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1、a,1,电梯结构简介与基本原理（HOPE-IIG，LEHY-II）,SHANGHAI MITSUBISHI,a,2,对垂直运送方式的需求与人类的文明一样久远。人类运用独创的升降方式已经有很多个世纪的历史了。在我国古代社会,农业生产和修建大型建筑物时,古代的劳动人民曾创造过很多简单的起重升降机械为当时的社会生产服务.,电梯的诞生.,a,3,1854年，美国人奥的斯在纽约水晶宫展览会上的发明演示，标志着第一代真正意义上的电梯诞生了。 1889年，奥的斯在纽约试制成功的第一台电力驱动涡轮蜗杆减速电梯，确定了现代电梯发展的基石，至今，它的结构仍被广泛应用。,电梯的诞生.,a,4,电梯的发展随着人类科技
2、的进步而不断地发展。,电梯的发展,a,5,二十世纪八十年代以来，三菱始终坚持创新，从而带动电梯技术革命性的变化，推动电梯的发展 1983年，世界上第一台VVVF电梯在日本三菱稻泽制作所诞生。1991年，世界上第一台采用分散微机网络系统的电梯在日本三菱诞生。1997年，日本三菱电梯在世界上第一个在电梯上应用永磁同步无齿轮曳引机技术，带来了电梯驱动技术的一场革命。,三菱在电梯发展中的贡献,a,6,按用途分类 乘客电梯、客货电梯、船用电梯、病床电梯、载货电梯、观光电梯、车辆电梯、服务电梯、住宅梯、杂梯 按运行速度分类 低速电梯、快速（中速）电梯、高速电梯、超高速电梯 按曳引电动机拖动方式分类 交流电
3、梯、直流电梯 按有无减速器分类 有齿轮电梯、无齿轮电梯 按驱动方式分类 曳引钢丝绳式拖动、液压式拖动、强制驱动式电梯（齿条等） 按有无机房分类 有机房电梯、无机房电梯,电梯的分类.,a,7,电梯的基本结构,机房部分,1.控制柜 2.曳引机 3.限速器,井道部分,层站部分,轿厢部分,1.导轨 2.对重 3.缓冲器 4.终端开关,1.层门 2.召唤按钮 3.层门指示灯,1.轿厢 2.安全钳 3.操纵箱 4.自动门 5.平层装置,a,8,曳引系统,导向系统,轿厢与门系统,安全保护系统,重量平衡系统,电力拖动系统,电气控制系统,电梯的七大系统.,a,9,用途 基本规格和参数 性能指标,HOPE-IIG
4、与LEHY-II简介,a,10,电梯用途,a,11,基本规格（HOPE-IIG),a,12,基本规格（LEHY-II),a,13,电梯基本参数,a,14,电梯性能指标,a,15,电梯主要机械部件介绍,a,16,曳引机的种类,曳引机,涡轮蜗杆曳引机 （HOPE-IIG电梯采用）,PM曳引机 （LEHY-II电梯采用）,a,17,曳引机的种类.,蜗轮蜗杆曳引机,a,18,曳引机的种类.,永磁同步无齿轮曳引机,a,19,曳引机的种类.,永磁同步无齿轮曳引机,a,20,永磁同步无齿轮曳引机,曳引机的种类,a,21,限速器,a,22,安全钳,电梯额定速度大于0.63m/s时，轿厢侧安全钳应采用渐进式安全
5、钳,电梯额定速度小于或等于0.63m/s时,a,23,安全钳限速器联动原理,钳块，钳体，联动机构与底梁组装在一起，通过装在轿架直梁上的拉杆与限速器钢丝绳相联,a,24,称量装置.,a,25,称量装置.,a,26,称量装置.,P1,DZK-SL01,SL-5V1,压力传感器,a,27,称量装置.,a,28,称量装置.,a,29,滑动门,门系统,门系统,a,30,中分门,双折门,左开门,a,31,L型门机 (同步带门机),门机型式,a,32,门安全保护装置,a,33,轿厢侧导轨； 配对重安全钳时的对重侧导轨,不配对重安全钳时的对重侧导轨,导 轨,a,34,VVVF技术即变压变频技术;三相交流异步电
6、机速度公式 n=60f(1-s)/p。 电梯是恒转矩系统，为了获得最佳舒适感，在电梯的拖动中一般采用恒转矩调速方式。而电动机转矩MK( U/ f )2，K为常数，由此可知，为了获得恒定转矩的调速特点，获得最佳的舒适感，必须保证U/ f 不变，在变频的同时按比例供给电动机电压。这种控制即为变压变频（VVVF）控制。,VVVF电梯的原理,a,35,VVVF电梯的主回路构成,a,36,通过分布于电梯控制柜、群控柜、轿顶、门机、轿厢操纵箱、层站召唤盒等电气部件的微处理器，运用数据网络系统对整个电梯系统实施灵活控制。每个微处理器系统均为电梯特定的处理要求而专门设计，从而极大地增强了电梯系统的信号处理能力。由于数据网络仅需要两根信号线进行传送，使控制柜与各电气部件之间的连线大大减少，故障率大大降低。数据网络系统并配有诊断程序和后备系统，以保证系统联系的高效率和高可靠性，提高了乘梯的安全。,数据网络系统,a,37,数据网络系统结构图,a,38,标准功能 选择功能,电梯电气功能介绍,a,39,电梯电气功能介绍-标准功能,a,40,电梯电气功能介绍-选择功能,a,41,层站与井道部分主要由层站召唤 装置，井道终端开关、各层平层 隔磁板等组成。,层站与井道部分,a,42,（二）紧急救援操作,说明： 1. 紧急救援操作说明必须黏贴于机房内盘车手轮附近的醒目位置；对于无机房
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