“原本水田机耕船是湖北的龙头农机产品，可这些年做机耕船的越来越少了。”近日，湖北工业大学退休教授尹业宏和江夏华友天宇科技（武汉）股份有限公司的程华云登上央视《我爱发明》栏目，为大家展示了他最新改造的可进可退，又不伤害水田土质的水田机耕船。
为改变机耕船现状，尹业宏教授无偿为现有的水田机耕船做技术升级，解决机耕船无法倒退和控速的难题。6月18日，极目新闻记者走进他位于湖北工业大学的实验室内，了解这款水田耕作神器。
改造机耕船解放农民双手
长江和汉水流过的武汉，水系发达，农田众多，水稻种植在这历史悠久。过去，水田耕作主要靠牛耕人犁，光靠人力耕地效率低下。家住江夏区的村民宋大哥就在《我爱发明》节目中，向记者诉苦。“用牛或手扶拖拉机耕地，效率太低，现在很多人用拖拉机耕水田，但长期用拖拉机耕地，地很容易被犁坏。”宋大哥说。
原来，当地用来耕水田的拖拉机体型大且重，用拖拉机耕过的水田地得更加松软，几年之后水田地的泥脚会伸到大腿处，导致土地完全废掉，无法耕种。不仅如此，大拖拉机不够灵活，耕的水田不够细腻，田埂等边边角角更是耕不到，为此，用拖拉机耕过的地，农民们还经常要自己返工。
二十年前，水田机耕船的发明“解放”了农民的双手，可问题也随之而来。这类机耕船虽然能耕地，但机器一下田就宛如一头凶猛的野兽，在田里横冲直撞。机耕船上无法被人控制速度，船体也只能前进无法后退，操作不当很容易被卡在田边。不仅如此，传统水田机耕船是用发动机拉动皮带作业，未装上挡泥板的机器经常将操作者溅得一身是泥，狼狈至极。
在了解到水田耕作难题后，湖北工业大学尹业宏教授欣然接受挑战，希望能用自己的技术，帮助农民真正解放双手。
解决机耕船无法变速和倒退难题
在了解到机耕船无法减速等难题后，尹业宏教授为机耕船添加了一个变速箱。“最开始想的比较简单，既然要控制速度，加个变速箱就好了，没想到下田一试就失败。”尹业宏教授说，改造最初是借用现有手扶拖拉机的变速箱，可加上变速箱后，原本在旱田里跑的很好的船，进水田后船地转向就出问题，后来又采用收割机和其它大大小小的变速箱试制，转向问题仍然未解决的同时，其它问题也随之而来。
变速箱尺寸小齿轮易折齿，无法带动机耕船往前走，而变速箱尺寸大质量重，机耕船易陷入泥沼中也难前行。现有变速箱不带动力输出轴，而且速度也不能满足机耕船作业要求。多次试验失败后，尹业宏教授不得不自己设计一款变速箱，解决机耕船的变速、后退以及转向等难题。
改造好的水田机耕船下田试验时，吸引了许多附近村民前来围观。左右转向自如的机耕船在田里，就像一艘正在飞驰的快艇，有三个前进档和一个倒挡的变速箱，可供自由调节，
尾部装上带挡泥板的旋耕机，也让驾驶机耕船的操作者不再被泥溅的一身狼狈。机耕船驶过，田地被打地蓬松而柔软，杂草也被连根拔起。
“这个机耕船耕地效果不错，不仅速度快，船不会把地碾压坏，地里的杂草也被船差不多拔起来了。”看完机耕船的试验后，村民宋大哥来到田边，检查这款水田耕作“神器”的功效。
将机耕船专利免费送给农机厂
“机耕船虽然做出来了，但要在农机厂量产还需要通过300亩的耕地实验。”尹业宏教授告诉极目新闻记者，由于水田多，过去湖北产的水田机耕船在全国小有名气。但这些农机厂大多都是“小作坊”，既没有资金也没有技术人员支持，水田机耕船的研发更新便止步不前。
“我第一次接触水田耕作机械是在2006年，当时是帮湖南一家企业开发自走式履带旋耕机，也算是有些经验。”尹业宏教授说，2014年起，他就与陈云华合作改造机耕船，免费为农机厂改造机耕船，不仅是因为做了这么多年，如果没做成会觉得丢脸，也是因为农民耕作的辛苦，让他无法放下。
通过改造，尹业宏教授的水田机耕船不仅能前进、后退和旋耕，还能悬挂传统机耕船的全部农具作业，适应更多种类的地形。
“现在很多农机厂，少有外力帮扶，小厂既缺研发资金又缺人才，即使来了大学生也可能因为条件不好而留不住人。”尹业宏教授说，希望他的发明改造，能真正帮助小厂走出困境，生产出农民适用的农机产品。
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