走进小鹏售后了解用车保养维修小常识（下：维修及配件更换）文章

千万别以为电车保养只需要前面说的那点费用，还包括了一块非常规的保养内容，即轮胎、刹车片、雨刮器、玻璃水等配件损耗的更换。

这里面雨刮器和玻璃水属于自己动手可以完成的。①更换玻璃水。方向盘左下方的“拉板”连拉两次打开前盖，然后打开左下角盖片，就可以添加玻璃水。注意，G6的玻璃水容量估摸着小于4L，可能大桶的水一次加不完，小心溢出。

②更换雨刮器。先在中控设置处，打开雨刮维修模式，然后再操作更换。其余雨刮寿命挺长，如果觉得刮不干净或有异响，可以先试试去下前档油膜。

③更换空调滤芯。如果讲到动手更换，那一般来说空调滤芯也很简单的，但这个只针对有手套箱的车型。我研究过，G6的空调滤芯在图片这个位置，拆进去要螺丝里三层外三层地开，动手能力一般的建议直接去售后走保养服务，别因小失大。

还有一个大件就是轮胎了。按照用户手册建议，每1万公里，需要调换下同向轮胎前后位置。由于每个人驾驶习惯及用车环境不同，轮胎的磨损程度不一，一般来说建议新胎2万公里后就要开始关注，最好每次保养的时候问下轮胎以及刹车片磨损情况。

如果涉及换新胎，售后门店直接换当然是一种选择。肯定也有觉得贵，想自己购买更换，要记清轮胎数据：18寸是235/60，20寸是255/45。同时，电车因为加速快、车身重，所以要求轮胎要有耐磨以及静音舒适等属性，一定要挑选电车专用胎。

其实按照以前油车思维，什么4S店维保我是压根不会去的，技术不怎样还爱杀猪。上面也聊到为了方便可以就近维修，但是不是意味着可以不用去售后门店？答案肯定是否定的。

电车是新领域，无论是直营还是加盟的售后门店，跟厂家都有专属对接通道，解决问题效率更高，技术指导也会更有保障。还有就是，如果维修时间长，还会提供代步车（划重点：仅质保期内，维修超过24小时的，提供代步车或积分补偿。质保期外以及事故维修是没有这个服务的！）

我第一次去售后，是因为前挡玻璃弯曲处有视觉形变问题。当时负责的师傅也很认真，按照我说的视觉角度也发现了问题，然后换了好几辆车让我对比，还真发现都有这种情况。师傅也很直接：如果普遍存在，换了怕也解决不了，更糟心。

这种情况下，售后是要以厂家的回复为准的，并非在维修范围。后厂家答复：弯曲和边缘处的视觉形变属于正常现象，并在师傅再三建议下，我也就放弃更换的念头。

第二次去售后是处理车门异响，这就是属于维修范围了。当时虽然我本人没去，但每个环节都跟我电话沟通，包括问题描述、原因查找、解决方案、送车安排及后续跟进等（最后原因是什么车门共振）。那天我笑称自己正在广州参加1024活动，和我的车一起体验鹏厂的深度服务。

除此之外，售后还提供贴膜装饰，打蜡美容，内饰精洗清洁等配套服务，也都是可以用积分兑换后进行消费的，有时碰到活动优惠买个服务套餐也是很合适（前提是过去方便）。当然了，日常维保时，洗车和加玻璃水这些服务，一般只要你开口提一下，都能满足的，也不用不好意思。

结合我自己跟售后打交道的三次经历，也会有几点感触。首先，我自己是将心比心，友好沟通。一般事情说完,我都会回一句谢谢、麻烦了等。当然，也没人规定我一样要这样回，我只是觉得这是相互尊重。同理，售后接待也可以完全按流程走程序，不是说服务就必须是给你点头哈腰的姿态。其二，碰到维修的情况，难免会不爽。有些情绪偶尔发泄可以，但不要冲着个人去。虽然工作人员是沟通的桥梁、传递信息，但他们又不能拍板决定，大伙心里也都清楚。如果你碰到捣糨糊的，你可以投诉可以反映问题，但真没必要去网上挂别人或追着个人骂（我当时听闻杭州萧山售后的一个员工，被一个维权车主骂到离职，大为诧异）。最后，也真心感谢下杭州萧山售后的钱玮经理以及王佳辉小伙伴，值得实名cue一下他们，也是通过他们的积极沟通，让我能感受到官方所承诺的服务和保障。当然，他们遇到我这样友好沟通的车主，也自然会觉得很舒适。将心比心、相互理解，多一点平和融洽的氛围，毕竟当下谁都不太容易。