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1864年,尼古拉斯·奥古斯特·奥托(Nicolaus August Otto)和欧根·朗根(Eugen Langen)成立了NAOtto & Cie。在科隆建立了世界上第一家发动机制造厂,并于1938年更名为Klockner-Humboldt-DeutzAG。
1890年,公司建造了第一台脱粒设备。
1894年,第一台配备26马力汽油发动机的道依茨(Deutz)拖拉机问世。
1907年,公司开始批量生产柴油发动机。
1907年至1912年,在意大利人埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)的管理下,公司开始在科隆涉足汽车制造。
1914年,公司成立50周年,雇用了3400名体力工人和700名办公室人员。
1921年,公司与Motorenfabrik Oberursel AG共同成立财团,公司更名为DeutzAG。
1927年,第一台配备无压缩柴油发动机的道依茨MTH 22拖拉机(14匹马力,两个前进挡一个倒挡)开始批量生产。
1936年,公司收购了位于乌尔姆的卡车制造商Fahrzeugfabrik CD Magirus AG,并推出了配备单缸水冷11匹马力发动机的“人民拖拉机” Deutz F1M 414,这是全球首款批量生产的微型拖拉机。拖拉机对于促进小型农场的机械化具有决定性作用。水冷F1M 414的生产一直持续到1951年,到1959年开始采用空冷发动机。
1937年,公司收购了Klöckner & Co SE更名为Klöckner– Humboldt – DEUTZ AG(KHD),成为德国当时最大的集团之一,业务涉及发动机工业的所有领域:汽车、卡车、火车、轮船、飞机和拖拉机。
1949年,公司开始批量生产带有柴油发动机的风冷拖拉机:F1L514和F2L514。
1955年,公司的拖拉机年产量达到10万辆,累计销售量达到38万辆。
1961年,KHD收购了Fahr AG(法尔股份公司)25%的股份。工厂的收购和完全控制及业务运营于1977年完成。
1965年,公司建造了德国第一台带静液压传动的联合收割机,并在Lauingen工厂成功进行了测试。
1968年,道依茨法尔Deutz-Fahr正式成立,道依茨06系列(DEUTZ Serie 06)拖拉机广受好评。
1972年,公司推出INTRAC系列多用途拖拉机:配备多个自动挂钩、前部驾驶室布局以及前部提升装置和辅助动力输出PTO,在农业、民用和工业应用中极为有效。
1978年,新一代拖拉机DEUTZ-DX面世,具有同步齿轮和强制润滑系统、标配四轮驱动、电子悬挂调节装置和带弹性悬架的驾驶室,功率介于80到200匹马力。
1984年,公司推出DX3系列拖拉机,功率介于46至75匹马力。
1989年,配备世界上最安静驾驶室的AGROSTAR拖拉机问世,功率介于88至143 匹马力。
1990年,公司推出功率从88到143匹马力的AGROSTAR拖拉机。
1992年,道依茨法尔Deutz-Fahr第100万辆拖拉机下线。
1995年,道依茨法尔DEUTZ-FAHR成为赛迈道依茨法尔SAME DEUTZ-FAHR集团的一部分。
2001年,公司推出新一代无级变速无动力损失拖拉机Agrotron TTV系列。
2009年,公司庆祝联合收割机工业化生产100周年。
2013年,7250 TTV Agrotron荣膺“2013年度拖拉机金奖”。
2015年,DEUTZ-FAHR 9340 TTV荣膺“2015年度拖拉机金奖”,这是DEUTZ-FAHR拖拉机在高性能领域的重要成就。
2017年,道依茨法尔Deutz-Fahr建成欧洲最先进的拖拉机工厂,总投资额9000万欧元。
道依茨法尔DEUTZ-FAHR的产品包括:
土地耕种机械和设备:切碎机、脱粒机、谷物磨、碾碎机、压榨机、卷扬机
饲料收割机:割草机、摊草机、搂草机
谷物收割机、自捆扎机、联合收割机
干草和秸秆收割机:压榨机、轮转压榨机、打包机、秸秆切碎机、玉米切碎机、自动装载式拖车