武汉车展“改装神器”！江淮悍途是皮卡更是农业作业平台悍途phev改装车新能源月销量武汉市武汉车展江淮汽车皮卡

皮卡从“拉农药”到“工作台”

在过去，皮卡与农业的关系，是简单、粗放的，拉化肥到田间，载物返回仓库......它能载重也不惧泥泞路面，但也仅是作为货运工具车来使用。

而悍途PHEV植保无人机改装车的出现，向我们展示了皮卡更有价值的一面。这台车不再只是运输工具，而是移动的"工作台"与"能源中枢"。

它拥有205度超大电量储备，依托3.3kW标配+15kW扩展外放电系统，能在田边为多架植保无人机轮流充电，8分钟即可为无人机的电池充满2度电，满足高强度作业需求，农民不再需要频繁往返充电站，不再受制于田间电力匮乏——一台车，就是一个可持续作业的“能源基地”，极大地提升了作业效率。而且，针对农田崎岖的场景，车辆打造了载重 200公斤、升降高度350mm的电动升降平台，搭配1630mm* 1140mm超大面积起降平台，为无人机在野外复杂的地块中提供稳定起降空间。

更关键的是，车辆还为农业无人机作业提供了专业级的支持。它配备970升超大水箱和350瓦电控自动水泵系统，支持每分钟80升大流量作业，2分钟即可为T100无人机加满农药，彻底改变了传统农药加注效率低下的局面；同时，该系统还具备野外自吸上水和定量注药等智能功能，让农药配比更精准、作业更环保。

悍途PHEV植保无人机改装车是新能源皮卡场景化应用的一次实践——它不仅能拉货坐人，还能优化工作流程，带来全新的作业体验，为现代农业赋能。

当然了，如果我们只把目光停留在“植保无人机”身上，可能就低估了这台车的实力。它正用一套系统性的产品力，重新定义“皮卡该有的样子”。

千扭之力

既要强动力也要低能耗

在传统认知中，皮卡要么是“工具车”，动力够用就行；要么是“玩具车”，高性能但油耗也高，而悍途PHEV凭借H-Power悍行超级电混架构，彻底打破了这一二元对立的局面。

它采用了2.0TGDI混动专用发动机+P2.5前桥电机+P4后桥独立电机的黄金组合，最大马力超520匹，系统扭矩高达1000N·m，百公里加速仅需5.9秒，不仅在城市道路中表现出色，也能在农田、山地等复杂地形中提供强劲动力。

而且，它的NEDC综合油耗低至1.6L/100km，馈电油耗8.1L/100km，对比传统柴油皮卡动辄10L以上的油耗，每年能为用户节省数万元；超过100km的纯电续航，覆盖绝大多数日常通勤与农业短途作业场景，每公里的能耗成本仅约0.1元，远低于传统燃油皮卡。

智能科技

让作业更高效、更轻松

在智能化浪潮下，皮卡也在进化，悍途PHEV更是走在了前端，让皮卡用户也能享受到乘用车上的便捷和乐趣。

它配备了10.25寸全液晶仪表+10.4寸中控屏，搭载J-LINK智聆3.0系统与高通8核处理器，车机操控流畅，还支持智能语音交互、远程车控，在作业场景下，驾驶员可通过语音指令便捷设置导航、调节空调或接听电话，操作便捷；中途休息的时候可以刷刷视频听听歌，好好放松身心；其OTA在线升级能力则确保了车机系统和功能可以持续迭代优化，让车辆常用常新。

全维度安全防护体系

给了用户坚实底气

安全永远是车辆的底线，在这一方面，悍途PHEV构建了一个覆盖主动安全、结构安全、电池安全和应急安全的全维度防护体系，可谓把安全武装到了牙齿。

主动安全上，它配备了L2级智能驾驶辅助系统，包含了自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、并线辅助、开门预警和疲劳监测等18项功能，大幅降低高速作业或长途运输中的事故风险，配合越野巡航和坦克掉头功能，满足全场景驾驶安全需求。比如，田间作业路况复杂，经常需要倒车、调头，悍途PHEV的转弯半径仅3.7米，加上360度全景影像和倒车动态轨迹，操作更加安全和灵活。

被动安全上，悍途PHEV采用高强钢比例超过48%的笼式车身设计，具备强大的抗压能力，构筑起坚固的乘员舱空间；全车还配备了6安全气囊，其中侧气帘长度延伸至1.72米，能在意外发生时为前后排乘客提供有效的头部保护。

针对户外作业和远征探险的终极安全隐患——失联，悍途PHEV全球首搭天通卫星移动通讯系统，即使在完全没有地面信号的沙漠、深山等区域，也能通过卫星保持与外界的通讯联系，紧急情况下可快速求救，为用户提供了一份坚实的安全底气。

新能源+智能化的浪潮下，工具车的进化不是简单的“油改电”，而是基于用户真实场景的“需求重构”，悍途PHEV已经为行业打了一个样！