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架构与数据双重赋能，H-Power悍行超级电混架构
江淮悍途PHEV是基于江淮自研的H-Power悍行超级电混架构打造，该架构是专为新能源皮卡设计的划时代技术平台，通过2.0TGDI混动专用发动机+4DHT混动变速箱+P2.5前电机+P4后电机实现以电为主、智能驱动的动力系统。该系统为国内皮卡业内首创的解耦设计，其中P2.5前电机集成启动、发电、驱动三大功能，可实现前后电机和发动机的解耦运行，做到动力源灵活组合及高效匹配。此外，其4DHT变速箱通过4挡位调节精准控制发动机转速，让发动机始终处于最优工作区间。
正是得益于江淮悍途PHEV的智能驱动，其系统可根据实际工况无缝切换多种驱动模式。例如日常通勤或轻度脱困时多以纯电驱动，实现静谧平顺与超低能耗；中短途工作等场景下多以增程模式，也就是发动机不直驱车轮，通过高效发电保障续航；高速巡航过程中发动机则直接驱动，发挥高速经济性优势；当加速超车、重载爬大坡等需要大动力场景时则采用油电并驱，迸发出最强动力输出。
数据方面，江淮悍途PHEV更是做到了真正的行业领先，其综合功率超过520马力，综合扭矩更是高达1000N·m，带来了5.9秒的零百加速实力，在皮卡车型中具备绝对的领先优势。此外，江淮悍途PHEV还具备出色的燃油经济性，其百公里综合油耗仅为1.6L，综合续航达到1000km，再配合3.5吨的牵引能力和100%爬坡度，江淮悍途PHEV堪称时下动力性能第一梯队的国产皮卡。
千扭动力时刻迸发，强悍动力全域保障
针对植保等农业用车场景来说，效率至关重要，江淮悍途PHEV凭借千扭实力在全场景全工况下均能带来强悍动力保障，高效完成农田任务。此外，在100%爬坡加持下，江淮悍途PHEV能够轻松应对山区险路，即使是重载坡起也能做到游刃有余。
不仅是动力强劲，江淮悍途PHEV还具备出色的脱困能力，其搭载响应迅速的AWD智能电四驱，配合毫秒级响应的智能三把锁（前/后电子差速锁+能量中锁），有效分配动力的同时，在泥地、沙地等复杂环境下实现对打滑车轮的快速锁止从而实现脱困。此外，得益于2.0TGDI大排量发动机直驱，江淮悍途PHEV即使在馈电状态下的动力表现依旧优于大多数传统燃油皮卡或混动车型，保障极端工况下的动力稳定性和可靠性。
装载能力行业领先，助力高效致富
针对农业致富来说，只有强动力还不够，一台皮卡的装载能力也是关系到致富效率的核心因素之一，装载能力越强也就代表着运输效率更高从而实现高效致富。笔者认为底盘承载能力和货箱设计是衡量一台皮卡装载性的两大重要指标，而这两点也恰恰都是江淮悍途PHEV的优势所在。
底盘来看，江淮悍途PHEV传承江淮61年技术积淀的行业底盘专家实力，具备五星底盘品质，其应用变截面叠焊梯形车架，具备更强的抗扭能力和承载能力。悬架方面江淮悍途PHEV则搭载前双叉臂悬架+后钢板弹簧悬架（可选多连杆后悬版本）以及平行轴后桥，天生自带承载基因，使其做到715kg的最大载质量，超过目前在售的大多数皮卡车型，更关键的是江淮悍途PHEV设计耐久承载能力达到2吨，具备重载不翘头的硬核实力，天生适合重载拉货场景。
此外，江淮悍途PHEV的车身采用笼式设计，并且高强钢占比超过48%，四门也均配备防撞钢梁，其车顶可成周4.1吨，也就是说它能够做到有效承接并分散碰撞压力。而在密切关系到后期可靠性的车身防腐表现上，江淮悍途PHEV的车架纵、横梁空腔内部均喷涂有防腐蜡，外表面则整体喷涂聚脲漆，实现行业领先的防腐实力，继而带来更强的后期耐用性。
货箱方面，江淮悍途PHEV具备1.81米超长货箱设计，货箱尺寸为1810x1590x470mm，更大的空间便能够装下更多大尺寸货物，也有利于货物的摆放。此外，江淮悍途PHEV的货箱下部骨架采用2纵5横高强钢结构，其外覆盖件采用镀锌板，货箱底部轮包区域则应用PVC涂层覆盖从而实现更强的耐磨耐腐蚀能力，轻松应对农药、农具等复杂物品的装载需求。
带电加持无限拓展能力，定义皮卡工作新价值
除了千扭动力和强悍装载能力之外，外放电属性更是江淮悍途PHEV的专属优势，其标配3.3kW外放电以及205度超大储电量，已经足以满足农业工具、日常露营等大多数使用场景。更是可通过直流逆变器拓展至15kW放电实力，仅需8分钟即可充满一块2度电的无人机电池。并且江淮悍途PHEV全车具备9处电源接口，用电更加便利。
针对本次亮相的江淮悍途PHEV植保无人机改装车来说，它实现了专业适配无人机作业，配备970L超大水箱和350W电控自动水泵系统，支持80L/min的大流量作业，仅需2分钟即可为无人机加满农药，更是配有野外自吸上水、定量注药等高阶功能。此外，这款车还配备了载重200kg，升降高度350mm的电动升降平台，配合1630x1140mm的超大面积起降平台，使大型无人机在崎岖环境下工作也能稳定起降无忧。
千里续航高效创富，打破油耗与续航焦虑
对于农业等商用用车来说，一台皮卡的经济性表现也是重中之重，毕竟油耗越低便意味着利润率的提升，而这恰恰也是江淮悍途PHEV的核心优势之一。其百公里油耗仅为1.6L，即使是馈电状态下百公里油耗也仅为8.1L，相比传统燃油皮卡优势明显，无论是长途运输还是日常通勤使用都能极大降低燃油成本，带来实实在在的省钱。
另外，江淮悍途PHEV还具备着100km的纯电续航里程，能够覆盖大多数日常通勤场景，也就是说日常用车0油耗，每公里电费仅为1毛钱左右，大致为柴油皮卡的1/5，也就是说江淮悍途PHEV日常开的越多省越多。时下还有很多人对混动皮卡的续航产生质疑，而江淮悍途PHEV凭借77L超大油箱和极低能耗，实现1000km的综合续航。
全能驾控表现，轻松通过艰难路况
皮卡作为一款多用途车型，不仅要保障越野、工作等场景下的足够硬核，还要在很大程度上肩负起家庭用车责任，这就需要其具备更好的舒适性表现。首先，江淮悍途PHEV具备经济、标准和运动3种日常驾驶模式以及雪地、泥地、岩石等5种全地形驾驶模式，能够智能适应路况环境，降低驾驶难度同时提升通过性。
除此之外，江淮悍途PHEV配备高端越野车才有的坦克掉头，使其最小转弯半径仅需3.7米，天生适合在狭窄的农田作业，操控更加自如。第三，它还配有Onebox集成制动系统，可有效抑制刹车点头问题，再配合电子助力转向、自适应/越野巡航等高阶配置，驾驭这台大皮卡也能很轻松。需要注意的是，江淮悍途PHEV还可选多连杆后悬，使其在通往果园田地等碎石土路过程中更加轻松自如。
写在最后：
对于农业等皮卡商用场景来说，电混皮卡带来的行业赋能是显而易见的，江淮悍途PHEV的千扭动力储备、极低燃油消耗和放电属性带来的无限拓展能力都是传统燃油皮卡难以比拟的核心优势。而相比同级混动皮卡来说，江淮悍途PHEV在动力性能、承载能力等方面有有着自身的独有优势，天生适合多种极限用车场景。横向对比乘用车市场来看，新能源市占率已经接近五成，相信随着市场接受度的不断提升，以江淮悍途PHEV为首的新能源皮卡也将逐渐成为国内皮卡市场主流选择，乃至进一步拓展海外市场，凭借新能源产品优势让江淮等国产皮卡成为全球皮卡市场执牛耳者。
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