揽胜新能源当纯电家用车或者是工具车市场趋于成熟

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揽胜新能源当纯电家用车或者是工具车市场趋于成熟

作者:新车评

是的你没看错,大佬最爱的燃油豪华越野SUV标杆车型揽胜,也要出纯电版了。

从目前公布的图片来看,纯电揽胜的外形和燃油版大差不差,只是在细节方面进行了调整。新车配备了全新的熏黑中网,表面采用较细的多组平行进气孔设计,相较燃油版的中网预计风阻系数更低。车身侧面和尾部,纯电版揽胜也维持了燃油版的简洁大气,前门标志性的饰条得到保留,未来可能会采用EV车型专属的轮圈。

纯电揽胜的动力信息暂未公布,已知将采用800V电气架构,电池容量或超过100kWh。路虎官方表示,揽胜纯电车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现,涉水深度可达850mm,将延续燃油版车型优秀的越野能力。

豪华品牌纯电车型面临的问题是相似的,以往高端油车的发动机和变速箱是国产品牌望尘莫及的,如今国产电车以相对低的价格做到了强动力、高配置,还有什么理由选择豪华品牌的电车?且看未来纯电揽胜将会以何种方式解决这个问题吧。

特斯拉全新车型

据悉,特斯拉全新入门车型预计于2025年上半年投产,并有望于2025年夏季正式亮相。新车的售价将会比现款Model 3更低,预计低于3万美元(约21万元人民币)。结合此前消息,它或将命名为Model Q,如果在中国国产,有望14万元起售。

假想图

这款新车将基于特斯拉全新平台打造,但会沿用一部分现款Model 3/Y的零件。它的车身长度预计不到4米,比Model 3更轻,或将搭载性能更强、更安全、更便宜的新电池,续航里程预计在500km,预计有两驱和四驱版本。

假想图

从配置和舒适性体验来说,特斯拉早已被国产电车甩开好几条街,似乎特斯拉在性价比方面完全不占优势,但销量数据告诉我们,特斯拉依然是大家最爱买的电车品牌之一。特斯拉热销的原因就不在这展开讨论了,想必各位心里都有答案,我想说的是,如果这款新车未来真的做到14万元左右的价格,国产品牌真的得认真想想对策了。

保时捷718 Cayman纯电版

从曝光的谍照上看,纯电718 Cayman的车顶线条更加舒展,后轮拱也饱满了不少,视觉效果比燃油版更加修长,更向大哥911靠拢了。它的前灯组造型和Taycan接近,内部拥有四点式的日间行车灯,尾灯则像是贯穿式。不过,整体造型在官图没出来之前都说不准,有可能只是障眼法而已。

当纯电家用车或者是工具车市场趋于成熟,车企们势必要开拓纯电跑车的市场,保时捷作为跑车专家,自然会盯牢这块蛋糕。以往燃油跑车车主难免要面对油耗高、保养贵的烦恼,纯电跑车则没有这个问题。你可能要说,跑车没点昂昂响的发动机声和噼里啪啦的排气声,还有啥意思?很难讲,或许每天开现款718代步的车主,已经在憧憬20块钱电费可以跑几百公里的日子了。

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