上世纪八十年代初，中学地理课，我最爱看的是那本中国地图册。北京是一个大大的红五星，一线城市和省会城市是浓重、黑色的圆圈，再小一点的中等城市就是空心小圈，用现在语言描述的三线城市就只是一个黑点。绿色的平原，黄色的高原，蓝色的湖泊，黑白相间的铁路线贯穿版图的东部和中部，而那些耳熟能详的自然景观则是一幅小小的配图嵌在各省份地图的边缘。长白山天池、天山天池、黄果树瀑布，在我的心中就像是遥不可及的存在。长白山，铁路要走陇海线、京广线、京哈线，再转公路客运。那一年两百多天都在云雾笼罩下的天池，越发神秘莫测。至今都还记得，二十年前，我站在天山天池边，眼前的实景和10分邮票上木版画重叠交织的画面，对心灵的撞击感。那当我看到长白山天池会是怎样的感受呢。2023年，延吉的网红墙、腾冲的泼水节、淄博的小烧烤，一夜间三座小城就变成了全国人民都趋之若鹜、心所向往的旅游地。当年在地图上只是一个黑点的城市如今已经火出了天际，于是，看现今繁华，圆少年心愿，走一趟东北。
清昭陵
清福陵
是去沈阳看老工业基地、看故宫，还是去吉林游长影，成了最初选定线路的纠结点。两座大城市因为时间原因必须有取舍，最终出行路线确定降落沈阳，过长春，去延吉，到长白，走丹东，停留大连。放弃长春，给下次旅行留下念想。这次行程一改往日开车出行，全程选择公共交通。早班机飞过秦皇岛后，巨大的云团下是广袤的东北平原，由于纬度不断高升，云层更接近地面，由西向东飞行，时间虽没有变化，实际已经比西部地区早了一个多小时，阳光灿烂耀眼，天空清澈湛蓝。
飞机上的早餐。如今不仅可以自助登机选座，机上的餐点也可以提前选定。在航空公司的APP上选，还是挺方便的，只是我太粗心大意，想起选座已经到了出行前一天，结果一家人无奈的分开坐。沈阳的桃仙机场，我认为是最好听的机场名字。机场没有通地铁，机场巴士需要等待，选择叫了车，一路看着和中西部完全不同的风景，初次感受东北六月温和的风。清澈的浑江水围绕着城市，湛蓝的天有些不真实，盛京的模样就这样展现在眼前。办理完入住就先去感受沈阳的特色：鸡架。老四季，沈阳的老字号。惊艳的不只是鸡架，还有需要耐心、全家动员一起排队，才能吃上。中午时分，店里各种队如同长龙占据了不少空间，居然还是八十年代吃大食堂的流程，开票、等餐、找位，一家人分工、配合默契吃上了在沈阳的第一顿饭。不过，这样的就餐方式劝退了不少食客。来沈阳之前就听说，这里是鸡架之都，鸡架的做法已经研究出多种：煮的、烤的、卤的、熏的、糖醋的等等，真是想尽一切，尽其所能的做。一个没有多少肉的边角料到底能有多好吃，那我们也尽其所能的品味，感受只有在沈阳才能品尝得到的味道。
老四季的鸡架是没有颜色的，属于用卤料清炖。排队过程中，我就观察当地人的吃法，不过热情的沈阳人会极有耐心的讲给你听。将鸡架上的肉撕成小条，配上香菜和榨菜，拌上每桌都有的醋，别说，这味道还真是挺特别。店里不止卖鸡架，还有鸡脖、鸡头，面是清真的，类似兰州拉面，有鸡汤面和炒面，东北的老汽水也一定要尝尝，和大窑不是一个味，属于八十年代最流行的香槟汽水。最后，43元的午饭价格简直是没想到。
老四季的斜对面就是张学良旧居——少帅府。门前，张少帅的铜像矗立在广场上。这里的张公馆是将军成长的地方，而西安的张学良公馆则是他做出一生中最重要抉择之处，我们随着他生命的轨迹走到这里。了解这位在中国近代史上留有浓墨重彩的将军。来沈阳，沈阳故宫和张学良旧居是必去的两个景点。一个是了解清王朝从游牧状态到定居下来攻入关内前的历史；一个是了解这个王朝被推翻，政权割裂后的盛京。都说，一座大帅府，半部民国史，可见这里对民国时期东北的影响。奉系军阀张作霖最初修建府邸只有三进四合套院和西院北部的两组四合院，为中国传统式院落，据说是参照王府规格修建。四合院东侧的洋楼大青楼是四年后修建，因此整个帅府是由东院、中院、西院和院外建筑等四个部分组成。各个建筑风格各异，有中国传统式、中西合璧式、罗马式、北欧式、日本式。尽管参观的时候感觉有些混搭，但也能感受到新文化运动对人们观念的冲击。
参观路线的先走进四合院，再前往大青楼和赵四小姐故居。部分建筑是没有对外开放的。门票是套票出售，一般都是购买的帅府和赵一荻故居，还有一个当年张氏父子建立的边业银行旧址的金融展可自由选择。四合院的大门上，是秦琼和敬德两位门神，完全的中式布局和设计，两边的厢房标有铭牌，说明以前的用途，如今都改成室内陈列馆，当时布展的是历代枕头展。
走进这个垂花仪门，就进入了四合院。还未到暑假，这里已经是人挤人，拍一张无游客的照片真不容易，参观每个展厅都要排长队。据说就是数九寒天，也是游客众多。枕头展，有石头、瓷器、玉器、竹、木，多种材质的枕头，极尽想象，尽显奢华，而且工艺精美，可是这么硬的材质，颈椎怎么受得了，估计只是工艺品而已。
张作霖主政期间，帅府不仅仅是一座宅邸，还是当时奉系军阀政治议事的核心场所。四合院前面院子的室内布局可以看出，这里曾是当时东北权力中心的痕迹。而后面的院落则是家眷居住的地方，整体布局更生活化，基本和衣食起居相关。当然，这些都是后来修复的结果，因为“九一八”之后，这里的家具全部被日本侵略者洗劫一空。
三进四合院最后一进是当年张作霖夫人们居住的地方，从这里可以看到东侧的大青楼，罗马式建筑在中式建筑的黛瓦映衬下显得颇有气势。前往那里的通道修的也是别有创意，在三进院落最后一进的东北角有一小门，通往花园假山下面的小径，豁然开朗之处，就是大青楼。
张学良和夫人于凤至原来居住房间里的大衣柜。
四合院东侧的大青楼非常气派。文创冰淇淋也是做的惟妙惟肖，先来一张实景打卡，再和游客大军去挤热闹。这座罗马式建筑已经有98年历史，堪称民国时期东北地区建筑的经典之作，是张作霖、张学良主政东北时期重要的办公场所，许多历史事件发生在这里。三层的建筑因为游客太多限流，而且还是单循环行走的参观路线，有的房间因为人多，连门都无法靠近，留下的照片也很少。
一楼老虎厅，是接待重要客人的会客厅。这个会客室因曾摆放过汤玉麟送的两只老虎标本而得名。也是当时影响东北的“杨常事件”发生地，这件事大家可以百度。
小青楼。中西结合的建筑，是张作霖五夫人的住所，被刺杀后的张作霖在这里去世。帅府东院出去后就是赵一荻的故居，这座小楼和旁边的边业银行以及帅府舞厅都是1925年之后修建。
赵一荻故居，中西合璧的建筑，2001年修缮开放。一楼色调比较沉重，但浅黄色的壁纸和西式彩绘的房顶，增添了一些活泼的氛围。整个小楼有会客厅、舞厅、餐厅、琴房、起居室、书房、办公室。二楼主要是卧室和琴房。浅绿色的窗户清新淡雅，衬托出主人蕙质兰心的品性。很多人都是因为她和少帅的爱情故事前来参观，小楼也实行单项循环线路，避免拥挤。
1925年修建的帅府办事处，也叫帅府舞厅。没有对外开放，是张氏父子接待重要宾客的外交活动场所。
从百年前的民国时期倒退四百年，了解盛京的繁华，就去沈阳博物馆，看清太祖努尔哈赤在这里建都留下的文物。据说新建的辽宁博物馆是非常不错的，但它处于机场和主城区之间，除了不好预约，还有交通的问题。原本打算下飞机后直接去，可那有拉着行李箱进博物馆的，所以就选择了市中心的沈阳博物馆。沈阳博物馆设有三层展示区，一层是清文化主题展，有两个沈阳故宫特展，“宫苑佳器焕彩凝祥—沈阳故宫藏清宫珐琅器展”“大器精工—沈阳故宫藏清代宫廷家具展”，着重展示盛京宫廷宝藏的华美富丽。二层为“沈阳历史陈列”展，分为沈阳源流、天眷盛京、近代风云三个展厅；三层两个展厅，分别是“璀璨·融合—辽河流域博物馆馆藏精品荟萃展”，“人间烟火抚凡心—沈阳博物馆藏明清民窑青花瓷展”。其中三层的青花瓷展布展清新雅致，各类青花瓷瓷器涵盖了生活的方方面面。
珐琅器展出有一百多件，造型多样、纹饰精美，细腻的线条和柔和的配色，体现了皇家的审美。有的展品惟妙惟肖，如仿真的丝绸制品，也有的如画笔在宣纸上点睛而成。展出的皇家家具大多为清宫原藏，精巧华丽，当然也是及其奢华的。
沈阳博物馆的镇馆之宝——辽代金面具。科普一下：含金量为85%，在辽代可视为“纯金”，目前国内非常罕见。这种金属面具不仅是辽代契丹人的奇特葬具，也是中国雕塑史上独具魅力的艺术作品，是辽金时期的珍贵文物。目前国内出土的辽代黄金面具有三副，另外两副黄金面具出土于内蒙古陈国公主与驸马合葬墓。沈阳出土的这副黄金面具年代大约为11世纪中晚期。
一座城市总是有一条步行街、一条餐饮街，一个夜市，沈阳也不例外，中街就是最热闹的地方，看看刘老根大舞台的二人转有多火，外装修也很东北。不论什么时候路过，门口都是这样乌央乌央的，地域特色明显的演出估计是来沈阳必看的吧。中街，大多是新修的建筑，夜晚璀璨的灯光，将一条街装扮得灯火辉煌，主街两旁的小巷是各种小吃档口和各类网红打卡点。这里是年轻人扎堆的地方，熙熙攘攘好不热闹。
原本打算去吃一顿地道的东北菜，结果网上找的中街辽铭宴让人及其失望，大概等了半个小时没有上菜，最后被服务员告知忘了，干脆选择在中街吃小吃。首选还是鸡架，这次是烤鸡架，酱汁浓郁的的鸡架在烟熏火燎的烤架上滋滋作响，顿时勾起人的食欲。在类似美食城的大排档里找个位置，买来雪衣豆沙、拇指包子、还有中街冰点的冷饮，这样一顿夜宵也很东北。
被称为东北第一街的中街在四百多年前的明朝就有了，所以在中街里还能看到古迹。核心区域是盛京皇城中央里。这里有传统餐饮、民俗体验、休闲娱乐、非遗展示、文创工艺、创意零售等商业体，参插其中的还有邓公井、衔珠阁、大十面。大十面是辽代的石经幢，八面石柱，加上上下两面，刻有经文，被称为大十面，现在看到的仿制品。邓公井也是在遗址上新建的，了解邓公也算是知晓了盛京的排水系统的修建史。
去沈阳故宫特意起了个大早，结果依然和夕阳红大军相遇，队伍已经排到了景区牌坊外的十字路口。沈阳故宫：盛京皇宫，清王朝初期的皇家宫殿群，虽然没有北京故宫面积大，气势宏伟，但却是关外唯一的皇家建筑群，景区里面也是人从众。
景区入口是沈阳故宫中线的大清门，也就是午门。游览线路是先看中路，再走东线，最后由西线出宫。也就说明整个宫殿的主要建筑都集中在中线。大清门上方的匾额题字为郭沫若书写。
走过大清门就是崇政殿，故宫中线重要的建筑，也称为金銮殿，盘龙立柱，雕花龙椅，尽显庄严。是清太宗皇太极陛见臣下，宴请外国使臣以及处理大政的常朝之处。
凤凰楼，故宫里最高的建筑，走到它的背面才发现这是一座正方形建筑，共三层，加上修建在三米多高的高台上，不论走在故宫什么位置，都能清晰看到它。匾额题字“紫气东来”据说出自乾隆。
走过凤凰楼，就到了妃嫔们居住的地方，一座座寝宫分列两侧，正中的清宁宫则是正宫居所。其中，皇太极宠妃海兰珠居住的寝宫是游客光顾最多的宫殿，里面的婴儿吊床，会让人想起这是一个游牧民族建立的国都。
清宁宫之后的御花园是个狭长的庭院，它连接了沈阳故宫的三条主轴线。从侧门进入，东区的广场豁然开朗，正中的大政殿和分列两侧的十王亭，显示出皇家的气势。东侧五亭由北往南依次为左翼王亭、镶黄旗亭、正白旗亭、镶白旗亭、正蓝旗亭；西侧五亭依次为右翼王亭、正黄旗亭、正红旗亭、镶红旗亭、镶蓝旗亭。十王亭是清初八旗各主旗贝勒、大臣议政及处理政务之处。导游是这样介绍的：大政殿和成八字形排开的10座亭子，建筑格局乃脱胎于少数民族的帐殿。这11座亭子，就是11座帐篷的化身。帐篷是可以流动迁移的，而固定建筑亭子的修建，是满族文化发展的一个里程碑式的标志。
由帐篷的结构演变出来八角形的大政殿，还是挺独特的，清太祖努尔哈赤营建，用于举行大典，如皇帝即位，颁布诏书，宣布军队出征，迎接将士凯旋等举行重大典礼及重要政治活动的场所。顺治元年（1644年），顺治皇帝福临就是在此登基继位。八角形的大殿里面设有宝座、屏风及熏炉、香亭、鹤式烛台等，唯独没有臣子们站立的地方，感觉是皇帝一人独享，高高在上，坐在帐篷里，观望着外面进行的一切活动。
大政殿后面是鸾驾库，是存放各种仪式活动的仪仗和乐器的。其实这都是为了方便而已，在缺乏机械的条件下，可以减少搬运的成本和损耗。沈阳故宫和北京故宫完全是两种风格，这里更加粗犷，更加随意，空间感十足，民族特色鲜明。
西线最重要的建筑是文溯阁，建于乾隆年间，是专为存放《文溯阁四库全书》而建。在沈阳故宫里，它不同于其它建筑的金顶红墙，而是绿瓦青砖，是仿照明代大藏书家范青在宁波所修建的天一阁，外观两层，实为三层。文溯阁的《四库全书》是我国现存的《四库全书》三部半中的一部，旁边的碑厅里有记载当年编撰的情况。而有意思的是，1966年，辽宁省文溯阁里的《四库全书》总计3474种、36315册，以及5020册清雍正年间所印铜活字本《古今图书集成》，长途跋涉，被秘密运到兰州，保存在距兰州市75公里的山中，目前，还存放在兰州，在兰州市修建的新的文溯阁存放，而原先存放的沈阳故宫文溯阁只留下了建筑。百度：《四库全书》纪晓岚等任总纂官，各科学者360人参加编纂，历时10年，乾隆四十六年（1781年）第一套《四库全书》缮竣，贮藏于北京紫禁城内的文渊阁。到乾隆五十二年（1787年），又有6套全书相继缮竣，分贮于奉天（今沈阳）故宫内的文溯阁、京郊圆明园内的文源阁、承德避暑山庄内的文津阁、扬州大观堂的文汇阁、镇江金山寺的文宗阁、杭州圣因寺的文澜阁。200多年来，《四库全书》历经战乱，文源阁本、文宗阁本、文汇阁本全毁，文澜阁本损毁不全，完整保留下来的只有3套，即分藏于台北的文渊阁本，北京的文津阁本和兰州的文溯阁本。
1899年建设的奉天驿，改变了中国人牛拉马跑的出行方式，是如今沈阳站的前身。百年间，历经沙俄、日本统治，美军轰炸，如今不仅以崭新的面貌迎接八方来客，还成为游客到沈阳必游之地。绿色穹顶，砖红色的墙体配上白色线条和玻璃花窗，形似东京火车站。走进车站，白色的吊灯，水磨石地面，简约清爽的装修还是原本的样子。上楼来到候车区域，则完全的一座现代化的火车站。
沈阳站周边都是民国初期的老建筑，经过修缮的每座老建筑都会在楼体最显著的位置标出年代，这样的做法在其它城市还没有见到过。
2024年央视春晚四个分会场，除了西安的大唐不夜城，沈阳的中国工业博物馆也出圈了。振兴工业，让东北的老工业城市换发新生，是国家振兴东北老工业基地的战略决策。沈阳是我国乃至东北亚地区规模最大的工业中心城市，奠定了国家工业崛起的基石，追忆当时为新中国建设付出众多的工厂和建设者，那一定不要错过中国工业博物馆。中国工业博物馆，原沈阳铸造厂翻砂车间改建而成。征集的文物来自上海、北京、内蒙古等20多个省区市及香港特别行政区，所以这是一个国家级的博物馆。有机床馆、铸造馆、通史馆、铁西新区十年馆。网上预约，免费，身份证核验入馆参观。
以前的大型机械，机床，虽然笨重，但在社会发展进程中立下汗马功劳。如今，AI、机械臂、电脑操控自动化完全改变现今工业制造的模式和概念，而在这里参观，总有一种激情伴随着你。这里有中国第一个铸造用机械手、第一个自主研发的管模、第一根超高压管的样管、第一台万能钻床、第一台八轴立式机床、第一台精密丝杠机床、第一台五轴联动机床。无数个第一，让人看到了几十万产业工人的付出，也真正见识了当年的工业时代，哪里是电影电视剧里展现的情景。
博物馆入口大厅的浮雕《铁流凝变》，展现的是新中国第一炉钢水出炉时波澜壮阔的场面。能想象出来，在那个百废待兴的年代，这一炉钢水带来的意义。上面还有沈阳制造的第一台蒸汽拖拉机创造号，还有第一台机床。
新中国第一枚金属国徽。沈阳制造，是沈阳人的骄傲，在1951年五一劳动节的早上悬挂在天安门城楼上。这里展出的是仿制品。
红旗二号导弹，两级火箭，由弹体、动力装置、弹上仪器、战斗部组成。全长10米多，重2200多公斤。曾先后击落5架台湾的美制U－2高空侦察机。红旗系列是我国最重要的防空导弹系列。
1：1比例的99式坦克模型，用了十多种共48356枚弹壳拼装，重六吨半。博物馆的铸造馆原本是沈阳铸造厂一车间厂房。铸造到底是什么，文科生还真的是得查查：铸造是一种金属热加工工艺，铸造就是将液态的金属浇筑到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，获得零件或毛坯的加工工艺。古时候的青铜器就是铸造工艺制成。铸造的金属有铜、铁、铝、锡、铅等。普通铸造的材料是原砂、黏土、水玻璃、树脂以及其他的辅助材料。铸造分为砂型铸造和特种铸造两大类，是现代机械制造工业的基础工艺之一。沈阳铸造厂始建于1939年，这个一车间厂房里有五吨、十吨冲天炉，排砂系统，烘砂系统，抛丸系统，传砂袋，送料斗，送料舱，运料斗，干燥窑，五吨天吊和十吨天吊，十吨抽尘设备，30吨落砂机基座。五吨中频感应保温电炉、铁水包、离心通风机、炉前风扇、冷轧罐、配砂控制室、砂池等等，可以说是一个系统完善的大型专业化铸造厂。不过，站在偌大的厂房里，一概对不上号，感觉就是在看一个正在休息的钢铁巨人。徜徉其中，也似乎是在架空的时空中感知那热火朝天的劳作场景和工人们不知疲倦、追赶超越的干劲。
这里就是搭建2024央视春晚的分会场的主场地。铁西馆，通过图片和实物展示了1905开始中国工业起步，经历殖民，抗战之后，走向发展。其中铁西区十年发展这一篇章很值得参观。尤其是，沈阳在完成了自己工业体系的建设后，还陆陆续续援建其它省份这部分，展示了新中国在多么艰苦的条件下完成全链条工业体系的建立。西安不少企业就是那时建设的。
国产的第一台蒸汽拖拉机创造号。从蒸汽拖拉机开始，我们比西方国家晚了百年的科技水平，历经一代又一代人的努力，以及难以想象的艰苦奋斗，才有了今天的发展和崛起。那时给劳模的奖励也许只是一个普通的搪瓷缸，可它给予的荣耀却是激励奋进的强大动力。走在展馆里，一件件老物件，给参观者带来的冲击力，实是出乎意料。
汽车馆，展示了中国汽车和世界汽车的发展，红旗轿车和辽宁省的彩车是亮点。2019年，中华人民共和国成立70周年庆典上，辽宁省的彩车基座是我国首艘航母辽宁舰，后面有代表沈飞的飞机发动机，振翅的机器人代表了辽宁的装备制造的实力，尾部是新中国第一炉钢水倾倒而出。一辆车浓缩了沈阳工业的精华。
机床馆，展出了各种车床、铣床、镗床、刨床、钻床、磨床以及组合机床，都是沈阳各大工厂保存下来，还有一部分是沈阳机床集团的产品。虽然完全搞不懂具体用途，但这样大规模的实物展示，传递的感触就如同你在和变形金刚之间进行无声的对话。
除了中国工业博物馆，沈阳航空博览园有机会可以去看看，必须提前预约，我们提前三天预约没有约上，算是一个遗憾，和歼11下次再约。
沈阳交通多为打车或者网约车，一是便宜，二是可以沿途欣赏风景，看沈阳的市容市貌，更真切的了解这座城市。清朝的前两位皇帝的陵寝在沈阳，皇太极和孝端文皇后的人生终点停留在了清昭陵，如今在沈阳的北陵公园内。我的概念里，公园应该都是免费的，因为西安的公园全部免费。所以进北陵公园理直气壮，结果被保安告知买五元门票，尴尬指数五颗星。进去步行一公里多就是清昭陵的正红门，门票40。我们到达已经接近闭园时间，所以坐了电动车，十元一位。
距昭陵正红门50米处有座三孔石桥——神桥，后面是石牌坊，用槽钢加固保护。再向后就是陵寝的正门——正红门。三座门，正中是皇太极和皇后灵柩进入的门，西边是臣子进入，东边为君王之道。检票口设在君王专属，搞得人人都成王。
走过正红门便是神道，神道之首是华表，两边排列成对的石像生，这样的布局是传统的帝王陵寝规制。
神道末端的神功圣德碑亭。里面的石碑用满汉两种文字记载了皇太极一生的功绩，其实字迹已经被磨的看不清，石碑也用围栏栏了起来。游客为图个吉祥，将驮碑的赑屃头摸得发光透亮。石碑太重了，只能冬天在路上泼水成冰运输，用时十年才到目的地。
五凤楼仿造沈阳故宫凤凰楼建造，下面的单拱门是隆恩门，进去就是方城，四角都有角楼。方城的城墙是可以上去的，可环绕一周，
站在方城上看隆恩殿。隆恩殿是摆放帝后牌位的，皇帝祭拜祖先的仪式也是在这里进行。穿过隆恩殿后面的明楼，就到了宝顶，也算走完了整个陵寝。以前总以为孝庄文皇后会在这里合葬，其实她安葬在了清东陵。孝庄生前提出不必劳民伤财运回合葬，确实是实事求是，那时的运输条件如果按皇家规格执行，真是一件浩大的工程。
清昭陵不是热门景点，加之我们来的也晚，这里的游客明显少了很多，终于可以拍些好照片，而且安安心心的游览也没有赶时间的紧张感。北陵公园里的中街大冰棍是奔波一天最佳安慰剂，亲民的价格，冰爽的口感将一天的疲乏全部驱赶，果真甜食是最能抚慰人心的。
夜晚的西塔热闹非凡，这里聚集了沈阳各种网红餐饮，从中午的朝鲜冷面到晚上的朝鲜烧烤，我们旅行另一个让人愉悦的项目开启。以至于回来一年多，对东北菜和朝鲜族美食的执念还在持续。并且发现西安早就有西塔老太太泥炉烧烤，还有新入驻的米村拌饭。
崇德八年(1643年)，清太宗皇太极于仲春敕令，以沈阳古城为中心，在东西南北四方各距中心庙2.5公里左右的地方修建四塔四寺。四塔四寺除名称和供奉的佛像不同之外，建筑规模和造型几乎完全一致。西塔延寿寺，就在西塔风情街边，灯光映照的白塔，很远都能看到。见一窥四，就算四塔都看了。
清太祖努尔哈赤的陵寝清福陵，在沈阳，被称为东陵，它不是遵化的清东陵，那个闻名遐迩的清东陵是清王朝顺治、孝庄、乾隆、道光、慈禧等一众大咖的陵寝聚集地。清福陵远离市区，位于天柱山，通公交，但是间距都在一小时。自驾有时间可以去。清福陵和清昭陵的布局是一样的，所以看过儿子的可以省略。优点是：景区偏远，游客稀少，游览自由安静。陵寝的正午门就是景区大门，不用走很远的路，门票40。
神道。两侧有坐狮、立马、卧驼、坐虎等四对石兽。那一对坐虎特别有意思，，一般常见的都是石狮，这样的石虎还比较少见。东侧的虎是闭嘴愁容，西边的虎咧嘴哭相。石虎虽是坐姿，但感觉有三米多高，一米八的自拍杆高高举起才能拍到正脸。
清福陵的主要建筑都在天柱山上，所以神道通往碑亭的坡道上修建了108阶台阶。后面便是隆恩门、方城，方城里是隆恩殿、东西配殿，明楼、宝顶。
清福陵是努尔哈赤和两位皇后的合葬墓。当年陈家林导演的电视剧《努尔哈赤》收视率超高，我走到这里后，居然能将傅艺伟饰演阿巴亥的经典形象回忆起来，可见印象多深刻。多尔衮的额娘36岁为努尔哈赤殉葬，并合葬在这里。
至此，沈阳三日行就这样到了尾声，完美收官自然是吃一顿大餐才合适。这一顿饭，不仅糖醋鸡架惊艳，锅包肉简直让人陶醉，强推！离开这地界，真是吃不到这么好吃的。
东北大拉皮，麻酱味道浓重，配菜多于粉皮，有一定甜度，整体味道融合恰到好处，这也是一道出了东北就变味的菜。熏味拼盘，让你见识见识什么是东北菜，量大到你已经不是怨恨自己胃口小，恨不得是像牛一样有四个胃，不是自己不收敛，陕西话叫太“丧眼”，因为它实在是太好吃了。
离开沈阳之前，发现离沈阳故宫不远处就是东三省总督府博物馆，于是想着去看一看，结果吃了闭门羹，留图几张。
高铁在东北平原上驰骋，完全忽略了十年前的冬日在东北体验到的时差，寒冬下午四点的落日在夏季就是六点，而六点的西安还是耀眼的烈日当头照。啃着中午没吃完的熏酱骨，惬意地欣赏风景，看着浮在地面上的白云和落日，还认为只是纬度升高的原因。我们横穿吉林省向中国最东边的城市奔袭，到延吉是晚上八点半，还在奇怪夏夜城市的街道上为什么少见行人，直到去吃晚饭，被店家询问是否喝酒，如果喝酒他们就不接待才明白过来，这里实际时间是晚上十点半，要打烊下班了。
走出高铁站，你就会有了去韩国的感觉，所有的餐饮、银行、交通枢纽站等公共场所，全部是朝鲜语和汉语两种文字，这也许就是网红墙出圈的原因吧。延吉，既然是迅速升温的网红城市，那么来这里旅游的方式也要有所改变。住宿定了民宿，提前和老板联系加微信，告知高铁班次，到达后发现老板亲自开了辆豪华皮卡来接站。考虑要去珲春，就拜托老板给租了一辆车，一天一百。微信发来密码锁的密码开门，离开打个电话交房即可，着实方便。
在延吉的晚餐，三人一菜一汤，自然，又点多了。豆豉鲮鱼油麦菜，这菜量感觉能放了一罐头豆豉鲮鱼，炒了一斤油麦菜。而单点的豆腐青菜汤能放二斤豆腐进去。
到延吉究竟看什么？游什么？选择跟着年轻人走，第一站：水上市场，下来去祖国的最东边的城市——珲春，再折返延吉。说白了就是，下面的行程是年轻人带队，去感受这个朝鲜族自治州的人间烟火。清晨六点，水上市场热闹非凡，游客和市民各占一半。不知何时起，年轻人热衷于逛早市，西安城墙下是小南门早市如今已经不是市民能挤进去的了，全是年轻的游客，拍视频的，做直播的，美食打卡的，还有纯粹凑热闹的。这样的情景，延吉水上市场虽然还不及，但也是不相上下了。早市营业时间五点到八点，时差考虑进去应该是内地早上七点到十点。五点多出门，街上已是行人匆匆。水上市场是在布尔哈通河一条支流的岸边，各种新鲜的时令水果、蔬菜，清理得干干净净整齐摆放，真有些想买回家做饭的冲动。
六月是蓝莓上市的季节 ，东北的蓝莓个头大、味道甜美，价格便宜。这样一小箱大概百元左右，我们真就买了一箱，一直吃到了大连。血肠、关东煮、泡菜饼、肉饼、打糕、鱼饼、汤饭、炒年糕等，各种各样的小吃，让人目不暇接，从头走到尾，如果不控制，会撑不住的。强烈推荐的是米酒，纯米酿造，比加了果味、奶油的好喝，自然是拎一桶尝尝，在长白山泡完温泉，喝口米酒简直绝了。现磨豆浆，还是东北豪放的风格，一大袋子两元，袋子有多大呢，大概1000毫升吧。朝鲜打糕，裹上黄豆粉，类似驴打滚，按斤称。缺点是夏天温度高，容易发酸。
这家汤饭馆是水上市场里的明星馆子，一口大锅支在门口，牛肉牛骨头炖着，如果是冬天，这样一碗暖心暖胃。吃过早饭，租车车主也把车送到了。原本打算一日游去珲春，因为有了车，在珲春也就多停留一天，感受了不同于延吉的城市风貌。发现了同行。延吉广播电视大楼，还是挺气派的，不知道里面的朝鲜语演播大厅是什么样子。
珲春，祖国版图最东边，位于雄鸡鸡冠，而珲春的防川风景区距离海岸线仅1.5公里。都说这里一眼望三国，其实就是地处中、俄、朝边界，可以远眺十公里之外的日本海。特殊的位置，让珲春的城市面貌也不同于其它城市。防川风景区距离延吉160多公里，自由行的话，自驾是优选。高速上基本没有车辆，充分体现出错峰出行的优势。下高速走上302国道，同样鲜有车辆。302国道也是边境公路，沿着图们江一直到边界尽头，公路边都是护网，双语路标和低矮的云层，竟然有种身在他国的幻觉。
走过图们口岸，继续前行就到防川风景区。景区主要景点是龙虎阁和土字碑。中国近代史中，《中俄瑷珲条约》、《中俄北京条约》的签订，我国几乎失去了通往日本海的所有出海通道，只剩下名存实亡的图们江入海口，珲春也从一个沿海城市变成了内陆城市，吉林省成为离海最近却没有出海口的省份，站在龙虎阁上，远眺海岸线，感慨万千，为以前悲哀，为现今自豪，这种情感是身处其境时，油然而生。龙虎阁有12层，60多米高，内部有电梯。登高远眺，看三国交界。站在图们江边，视野也很宽阔，只是中俄边境没法看到，需要登高才行。
景区门票和游览车是一起购买的，因为土字碑是清末年中俄边境的界碑，在清光绪年间立，去看这块有历史意义的界碑，只能乘坐景区游览车。现今的国界是1993年中俄重新划定，在距土字牌135.6 米，离俄朝贸易大桥511.9 米处，设立了423 界碑。虽然土字碑没有现今的界碑威严大气，但它也是国家的主权的象征。
这里是中朝、俄朝界河图们江的入海口，站在龙虎阁上，俄罗斯境内的海岸线清晰可见，甚至可以看见海上航行的船只。俄罗斯小镇包得哥尔那亚（哈桑）的火车站，货运列车缓慢的进出，俨然一种悠闲的慢生活。手机镜头拉到100倍，看图们江入海口。百度：实际上，《中俄珲春东段界约》里第四条明确写道：中国的船只出入图们江，俄不得阻拦。这是吉林督办吴大澄会同珲春副都统依克唐阿，重勘东部边界，虽未能从沙俄侵占领土中取得图们江入海口，但争得了图们江口通航权。可是事实上，这个权力无法行使，实际上被剥夺了。1950年，苏联以对朝鲜运送军事物资名义，修筑了苏朝图们江铁路大桥。这个铁路大桥的高度仅有9米，其中只有3孔可作为通航孔通过，只能通过300吨以下的小型船只，我国通往大海的图们江15公里航道就这样被限制了近百年。
俄罗斯和朝鲜相连的俄朝大桥。朝鲜领导人访问俄罗斯就是坐火车从这座桥入境的。2024年 5 月，俄总统普京访华时与中方达成协议，承诺会就图们江一事与朝鲜展开“建设性对话”，讨论允许中国舰船通过图们江下游驶往日本海的问题；6月19日，普京访问朝鲜，并与朝鲜最高领导人金正恩展开面对面会晤，当下俄朝两国达成全面战略伙伴关系。其中，俄朝两国签署了关于修建横跨图们江跨境公路桥的政府间协议。所以，这座桥将要被一座更加现代化的大桥替代，我国的船只出海将不受人为的限制。
转身看朝鲜境内，郁郁葱葱山峦叠嶂，两国界河图们江缓缓流过。
由防川风景区折返回珲春，途径圈河口岸。口岸对外开放，50元门票，10元的景区电瓶车。最靠近图们江的是中朝跨境公路大桥。游客可以登桥参观，桥中间位置就是中朝国界，对岸朝鲜的边防士兵巡逻清晰可见。六月的图们江上，风很大，一座大桥，我们境内的这一半，红旗飘飘，朝鲜那边则是光秃秃的、以前，国内前往俄罗斯的海参崴旅游都是从黑龙江漠河出境，圈河口岸的开放不仅缩短了行程，也简化了出行的程序。但我们去年去的时候还没有正式开放，加上我们的时间有限，计划也就搁置了。
圈河口岸景区内还有当时“张鼓峰事件”发生战斗的遗迹。小山不高，走上一百多米就能看到碉堡。
珲春在我国版图中是最东边的城市，夏季早上四点多天便开始亮了。由于圈河口岸和珲春口岸的开放，俄罗斯的各类海产品可以直接进入珲春，我国80%的帝王蟹是从这里进口，所以珲春也因此出圈，而来珲春，帝王蟹是一定要大快朵颐的，新鲜且便宜。回到珲春的第一站就是去海鲜一条街，店家是姑娘提前微信联系好，可以给加工，但我们回来的实在太晚，老板第二天要给孩子办婚礼，晚上得回家准备，所以我们买了一只帝王蟹，拿去别家餐馆加工。在珲春，不管哪家餐馆，厨师只要不忙，都会给加工海鲜，一种吃法十元。我们胃口太小，原本打算再买的板蟹也被老板娘劝退。
珲春的初印象被满大街的三国文字和诱人的美食占据，在珲春的印记只有吃和买。既然说到了帝王蟹，那就从美食开始。天仙包饭，YYDS！这家的朝鲜族美食碾压西安的一切韩餐。没到饭点，已经开始有等位，尽管很忙，店家还是给我们清蒸了帝王蟹，并提供了清蒸吃蟹的蘸料和工具，要不然这个大家伙还真是不好整。不仅如此，还会免费提供一瓶朝鲜米酒，配上刚刚烤好、滋滋作响的烤肉，绝了。
来到延边，你会被这里的万菜皆可包饭的吃法惊艳，好多种蔬菜叫不上名字，包饭却是一绝。新鲜的蔬菜嫩叶，青翠欲滴，瞬间会勾起食欲。超大分量的几个菜，和一只帝王蟹占据整个餐桌，吃到最后庆幸我们只买了一只不到四斤的小蟹。
都吃过朝鲜冷面，那么这种凉豆面吃过吗？冷豆浆配上劲道的小麦冷面，味道独特，是咸口的，到延边一定要尝试一下。
夜幕降临，这座边境小城呈现出它独特的一面，随着边境贸易增多，所有店铺招牌都是三国文字呈现，这样的景象在国内其它城市很少见。我们选择的汉庭连锁也入住不少俄罗斯游客，英语是行不通的，但是他们会说简单的汉语，电梯里，走廊里都会热情打招呼。酒店房间大的有些出乎意料，评论说，俄罗斯的孩子喜欢在地上玩耍，这样就有足够的空间。
珲春民族花园国际酒店非常有民族特色，夜晚璀璨的灯光照耀下，尤显富丽堂皇。已经成为当地市民夜晚休闲之地。酒店对面是珲春体育场，民族特色鲜明。开车夜游珲春，可以充分感受这座边境城市的不同之处。城市街头，随处可见俄罗斯商品超市和便利店，里面韩国和俄罗斯商品完全不是在网上看到的那些，更加丰富。老板都会热情的给你介绍是什么。最后还建议我们去珲春民族花园国际酒店看看，确实和想象中的酒店不一样。
一座亭。一面鼓。
珲春早上的七八点已经如此阳光灿烂。导航去吃延春砂锅。朝鲜汤饭，中式砂锅，配上朝鲜小菜和米饭，简单爽口，牛肉汤饭和大酱汤，朝鲜族两种代表性简餐，只是固有印象里，这样应该是在正餐吃，而不是早餐。
珲春就是个逛吃逛吃的好地方，今天的重点是俄罗斯商品集散地——珲春东北亚国际商品城。满载而归啊，当然大部分都寄了快递。伏特加、饼干、鱼子酱、薯片、酸黄瓜、炼乳、果酱、椴树蜜等等，光打包就等了一个小时。你完全可以相信俄罗斯的食品有多抗打，包装实在，用料也足，是真好吃。日韩小食品价位同等，内容却少得可怜。不知何时起，90后、00后的孩子们爱上了伏特加，他们用来调酒，调饮品，十足的喜欢；不同价位、不同口味和包装的伏特加很是抢手；寒带特产椴树蜜也是极受欢迎的，在这里我也是头一次见一片近20多厘米长的薯片，完全开启买买买模式。
珲春有一条欧洲街，完全西式风格的建筑，很出片。一些年轻人特意会去打卡，而诱惑我们则是吃。珲春的烧烤不同于东北其它地方，是很有特点的，如果时间充裕，一定不要错过。我们在这里的最后一餐在烧烤和俄餐中选择，俄餐胜出。地道的俄罗斯餐厅里，俄罗斯客人不少，据说是一家公认的俄式餐厅。虽然都是西餐，我还是觉得俄餐好吃。尤其是果酱，玛利亚果、树莓，酸酸甜甜中微微的清香是南方水果没有的味道，配上抹了黄油的大列巴，绝对是减肥的天敌；薯角沾着酸奶油，热量炸天。大串的烤牛肉，土豆泥，全是抵抗严寒的美味。抱着朝鲜族的米酒，一品再品，这顿饭最后全家扶墙出。在东北根本不适合特种兵式品尝美食，除非你有个大食量。
回程顺着图们江返回延吉，这次没有走高速，一路国道前往图们国门景区。图们景区和朝鲜连接的是一座公路桥，一座铁路桥。国内沿江修建成公园，口岸离国门相距三百米左右，就在公路边上。在公园里，可以看朝鲜境内的口岸建设。两岸反差比较大，我们这边热热闹闹，公园里面各种娱乐设施，吸引不少孩子游玩，烧烤摊上，烟火缭绕，生活气息浓厚。对面安安静静，听不到一丝声响。
沿着图们江边的中朝友谊文化街向国门方向走，到达图们国门景区，对外售票，里面有中朝铁路大桥、86号界碑，其实在外面，主要景点也都能看到，所以我们和87号界碑合个影，去看图们国门。图们国门有图们公路口岸和铁路口岸大门。路边可以看见的是铁路口岸国门，很有气势。
返回延吉，入住的是一家朝鲜族老板经营的快捷酒店，体验一把朝鲜族民宿的特色，房间内一切都和普通宾馆没有差别，只有一点就是进门脱鞋。于是，进门脱鞋，进卫生间再换拖鞋，好是折腾。酒店楼下的冷面馆是改革开放以前那种服务社的大食堂，40多年过去，装修和服务就餐方式变了，味道却一直延续下来。尤其是冷面，而且将刚炸出来的锅包肉浸入冰爽的冷面汤中，更是一绝。
打卡网红墙。还没走到延边大学，就看到人流陆陆续续从各个方向汇集而来。起初，一栋商业体只是为方便学生就餐，同时也为了拥有固定的消费群体，按照原有的模式安装店铺招牌，没想到就出了圈。朝鲜语和汉语的两种文字的招牌布满整栋大楼，霓虹闪烁，极具民族特色，吸引了一批又一批的游客。
看看延边大学门口拍照打卡的人有多少，暑假旺季，人多得会拥挤到马路上。
这个蛙蛙太有喜感，还是浓浓的东北风。
走累了来份甜点，这种碗装的冰淇淋分量十足。
在延吉的最后一天早上，全家直奔水上市场解决早饭。正宗的朝鲜族汤饭馆的招牌和陕西秦镇米皮店的如出一辙。汤饭种类很多，吃法就是汤泡饭佐以小菜。
早饭之后，打卡的是延吉西市场，算是延吉的贸易市场，四层楼，不过楼上没有去，据说是日用百货，服装鞋帽，仅仅一层的食品蔬菜就逛完了预计时间。朝鲜泡菜，各种辣椒辣酱，还有烤鱼片，韩国的，俄罗斯的小零食，真是品类众多，都很便宜，尤其是我拍的这个当季的草莓西红柿，也叫铁皮西红柿，太好吃。看着其貌不扬，口感很好。买了两斤一路上当水果吃，其它的七七八八买了一箱，寄回家。店铺老板都会帮你邮寄，还可以加微信，回家再联系邮寄，简直太方便。
第二次租车选择异地还车，在延吉机场取车，大连还车。于是我们又开始了自驾游。
离开前再看一眼网红墙。延边博物馆在市郊，很有特色的朝鲜族建筑，也叫延边朝鲜族民俗博物馆延边朝鲜族革命纪念馆。分三个展区，其中朝鲜族民俗展可以详细了解朝鲜族的民风民俗，凭身份证免费参观。
终于吃到了延吉的自助小串，自动旋转的小串烤肉，配以各种干料、蘸料，还有一堆叫不上名字的蔬菜，这样的美食至今仍是回味。朝鲜族的温面，有机会也要尝试尝试，是玉米面配上肉汤，属于要快吃的主食，喜欢吃劲道弹面的人可能觉得一般，但汤味很绝。
开车上路，直奔二道白河镇，长白山的行程终于开启。奔袭在广袤的东北平原上，窗外的风景宛如静止画面。我这个坐车的更是极其享受，吃着延吉买的蓝莓和铁皮西红柿，欣赏着窗外的风景，好不惬意。接近二道白河，就进入了长白山林区。公路在针叶林中穿行，时而会看到小动物的身影。
二道白河镇，是来长白山旅游的游客集散地和休整之处，小镇热闹非凡，住宿、超市、餐饮等应有尽有，全国各地常见的餐食都能见到。对于陕西的面客来说，如果执着的想找一碗陕西的biangbiang面，那就有些难为人。地道的一顿朝鲜族晚餐，舒服且难忘。住宿方面，镇上的宾馆高中低档都有，我们选择距离镇中心大约一公里的民宿，安静。干净。夜晚的小镇微风习习，森林环绕，低低的虫鸣，解除了一天的劳累。
六月，是长白山最美的季节，景区之大实在难以想象。登顶长白看天池分别可以走北坡、西坡、南坡。三个景区相距都很远，常规开放、游客最多的是北坡景区，景区开发的景点比较多，旅游车可以直接开到天池，每天开放的预约号也多，而且观看天池的区域比较开阔。长白山西坡距离北坡景区大约70公里，放号数量少一些，旅游车不能开到天池，要目睹真容，得爬1440阶台阶，腿脚不行的人都会放弃，上面观看的视野比较狭窄。南坡景区每年六月二十号左右，根据天气情况对外开放，而且每天只放行1000人，据说是景美不挤的最佳观景点，但距离实在是远，距离北景区160多公里的山路，而且时不时会闭园。长白山，每年六月到九月是最佳观赏季，尽管如此，还会因为天气原因闭园，有出行打算的一定要提前两周查看天气预报，一年365天有200多天都隐匿在云雾中的天池，如果想看，真是得看运气。我们之所以先去沈阳，就是因为出发那一周，长白山有雨。查阅了众多攻略之后，我们还是决定开车来长白，这样最节约时间。延吉到二道白河有高铁，要是去西坡景区那就得包车，再走回头路到二道白河坐高铁前往丹东，如果直接到西坡景区，只有普通列车，一天一趟，到白山再包车，一天的时间全用在路上。如果自驾，恰巧你又约上了南景区的门票，那么预定山下的民宿即可，而且一路穿越在森林中，那景色定会让人终身难忘。因为南景区没有开放，我们最终确定的行程是先去北坡景区，下山后直接到西坡景区，泡温泉，第二天再上山。门票微信公众号凭身份证下单，两天有效，记者证免票，学生证半价。景区旅行车同时下单一起购买，
尽管我们起了一个大早，在二道白河匆匆吃个早饭，赶到北景区游客集散中心，大门已经开始排长队了。北坡的停车场巨大，但架不住人多啊。从进大门开始就是各种排队，分批次放行，接着等上山的旅游大巴排队，到景区分乘点继续排队，再换乘小巴，这个排队时间比较长。一天下来，各种排队等车大概两到三个小时，就这还不是旺季人最多的时候。到达山顶，前往天池大概两百多米的台阶，上下不同道实行单行，抬眼看去，乌央乌央的人头布满山顶。天池边上，更是里三层外三层。
六月，长白山天池迎来开冰季，冰封十个月的天池池面慢慢消融，我们看到了开冰的尾声。湛蓝的水面上，有尚未融化的冰层，为景色增添了一抹生气。据说开冰之初，冰面炸裂的声音清脆可闻。这么清澈、简单的颜色搭配，让人想发呆。长白山天池的东面属于朝鲜，被认为是看天池的最佳观测点。天池的美让人移不开眼，趴在栏杆上，任由身后人群熙攘，声音会渐渐模糊，景色诱惑着你的感官变成唯一，而这唯一的感官融通了一切，甚至感觉到冰层炸裂的声音。幽蓝的湖水深不可测，居然能引导思绪去想寒冬时节，冰层会深冻多少米。站在山巅，夏季的风，依旧是冷的，提醒自己是真的和天池处于同一空间。
拍照全靠挤，功劳全靠自拍杆。天池上面风很大，自拍杆举起来都是忽悠忽悠，如果是相机，那就很难找到好机位。由于是单项循环观景，人流会推着你向前走，真是看景像打架。从天池下来坐小巴到换乘点。这下就可以慢悠悠的游览剩余的景点，我们当晚要开车两小时赶到西景区的酒店，所以只去看了长白山瀑布。
景区旅行车下来，游客最多的地方就是卖温泉蛋的地方，偌大一个水池，上百个鸡蛋在里面，旁边的筐子也装满了鸡蛋，可见收欢迎程度。随大流买俩，就是普通的流心蛋。旁边小商店里卖东北冻梨的也很火，虽然黑不溜秋，但汁水充盈。
由换乘点前往瀑布景点有段山路要走，川道里的风很大，一定要戴好自己的帽子！一阵风吹过的同时是一阵惊呼，几顶帽子打着旋飘向山谷，转瞬没了踪影，其中就有我家的。山路两侧是一片岳桦林，时不时能看到当地人在采摘着什么，工作人员在不停的劝阻。岳桦树生长特别缓慢，树下的植被因为寒冷，生存条件差，存活极为不易，贴地皮生长的植物被连根拔起后，来年就有可能销声匿迹了。
下山之后去吃了心心念念的脊骨土豆汤，地道的朝鲜族暖锅，尤其是玉米温面满足了关中人吃面的胃。从景区出来早，餐厅还没有等位，舒舒服服吃完赶路，北景区距离二道白河镇非常近，所以住宿餐饮都十分便利，可选性也多，附近星级酒店、连锁酒店、民宿，可以接送游客。这里基本就是游客首选之地；西景区距离远，酒店少，旁边有万达、鲁能度假村，可以泡温泉，酒店提供的餐饮业不错；南景区好像就只有民宿了，最好是提前和店家联系，即可知道天气情况，也可以了解具体的游览情况。因为自驾，就挤出了泡温泉的时间。长白山最热闹的不是夏季，而是冬季。白雪皑皑的长白，冰封的天池和冰瀑，特有的冬日美景只是冬游这里一个项目，滑雪、泡温泉才是更吸引人的。夏季，看不到雪，就不要错过泡温泉。我们提前预定了西坡附近的天沐戴斯温泉酒店。酒店含双早，温泉分室内和室外，室外晚上八点后关闭，红酒的，中药的、不同温度的汤池不少，我们在路上耽误的时间太久，赶到酒店已经七点多，室外泡了半个多小时就转战室内了。第二天早上还可以继续，只是我们的行程安排了继续上山，只好舍弃。
长白山西景区，明显客流少很多，游览起来更加随意。一路上，家里人一直在问我：上长白山看到的天池都一样，为什么非要去两个景区？也许当时只是想着一生才来了一次的地方，那就看个够。可真的来到这里才发现我们又开启了另一个盲盒。西景区游览车换乘小中巴后，几乎没有排队。上山初期还有针叶林的覆盖，下来可以看到成片的岳桦林，海拔升高后转瞬就变成了零零星星的单株岳桦树，再下来就是伏地植物。这个季节漫山的高山杜鹃绽放，附着在地面上，如地毯般铺开，在雪山的映衬下，洁白坚韧。
近看这高山杜鹃，一簇簇相拥绽放，单瓣的花朵在努力的张开，花蕊尽情舒展，吸取阳光的精华。不知道这一天过后，花还能维持多久，竞相开放的态势让一片荒原有了生气。
这就是劝退了很多游客的1440阶木阶，每隔五阶就会有数字标示，换算一下居民楼的台阶层数，大概就是120层楼的样子，歇歇停停很快也就上去，对于腿脚不好的人来说，确实不太友好。
仅一天之隔，天池的浮冰就消失殆尽，周边的山峰上积雪仅剩残余，天池的水色也发生的变化。现在看到的天池是左右长，方位上是南北长，山与云都在水面留下倒影，形成斑驳的色彩。
西景区天池上有中朝界碑，人太多，无法合影。
西景区的步道两边，厚厚的积雪层估计是常年不化，足有一米多厚。如同一道冰川，由上而下延伸。
西景区另一个必看景点是锦江大峡谷，峡谷深不可测，木道围绕在山崖顶部，可步行环绕一周。在绿树的掩映下，峡谷中的怪石隐约可见。山中精灵小松鼠非常活跃，在林中跳跃，甚至会在游人的脚边觅食。长白山，天池、森林、山花、瀑布、峡谷、生灵，不论是去哪个景区，只要身处其中，感知大自然的神奇，就是满足的。
特别提示：前往长白山一定要提前关注长白山的公众号，景区是否开放、预约门票都是在公众号上提示和完成，有免票优惠的，上传相关证明，在最后支付的时候就免去费用。景区旅游车是连同门票一起购买，门票105两天内有效（今年好像有变化），北景区旅游大巴85，上主峰中巴35；西景区旅游大巴85，中巴24。下一站：通辽。在通辽匆匆而过，什么印象最深刻：是特色鲜明的东北菜。而且这顿饭直接把人整不会，以后到底该怎么点菜啊！原本是去吃牛肉馅饼的，那就加个汤吧；来个凉菜搭配；地三鲜没吃过，尝尝；老板说，我们这里都是吃肉饼送一份油饼，又上来十张油饼。面对一桌子的晚饭，一家三口真傻眼。
既然终点是大连，还是沿着国境线一路南下。新的一天行程安排是，看集安口岸、丸都山城，品集安火盆。六月底的集安，闷热无比，阳光耀眼，竟然有些不愿出游。丸都山城，是我国地方民族政权高句丽时代最为典型的早、中期山城之一。它既是国内城的军事守备城 , 又曾作为高句丽王都使用 , 在高句丽历史发展进程中起过重要的作用。2004年7月，丸都山城与国内城被列入世界遗产名录。鉴于牵扯到民族学一些专业问题，不多做介绍，就当是参观城址遗迹。
丸都山城依靠丸都山，外围是墓葬群，山脊后面是城址，只有一条路通往，绝对的军事要塞。
远处的宫殿遗址。只是天太热了，远远留图。目前，遗址公园里还有瞭望台、城墙、旗杆等一些残存的军事遗迹，大多为石头堆砌；也有当时王宫的荷花池、宫殿基座等；公园人口处是高句丽古墓博物馆，还有考古人员在开展发掘工作，游客不能靠近。
新修建的中朝公路大桥，对面朝鲜境内超级安静。两座大桥相隔一公里，像是两个时代的对话。公路桥通往口岸通关大楼，不能上去参观。集安鸭绿江国境铁路大桥景区门票50，含国门景区。
国门景区，最抢眼的建筑就是这座四层的桥头堡。当年日本人修建铁路桥的时候，为了预防东北联军突袭修建了这座碉堡。抗美援朝战争中，解放军的高射炮部队驻扎在这里，保护大桥，保证前线的后勤运输。碉堡可以上去，在上面能看到铁路大桥的全貌。
集安国门修建于2004年，原先的铁路从下面穿过，非常有气势。现在这里仅供参观，游客是不能上桥的。
从景区出来，再开车绕道看看通关口岸大楼。集安街头还有一些老建筑，随手留图。中午决定去品尝集安火盆。
集安火盆居然有一条街都是，点评团上找了一家评价比较高的，其实都是一样的。到了晚上，街上食客众多，每家都很火爆。烧得旺旺的炭火烘烤着铜盆，五花肉，血肠各种蔬菜在火盆里咕嘟嘟、滋啦啦作响，香气冲鼻，份量沿袭东北菜的传统风格。
沿331国道一路南下转入319省道，弯弯曲曲，即将离开吉林进入辽宁。吉林、辽宁两省边界是浑江鸭绿江两江交汇处，也是中朝国境线。走过浑江口大桥我们就又回到了辽宁省。
沿途山峦起伏，道路也是高高低低，旁边的浑江水缓慢流淌，中途偶遇一处观景台，可以远眺浑江口大桥。一对年轻夫妇在这里摆摊售卖山果。出于好奇，停车修整，顺便聊了几句，才知道这里的榛子特别出名，只是剥掉坚硬的外壳很考验技巧和耐心，剥出一斤完整的果仁不仅折损率高，还很磨人心性，往往人工一天也就剥出个两三斤，一斤75的价格是有缘由的。榛子油性大，微苦，后味回味独特，品尝买的山果，聊着天，就聊出了两公里之外的浑江大转弯。金沙江大转弯，黄河陕西境内的乾坤湾、山西境内的第一湾，都是山的硬朗与水的柔美结合出的最壮观的景色，浑江大转弯相比之下更显得秀美。1.5倍广角镜头拍出来的全景，特别清透。阳光下的江水波光粼粼，静静流淌，江水环绕的环形山上还有村民居住。
沿331国道丹集线继续前行，在落日的余晖中进入丹东界，公路边的鸭绿江很宽阔，江边开发了养殖业。沿途设立不少观景台，供游客休息观景。丹东，城市沿鸭绿江南北向发展，尤其是江边，夜晚的江边公园热闹非凡，高楼林立霓虹闪烁，和对岸的朝鲜对比鲜明。约定的江景家庭房，居然提供电磁炉、锅具、冰箱、还有水吧，太神奇了！通化带回来的十张大饼和中午打包的火盆，有办法解决了。后来才知道，辽宁人来丹东主攻海鲜，客人会买回来在酒店自助，所以很多酒店就会提供厨具，满足需求。
夜游鸭绿江江边公园，步行到鸭绿江断桥，感受两岸两国不同的风景。
虎山长城，明成化五年、公元1469年开始修建，当时的主要作用是为防御建州女真人的侵扰。现在看到的虎山长城，是在明长城遗址上修复的。长城沿虎山而建，山势突兀陡峭，两个制高点可以看鸭绿江和朝鲜境内。《明史·兵志》中记载：“终明之世，边防慎重，东起鸭绿，西至嘉峪”，所以这里被认为是明长城的东起点。景区修复了二十八处景点，山上的长城虽然距离不长，但坡度大，台阶陡，腿脚不好的人谨慎为好。景区距离丹东市20公里，前一天赶往丹东的时候路过，时间太晚景区已经关闭，只好先回市区，第二天再来打卡。
初夏，因为靠近海岸线，丹东的天气有些闷热，向朝鲜方向看去，雾气沉沉，能见度不是很好，但远处还是隐约能见。下面窄窄的水道是两国的河界。
长城有些地方的坡度能有70度，台阶也高，一些年轻人也直呼不好走。下山后，一步跨景区旁边的西瓜摊最受欢迎，一个大西瓜，几拨人下来后很快就分完。充盈的汁水，甜如蜜汁般，好是解渴。
鸭绿江上有名的“一步跨”。是中朝水路边界最窄的水道。这里恐怕是最不严管的国境线，铁栅栏后面的是界限，窄窄的河道，说是一步就能跨到朝鲜。难得离国境线这么近，拍张到此一游图。
虎山长城的过街楼下的广场是电瓶车候车点，旁边有两棵天女木兰，树冠已经长得很大，手掌大的白色花朵缀满枝头，花型有些像泰国的鸡蛋花，但这个是复瓣的，这一国家三级保护植物在西安没有见过，六月中旬开花，花期十天，我们到的时候恰巧是盛花期。
丹东舰驾驶室是开放的，看到这艘舰船驾驶室的仪表操作台，联想到我国现今最先进的航母带刀护卫055大驱，它的驾驶舱不知会如何惊艳。丹东舰目前开放的部分是甲板以上的指挥室、驾驶室、舰长室；甲板下一层的餐厅、兵舱、理发室；开放的主要武器装备包括两座79式双管100毫米舰炮，两座五管反潜火箭深弹发射装置，两座旋转式导弹发射架，两座76式37毫米舰炮等。
下面一定要要说说丹东的海鲜，既然酒店都配备好了锅灶，自然这里的海鲜不会差，浪头港旁边有很多苍蝇馆子据说都变成了网红打卡点，其实随便找一家餐厅，只要干净，都会吃得很舒服。辣炒花甲，爆炒鱿鱼再加一个海鲜豆腐汤，午饭舒服解决。晚饭则是到丹东的安东老街去溜达溜达。
安东老街，商业体的一层改造而成。内部是仿原来老院落的布局装修，说白了就是套用了五六十年代的怀旧情怀，将现今的饮食包装集合在一起的美食城，五花八门，全国各地的餐饮都有，自然也见到了陕西凉皮、肉夹馍的身影。
在丹东，74年前的抗美援朝一战，激励了多少国人，鸭绿江断桥是历史的见证。离开的这一天，是回顾历史的一天。清晨，在濛濛细雨中，趁着人少赶到鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥全长944.2米，中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米，为12孔桥。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断。 我国一侧所剩四孔残桥一直保留，人们习惯称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。 旁边的铁路桥也是日本于1937年建造，现在称为中朝友谊大桥。
走到这里就是大桥炸断的位置，为了安全已经封住不能靠近了。这座铁路桥的设计还是挺独特的，在第四个桥墩处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。 看看百度的介绍：开闭梁驱动结构由两部分组成：一是设有9个主动齿轮驱动1个被动齿轮契合；二是钢梁两端各设有两组机械伸缩定位机关。在旋转起动伸缩臂，使钢梁与大桥拖开，然后由9个主动齿轮带动1个被动齿轮契合平行旋转90°，每次转动需要20分钟，大型船舶通过时，拉响汽笛，以示通过。开闭梁还原后，伸缩臂回位，将开闭梁定位锁紧，以保证火车安全通过。开闭梁每日定时开闭4次，上午2次，下午2次，每次1小时（现在已经不会开合了）。
桥头的雕像，为首的是彭德怀将军 ，后面26位战士是以志愿军英雄为原型塑造，寓意是将军带领着26万中国人民志愿军从这里过桥进入朝鲜抗击美军。鸭绿江断桥景区是国家AAAA级景区，国家重点保护单位。鸭绿江断桥是当今世界唯一的保存较好的带有旋转装置的断桥，它的历史意义和价值被定义为：它是日本在中国实施殖民统治时期十分重要的历史物证，鸭绿江断桥既是近百年来中华民族饱经沧桑和屈辱的产物，又是中国人民反侵略斗争胜利的遗迹。景区门票30，记者证免票。
这一天，雨越下越大，和我们参观的场景极为契合。这份清冷衬托敬畏的心情，引领我们来到抗美援朝纪念馆。纪念馆位于丹东鸭绿江边的英华山上，有陈列馆、纪念塔、兵器陈列场。门票网上预约，身份证入场。经过多次整修和扩建，抗美援朝纪念馆如今已经是国家一级博物馆，馆内布展精细，展品众多，不需要讲解也能清晰完整的了解那段历史。
离开丹东的这顿饭还是东北菜，大拉皮、溜肉段、蒸饺不但秉承了东北菜一贯的特点，而且还有自己独特的味道。在雨中一路南下，也离开了国境线，傍晚时分到达阔别二十年的大连。
2001年在北京进修学习，空余时间和同事相约到了大连，那时的大连，因为现代化的城市建设、英姿飒爽的女骑警、超高的城市绿化率，以及全国最大的城市广场而火遍全国。大连经验吸引了不少城市的政府部门组团前往学习，西安也是其中之一。当年，西安绿茵蔽日的友谊东路伐树种草就是一种不切实际的东施效颦，以至于后来西安修地铁移树补种都必须在媒体上公示，说明行道树被移植到哪里？今后这里是否复原。那么，二十年后的大连，除了城市面积扩张，还有哪些是更吸引人的。伴随着夜幕降临的是濛濛细雨，是那种不需要打伞，雨丝如幕布般飘下的雨，将夜幕下的威尼斯水城蒙上一层朦胧的面纱。这里距离星海广场不远，是二十年前没有的景点。外景基本是欧式建筑，人工运河穿插其中、环绕水城的设计，加上灯光的加持，充满了异域风情。耗资50亿的景区，其实就是开放式的商业体，各种商业入驻遍布各个区域，也算是城市开发的一个新地标。我们的酒店订在了中山广场附近，离这里还是有段距离的，选择打车以减少停车的麻烦。
奔波一天，晚餐简单解决后修整，明天的计划是旅顺。
旅顺博物馆，国家一级博物馆。仅博物馆的建筑本身就极有历史意义，1917年开馆至今已有一百多年历史，馆名为郭沫若题写。中华人民共和国成立之前，博物馆一直被日、俄管理，尤其是日本侵占期间，在全国各地掠夺来的文物先分批存放在这里，因为靠近港口，便于转移，所以在现在的博物馆里，可以看到青铜器，新疆干尸，唐代木雕、佛教造像和古代钱币等原本不是本土发掘出来的文物。
旅顺博物馆馆藏文物6万多件，国家一级文物200多件，整个展厅的布展也不同于其他博物馆。极具欧式特点的陈列柜、光洁的地板、华丽的吊灯、高大敞亮的圆窗，使整个展厅极具复古风情。我们去的时候，一楼展出的是历代女书画家作品展《心映》，每一件展品都有详细的介绍，封建社会女性地位低下，求学不易，作品能留传后世更为少见。细腻的线条、柔和的色彩、娟秀的落款，让观者赞叹。二楼的《历史文物专题陈列》是旅顺博物馆主馆全年展出的《古代青铜器》开篇，《古代漆器》《古代珐琅器》《古代玉器》《东亚三国古代陶瓷》《新疆干尸木乃伊》《古代书画》《古代砚台》《中国古代佛教造像》《中国古代货币》八个专题。博物馆提前预约，凭身份证进入。
俄国设计师设计的建筑里，这样豪华的大理石转角扶梯，以及大厅里漂亮的穹顶，在民国初年也算是一项大工程。
博物馆景区里的中苏友谊塔，雕有高达1.2米的20个神态各异的中苏两国人民群像。塔的尖端用雪花石雕刻一朵盛开的莲花，托着中苏友谊徽和一只展翅欲飞的鸽子。塔后面的黄色小楼是日本关东军司令部旧址。
旅顺口风景区门票50，港口和白玉山风景区两个景点通用。在军港是可以看到北海舰队停港修整的舰船，成群的海鸟似被游人喂刁了，始终低空盘旋在周边，不时地和人互动。买两袋食料，放在手中，鸟儿就会俯冲而下，坚硬的喙能准确地叼走，叨过的手心还是挺疼的，所以我干脆放在栏杆上，意外的拍到不少鸟儿吃食的动态照片。没有游人喂食，这些海鸟就在旁边的屋顶上排排坐，那情景非常有趣，感觉这鸟都成精了。
白玉山海拔130多米，车可以直接开上去，景区有停车场。山顶的白玉山塔原名“表忠塔”。塔顶北面的铜刻铭文记载着日俄战争旅顺要塞争夺战概况。景区内还保存有德国克虏伯兵工厂生产的加农炮。白玉山塔，石头砌成，塔高66.8米，内有螺旋形阶梯，现在游人不可登塔。夏日的阳光下，这座顶端仿子弹头的石塔镀上了一层柔光，和平年代里，想象不来这是侵略者为了宣扬罪恶行径而修建的。日俄战争爆发后，日本占领了旅顺，为纪念日俄战争中日军的“亡灵”，以炫耀“战功”。1907年6月建塔，1909年11月竣工。1945年，“表忠塔”三个字被苏军铲除。站在塔前的广场上，可以俯瞰旅顺港全貌。
从旅顺回大连市区，沿途有不少村民在卖樱桃，六月是大连樱桃成熟的季节，多个品种依次上市，口味也各不同，但真的很好吃，在大连的三天里，我们天天买樱桃，甚至还带了一部分上了高铁。
大连有两个海底世界：圣亚海洋世界和老虎滩海洋世界。这是年轻人的必游景点，圣亚海洋世界在星海广场附近，至此，我们分两路游玩，姑娘独自一人进了圣亚，我便来到了阔别二十年的星海广场。以前的星海广场，草坪成片，紧邻大海，空旷简单，如今四周高楼林立，有了星海湾跨海大桥。游人如织，各类促销费广场商贸活动占据了广场三分之一的位置，还未到旅游旺季，周边停车已经一位难求。晚上，星海湾大桥的灯光秀时间，更是无处停车。
星海湾大桥也是如今年轻人来大连旅游必去打卡的地方，幸好是自驾，所以驾车走了一趟跨海大桥，在最佳取景点拍个大桥全景。海边城市，多以丘陵为主，公路沿海湾弯弯曲曲，景点相距真远，远不是内陆城市徒步旅游的概念，如果没有车，公共交通是很费时间的，尤其我第二天独自一人在老虎滩游玩，充分体会到这一点。星海湾大桥最佳拍摄地沿滨海西路走到森林公园南门，这里是有公交的，也有一个小停车场。沿步道上山，大约走五六分钟达到山顶，看到乌央的人群就到了。
为了晚上再回到星海广场去看星海湾大桥的灯光秀，下午几乎就是在滨海路上转圈，沿途在万达里吃一顿当地挺火的老满族卷饼。
晚上的灯光秀也是人山人海，海边的栏杆已经是里三层外三层，人声嘈杂，录视频杂音太大。景观也稍微单一。整场表演九二十分钟，19:30和20:30开始。
行程的最后两天一家人各玩各的，姑娘和朋友相约进了老虎滩海洋公园；我故地重游；司机假期到了还车返程。地铁老虎滩海洋公园站被称为是大连最美的地铁站，模拟海底世界的站厅顶部生机勃勃，也是网红的站点，留图一张吧。
大连人喜露营，尤其是喜欢在海滩上露营，各种帐篷在海边一支，想游泳了就直接下海，而且是全家老小或者几家相约，一呆就是一天，顺便烧烤、喝茶、午休。可能是老虎滩海洋公园为了方便管理，将公园外面的海滩都划归在园区，只要购买了门票就可以穿过园区到老虎滩雕塑广场，否则就得绕一大圈近两公里的距离。而要想拍到渔人码头最佳的位置，同时也可以避开人山人海的游人，还只能走到老虎滩雕塑，去旁边的菱角湾。公交车是指望不上，基本一个小时或一个半小时一趟，共享单车在全是坡道的滨海路上是不见踪影。干脆沿着公路，欣赏海景步行。
老虎滩公园里，穿过菱角湾的缆车。停泊于虎滩湾的“太原号”驱逐舰与101号“鞍山”号、102号“抚顺”号、103号“长春”号并称为人民海军的“四大金刚”，现在是大连舰艇学院实习舰。局座在他的节目中经常提到这艘军舰，没想到在这里偶遇。这艘舰原是苏制雷击舰，造于1940年，参加过第二次世界大战。1955年新中国海军初建时，花费了相当于当时四分之一个鞍钢的价钱从苏联购回，并多次进行改造。它在服役期间多次立功。1991年退役被改为舰艇展览中心，供游人参观。因为参观了丹东号，只拍照留念并未登船。
走过虎雕群像就来到了菱角湾，对面的渔人码头仿欧式建筑，应该算是一个集度假与休闲娱乐为一体的综合性特色主题商业区。从菱角湾这个角度看过去，像一个繁华的欧洲小镇，实际上，这里还在修建完善当中。码头上的钟塔只建好了主体，下面还是一片狼藉，可是从对面的菱角湾看过去，渔人码头还是很出片的，普通手机的相机在这里要将人物和景色同框，长焦要足够大，最好是用相机拍摄。
沿海岸线往里面走，海堤上铺设的是特种基石，应该是为了安全考虑，但仍有游人会下去。六月的大海，蓝得特别纯粹，一个人在海边漫步，顺便研究研究新手机的拍摄效果。
菱角湾出来在虎雕公园门前的广场上有公交场站，但公交车却是望眼欲穿也看不到影子，两公里的回程继续步行，在海洋公园门口倒公交前往渔人码头。暑假开启，进入旅游旺季，渔人码头已是游人如织，唯一的一家麦当劳已经挤爆，一个人的午餐也挺简单，一餐小吃——海鲜牛肉粉汤配一个葱油饼解决。漫步在景区里，才发现很多地方还在装修和施工，只有前半部分有商家在营业，不过，写游记的时候已经过去一年多，应该已经完工。一个人在海边，尽量找人少的地方去，六月的艳阳下没有一处可以歇凉的地方，咖啡店的遮阳伞下也是人满为患，所以自拍几张照片后，选择换地方。
看了不少游记，发现大连本地人都喜欢到石槽风景区，那里可以露营，可以下海，据说景区大门的咖啡店的咖啡很有特点。渔人码头有公交前往，不过这发车时间直接让人郁闷了。如今，城市不断扩张，地下交通网络四通八达，直接影响了城市有公益性质的公交系统，由于客流锐减，效益收到影响，公交采取的措施就是减员减趟次，这样的情况每座城市都有，感觉已经形成恶性循环，往往等公交都在二十分钟以上，甚至有一个小时的。其实这样挺影响城市形象的，一座城市旅游业的发展需要很多方面的硬件支撑，看似被时代淘汰的方式也许就是问题的关键。等车时候，周边有本地人也有外地人，抱怨不断。最后一位带三年级的孙子去玩的奶奶，提议带我步行前去，一路上，孩子毫不认生，开心的说自己放暑假最喜欢去的地方是石槽，下海游泳、抓鱼，能在那里玩一个下午，落日后父母就会开车来接。大约走了两公里多，到达石槽，海滩上帐篷扎满，简直无从下脚，看来这里真是当地人的休闲天堂，火爆到咖啡店里座无虚席，买咖啡排长队，这幅场景直接劝退了我，留图几张边步行返回。
大连的最后两天，我们更换了酒店。中山广场附近的酒店基本硬件较差，适合年轻人居住，考虑之后决定换到了春天酒店。回酒店取行李前，独自一人去中山广场，沉浸式感受了广场周边那十栋老建筑在夕阳下讲述的大连故事。中山广场的近代建筑群已经被列入国家保护文物，在大连被沙俄殖民统治期间，发展贸易，掠夺资源，于是就有了最初的城市规划，形成了以广场为核心，道路发散、街区环绕的辐射状城区街区布局。当时的邮政、金融、酒店、俱乐部分散在广场周围的十条马路的交汇处。广场上有各建筑的介绍，站在一栋栋建筑的脚下，看后面的高楼林立，尤其是中国银行前后新老建筑的对比，就像一位耄耋老者在和青年对话。
夜幕降临，搜到附近的网红小吃焖子，有些像西安的炒凉粉，味道还是挺赞的。
最后一天，去感受一下二十几年前没有坐过的有轨电车，再到俄罗斯风情街上去找找当年的印记。一座城，五年没来，你会发现有变化，二十年没来，那这座城也就完全陌生了。俄罗斯风情街，已完全不是当初我来时的样子，一条500米长的街道，两边原有的38栋俄式和德式建筑还在，但就是找不到当年让人惊艳的感觉。大连文旅局对俄罗斯风情街改造后，将胜利街和烟台街的近代建筑群1896花园酒店联通，增加了夜间演出，和游客互动以提升街区的文化氛围。走过胜利桥，老远就能看到街口的大连美术馆，以前是东清轮船会社旧址。几何形的外立面，深灰色的尖顶、红砖、白色条状装饰的墙面，配以镂空的阳台、高耸的烟囱和拱形的门楣，别具一格。这个建筑在日本动漫《名侦探柯南》988集：北九州神秘之旅出现过。北九州和大连是友好建交城市，所以在日本北九州市，模仿大连美术馆，建造了一个一模一样的建筑，所以会在动画片里出现。
街的尽头是达里尼市政厅旧址，建筑的转角处隅石交错，展现出古典复兴建筑的特点。沙俄侵略大连时，将城市命名为达里尼市，直到1905年，成为日本殖民地后，改名为大连。这座建筑不仅有建筑本身的价值，在历史长河中，它的存在也是一种见证。
离开俄罗斯风情街，坐有轨电车去海之韵。有轨电车，自然是更新换代了一代又一代，车保留了原有的内部装修，有怀旧的感觉。坐上去不由得让人想起了西安原来的电车，1路，由火车站出发，走过解放路，横穿东西大街，一路向西，到制药厂。堪称黄金线路的1路电车，是最先被改造的，后来的2路、3路因为城市发展的需要修建地铁二号线，将线路拆掉改为油车，当时还专门开了新闻发布会，宣称地铁营运后恢复电车。地铁二号通了，成为全国最繁忙的地铁线路之一，而电车却永远消失在了人们的视野里，彻底离开这座城市。
大连的有轨电车，可刷公交卡，时速不快，叮叮咚咚的缓慢开行，车内木质的内饰，铜制的把手，两边设计的座椅，一切都极具年代感。车体有红色和绿色，目前好像只剩一条线路运行，但它却成为一座城市的标志，也成为年轻的旅行者必去打卡的线路。
海之韵公园的海滩，宁静、宽阔，这里是不能下海的，远处巨型油轮清晰可见，沉闷的汽笛声在海面上回荡。海边有专门的露营、烧烤地，帐篷酒店，还有供游人发呆的桌椅、遮阳伞。下面的行程又是独自一人，带上一瓶水上路了。看地图，公园有一段山路要走，到山顶之后再迂回下山，也就是要过左右盘旋跨山过岭的十八盘，景观奇特，居高临下。两边崖壁高耸，如穿越海底隧道，近千米崖壁是海洋生物艺术长廊，鲨鱼、金枪鱼、乌贼等雕塑栩栩如生；二是翻过十八盘之后走“怪坡”。然后到达旭日广场，再下山前往“圣象之门”。
旭日广场上最出名的是这里的小猫，猫猫家族以玳瑁为主，它们悠闲的聚集在广场上，三三两两的睡在阴凉处，或者是围着爱猫的游人身边撒娇卖萌。我感觉夏季，猫猫更需要的应该是水，所以便给猫猫们喂了些水。
通往圣象之门的道路直到距离景点大约500米的时候被封闭，这个有点太坑人，不过，有些胆大的游人还是从旁边的小路穿过，到达海边，远处山崖上，游人聚集最多的地方就是圣象之门。方圆大约500多平米的岸边全是石块，行走很是危险，两边怪石嶙峋，前往景点是没有路的，只能在巨石上攀爬，而下面就是破涛汹涌的大海，能看到圣象之门正面景观的道路要爬上一块只能容一人通过的巨石，也许这就是景区关闭的原因。
圣象之门，被海水海风侵蚀风化的巨石形成一个石门，如一头石象将长鼻伸入大海饮水。距离景观大约30米的地方，我停下脚步，大海在脚下翻腾，风声鹤唳，游人在石块上错身，决定不再以身试险。
回程，在半山腰上俯瞰圣象之门。景观还是挺让人震撼的。山顶的观景台可以不远处的棒棰岛。
原来20多年前，我来过海之韵公园，此情此景，难以复刻。
晚上，回到酒店等姑娘回来一起去吃了在东北的最后一顿东北菜，锅包肉、酸菜汆白肉，喝了大窑。
早晨，在灿烂的阳光下启程回家。
2024年4月，写完山西游记后做了眼睛手术，之后是腰椎间盘突出住院治疗。这篇东北的游记彻底被搁置，等动笔的时候已经过去一年多。刚刚开个头，老父亲又连续两次进了重症监护。在游记即将收尾的时候，我们家养了四年六个月的小流浪猫麻团去了喵星。毛孩子在我们去东北的时候，寄养在宠物医院，陌生的环境让它受了惊吓，可能是担心再次失去温暖的家，出现了应激反应，至此我们就是出去也要家里留人陪它。过年期间，毫无征兆的娃娃突然呕吐，医院抢救期间还是出现了肾衰、肝衰、心衰。走过知天命，生活中出现了各种各样始料未及的事情，乐观解决，在游记中回味那旅行的快乐，将点点滴滴汇聚成动力，以积极的态度面对人生难题，也许这就是旅行的意义。