大冶:大庄村栀子黄基地有了运输“神器”辆山地“小火车”建成投入使用长江云

“我们有了这个运输‘神器’,既省事又省心,还大大提高了经济效益。”9月19日,记者在刘仁八镇大庄村栀子黄基地看到,6辆山地单轨运输车来回穿梭,运送水泵、农具等物资,受到当地种植户的称赞。

大庄村丘陵山地众多,海拔高,且运输不便。近年来,该村利用地形优势种植栀子黄。目前,村集体、村民和合作社种植栀子黄面积达2200多亩。每年工人往山上运送肥料、往山下运输栀子果全靠肩挑背扛,费时费力成本较高,还不安全,工人摔伤、扭伤情况时有发生。

为提高运输能力,大庄村栀子黄基地投入70余万元,在今年8月底启动了6辆山地单轨运输车的安装工作,并于日前全部建成投入使用。

据了解,6辆山地单轨运输车轨道运行总路程3200余米,最大运行坡度45度,每辆车额定载重为400公斤,且具有稳定可靠的爬坡、转弯、前进、倒退以及随时停车等功能,能够充分满足丘陵山地运输作业。既节约了时间,又节省了成本,被当地种植户亲切地称之为山地“小火车”。

“一辆运输车的效益一天可以抵十二三个人的成本。现在到我们基地干活的都是年纪大的,所以这个运输车装上后真的很管用。”市恒泰益生态农业专业合作社负责人刘昌寻介绍,每年采摘栀子果时,一名工人一次最多只能挑30多公斤果子,一趟需要半个小时,而一辆运输车一趟就可以装400公斤果子,一趟只要十来分钟。“现在有了这6辆单轨运输车,更加安全、高效,每年预计可以节约人工费用15万元左右。”

“这车子具有爬坡性能强、作业效率高、使用方便等特点,且可在狭窄空间匀速运行,对自然生态环境影响小。”大庄村党支部书记刘宣胜说,单轨运输车对村里的栀子黄产业帮助非常大,今年年底村里计划再安装3辆“小火车”,将村里的栀子黄产业做强做大,助力乡村振兴。

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3.商城县:高山茶园有了单轨运输车年可节省成本20余万元一次偶然的机会,杨传根在手机上看到了外地果园果农采用的这种山地单轨运输车,实地考察一番后,这种单轨运输车适用于山区的茶园、油茶园,他便立即请来专业人员,在茶园规划线路,着手安装,从考察到建成投入使用,用了不到三个月的时间。 “轨道盘旋于山间,茶园坡度小于45度,离地面不到50公分,车子运行速度慢。”杨传根jvzquC41yy}/jwyx0v|0tqm/27>:9?67585bt}neng521:987;;17<:682>14>;4
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