说到拖拉机，可能很多城里人没见过，但是农村的孩子一定都非常熟悉！启动时发出哒哒哒的声音，上坡时冒出滚滚黑烟，这些都是老式拖拉机的标配。
中国既是工业生产大国也是农业大国。对于常年耕种的农民来说，比起以前最传统的用牛拉犁耙犁地、农用化肥和农作物都需要用一根扁担和厚实的肩膀一步一步挑回家，农用拖拉机是不可缺少的好帮手。既可以用来犁地，也可以用来运载农作物、化肥等等，不仅减轻了农民的负担，也大大的提高了农作效率。
虽然，拖拉机最初的发明和制造不属于中国。但随着农耕方式的改进，中国制造的拖拉机也在不断的创新升级，不仅成为了家家户户的好帮手，更是出口到海外市场近百个国家，受到很多国家的喜爱!
那么，出口的国产拖拉机有哪些呢？让我们来看一下目前我国拖拉机三大品牌。
东方红，属于中国一拖集团，是中国第一辆国产拖拉机诞生的地方，专业生产大功率轮式拖拉机，可以说是拖拉机中的“前辈”了。以前国产众多拖拉机品牌尚未崛起之时，绝大部分人家里都是用的东方红拖拉机。
现在，东方红拖拉机更是累计出口到了国外市场大约三百多万台，其中一台重型拖拉机火遍国外市场，市场价高达六百多万人民币，却还是引来很多国外土豪驻足。这台重型拖拉机独特之处就在于，采用的8+4啮合套变速箱和各种零部件都是为了适应国内外市场作出了调整，不仅动力强劲，还非常省油，能够应用于各种泥巴、田野土地上，拖承重物等更是不在话下，比一般拖拉机强了不知多少倍。
雷沃，不仅发展机械和农业装备，同时还致力于新兴金融和科技领域，雷沃的车辆也成为知名品牌。业务范围遍布一百多个国家，拖拉机出口到国外市场，底盘稳固，密封性能好，能适应陡坡、泥水地等不良道路。
常发农装，专门做农机研发和制造，不仅有拖拉机，还有其它收割机、插秧机等农机产品。拖拉机的市场占有率一直呈现上升状态，也在国外畅销，主要特点表现在发动机强悍，根据各国土地情况，设计了9+9梭行挡，挂挡简单，速度比同款发动机快了大约一半。
这些国产品牌拖拉机，一度畅销到国外市场，俄罗斯、乌克兰和巴基斯坦、孟加拉等东南亚国家都能看见它们的身影。
最近，更是有一种国产单杠拖拉机火遍了越南，造福了越南上千万农民！
我们都知道越南经济发展的并不是很好，主要受到很多因素的限制，本土地形则是很大的一方面。越南的绝大部分国土面积为山地和丘陵，其中75%的地区为森林，这也让他们的农业耕种发展受到了很大的影响，所以大部分农村选择种植水果。
而由于当地热带季风气候的影响，降雨量偏多，在基础设施建设落后的情况下，只要下雨，农村的道路就会泥泞不堪。这时，果农用来运输水果的大卡车也难以前行，导致果农们的水果难以出运到各地售卖，让果农损失极大，更加影响农村地区的经济。
这时，中国的国产单杠式拖拉机就派上了用场，这种拖拉机在车头安装了一台单杠柴油机提供动力，再使用传动轴使拖拉机的4个车轮充满动力，这样就能使拖拉机发挥出强大的越野功能。
即使单杠柴油机的马力只有25-35级，但针对于越南的泥泞地形却是绰绰有余的，能够在泥泞地里前行，帮助越南人民将水果和其它物品安全又迅速的运出。即使是在下雨天，果农们也不必再担心因为道路问题影响经济收入。
这一拖拉机的出现，迅速火遍了越南。为何这种拖拉机的能力如此强？
其实主要是因为设计的工程师们在传动轴和齿轮上下了功夫。这种单杠式国产拖拉机不仅提升了齿轮的齿比，还将传动轴更换成了极其坚固的材料，车轮也更换为更适应崎岖地形的特殊车轮。虽然减慢了车辆的速度，但是增加了车辆的加速性能，让拖拉机能在这种特殊的泥泞地区中发挥出最大的效果，从而帮助越南人民和越南地区经济的发展。
这证明，我国国产拖拉机在东南亚和一些非洲地区已经取得一些成就，并且建立了一定的口碑。但要完全走出国门，走向更大的国际市场，甚至冲破欧美市场，还需要进一步努力。
“原以为中国的80马力拖拉机在非洲应该很有竞争力，但是去赞比亚投标时才发现，印度马横达的产品在质量和价格方面都比我们更有优势。”在听说上海德元机械设备有限公司董事长李铁失败的投标经历后，我们不禁感叹“印度的拖拉机比中国的好吗？”
其实，根本原因在于我国农机产业大而不强，就拿农机设备来说，我国主要集中在中低端、品牌集中度、知名度等都极度缺乏，同样也缺乏竞争力。
虽然说与其它国家相比，我国的农机产品性价比较高，还是有潜在竞争力的。但是与印度相比，印度劳动力成本更低，制造的拖拉机在满足自己本土市场的同时也更加匹配非洲市场。并且，在拖拉机品牌宣传方面，印度似乎给人们的印象就是专注于做这方面的。
而中国制造虽然享誉全球，但知名的大多为“中国高铁”等中高端产业。在拖拉机等中低端农机产品的品牌建设方面，仍需要加大宣传，推动资源整合利用。
同时，国产拖拉机也在根据不同地区的需求，在技术方面和成本方面不断的研发改进，相信经过未来不断的发展和创新，中国制造的标签会越来越响，国产拖拉机会发展的越来越好！