一台私家车能开多久不少人在“壮年时期”将车卖掉

一台私家车能开多久？不少人在“壮年时期”将车卖掉，二手车商：就喜欢这样的。对于一台私家车能开多久？相信很多人都会感到疑惑，因为不同于商用车，私家车只是生活的代步工具，即便是到了最后卖车的时候，可能才发现自己几年使用下来，行驶里程连5万公里也没有。出租车的使用年限是八年，在这八年的时间里，出租车没日没夜的在马路上奔跑，等到报废的时候，行驶里程超过百万是再正常不过的事情，而很多出租车司机也表示，自己的车每天跑三四百公里是非常正常的，如果不跑这么多，自己也是亏损。

如今国内汽车市场，热销的合资品牌多以德系和日系两大车系为主，上有南北大众，下有一汽和广汽丰田。而这两大合资品牌，在国内市场并不缺少消费者支持，像是帕萨特、凯美瑞、汉兰达、途观L都是目前主流车型。但是笔者发现，即便买的是热门车型，很多消费者在五年之后也会考虑到换车，而大多数消费者都有一种想法，那就是新车六年时间内不需要做任何的检测，而六年之后，每年的年检必不可少，先不说费时间，这个时候很多车辆都会发生一些小毛病，与其来回到修理厂修车，不如置换买一台新车。

其实按照大多数家庭的使用状况来看，虽说一年跑2万公里十分正常，但是大多数家庭的私家车，一年行驶1万公里是再多不过的了，如果不是特殊情况，很多人还是喜欢骑电动车或者是乘坐公交车，汽车不行驶也就这意味油耗不会增加，从而还可以减轻养车的成本。回到我们今天的主题，一台私家车能开多久？其实一台私家车能开多久，完全取决于消费者如何去对待。

很多汽车现在都带有提醒车主保养的提示功能，但是车主并不会按照车机提示给车辆进行保养，有的车是5000公里，而有的车则是8000公里，而有的车则是1万公里。而且很多车主都有一个毛病，那就是等到车辆发生故障的时候顺便给车辆进行保养，或是油耗增加，或是等到烧机油才会将车辆开到4S店或者是修理厂。

现在很多品牌都会给予产品保修范围，三年10万公里是再正常不过的，而有的品牌则会给到五年或10万公里，或者是七年7万公里。所以说很多车主在卖车的时候，才发现自己的车辆还没有过保修期，这不仅给自己造成了经济损失，还给下一任车主带来了惊喜。现在有些消费者买不起新车的时候，就会去逛二手车市场，结果就发现了很多准新车辆，不仅购买没有购置税，而自己的预算还可以选择更加高级的车型。

此前笔者还留意到一款车，上一任车主开了五年时间，结果只跑了3万公里，而此时的发动机和变速箱没有任何的渗油情况，加速动力依旧随叫随到，底盘悬架也没有任何的松散迹象，毫无疑问是汽车的“壮年时期”，关键价格还便宜。而二手车商也非常乐意收这样的车型，年限时间近，行驶里程数短，而很多消费者就是抱有捡漏的心态浏览二手市场，而车辆的损失，早已由上一任车主承担。

而世界上行驶里程数最长的一辆私家车是一台沃尔沃，这台车是车主在1966年购买，直到2013年的9月份，这台车一共行驶了480万公里。车主对它精心照料，按时保养维修，遇到问题就交给修理厂进行检测。在中国，除了商用车之外，私家车到了60万公里就强制报废，很多车主开了5、6万公里就卖掉车子着实有些吃亏，毕竟车正直壮年时期，完全还可以陪你去更远的地方。如果希望车辆开的时间更长，对它按时进行保养是非常有必要的，发现问题及时解决，不要让它拖着疲惫不堪的身体陪你征战四方。