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1、油品储运操作规程0一三年六月目 录第一章罐区操作技术 1第一章装卸车操作 19第一章开停工及大检修 23第一章产品质量 2541第一章设备操作技术 27第一章安全技术第一章罐区操作技术1. 原油区：把原油拉来卸入零位罐，经过管线和泵打入储存罐 101#、102#、103#、104#罐，经过沉淀切水、检尺付常压。半成品罐区：常压和催化、炼出的汽油、柴油经过管线进入柴油罐401#、402#、403#;汽油罐201#、202#、203#;催化柴油经过 冷却器冷却，进入电精制冲洗柴油，然后进入柴油罐，通过检尺、 换罐、沉淀、切水后，再开泵把油付向成品罐即可。成品罐区：是收半成品汽油、柴油进入成品汽油罐
2、和成品柴油罐。通过调度室通知在调和油达到合格后，付销售即可：催化、常压、汽柴油不合格进入501#、502#、503#罐，满后通过切水、检尺 付催化或倒入原油罐。重油罐区：收常压渣油进入601#和602#罐，罐满后沉淀、切水、 检尺，再把渣油通过管线开泵付向催化即可。催化出来的油浆进入603#罐，沉淀、切水、检尺等锅炉要燃料 油通过管线开泵付锅炉即可。液化气站：是储存液化气通过管线进球罐和卧罐，经过切水、 化验合格即可开泵装车。还有通过管线开泵把液化气付气分，在经 过管线收回丙烯和C4进入球罐，在对丙烯切水、检尺、化验付向 化工。火炬岗：含有H2S和CO2的酸性气进入酸性气系统管网，供 硫磺回收
3、装置作原料生产硫磺，含硫污水进入污水汽提装置进行加 工；酸性气系统管网直通火炬，当硫磺装置停产或生产不正常时， 也可以在火炬中烧掉，火炬出现问题，一是火炬冒黑烟现象，而是 落火雨现象，这样就会导致大量粉尘落于地面，这就需要操作人员 精心操作。2. 罐区工艺岗位操作2.1油品收付操作1. ）储运收付总则：收付油作业要做到“五要”：作业要联系， 流程要核对，设备要检查，动态要掌握，计量要准确。2. ）接到调度收付油指令后，要准确记录调度指令（包括时间、 指令人、指令内容、接令人），详细了解收付油品牌、罐号、动态内 容、时间、收付量等内容，并与收付油对方联系，作好记录，并进 行复述确认。3. ）认真
4、查看收油和付油罐的检尺、油量、加温、质量及设备、 管线使用情况等是否符合油品收付的要求。4. ）操作员与司泵密切配合对油罐、管线、机泵、阀门等有关 设备认真进行检查，改好流程，做好收付油的准备工作。5. ）待收、付双方准备好后进行收、付作业，开泵后要检查油 品的收付情况是否正常。6. ）在收付油过程中要随时检查油罐、管线、伴热线、泵和阀 门等设备情况，并定时检尺计量，双方核对收付量，发现问题及时 汇报处理。7. ）严格执行计量仪表两小时巡测制度，以便及时掌握生产动 态。在没有计量仪表或计量仪表失灵的岗位，要认真执行不动罐八小时、动罐四小时检尺制度8. ）油罐进油不得超过安全高度，内浮顶油罐付油
5、不得低于允 许最低液位。油罐快收满及要付空时，收付双方要加强联系，及时 检查，岗位不得离人。收满或付完时，先停泵后关阀。中间切换油 罐时，先开后关。9. ）收付油作业完后，和对方联系，并做好停泵、关阀和有关 管线的处理及检查工作，按规定要求计量、对量，做好有关记录。10. ）油品收付过程中的注意事项收付作业前，必须先有调度指令，并与收付对方联系，没有回复 指令或未与对方联系，不得进行收付作业；原料油付装置时，付油前必须脱去罐内明水，以防影响装置正常 操作；油品装车出厂前必须检查油罐的脱水情况，在进行装车，以免影 响产品质量； 重质油品进行收付作业时，先开伴热暖线、暖泵，收付作业完应 及时对所有
6、管线、机泵进行处理，防止凝冻事故。 输送的油温不得超过规定的控制范围，否则必须采取加温或降温 措施； 在收付油工作中，要认真做好各种记录，加强与对方的联系，发 现问题及时处理汇报处理； 在收付油过程中，要做好油罐、油位、油温四小时记录一次制度, 要做到数据真实可靠； 在收付油过程中，要加强对与收付油管线相连的其他油罐设施的检查。11）防止储罐跑油的十项规定按时检尺，定点检查，认真记录；油品脱水，不得离人，避免跑油；油品收付，核对流程，防止冒串； 切换油罐，先开后关，防止憋压； 清罐以后，认真检查，才能投用； 现场交接，严格认真，避免差错； 呼吸阀门，定期检查，防止抽瘪； 重油加温，不得超标，防
7、止突沸； 管线用完，及时处理，防止冷冻； 新罐投用，验收鉴证，方可进油（气）。2.2油品加温操作1. ）油品加温要求为保证产品质量和维持正常生产，油品入罐、储存、调和、输送温度都应控制在一定范围，油品储运作业温度见表：序号油品入罐、调和、储存、输转、活线温度1原料油45652汽油40常温3MTBE40常温4甲醇40常温5柴油50常温6污油40常温7油浆50808液态烃40常温2. ）油品加温操作 油品从装置入罐，必须测量油温。每两小时巡检一次油罐温度， 如油品进罐温度超过规定范围，要及时报告调度并关闭加热盘管蒸 汽阀门。 油品加温时，要检查蒸汽线、加热盘管进出口阀和疏水器是否完 好；先开加热盘
8、管的出口排水阀，排尽管内积水，再开进气阀，以 防水击损坏盘管。 蒸汽压力小于0.15MPa时，不宜进行油罐加温。罐区停汽时，对 加热盘管泄漏的油罐提前停止加温，防止油品串入蒸汽管网。 装有温度测量仪表的油罐每四小时巡测温度，作好记录。未装温 度测量仪表的油罐加温时，每班测温一次。 冬季时重质油品当罐内温度低于工艺指标时应进行加温。 油品合格后可降低温度或停止加温。 重质油品加温时，控制好温度，严禁超温，并及时脱水，以防发 生突沸事故。 加温情况要纳入交接班内容3. ）油品加温注意事项 油罐加温时，必须先排除管内冷凝水，缓慢开大进气阀，防止水 击； 油罐加温时油品温度应控制在工艺指标范围之内；
9、加温过程中，必须加强对油罐的脱水工作； 正常情况下不允许利用收付油线等进行明汽加温，防止油罐冒罐、 突沸； 因油罐加热盘管易腐蚀、渗漏等原因，加温蒸汽压力不能低于0.15MPa,防止油品串入蒸汽管线；加温过程中，必须加强检查，防 止跑油； 每四小时对油罐巡测温度一次，并做好记录，交接班时，要详细 交接加温情况。2.3油罐脱水操作序号油品沉降时间（小时）1原料油42汽油13MTBE14甲醇15柴油26污油27油浆48液态烃 1.2气相压力Mpav 0.60槽车内温度C 40槽车充装误Kg/台士 20差槽车充装余压Mpa 0.11.4装车操作 对液化石油气槽车进行空车过地磅，并做好记录； 认真进行
10、槽车安全检查和装车设备检查，确保安全使用； 汽车槽车上装车台熄火后，人员下车，装车人员与用户共同对接 好装车气、液相鹤管； 待装车人员确定快速接头接牢后，押运员打开槽车液相入口阀和 紧急切断阀，同时进行带水情况检查，确保空车不带水充装； 清离现场无关人员，确认阀门无误后，联系液态烃外操人员开液 态烃装车泵进行装车； 装车人员根据现场压力指示打开鹤管手动球阀，正式开始充装； 充装过程中装车人员应认真进行压力、阀门开关状态等检查，严 禁无关人员进入装车台； 充装人员密切监视槽车充装量，当充装快完时，要站在现场停泵按钮随时停泵； 充装到目标值后，通知外操人员，立即停泵（现场进行停泵），装 车人员与用
11、户共同检查满车带水情况，确认无水后，用户签字，装车人员给该车操作箱打上铅封，卸下充装鹤管，槽车开出装车台后， 进行满车过磅作业，做好相关记录。1.5停止充装 充装作业快结束时，应告知外操准备停泵，在充装台进行现场停泵； 当充装完毕后，快速停掉装车泵，关闭鹤管球阀； 打开鹤管排余气阀，待余气排尽后，卸下快速接头； 做好充装记录，关闭有关阀门，搞好卫生规格化。1.6充装过程中应注意的事项 槽车鹤管对接完，要由装车人员检查空车带水情况； 充装过程中，装车人员要不时检查车充装情况； 充装结束后，要求装车人员与用户共同检查满车带水情况； 充装完后，要给槽车操作箱打上铅封，打铅封必须由装车人员亲 自进行，
12、记录好铅封号码； 快速接头松脱、鹤管有裂纹、槽车不合格、阀门严重泄漏等异常 情况时应立即停止充装，并做相应处理，排除问题后方可重新开装； 充装过程中，装车人员负责记录填写，阀门切换、槽车鹤位对接、 外观检查等。3、油浆汽车装车出厂3.1油浆装车流程设油浆鹤位两个，不设定量装车系统，油浆通过地 磅进行称量；油浆经重油罐区装车泵及管线送到装车场（老消防队） 装车。3.2装车前准备：同成品油3.3装车操作：参考成品油3.4装车注意事项:1）罐车过磅的空、满车计量。2）油浆温度较高，注意飞溅伤人。3）指挥好进出车辆的出入库情况。4、原料油卸车4. 1原料油卸车流程：原料油在XY0112卸油鹤管自流卸油
13、，经管线 C03701进零位罐TK-307-01、02中转，由管线 C03702通过原料油中转泵 P-307-01、02加压后，经管线C03703进原料油罐区。4. 2卸车前准备1）检查零位罐液位情况。2）检查系统管网蒸汽伴热是否正常。3）检查中转机泵盘车、润滑等准备工作。4. 3卸车操作1）对原料油罐车进行空车过地磅，并做好记录；2）认真进行罐车安全检查和卸车设备检查，确保安全好用；3）罐车上卸车台后熄火，人员下车，卸车人员与用户共同对接好卸 车软管；4）连接卸油口蒸汽伴热，待卸车人员确定卸车软管接牢后，押运员 打开罐车气液相出口卸油，同时进行带水情况检查，确保不带水卸 车；5）卸车过程中卸
14、车人员应认真进行压力、阀门开关状态等检查，严禁无关人员进入卸车台；6）卸车完成后，停用蒸汽伴热，卸车人员与用户共同处理软管，并 清理现场卫生；7）观察零位罐液位是否正常，按规程正确启动、关停中转机泵进行 卸车中转工作4. 4卸车注意事项1）对零位罐液位、带水、温度等各项指标时刻注意跟踪。2）指挥好进出车辆的出入库情况。3）原料油中转入原料油罐区时注意保持两岗位之间的正常联系。第三章开停工及大检修储运车间的开、停工操作主要是配合生产联合装置的开、停工及车 间内部进行的工艺技术改造和设备检修等，车间根据不同的开、停 工周期时间，另行制定相应的开、停工及检修方案。1、停工操作1）准备工作 车间在停工
15、前一个星期制定停工方案，并下发到有关各岗位。 各岗位操作人员认真学习停工方案，搞好技术练兵，车间在停工 前三天进行抽考。 对停工检修工艺设备改造动火项目进行现场交底。 各岗位备好消防器材，检修所需盲板、垫片、螺栓等零件，工具 齐全。 柴污油罐区污油罐到空，以备生产装置退油。 其他种类油品贮罐，要留出一定的空间，以备生产装置退油、顶 线。 贮存好装置开工所用各种油品。2）停工操作注意事项 根据停工方案的要求，提前对将要使用的重质油管线贯通处理， 打开伴热线，备生产装置退油； 重质油在退油过程中，要防止其他油品超温，加强对退油温度的 监测，并做好记录，当油温超过规定值时，及时联系调度降温，并 采取
16、相应的措施； 重质油在退油时，还要加强检查和联系，冬季防止管线凝线； 处理管线时，要加强现场检查，防止呲垫片和跑油； 对需要动火的管线，须按规定处理干净。处理后，动火部位必须 和各连接管线和系统隔离； 经过顶水处理后的管线，在冬季必须打开低点排凝，防止冻坏； 停工过程中，要做到“三加强”，即加强联系工作、加强对设备的 检查、加强计量工作。2、检修期间的主要工作1）泵房的改造、扩建接线安装，机泵的更新、大修、中修和小修；2）罐区有关设施的整修；油罐的清扫、附属设备和罐体的检修和改 造，新上油罐的接线处理等；3）其它设备（如自动脱水器、过滤器（网）、添加调和设施等）的清洗、更新、改造和检修；4）油
17、品、瓦斯、水、汽和风等管线的保温、伴热和扫线，管线设施 的检修和改造；5）瓦斯系统的清理、检修或改造；6）排污系统清理、检修和改造；7）其它仪表、自动化和安全等设施的检修或新的施工项目；8）增上技术措施、节能措施、安全措施等。3、开工操作3、1准备工作1）车间在开工前一个星期制定出开工方案，并下发到有关岗位。2）对大检修改动和新增的工艺流程，由车间技术员负责向班组人员 进行现场交底，并且经岗位、班组、车间三级检查合格后，方可使 用。同时，车间技术人员负责有关岗位变动后的工艺流程图上墙。3）各岗位操作人员认真学习开工方案，搞好以开工为主要内容的技 术练兵，车间在开工前三天进行抽考。4）管线施工、
18、工艺改造、设备检修等影响开工的项目，要求在开工 前三天完工，设备达到使用条件。5）施工完后的管线，设备要认真贯通试压，检查法门、法兰和低点 排凝是否有泄漏，开关是否正确，发现问题做好记录，联系处理。6）盲板拆卸要有专人负责，建立台账，做好记录，防止“黑盲板” 出现。7）检修完后的机泵要进行试运行，加好润滑油，保持备用状态。8）罐区内所有阀门（包括气动阀门）要达到灵活好用。9）认真做好油品的加温、脱水工作，备好合格的原料油、燃料油等, 供生产装置开工用油。3.2开工操作注意事项1）将要受用的重质油管线，提前打开伴热线；2）重质油管线在扫线贯通和退油过程中，既要防止凝线，又要防止 泄漏；3）开工过
19、程中要做到“三加强”，即加强联系工作、加强对设备的 检查、加强计量工作；4）油罐及时加强脱水，冬季要注意防冻防凝；5）在装置退油、扫线过程中要加强对油罐液位、油温的检查，防止 冒罐突沸事故发生。第四章产品质量1、质量管理1、1进厂原油要定期做常规分析，根据原油评价确定加工方案，不 同品种原油分别储存；1、2各种石油产品的生产必须严格执行生产计划和工艺卡片；1、3半成品油和成品油要定时按质量标准分析，半成品油按工艺卡 调和成成品油；1、4进入罐区的成品油和半成品油均应是合格的，并分别储存；1、5盛装油品的油罐、管线、容器必须清洗合格，符合质量要求;1、6出厂产品按计划进行发运出厂。1、7产品工序
20、交接执行“产品五不许移动”规定；1）罐内停止进油未经分析，不许2）移动；3）分析项目不全，不许移动；4）产品质量不合格，不许移动；5）容器、管线不符合使用要求不准进油，油罐未切水杂，不许移动；6）特殊情况味精厂长或总工程师批准，不许移动。1、8油品罐区各种油品要执行“三脱水”规定：1）收油前脱水。避免罐底留有水杂在收油时因搅动而乳化；2）收油后沉降脱水。馏出口水份随油带出，改罐后需沉降 14小时, 脱出水份；3）移动前脱水。保证罐内残存底水不带入下水道工序。1、9油罐执行定期清洗、周期清晰规定：轻质油罐三年、重质油罐五年、液化石油气和苯类产品罐五年。1、10石油产品严格执行“五不许出厂”规定：
21、1）质量、品种、规格不符合标准要求，不许出厂；2）未分析或分析项目不全，不许出厂；3）没有质量合格证、分析单，不许出厂；4）包装物品不符合标准规定，不许出厂；5）未按规定留样，不许出厂。1、11石油产品装车严格执行“三对两看一联系三检查”制度：1）三对：对品种、对鹤管、对车号；2）两看：看槽车是否干净符合装车要求、看油品颜色是否正常；3) 联系：加强与质量检查、调度室和油品罐区的联系；4) 三检查：检查流程是否改对、检查槽车大概螺栓是否上全上紧、 检查铅封是否遗漏。2、质量指标表12-1车用无铅汽油质量指标表12-2柴油质量指标表12-3液化石油气质量指标表12-4石脑油质量指标第五章设备操作
22、技术1、设备台账1、1工艺管线见附表11、2机泵设备见附表21、3储罐容器见附表31、4阀门、流量计见附表41、5安全阀见附表51、6液位计见附表61、7可燃气体和有毒气体检测报警仪见附表 72、动设备操作2.1动设备操作与常见故障及排除1）离心泵操作 启动前准备（1）检查出口阀门是否关闭，出入口管线、阀门是否有泄漏，压力 表是否正常。（2）检查泵体和对轮螺丝、地脚螺丝是否松动，接地是否完好。（3）检查润滑油是否达到规定标高，润滑油有无变质。（4）盘车3-5圈，是否轻松，有无杂音。（5）打开冷却水。（6）灌泵，放空，排尽泵内气体后，关闭放空阀。 启动操作（1）打开入口阀门。（2）按下启动按钮。
23、（3）泵出口压力升到规定值并稳定后，缓慢打开出口阀。（4）注意电流变化，不许超过额定值。（5）如有异常情况，立即切断电源，排除故障后再启动。（6）运行后的机泵，电机在冷状态下，允许连续启动三次，电机在 热状态下，只允许启动一次，如需再启动，必须待电机冷却后再进 行。 正常运转和维护（1）检查泵的出口压力和流量是否稳定、正常。（2）检查电流变化情况，是否稳定，不超过额定值。（3）运行泵采取“看、摸、听、闻、换”五字操作法巡检。a) 摸机泵各部件的温度情况，检查是否超温；电机外壳温度：防爆 式电机不超过95 C,密封式电机不超过80 C,滑动轴承温度不超过 60C,滚动轴承温度不超过75 Cb)
24、听电机轴承、泵轴承及泵体内有无异常响声，振动是否正常。异 常时应及时判断产生的部位，振动严重或出现异常响声要及时切、 停泵。c) 查看机泵的润滑情况：带油环是否能带上油，轴承箱有无漏油现 象，要保持足量的润滑油，即液面计或视油镜油面在 2/3以上的高 度。每月逢十五、逢三十日检查润滑质量好坏，有杂质要冲洗更换， 并做好机泵润滑记录，做到正确填写。d) 查看冷却系统是否有堵塞或泄漏情况。e) 查看密封有无泄漏，有严重泄漏应停泵检查。按照集团公司设备 完好规定：机械密圭寸输送重油时，泄漏量不大于 5滴/分钟，输送轻 油时，泄漏量不大于10滴/分钟。f) 闻机泵运行中泵房有无异常气味。(4) 备用泵
25、要保持完好，备用泵每班盘车 180度，同时按照车间 有关盘车制度执行。(5) 做好机泵运行记录、机泵考勤记录、机泵润滑记录，保持机泵 清洁。 正常停泵(1) 慢慢关闭出口阀。(2) 切断电源。（3）关好入口阀。（4）泵冷却后，关闭冷却水（露天泵在气温接近或低于 0 C时，应保 持少量冷却水流动，以防冻坏机泵）。（5）重质油泵停用后，必须用蒸汽扫泵，将泵内存油扫尽，以防凝泵。 紧急停泵操作（1）先停电机再关出口阀，其他操作同正常停泵操作，停泵后应及 时开备用泵，向调度和装置报告。（2）运行中的离心泵出现下列情况之一，执行紧急停泵操作：a）电机冒烟、着火或严重超温、电流表读数过分偏高或偏低而不能
26、调整，电机发生严重的异常响声。b）泵性能参数严重下降而不能调整。c）泵轴承冒烟、轴承箱温度严重超标甚至报轴。d）发生人身伤亡事故。e）泵或电机转动部件卷入杂物。f）收油方发生异常，停止收油。 机泵停用检修（1 ）机泵出现故障后，应立即停泵，并向车间、调度汇报。（2）检修的及泵岗位上要进行交接班，并有记录。（3）检修泵进出口阀为气缸阀时，在检修前，应将进出口气缸阀风 源断开，并改为手动操作，防止阀门误开跑油。（4）做好机泵故障记录，详细记录故障发生的时间、原因及修理后的投用时间 输油离心泵流量调节(1) 小范围的流量变化用出口阀较小幅度的开、关来调节;(2) 较大范围的流量变化用回路阀的开关来调
27、节。泵离心泵常见故障原因及处理见表故障原因处理泵不上压不上量1泵内有气体1.开放空阀排气2吸入管线漏气2.消除漏气现象3吸入管线堵塞3.疏通吸入管、清洗入口过滤器4油温太低4.加热油品5转向不对5改变电机转向6叶轮堵塞或损坏6.清洗、更换叶轮7来油中气体太多或抽空7.排除气体或换罐8来油气化严重8.冷却油品和入口管 线电流过高1.电机定子和转子摩擦1.停泵检修电机2电机或泵的轴承损坏2.停泵检修3叶轮中有异物3.除去异物4中心线偏斜4重新找正5盘根太紧或密封损坏5.松盘根或修好密封泵振动大或有噪音1泵内吸入管线有气体1.排除气体2泵抽空2.停泵换罐3来油气化严重（轻质油）3.冷却油品或入口管线
28、4泵内有异物或叶轮损坏4.排除异物，修复叶轮5轴弯曲或转子不平衡5.修换主轴或转子6冲心线偏斜6.找正中心7.基础螺丝松动7.紧好螺丝轴承过执八、1泵轴与电机轴不同心1.找正中心2润滑油量少，变质2.加足、更换润滑油3轴承磨损3.检查更换轴承箱泄漏严重1中心线偏斜或轴弯1.找正中心或修轴2轴套或盘根磨损严重2.换轴套或重压盘根3机械密封损坏3.修换机械密封电机过执八、1超负荷1.降负荷2定子绕组短路等2拆修电机填料箱过热1盘根压得过紧1.稍松压盖螺丝2.冷却水不足或中断2.杳清原因，注上冷却水3泵轴与电机轴不同心3重新找正4.填料材质不合要求或有杂 物4更换材质，清除杂物出口压力过高1出口阀开度太小或堵塞.1.开大出口阀，除去堵塞物2出口管线堵塞2.疏通管线3对方关阀3.停泵联系泵体过执八、1来油气体太多或抽空1.排除气体或停泵换罐2泵容
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