济南工业遗产“老物新用”是风景也是财富

在原胶济铁路火车站的门前，一台老式蒸汽机车头停放在铁轨上，这是一辆制造于1973年的上游蒸汽火车头，长约22米，重140吨，上世纪70年代开始在胶济铁路上牵引货运列车，后来在济南钢铁厂内部货运专用线使用，直到2014年才正式退役。

山东建筑大学校园内在2014年建成了铁路文化展示基地，包含德式车站建筑、蒸汽机车车头、车厢和站台，浓缩工业文明发展历史

山东省少年宫火车营地项目以“蒸汽火车头”和“绿皮车厢”为载体，建设有老火车头景观、住宿式车厢等设施

五七公园内的站台和铁轨一直保持着始建时的原貌，站台旁的铁轨上停放在前进型蒸汽机车，在密林中更加凸显神秘感。

在章丘区的原明水火车站，2018年7月改建成为明水小站博物馆，博物馆一侧的一台蒸汽机车历史感极强

在章丘区的原明水火车站，2018年7月改建成为明水小站博物馆，博物馆一侧的一台蒸汽机车历史感极强

卧牛山南侧的老水塔和百年历史的古树一同保留下来。

二七新村红砖楼前的老水塔。

原“津浦铁路局济南机器厂”内，德式风格的水塔高30多米、直径约10米。

纬六路高架桥下的济南机务段，水塔高约40米，名为“通和塔”，原为津浦铁路机务段的工业用水水塔，始建于1910年

五七公园里的老水塔隐藏在密林中。

在山东大学趵突泉校区有一座老水塔，塔高约30米，青砖砌筑，整座水塔为五层，水塔顶部覆以中国传统的八角攒尖顶，2019年5月时老水塔被钢筋包裹起来进行保护，四周建设仿古式的教学楼，如今老水塔和周边新仿古建筑融为一体成特色景观。