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4月10日，在第十三届储能国际峰会暨展览会现场，欣旺达储能重磅发布国内首台10米级2MWh液冷一体式移动储能车真机，引发行业高度关注。这款兼具大容量、充储一体、高安全性与全场景适配能力的创新真机产品亮相，标志着欣旺达在储能领域的技术突破迈入全新阶段。
图：欣旺达储能10米级2MWh液冷一体式移动储能车真机
战略破局
01
直击行业痛点，定义移动储能新范式
面对当前复杂的市场环境以及高压的竞争，针对“推出移动储能车有哪些具体的考量”这一提问，欣旺达储能解决方案工程师给出了清晰的答案——基于能源转型与用户需求升级的双重驱动。
随着全球能源结构向低碳化、智能化加速转型，储能产业的发展实现跨越式创新，传统固定式储能在灵活性与整体利用率上的“短板”日益凸显。欣旺达精准捕捉市场机遇，注重用户侧储能的多元化需求，将移动储能车定位为“可移动的能源枢纽”——从偏远矿区的电力孤岛到灾害现场的应急供电，从大型活动的保电需求到施工场景的灵活调峰，其核心价值在于突破空间限制，以“即插即用”的模式实现能源的即时响应与高效利用，充分解决特殊场景的电力痛点。
“此外，移动储能车不仅是储能技术的载体，更是智能微网与“虚拟电厂”生态发展的关键节点。”欣旺达储能解决方案工程师表示。通过并离网无缝切换与峰谷电价套利能力，这款产品可助力用户实现电力资源的经济性优化，同时为电网稳定性提供动态支撑。随着“虚拟电厂”市场的不断成熟，移动储能车还可以作为“虚拟电厂”的物理节点，未来可通过云端协同管理平台，实现跨区域电力调度和绿电交易，为新型电力系统的构建注入澎湃动能。
欣旺达储能布局移动储能车，不仅是对用户侧储能需求变化的积极响应，也是基于自身技术优势和市场趋势的精准判断，进一步推动储能产业向更智能化、多场景化发展。
技术制胜
02
液冷技术+自研电芯，容量与安全双突破
实现领先行业的2MWh储电量，是欣旺达移动储能车最直观的竞争力。相较于同尺寸产品，其容量提升高达300%，实现能量4倍升级。这一数据的背后，是液冷系统与自研314Ah电芯技术的深度耦合。传统风冷储能车需预留大量风道空间，而欣旺达储能通过液冷管道优化布局与乙二醇冷却液精准控温，在有限空间内实现电芯堆叠效率最大化，兼顾高能量密度与热管理安全性。
在电芯层面，欣旺达自研的314Ah大容量磷酸铁锂储能电芯成为关键支撑。其采用纳米陶瓷涂层隔膜与绝缘顶盖设计，热失控时氢气释放量较上一代降低34%，且已通过UL9540A认证。从电芯到系统级安全防护，欣旺达储能构建了覆盖电气、机械、环境及管理系统的“全链路绝缘防护体系”，确保复杂场景下的稳定运行。
解锁场景
03
从应急保电到经济套利，涵盖三大突破
毫无疑问，“价值”才是一项新产品的压舱石。如何提升产品价值并满足多样化的需求，是企业新品真正价值的体现。欣旺达移动储能车有三大突破亮点，深度赋能多元化场景。
“此次产品最突出的就是实现了三大突破，其一是刚才提过的能量可实现4倍升级；第二就是多场景的应用，欣旺达移动储能车可以做到充储一体，完美地提高储能系统的整体利用率，降低度电成本，提升经济性；第三点就是车的长度，在多项先进技术的综合应用下，欣纪元车身压缩至十米以下，极大地增加了设备的灵活性。”欣旺达储能解决方案工程师说道。
据介绍，在相同系统容量下，欣旺达10米储能车相较于市场上其他同类产品，车身长度缩短了3.4米以上。这一改进使得其在转弯尺寸较小的区域（如小区、小路、山地等）具有更高的行驶灵活性，能够适配更多应用场景，同时也使得车身行驶更具安全性。
“移动储能车的本质是让资源流动起来，它不仅是供电工具，更是用户实现能源经济性与低碳化的战略资产”，工程师强调。此外，移动储能车在电网不停电检修、抢险救灾应急供电、大型活动现场保电、移动场景充电、施工临时用电等场景中也极具优势，实现多场景应用的创新实践。
欣旺达移动储能车凭借行业领先的液冷技术与全场景适配能力，正助力能源体系向更安全、高效、低碳的方向迈进。
量产提速
04
真车路测+智能产线，开启交付新纪元
回首纵贯南北5000+公里的路程，欣旺达移动储能车穿越20余城，历经寒冬、暴雨、风雪，顺利完成严苛路试，全项测试达标。
欣旺达储能解决方案工程师表示，目前欣旺达移动储能车已具备规模化生产能力，预计将于5月量产交付。依托真车测试验证+智能产线双保障，其支持客户按需定制，实现“下单即排产，出厂即交付”，这也是欣旺达储能可靠交付能力的又一次展现。
图：真机行驶5000+公里实测，顺利完成严苛路试
未来蓝图
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技术迭代与产品升级并进
在碳中和目标与能源变革的浪潮下，欣旺达移动储能车的问世，填补了国内大容量液冷移动储能设备的技术空白，为行业开辟了全新的价值增长极。面对未来能源发展的可能性，欣旺达储能已具备规划清晰的技术路线，将继续扎根市场、融入场景、贴近客户，持续推动储能技术的深度革新，与全球合作伙伴一同共绘移动储能新图景！