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燃油车时代，大排量多缸发动机是超强性能和高端定位的象征。在新能源车时代，气缸数量可以转变为电机数量，而那些搭载四电机的车型无疑就是金字塔顶端的物种。中国车企这一次走到了时代的前列，目前国内市场在售四电机车型大部分都是国产车，价格也相对“亲民”，而最后一款车堪称离谱......
猛士917
指导价：69.77万元
猛士917纯电版国内售价为69.77万元，是在售最便宜的四电机车型。今年4月，猛士917还正式在瑞士上市，售价148990瑞士法郎，约合人民币122万元，对比国内售价几乎翻倍。
极氪001 FR
指导价：76.9万元
仰望U8
指导价：109.8万元
除了动力输出，仰望U8的易四方平台还可以通过电机独立控制实现原地掉头功能，底盘采用云辇-P液压互联悬架，可以实现自动调平和主动抗侧倾等。仰望U8甚至还支持应急浮水功能，可以在水面上缓速划行，紧急情况下确保车内乘员安全。
仰望U9
指导价：168万元
仰望U9的底盘配置也非常到位，搭载云辇-X电磁主动悬架，可以主动进行抗俯仰、侧倾，甚至原地起跳。仰望U9测试车在上海国际赛车场也曾做出2:17.65的成绩，和极氪001 FR非常接近。近期仰望U9团队也在德国纽伯格林北环赛道进行测试验证，大家也可以一起期待下它在纽北的圈速。
奔驰G580
预售价：217万元
G580首次配备了主动式液压互联悬架，同时每台电机都配备了一个两挡变速箱，能够更大程度地放大扭矩，还能够通过电机独立控制实现和仰望U8类似的原地掉头功能，但速度更快，4s即可原地旋转一圈。不过，和上述国产车型相比，G580首发特别版的预售价格令人咋舌。
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