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主被动安全二元一体，共筑车辆安全防线
众所周知，车辆的安全性能主要由主动安全和被动安全两个因素决定，它们形成互补的关系，共同构成车辆的安全性能。
非承载式车身，诠释坦克300安全DNA
随着技术的发展及对性能的追求，主被动安全在不断进步迭代，其中作为影响整车安全系数重要因素的车身构架也在不断变化。
非承载式车身通过独立车架将负载传至悬架、再由悬架传至车轮，主要应用于货车、客车、硬派越野车等车型上。相较承载式车身，非承载式车身整车受力点都集中在“大梁”之上，在遭受碰撞时，能够更好地保护车内的乘客。
非承载式车身构造图
贯彻全面安全理念，贴心更安心的用车生活
内容由作者提供，不代表易车立场
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