已为商用车车主累计办理25268笔纾困专项延期业务，涉及金额94.43亿元。刘红梅和田文东夫妻俩，正是其中的受益者之一。
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文字：邱锦、高幸
编校：赵玉芳
审核：谭文威
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